Peugeot 307 SW 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

INFORMACJE PRAKTYCZNE
104
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI
(90 /110 koni mechanicznych)
1 -
Zbiornik płynu układu wspoma-
gania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów. 3 -
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
4 - Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Wskaźnik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
10 - Pompa odpowietrzania układu paliwa.

SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i dolewać
miedzy wymianami oleju (maksymalne
zużycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza sie na zimnym silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłożu, przy użyciu wskaź-
nika poziomu oleju z zestawu wskaź-
ników lub przy użyciu wskaźnikaręcznego.
Wskaznik poziomu oleju (bagnet)2 oznaczenia poziomu nawskaźniku: A= maxi.
Nie należy nigdy prze-
kraczać tego oznaczenia. B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
ność silnika i urządzeń,
zapobiegajacych zaniec-
zyszczeniu środowiska,
nie należy stosować
dodatków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w "PRZEGLĄDY PEUGEOT" .
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.
Wybór stopnia lepkosci.
We wszystkich przypadkach,
wybrany olej musi spełniać
wymagania producenta.
Poziom plynu hamulcowego:
- poziom musi zawsze znajdować się między znakami DANGER i
MAXI w zbiorniku.
- w przypadku znacznego obniżenia się poziomu, niezwlocznie udać się
do ASO PEUGEOT.
Wymiana:
- należy bezwględnie przeprowad- zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu, stosownie
do planu obsługi przewidzianego
przez producenta.
- należy używać plynów homologo- wanych przez producenta, spelnia-
jacych wymagania norm DOT4.
UWAGA: Plyn hamulcowy jest
szkodliwy i bardzo korozyjny. Należy
unikać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu homolo-
gowanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez elektro-
wentylator: może on funkcjonować pomimo
wyjęcia klucza ze stacyjki, biorąc ponadto
pod uwagę, że układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, neleży odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika, przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należyodkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu. Uwaga: płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany.
Zużyte oleje i plyny
Nie Nie nalezy wylewac zuzytego
oleju, plynu hamulcowego lub plynu
chlodzacego do scieków lub na pod-loze.
Poziom plynu w zbiorniku
wspomagania ukladukierowniczego Otworzyć zbiornik w temperatur-
ze otoczenia przy zimnym silniku,
poziom płynu musi zawsze być
wyższy niż oznaczenie MINI i
znajdować się w pobliżu znakuMAXI.
Poziom plynu w zbiorniku
spryskiwaczy szyb i
spryskiwaczy reflektorów
Aby uzyskać optymalną jakość
oczyszczania i dla waszego bezpiec-
zeństwa, zalecamy stosowanie pro-
duktów homologowanych przez
PEUGEOT (3, 5 litra lub 6, 5 litra ze
spryskiwaczami reflektorów).
INFORMACJE PRAKTYCZNE 105

Stosowac tylko produkty
homologowane przez
PEUGEOT.
Aby zoptymalizowac
dzialanie zespolów tak
waznych, jak wspomaganie
ukladu kierowniczego i ukladu
hamulcowego, PEUGEOT
wybiera i zaleca specjalne
produkty.
KONTROLE Akumulator
Przed zimą sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i filtr przeciwpyłkowy
Okresowo wymieniać wkłady filtrujące. W trudnych warunkach
uzytkowania wymieniac dwa razyczesciej.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu
jazdy, w szczególności stosuje się to
do samochodów, używanych w
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców między prze-
glądami samochodu.
Hamulec reczny
Zbyt duży skok hamulca ręcznego
lub stwierdzenie utraty skuteczności
powoduje konieczność przeprowad-
zenia regulacji nawet między prze-
glądami. Przeprowadźcie kontrolę
tego ukladu w ASO PEUGEOT. Reczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolujcie poziom
zgodnie z planem obsługi zalecanym
przez producenta.
Automatyczna skrzynia biegów
Bezobsługowa:kontrolować poziom
w ASO PEUGEOT stosownie do
planu obsługi producenta.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU (DIESEL) W przypadku braku paliwa w zbiorni-
ku, należy uzupełnić jego poziom,
następnie odpowietrzyć układ zasila-nia:
- uzupełnić poziom oleju napędowe-
go, w ilości nie mniej niż 5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza- nia, aż do uczucia oporu przy pom- powaniu,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho- mienia pojazdu.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
106

WYMIANA KOŁA
Narzędzia do waszej dyspozycji
Następujące narzędzia zainstalowane są:
– w prawej wykładzinie bagażnika1 - Klucz do demontażu kół.
2 - Demontowalny hak holowniczy.
3 - Tuleje do odkręcania śrub
przeciwkradzieżowych.
– w skrzynce, pośrodku koła zapaso- wego,
4 - Podnośnik z dźwignią.
5 - Tuleja centrująca.
6 - Narzędzie do zdejmowania zaślepek.
7 - Blokada koła. Ustawienie pojazdu
W miarę możliwości, unierucho-
mić pojazd na podłożu pozio-
mym, stabilnym i nie śliskim.
Zaciągnąć hamulec ręczny,
włączyć pierwszy bieg lub bieg
wsteczny (położenie Pdla auto-
matycznej skrzyni biegów) i
wyłączyć zapłon. Dostęp do koła zapasowego
Otworzyć bagażnik.
Otworzyć pokrywę, ciągnąc
za uszko, aby odblokować
wciągarkę i dostać się do
nakrętki sterującej.
Odkręcić nakrętkę, aż do oporu
za pomocą klucza do demontażukół 1, aby rozwinąć linkę
wciągarki.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 107

Umieścić podnośnik 4pod
jednym z punktów przeznaczony-
ch do jego zamocowania A, naj-
bliżej zmienianego koła.
Rozłożyć podnośnik 4aż do
położenia, w którym jego podsta-
wa dotknie podłoża. Upewnić się,
że podstawa podnośnika jest
ustawiona w jednej linii z punk-
tem jego mocowania A.
Podnieść pojazd.
Zdjąć śrubę i założyć w jej miejs-
ce tuleję centrującą 5.
Odkręcić pozostałe śruby i zdjąćkoło.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
108

Wyjąć zespół koło/ skrzynka od
tyłu pojazdu.
Wyjąć nacięty zaczep zgodnie zrysunkiem.
Demontaż koła Przesunąć pokrywę skrzynki,
aby dostać się do narzędzi.
Umieścić blokadę 7za kołem,
znajdującym się po przekątnej w
stosunku do zmienianego koła.
Zdjąć kołpak przy pomocy kluc-
za do demontażu kół 1,
podważając go na wysokości
zaworu (w przypadku pojazdów
wyposażonych w blaszane felgi).
Odkręcić śruby koła (patrz §
"Cechy szczególne dotyczące
felg aluminiowych"). Uwaga: możecie Państwo użyć
drugiego końca przyrządu 6do
odkręcenia śrub koła.

INFORMACJE PRAKTYCZNE109
Dla waszego bezpiec-
zenstwa wymianę kola
należy zawsze przepro-wadzać:
- na podłożu poziomym, stabilnym i nie sliskim,
- przy zaciągniętym hamulcu ręcznym,
- przy włączonym pierwszym biegu lub biegu wstecznym (położenie P
w przypadku automatycznej
skrzyni biegów),
- przy pojeździe unieruchomionym blokadą koła.
Nigdy nie wchodzić pod pojazd,
podniesiony przy pomocy
zwyklego podnośnika (należy
używać drewnianej podpory).
Nigdy nie montować skrzynki pod
pojazdem bez kola zapasowego.
Po wymianie kola:
- jak najszybciej przeprowadzić kontrolę dokręcenia koła i ciśnienia
powietrza w kole zapasowym w
ASO PEUGEOT,
- jak najszybciej naprawić przebitą oponę i założyć ją z powrotem wsamochodzie,
- przeprowadzić kontrolę ułożenia koła zapasowego w ASO
PEUGEOT. Zamknąć pokrywę za pomocą
ucha, aby zablokować wciągarkę.
Schować pozostałe narzędzia
pod prawą wykładzinębagażnika.
Montaż kola
Założyć koło na miejsce,
pomagając sobie przy tym tylejącentrującą 5.
Dokręcić śruby ręcznie i zdjąć
tuleję centrującą 5.
Dokręcić wstępnie śruby za
pomoca klucza do demontażu kół1.
Złożyć całkowicie podnośnik 4i
wyjąć go spod samochodu.
Dokręcić śruby koła za pomoca
klucza do demontażu kół 1.
Założyć kolpak rozpoczynając
od miejsca ujścia zaworu,
dociskając kolpak zaciśniętą dlonią.
Schować narzędzia do skrzynki i
zamknąć pokrywę.
Położyć skrzynkę na ziemi i
wyosiować względem niej kolozapasowe.
Włożyć nacięty zaczep w
pokrywę skrzynki.
Zamontować kolo w pojeździe,
dokręcając nakrętkę sterującą za
pomoca klucza do demontażu kół1.
Dokręcić do oporu i sprawdzić,
czy koło przylega poziomo do
tylnej podłogi .

CECHY SZCZEGÓLNE
ZWIĄZANE Z FELGAMIALUMINIOWYMI
Nakładki na śruby
Śruby mocujące felg aluminiowych
posiadają chromowane nakładki.
Aby odkręcić śruby, należy najpierw
zdjąć nakładki przy pomocynarzędzia 6. Montaż koła zapasowego
Jeżeli Wasz pojazd wyposażony jest
w stalowe koło zapasowe, w trakcie
jego montażu
normalne jest, pod-
cas dokręcania rub, iż podkładki nie
stykają się z felgą stalową.
Mocowanie felgi zapewnione jest
poprzez stożkowy docisk każdej
śruby.
Montaż opon zimowych
Jeżeli zamierzacie Państwo
zammontować opony zimowe w
Waszym samochodzie, to należy to
zrobic na felgach stalowych,
poslugując się przy tym koniecznie
specjalnymi śrubami, dostępnymi w
sieci PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe*
W przypadku gdy Państwa koła zabezpieczone są śrubami antykrad-
zieżowymi ( po jednej na każde
kołoł), należy w pierwszej kolejności
zdemontować przy pomocynarzędzia
6chromowaną nakładkę,
następnie plastikową osłonę, a
wreszcie odkręcić śrubę przy pomo-
cy jednej ze specjalistycznych tulei
(ulokowanych w schowku) i klucza
do odkręcania śrub 1.
Uwaga: należy starannie zapisać
numer kodu, widniejący na główce
tulei. Kod ten umożliwi Państwu
nabycie w sieci PEUGEOT zapaso-
wej tulei do odkręcania śrub przeciw-kradzieżowych.
* Zależnie od wersji i kraju przeznaczenia.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
110

WYMIANA ŻARÓWKI
Światła przednie Uwaga:po prawej stronie, aby uzyskać dostęp do
żarówek, należy zdemontować osłonę ozdobną,
przymocowaną za pomocą dwóch plastikowych kołków.
Żarówki można dotykać jedynie przez suchą szmatkę.
1 - Światła mijania (H7 - 55W),
2 - Światła drogowe (H1 - 55W),
3 - Rfeflektory przeciwmgielne przednie (H1 - 55W). Przekręcić w lewo, o jedną czwartą obrotu, pokrywę
zabezpieczającą, odpowiadającą uszkodzonej żarów-
ce i wyciągnąć ją.
Odłączyć złącze.
Wcisnąć krawędź spinki mocującej w celu jej zdjęcia.
Wymienić żarówkę.
Podczas ponownego montażu, zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie występów ustalających oraz
prawidłowe zablokowanie spinki mocującej.
Podłączyć złącze.
Założyć na miejsce pokrywę zabezpieczającą kierując
ją strzałką ku górze, a następnie obrócić ją o jedną
czwartą obrotu w prawą stronę. Reflektory są wyposażone w szybę z poliwęglanu pokrytą
lakierem ochronnym.
Przeciwwskazane jest zatem ich
czyszczenie za pomocą suchej szmatki lub przy
użyciu detergentów oraz rozpuszczalników. Do
czyszczenia należy stosować miękką i wilgotną szmatkę.
4 - Światła pozycyjne (W 5W). Obrócić tuleję do tyłu, wyciągnąć żarówkę i wymienić
ją.
5 - Kierunkowskazy (PY 21 W bursztynowe). Obrócić gniazdo żarówki o jedną czwartą obrotu i
wyciągnąć je.
Wymienić żarówki.
Uwaga: W pewnych warunkach klimatycznych (niska
temperatura, wilgoć), obecność pary wodnej po
wewnętrznej stronie szklanej obudowy reflektorów
jest zjawiskiem normalnym ; para wodna znika po
upływie kilku minut od włączeniaświateł.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 111

Kierunkowskazy boczne
(WY 5 W bursztynowe). Przesunąć obudowę do przodu i
wyjąć zespół kierunkowskazu.
Przytrzymać za złącze i obrócić
o jedną czwartą obrotu
przezroczystą obudowę.
Wymienić żarówkę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
112
Żarówki bursztynowe
(kierunkowskazy przed-
nie i boczne), muszą być
wymieniane na żarówki o
tych samych parametra-
ch i identycznym kolorze.

INFORMACJE PRAKTYCZNE113
Trzecie światło stop:
4 żarówek W 5 W. Ostrożnie zdjąć górną
wykładzinę bagażnika, odpinając
ją z każdej strony, prostopadle do
kierunku montażu.
Umieścić śrubokręt w dwóchotworach Baby ścisnąć dwa
występy C.
Popchnąć światło na zewnątrz,
naciskając jednocześnie
występy.
Wysunąć zespół świateł,
popychając go na zewnątrz.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Podczas montażu, zwrócić
szczególną uwagę na
odpowiednie osadzenie
występów świateł, jak i ułożenie
górnej wykładziny bagażnika.

wycągnąć obudowę żarówek
naciskając na występy A,
wymienić uszkodzoną żarówkę.
Uwaga: w razie potrzeby, użyć kluc-
za do demontażu kół aby wyciągnąćnakrętki.
Podczas ponownego montażu, zwró-
cić uwagę na prawidłowe założenie
obudowy żarówek i świateł.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej (W 5W) Wsunąć cienki śrubokręt do jed-
nego z otworów na zewnątrz
obudowy.
Przycisnąć go na zewnątrz w
celu odblokowania obudowy.
Zdjąć przezroczystą obudowę.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Światła tylne
1 - Światła stop (P 21W).
2 - Światła pozycyjne (R 5W).
3 - Kierunkowskazy (P 21W).
4 - Światła cofania (P 21W),
prawa strona.
Światło przeciwmgielne
(P 21 W), lewa strona.
Powyższe 5 żarówek wymienia się
poprzez zdjęcie światła:
odchylić odpowiednią boczną
wykładzinę bagażnika, aby uzys-
kać tym samym dostęp do świaeł,
wyciągnąć nakrętki mocowania
światła wewnątrz bagażnika,
wyciągnąć nakrętki mocowania
światła na zewnątrz bagażnika,
zdemontować światło,
odłączyć wiązkę,