Peugeot 308 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 308, Model: Peugeot 308 2014Pages: 400, PDF Size: 10.18 MB
Page 231 of 400

229
7
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Chowanie koła
Włożyć na swoje miejsce skrzyneczkę z narzędziami na środek koła i przypiąć ją. Położyć na swoim miejscu polistyrenowy p o j e m n i k .
Położyć koło na swoim miejscu. Odkręcić o kilka obrotów środkową śrubę (kolorową), a następnie założyć śrubę na środek koła. Mocno dokręcić środkową śrubę aż do zatrzaśnięcia, aby przymocować koło.
Page 232 of 400

230
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
D e m o n t a ż k o ł a
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu niezakłócającym ruchu innym kierowcom: w miarę możliwości podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie. Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba że jest zaprogramowany w trybie automatycznym, wyłączyć zapłon i włączyć pier wszy bieg, aby zablokować koła. Sprawdzić, czy na panelu hamulca postojowego zapaliła się kontrolka hamulca oraz kontrolka P . P . P Należy bezwzględnie upewnić się, że pasażerowie wysiedli z samochodu i przebywają w bezpiecznym miejscu. Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyć podpórki.
Lista operacji
Zdjąć osłony z każdej śruby za pomocą narzędzia 3 (zależnie od wyposażenia). Założyć tuleję antykradzieżową 4 na klucz do odkręcania kół 1, aby odblokować śrubę antykradzieżową (zależnie od wyposażenia). Odblokować pozostałe śruby za pomocą klucza do odkręcania kół 1 .
Page 233 of 400

231
7
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Ustawić podstawę podnośnika na podłożu i upewnić się, że znajduje się ona wprost pod wykorzystywanym miejscem podparcia A lub B .
Podnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem a podłożem w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego). Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce. Z d j ą ć k o ł o .
Rozkładać podnośnik 2 do momentu zetknięcia się jego główki z miejscem Alub B (punkt podparcia znajduje się w środkowej części główki podnośnika).
Page 234 of 400

232
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
M o n t a ż k o ł a
Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy zakładaniu koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego". Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby.
Lista operacji
Założyć koło na piastę. Przykręcić śruby ręką. Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 , wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4 (w zależności od wyposażenia).
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1 .
Opuścić samochód. Złożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod s a m o c h o d u .
Page 235 of 400

233
7
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Zablokować śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 , wyposażonego w tuleję antykradzieżową 4 (w zależności od wyposażenia). Zablokować pozostałe śruby za pomocą samego klucza do odkręcania śrub 1 .
Założyć osłony na każdą śrubę (zależnie od wyposażenia). Schować narzędzia w skrzynce.
Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej etykiecie.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpier w środkową nakładkę. W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego" nie przekraczać prędkości 80 km/h. Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć na miejsce koła zapasowego/dojazdowego. Jeżeli pojazd wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, sprawdzić ciśnienie i skonsultować z odpowiednią rubryką.
Page 236 of 400

234
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Ł a ń c u c h y ś n i e g o w e
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać wyłącznie na przednie koła. Nie należy ich zakładać na koła zapasowe typu "dojazdowego".
Przestrzegać obowiązujących w poszczególnych krajach przepisów dotyczących maksymalnej prędkości jazdy z założonymi łańcuchami śniegowymi.
Unikać jazdy po odśnieżonych drogach, aby nie uszkodzić opon samochodu ani jezdni. Zaleca się założyć łańcuchy przed wyjazdem na płaskim i suchym podłożu. Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu aluminium, sprawdzić, czy żadna część łańcucha lub mocowań nie styka się z felgą.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych do kół zamontowanych w pojeździe:
Można również użyć opon antypoślizgowych. Więcej informacji na temat łańcuchów śniegowych można uzyskać w sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące zakładania łańcuchów
W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód na płaskiej powierzchni na poboczu. Zaciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby samochód nie przesuwał się. Założyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami producenta. Ruszyć powoli i przejechać kawałek, nie przekraczając prędkości 50 km/h. Zatrzymać samochód i sprawdzić, czy łańcuchy są odpowiednio naprężone.
W y m i a r y oryginalnych opon Maks. wielkość ogniwa
195/65 R15
ogniwo 9 mm 205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
Page 237 of 400

235
7
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Wymiana żarówki
Światła przednie
Model ze światłami w technologii "full LEDs"
1. Światła dzienne / pozycyjne (diody elektroluminescencyjne - LED).2. Światła mijania / (diody elektroluminescencyjne - full LEDs).3. Światła drogowe (diody elektroluminescencyjne -full LEDs).4. Kierunkowskazy (PY21-21W).
Model ze światłami halogenowymi
1. Światła mijania (H7-55W).2. Światła drogowe (HB3).3. Kierunkowskazy (PY21-21W).4. Światła dzienne / pozycyjne (diody elektroluminescencyjne LED).
W przypadku żarówek z występami typu H7... zachować ich położenie, aby zapewnić jak najwyższą jakość oświetlenia.
Refl ektory przeciwmgłowe przednie (H11)
Page 238 of 400

236
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
W pewnych warunkach klimatycznych (niska temperatura, wilgotność...) na wewnętrznej powierzchni szyby reflektorów i świateł tylnych może pojawić się lekkie zamglenie, co jest normalnym zjawiskiem; zamglenie to znika w ciągu kilku minut od zapalenia ś w i a t e ł .
Reflektory wyposażone są w szyby z poliwęglanu, pokryte lakierem ochronnym: nie należy ich czyścić suchą lub ostrą ściereczką ani detergentemczy rozpuszczalnikiem, używać gąbki i wody z mydłem lub środka o obojętnym pH, w przypadku mycia pod ciśnieniem, aby usunąć trudne zabrudzenia, nie należy zbyt długo kierować strumienia wody na reflektory, światła oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić lakieru oraz uszczelek.
Wymianę żarówek wykonujemy, gdy reflektory są wyłączone od kilku minut (ryzyko silnego poparzenia). Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami: używać ściereczek niepozostawiających włókien. Aby nie uszkodzić reflektora, konieczne jest stosowanie wyłącznie żarówek typu anty U.V. Wymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i o takich samych parametrach.
Światła dzienne / pozycyjne
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych i prowadnice świateł, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Sieć PEUGEOT proponuje Państwu specjalny zestaw przy wymianie diod elektroluminescencyjnych LED.
Page 239 of 400

237
7
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Ś w i a t ł a d r o g o w e
(model z halogenami)
Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za występ. Obrócić złącze (z żarówką) do góry (1/4 obrotu). Wyciągnąć i wymienić żarówkę. Przy montażu postępować w odwrotnej k o l e j n o ś c i .
Swiatła mijania
(model z halogenami)
Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za występ. Odłączyć złącze żarówki. Wyciągnąć dwie sprężyny (nacisnąć i odsunąć na zewnątrz). Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją. Przy montażu postępować w odwrotnej k o l e j n o ś c i .
Należy uważać na miejsce za prawym światłem (w kierunku pojazdu), które może być gorące i grozi poparzeniem (przewody odgazowania).
Przed przesunięciem światła o kilka centymetrów do przodu, aby dostać się do żarówek, należy: Przesunąć pomarañczowy zacisk do tyłu, a następnie naciskając czarną część (nad pomarañczowym zaciskiem), pociągnąć złącze. Wyciągnąć obie śruby podtrzymujące światło. Wyciągnąć kołek i przedni występ centrujący. Przesunąć światło do przodu.
Sztuczka z przesuwaniem światła
(model z halogenami)
Page 240 of 400

238
Informacje praktyczne
308_pl_Chap07_info pratiques_ed02-2013
W trakcie montażu wykonać operacje w odwrotnej kolejności.
K i e r u n k o w s k a z y
(model z halogenami)
Szybsze miganie kontrolki kierunkowskazu (prawego lub lewego) wskazuje na uszkodzenie jednej z żarówek z danej strony.
Światła mijania / pozycyjne (model ze światłami w technologii "full LEDs"
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych "full LEDs", skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kierunkowskazy
(modele ze światłami w technologii "full LEDs")
Żarówka kierunkowskazu znajduje się pod przednim światłem. Wypiąć ramkę ozdobną, pociągając górną część (wcięcie). Przekręcić oprawę żarówki (1/4 obrotu). Wymienić przepaloną żarówkę. W trakcie montażu wykonać operacje w odwrotnej kolejności.
Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazu (prawego lub lewego) wskazuje na uszkodzenie jednej z żarówek z danej strony.
Odkręcić oprawę żarówki (1/4 obrotu). Wyciągnąć oprawę żarówki. Wymienić przepaloną żarówkę.