Peugeot 307 CC 2003.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

15-12-2003
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО19
НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для наиболее ответственных узлов и систем Вашего автомобиля предусмотрена особая периодичность контроля и замены.
Тормозную жидкость
необходимо заменять через каждые 60 000 км или один раз в 2 года.
Фильтр воздуха салона необходимо проверять при каждом приезде на сервисную станцию ПЕЖО (в ходе периодического и
промежуточного технического обслуживания).
Решение о необходимости замены ремня ГРМ принимается специалистами сервисной станции ПЕЖО.
Особые условия эксплуатации
В случае эксплуатации автомобиля в некоторых особо тяжелых условиях : - В режиме частых и коротких поездок "от двери к двери".
- При эксплуатации в городских условиях.
- При многократных поездках на короткие расстояния с непрогретым двигателем при низкой окружающей температуре.
Либо в случае длительной эксплуатации в следующих условиях : - В странах с жарким климатом, где температура воздуха часто превышает +30°С.
- В странах с холодным климатом, где температура воздуха часто опускается ниже -15°С.
- В регионах с сильно запыленным воздухом.
- Эксплуатация автомобиля на топливе и смазочных материалах, не соответствующих рекомендациям ПЕЖО.
Необходимо придерживаться регламента техобслуживания "Для тяжелых условий эксплуатации", предусматривающего : - сокращенные пробеги между техническими обслуживаниями :• Каждые 15 000 км или один раз в год для автомобилей с двигателем 2,0 л 180 л.с.
• Каждые 20 000 км или один раз в год для автомобилей с двигателями 1,6 л и 2,0 л.
- специальные работы : • Замена воздушного фильтра через каждые 15 000 км на автомобилях с двигателем 2,0 л 180 л.с.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО25
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО : ТО-"А", ТО-"С" и ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ТО
Гарантийное В и д ТО
Перечень работ Наименование операций
ТОТО-"А" ТО-"С"Промежуточное ТО
ЗАМЕНА МАСЛА- Замена масла в двигателе.
- Замена масляного фильтра.- Замена топливного фильтра (в зависимости от силовой установки).ЗАМЕНА- Замена воздушного фильтра.- Замена свечей зажигания.- Проверка уровня масла в двигателе (контроль+доливка).- Проверка уровня в механич. КП (контроль+доливка).ПРОВЕРКА - Проверка уровня электролита в АКБ, если пробки съемные.УРОВНЕЙ- Проверка уровня в стеклоомывателе (контроль+доливка).- Проверка уровня охлажд. жидкости (контроль+доливка).- Проверка уровня тормозной жидкости (контроль+доливка).- Проверка уровня рабочей жидкости ГУР (контроль+доливка).- Исправности приборов освещения.- Состояния оптики, стекол фар, фонарей, зеркал.- Звукового сигнала.- Жиклеров омывателей стекол.- Состояния щеток стеклоочистителя.- Ремней привода вспомогательных агрегатов двигателя.- Стояночного тормоза.- Герметичности гидроконтуров (шлангов, патрубков, бачков).КОНТРОЛЬ- Состояния резиновых защитных чехлов и пыльников.- Состояния передних тормозных колодок. - Зазоров, ступиц, тяг, шаровых опор, шарниров подвески.- Герметичности амортизаторов.- Износа задних тормозных колодок.- Состояния шин и давления воздуха в них (включая зап. колесо).- Токсичности отработавших газов в соответствии с нормами.- Фильтра воздуха салона (в зависимости от комплектации). - Визуальный контроль всего автомобиля.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ*- Предоставление подменного автомобиля.
ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ
: Для всех условий эксплуатации. : Для тяжелых условий эксплуатации. * В зависимости от страны поставки.15-12-2003

15-12-2003
АВТОМОБИЛИ СБЕНЗИНОВЫМДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛИ С
БЕНЗИНОВЫМДВИГАТЕЛЕМ
(1) Минимальный уровень качества : бензиновые двигатели : ACEA A3 и API SH/SJ
ACEA = Ассоциация европейских производителей автомобилей. API = Американский нефтяной институт.
Использование марок масел, не отвечающих стандарту АСЕА А3-B3, требует применения плана технического обслуживания "Для
тяжелых условий эксплуатации", предусматривающего сокращенные интервалы между очередными техническими обслуживаниями.
* Масло марки "Энергосберегающее" допускается использовать только на специально сконструированных для него двигателях.
КОММЕРЧЕСКИЕ НАЗВАНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ, РЕКОМЕНДОВАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СТРАНАХ ЕВРОПЫ (1)
26

15-12-2003
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО27
Рекомендуемые масла и
эксплуатационные жидкости
Марки моторных масел, приведенные на
предыдущей странице, подходят
практически для всех встречающихся
условий эксплуатации.
На приведенной здесь схеме приведен
график оптимальной вязкости масла в
зависимости от температуры
окружающего воздуха.
Также возможно использование
синтетических масел "высшегокачества".
При отсутствии полусинтетических или
синтетических масел можно применять
масла стандартов ACEA A1/A2 и API
SH/SJ/SL при использовании плана
технического обслуживания "Для
тяжелых условий эксплуатации",
который предусматривает сокращенные
интервалы между очередными
техническими обслуживаниями.
Проконсультируйтесь у специалистов
сервисной станции ПЕЖО относительно
оптимальных марок моторного масла -
это позволит Вам сохранить комфорт
при эксплуатации автомобиля и
одновременно снизить расходы на его
содержание.
Если автомобиль эксплуатируется не в
Европе, обратитесь к местному дилеруПЕЖО.
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУМеханическая ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
коробка передач 75W80 PR 9736.41 75W80 PR 9730.A2
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУАвтоматическая ESSO ATF 4HP20-AL4
коробка передач PR 9736.22
Г
идроусилитель рулевого управленияFLUIDE DA PR 9730.A1
Тормозная жидкость PEUGEOT DOT4
Охлаждающая PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000 идкость
ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ЭТУ МАРКУ Температура замерзания -35°C
Прочие рекомендуемые эксплуатационные жидкости

15-12-2003
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
28
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
1 -Тахометр.
2 - Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности.
3 - Сигнализатор системы
самодиагностики двигателя.
4 - Сигнализатор включения стояночного
тормоза и падения уровня тормозной
жидкости.
5 - Индикатор включения левого
указателя поворота.
6 - Указатель температуры охлаждающей
жидкости. 7 -
Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи.
8 - Центральный сигнализатор
неисправности (STOP).
9- Сигнализатор минимального уровня
топлива в баке.
10 - Сигнализатор падения давления масла
в двигателе.
11 - Указатель уровня топлива.
12 - Индикатор включения правого
указателя поворота. 13 -
Сигнализатор неисправности АБС.
14 - Сигнализатор неисправности подушек
безопасности и защитных дуг.
15 - Сигнализатор отключенной подушки
безопасности переднего пассажира.
16 - Спидометр.
17 - Указатель пробега до очередного
технического обслуживания,
сигнализатор падения уровня масла в
двигателе и счетчик пробега.
18 - Кнопка сброса показаний пробега за
поездку.
19 - Индикатор включения задних
противотуманных фонарей.
20 - Сигнализатор системы динамической
стабилизации и антипробуксовочной
системы (ESP/ASR).
21 - Индикатор включения передних
противотуманных фар.
22 - Сигнализатор падения уровня
охлаждающей жидкости*.
23 - Индикатор включения дальнего светафар.
24 - Индикатор включения ближнего светафар.
25 - Реостат регулировки яркости
подсветки приборной панели.
26 - Сигнализатор температуры масла в
двигателе.
* В зависимости от силового агрегата.

15-12-2003
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
29
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И АВТОМАТИЧЕСКЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
1 -Тахометр.
2 - Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности.
3 - Сигнализатор автоматической
бортовой системы диагностики
двигателя.
4 - Сигнализатор включения стояночного
тормоза и падения уровня тормозной
жидкости.
5 - Индикатор включения левого
указателя поворота.
6 - Указатель температуры охлаждающей
жидкости. 7 -
Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи.
8 - Центральный сигнализатор
неисправности (STOP).
9- Сигнализатор минимального уровня
топлива в баке.
10 - Сигнализатор падения давления масла
в двигателе.
11 - Указатель уровня топлива.
12 - Индикатор включения правого
указателя поворота. 13 -
Сигнализатор неисправности АБС.
14 - Сигнализатор неисправности подушек
безопасности и защитных дуг.
15 - Сигнализатор отключенной подушки
безопасности переднего пассажира.
16 - Спидометр.
17 - Указатель пробега до очередного
технического обслуживания,
сигнализатор падения уровня масла в
двигателе и счетчик пробега.
18 - Кнопка сброса показаний пробега за
поездку.
19 - Индикатор включения задних
противотуманных фонарей.
20 - Сигнализатор системы динамической
стабилизации и антипробуксовочной
системы (ESP/ASR).
21 - Индикатор включения передних
противотуманных фар.
22 - Индикатор включения дальнего светафар.
23 - Индикатор включения ближнего светафар.
24 - Реостат регулировки яркости
подсветки приборной панели.
25 - Сигнализатор температуры масла в
двигателе.
26 - Сигнализатор включения
программыАКП "Езда по снегу".
27 - Сигнализатор положения рычага
селектора АКП.
28 - Сигнализатор включения программы
АКП "Спорт".

15-12-2003
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
30
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Постоянно включенный или мигающий
при работающем двигателе
сигнализатор свидетельствует о какой-
то неисправности. Загорание некоторых
сигнализаторов может сопровождаться
звуковым сигналом или появлением
соответствующего сообщения на
многофункциональном дисплее. Не
игнорируйте эти предупреждения. При
первой же возможности обратитесь к
дилеру или на сервисную станциюПЕЖО.
Если во время движения автомобиля
загорится центральный сигнализатор
неисправности STOP, немедленно
остановитесь, соблюдая при этом все
необходимые меры предосторожности.
Центральный сигнализатор
неисправности STOP
Загорается с включением зажигания.
Связан с сигнализаторами падения
давления масла в двигателе, падения
уровня охлаждающей жидкости,
падения уровня тормозной жидкости,
неисправности регулятора тормозных
сил и указателями температуры
охлаждающей жидкости и температуры
масла в двигателе.
Немедленно остановитесь в случае
мигания сигнализатора при
работающем двигателе.
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО. Сигнализатор падения
давления масла в
двигателе
Связан с центральным сигнализатором
неисправности STOP.
Загорание этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождается
зуммером и сообщением "Oil pressure
too low" ("Недостаточное давление
масла в двигателе") или "Top up engine
oil level" ("Долейте масла в
двигатель") на многофункциональном
дисплее.
Немедленно остановитесь.
При недостаточном количестве масла в
системе смазки двигателя доведите его
уровень до нормы.
Срочно проконсультируйтесь с дилером
или на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор падения
уровня охлаждающей
жидкости
Связан с центральным сигнализатором
неисправности STOP.
Загорается на 3 секунды при каждом
включении зажигания.
Загорание этого сигнализатора
сопровождается зуммером исообщением "Top up engine coolant
level" ("Долейте охлаждающей
жидкости") на многофункциональном
дисплее.
Немедленно остановитесь.
* В зависимости от силового агрегата.
Внимание : перед доливкой охлаждающей
жидкости дайте остыть двигателю.
Имейте в виду, что в системе охлаждения
имеется избыточное давление.
Во избежание получения ожога, отверните
крышку расширительного бачка сначала на
два оборота, чтобы снизить давление в
системе охлаждения.
После снижения давления снимите крышку
и долейте охлаждающую жидкость.
Проконсультируйтесь с дилером или на
сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор включения
стояночного тормоза и падения
уровня тормозной жидкости
Связан с центральным сигнализатором
неисправности STOP.
Загорается при каждом включении зажигания.
Загорание этого сигнализатора сопровождается
зуммером и сообщением на многофункциональном
дисплее о причине сигнала неисправности : - "Handbrake on" ("Не выключен стояночный тормоз") , при включенном или не полностью
выключенном стояночном тормозе,
- "Brake fluid level low" ("Недостаточен уровень
тормозной жидкости") , при падении уровня
тормозной жидкости в бачке ниже допустимого
предела (сигнализатор остается во включенном
состоянии и после полного выключения
стояночного тормоза),
- "Braking fault" ("Неисправна тормознаясистема") , загораясь одновременно с
сигнализатором АБС, он указывает на
неисправность тормозной системы и на выход из
строя электронного регулятора тормозных сил.
Немедленно остановитесь.
Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.

15-12-2003
Сигнализатор неисправности
антиблокировочной
тормозной системы (АБС)
Сигнализатор загорается на 3 секунды при каждом
включении зажигания.
Если сигнализатор не гаснет или продолжает гореть
при скорости движения выше 12 км/ч, то это
свидетельствует о нарушении работоспособности
АБС.
При этом полностью сохраняется возможность
торможения автомобиля в обычном режиме с
использованием усилителя тормозов.
Загорание этого сигнализатора сопровождается
зуммером и сообщением "ABS fault" ("Неисправна
система АБС") на многофункциональном дисплее.
Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
31
Сигнализатор системы
динамической
стабилизации (ESP/ASR)
Сигнализатор загорается на 3 секунды
при каждом включении зажигания.
Если сигнализатор продолжает гореть
или загорается при работающем
двигателе или если при движении
автомобиля звучит зуммер и на
многофункциональном дисплее
появляется сообщение "ESP/ASR not
fonctionning" ("Неисправна система
ESP/ASR") , обратитесь на сервисную
станцию ПЕЖО.
При работающем двигателе и
находящемся в движении автомобиле
сигнализатор мигает в случае активациисистемы.
В случае отключения системы
сигнализатор горит постоянно.
Сигнализатор разряда
аккумуляторной батареи
Загорается при каждом включении зажигания.
Появление этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождается
звуковым зуммером и сообщением на дисплее
"Battery charge fault" ("Отсутствует зарядбатареи")
.
Сигнализатор горит :
- при отказе электрической цепи заряда батареи,
- при ослаблении крепления клемм батареи или стартера,
- при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора,
- при отказе генератора.
Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор бортовой
системы самодиагностики
двигателя
Загорается при каждом включении
зажигания.
Мигание сигнализатора при работающем
двигателе, сопровождаемое зуммером исообщением "Catalytic converter fault"
("Неисправен каталитическийнейтрализатор") на многофункциональном
дисплее, свидетельствует о нарушении
работоспособности системы впрыска
топлива или зажигания. Это может вывести
из строя каталитический нейтрализатор.
Срочно проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО. Сигнализатор отключенной
подушки безопасности
переднего пассажира
Загорание этого сигнализатора
сопровождается зуммером и сообщением
"Passenger airbag deactivated" ("Подушка
безопасности пассажира отключена") на
многофункциональном дисплее.
Если подушка безопасности переднего
пассажира отключена, сигнализатор будет
загораться при включении зажигания и
продолжать гореть все время.
Во всех случаях, если сигнализатор мигает,
проконсультируйтесь на сервисной станцииПЕЖО.
Сигнализатор подушек
безопасности и защитныхдуг
Сигнализатор горит в течение нескольких
секунд после включения зажигания.
Загорание этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождается
зуммером и сообщением на
многофункциональном дисплее : - "Airbag fault" ("Неисправна подушка безопасности") - свидетельствует о
неисправности передних или боковых
подушек безопасности.
-" Bow fault" ("Неисправны защитные
дуги") - свидетельствует о
неисправности защитных дуг
(расположенных в задних
подголовниках).
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО.

15-12-2003
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
32
Сигнализатор
минимального
уровня топлива
Сигнализатор загорается на три секунды
после включения зажигания.
Загорание этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождаетсязуммером и сообщением "Fuel lewel low"
("Мало топлива в баке") на
многофункциональном дисплее.
С момента загорания сигнализатора
автомобиль может проехать с
оставшимся резервом топлива около
50 км (емкость топливного бака
составляет примерно 60 литров).
Его мигание свидетельствует о
нарушении работоспособности датчика
уровня топлива.
Срочно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО. Указатель температуры
охлаждающей жидкостиЕсли стрелка находится в зоне
А-
температура соответствует норме.
Если стрелка находится в зоне В-
температура слишком высока. Начинает
мигать центральный сигнализатор
неисправности STOP в сопровождении
зуммера и сообщения "Engine coolant tem-
perature high" ("Высокая температура
охлаждающей жидкости") на
многофункциональном дисплее.
Немедленно остановитесь.
Внимание : перед доливкой охлаждающей
жидкости дайте остыть двигателю.
Имейте в виду, что в системе охлаждения
имеется избыточное давление.
Во избежание получения ожога, отверните
крышку расширительного бачка сначала на
два оборота, чтобы снизить давление в
системе охлаждения.
После снижения давления снимите крышку
и долейте охлаждающую жидкость.
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО.
Указатель температуры масла в
двигателе
На работающем двигателе он указывает
температуру масла.
Достижение максимальной градуировки
свидетельствует о слишком высокой
температуре. При этом центральный
сигнализатор неисправности STOP
мигает в сопровождении зуммера.
Немедленно остановитесь.
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО.
Сигнализатор
непристегнутого ремнябезопасности
Сигнализатор загорается при
работающем двигателе и
сопровождается сигналом зуммера, если
водитель не пристегнул ремень
безопасности. Он продолжит гореть
одновременно с усиливающимся
сигналом зуммера до тех пор, пока
водитель не пристегнется.

15-12-2003
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
32
Сигнализатор
минимального
уровня топлива
Сигнализатор загорается на три секунды
после включения зажигания.
Загорание этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождаетсязуммером и сообщением "Fuel lewel low"
("Мало топлива в баке") на
многофункциональном дисплее.
С момента загорания сигнализатора
автомобиль может проехать с
оставшимся резервом топлива около
50 км (емкость топливного бака
составляет примерно 60 литров).
Его мигание свидетельствует о
нарушении работоспособности датчика
уровня топлива.
Срочно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО. Указатель температуры
охлаждающей жидкостиЕсли стрелка находится в зоне
А-
температура соответствует норме.
Если стрелка находится в зоне В-
температура слишком высока. Начинает
мигать центральный сигнализатор
неисправности STOP в сопровождении
зуммера и сообщения "Engine coolant tem-
perature high" ("Высокая температура
охлаждающей жидкости") на
многофункциональном дисплее.
Немедленно остановитесь.
Внимание : перед доливкой охлаждающей
жидкости дайте остыть двигателю.
Имейте в виду, что в системе охлаждения
имеется избыточное давление.
Во избежание получения ожога, отверните
крышку расширительного бачка сначала на
два оборота, чтобы снизить давление в
системе охлаждения.
После снижения давления снимите крышку
и долейте охлаждающую жидкость.
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО.
Указатель температуры масла в
двигателе
На работающем двигателе он указывает
температуру масла.
Достижение максимальной градуировки
свидетельствует о слишком высокой
температуре. При этом центральный
сигнализатор неисправности STOP
мигает в сопровождении зуммера.
Немедленно остановитесь.
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО.
Сигнализатор
непристегнутого ремнябезопасности
Сигнализатор загорается при
работающем двигателе и
сопровождается сигналом зуммера, если
водитель не пристегнул ремень
безопасности. Он продолжит гореть
одновременно с усиливающимся
сигналом зуммера до тех пор, пока
водитель не пристегнется.