Peugeot 308 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

139
Viac informácií o funkcii Rozpoznanie
d opravných značiek nájdete v
príslušnej časti.
Zobrazenia na združenom prístroji
9.Hodnota nastavenej rýchlosti.
10. Signalizácia udržania vozidla v nehybnom
stave (s automatickou prevodovkou EAT8).
11. Rýchlosť navrhnutá systémom
Rozpoznanie dopravných značiek.
Okamžite po zaznamenaní vozidla sa znak 7
2.
Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zníženie
nastavenej rýchlosti.
3. Zaznamenanie aktuálnej rýchlosti vozidla
ako požadovanej hodnoty/zvýšenie
nastavenej rýchlosti.
4. Prerušenie/opätovné zapnutie regulátora
rýchlosti.
5. Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznanie dopravných značiek.
6. Zobrazenie a nastavenie naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami.
7. Signalizácia prítomnosti/absencie
cieľového vozidla.
8. Signalizácia aktivácie/deaktivácie
regulovania rýchlosti. vyplní farbou spojenou s príslušným stavom
režimu regulátora. V predvolenom nastavení je
znak
7 p r á zdny.
V režime aktivovaného tempomatu sa symboly
7 a 8 zobrazia ako zelené. V predvolenom
nastavení sú sivé.
12 . Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami.
13. Poloha vozidla zaznamenaná radarom.
Zapnutie
Zapnutie regulátora rýchlosti
F
K eď motor beží, otočte kruhový ovládač 1
do polohy „CRUISE “. Systém je v režime
pauzy (šedý displej).
Na vozidlách s
automatickou prevodovkou
Musí byť zvolený režim D alebo M .
Pri rýchlosti vozidla v rozmedzí 30 až 180
km/h:Zapamätanie nastavení
Vypnutím zapaľovania sa zrušia akékoľvek
hodnoty nastavenia rýchlosti, ktoré si vodič
vybral.
Predvolená vzdialenosť medzi vozidlami je
nastavená na hodnotu „
Štandardná“ (2 čiarky).
V opačnom prípade sa pri zapnutí systému
použije naposledy vykonané nastavenie.
Pauza
Regulátor rýchlosti môže byť dočasne
vypnutý (pauza) nasledovným spôsobom:
-

m
anuálnym úkonom vodiča:
•

s
tlačením tlačidla 4 (pauza),
•

s
tlačením brzdového pedála,
•

z
atlačením ovládača elektrickej
parkovacej brzdy,
•

s
tlačením a podržaním spojkového
pedála na viac ako 5
sekúnd,
•

p
rechodom z režimu D do N pri
automatickej prevodovke.
-

a
lebo automaticky:
•

v p
rípade aktivácie systému ESC z
bezpečnostných dôvodov,
•

a
k rýchlosť vozidla s manuálnou
prevodovkou prekročí 30
km/h (1 100 ot./
m i n .),
F

K
eď sa vozidlo pohybuje, stlačte jedno z
tlačidiel 2 alebo 3 : aktuálna rýchlosť vášho
vozidla sa nastaví ako rýchlosť jazdy s
regulátorom rýchlosti.
6
Riadenie

140
Ak je regulátor rýchlosti dočasne vypnutý,
jeho opätovná aktivácia bude možná len
vtedy, ak sú splnené všetky bezpečnostné
podmienky. Ak nebude možná opätovná
aktivácia, bude sa zobrazovať správa
„ Activation denied, conditions unsuitable“
(Aktivácia odmietnutá, nevhodné
podmienky).
Opätovná aktivácia funkcie
Na vozidlách s manuálnou prevodovkou
N a opätovnú aktiváciu funkcie musí vodič
zrýchliť, aby dosiahol rýchlosť aspoň 30
km/h,
a následne stlačiť jedno z tlačidiel 2 , 3 alebo 4.
V prípade prevodovky EAT8 alebo motora
BlueHDi 150 S&S EAT6
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne
zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené;
regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova
stlačiť pedál akcelerátora, potom znova
aktivovať systém pri rýchlosti vyššej ako
30
km/h stlačením tlačidla 2 , 3 alebo 4.
Pokiaľ ostane vodič nečinný po zastavení
vozidla, elektrická parkovacia brzda sa po
uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút)
automaticky zatiahne.
V záujme zachovania bezpečnosti
počkajte, kým sa aktuálna rýchlosť
nepriblíži k nastaveniu rýchlosti a
až potom funkciu opätovne aktivujte
stlačením tlačidla 4 .
Zmena nastavenej rýchlosti
Pri motore v chode a aktivovanom regulátore
rýchlosti (zelená) môžete zmeniť nastavenú
hodnotu rýchlosti.
Zmena rýchlosti na základe
aktuálnej rýchlosti
F Krátkymi postupnými stlačeniami tlačidla 2
alebo 3 zvýšite alebo znížite rýchlosť o +/-
1
km/h.
F

D
lhým stlačením tlačidla 2 alebo 3 zvýšite
alebo znížite rýchlosť o +/- 5
km/h.
Buďte opatrný: dlhšie zatlačenie tlačidla 2
alebo 3
môže spôsobiť príliš rýchlu zmenu
rýchlosti vášho vozidla.
Zmena rýchlosti na základe systému
rozpoznávania dopravných značiek
s rýchlostným obmedzením
F Navrhnutá rýchlosť sa zobrazuje na združenom prístroji.
F

S
tlačte pr výkrát tlačidlo 5, zobrazí sa správa
potvrdzujúca požiadavku na uloženie do
pamäte.
F

O
pätovným stlačením tlačidla 5 sa
navrhnutá rýchlosť uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť jazdy. Viac informácií o
funkcii Rozpoznanie
dopravných značiek nájdete v príslušnej časti.
Ako bezpečnostné opatrenie odporúčame
zvoliť si rýchlosť, ktorá sa približuje
súčasnej rýchlosti vášho vozidla, aby
ste sa vyhli prudkej akcelerácii alebo
prudkému brzdeniu vozidla.
Zmena naprogramovanej
vzdialenosti medzi vozidlami
Pre vzdialenosť medzi vozidlami sú navrhnuté
tri prahové nastavenia:
-
„ D

istant “ (Ďaleko (3 čiary)),
-

„ No

rmal“(Štandardne (2 čiary)),
-

„
Close “ (Blízko (1 čiara)).
Naštartovaný motor a kruhový ovládač v
polohe „CRUISE “:
F

S
tlačenie tlačidla 6 umožní zobrazenie
ponuky s voľbou vzdialenosti medzi
vozidlami.
F

Ď
alšie postupné stlačenie tlačidla 6
umožní postupné zobrazenie jednotlivých
preddefinovaných úrovní vzdialenosti.
Zobrazenie ponuky s voľbou sa po chvíli
zatvorí.
Následne sa zmena aplikuje.
Riadenie

141
Táto hodnota ostane uložená v pamäti
bez ohľadu na stav funkcie, aj pri vypnutí
zapaľovania.Voľba sa vzťahuje aj na brzdnú dráhu (v
prípade automatickej prevodovky EAT6 a
E AT 8) .
Prekročenie nastavenej
rýchlosti
Stlačením pedála akcelerátora je možné
dočasne prekročiť nastavenú rýchlosť.
Počas tejto fázy regulátor r ýchlosti nemá
vplyv na brzdový systém.
Pre návrat k nastavenej rýchlosti stačí uvoľniť
pedál akcelerátora.
V prípade prekročenia nastavenej rýchlosti
zobrazenie rýchlosti zmizne a zobrazí sa
správa „Činnosť regulátora prerušená“ až do
okamihu uvoľnenia pedála akcelerátora.
Jazdné situácie a s nimi
súvisiace výstrahy
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Najpr v musíte vybrať záložku na displeji
združeného prístroja „driving aids“ (Asistenčné
systémy riadenia).
6
R

142
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(sivá) „Dočasne vypnutý regulátor“ Funkcia dočasne vypnutá.
Zaznamenané vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Nie je zaznamenané žiadne vozidlo.
(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami „ Aktívny regulátor“
Aktivovaná funkcia.
Zaznamenané vozidlo.
alebo


(ze lená) „Činnosť regulátora prerušená“ Aktivovaná funkcia.
Vodič dočasne prevzal kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora.
Riadenie

143
70
70
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenieSúvisiaca správaVysvetlivky
(ze lená) +
(oranžová) „Prevezmite riadenie vozidla“
Vodič musí opätovne prevziať kontrolu nad vozidlom
zatlačením pedála akcelerátora alebo brzdového
pedála v závislosti od situácie.
(ze lená) +
(červená) „Prevezmite riadenie vozidla“
Systém nemôže sám riadiť kritickú situáciu (núdzové
brzdenie cieľového vozidla, rýchle zaradenie sa
ďalšieho vozidla do priestoru medzi vozidlami).
Vodič musí okamžite prevziať kontrolu nad
vozidlom.
alebo


(sivá) (oranžová)
„ Activation denied, conditions
unsuitable“ (Aktivácia odmietnutá,
nevhodné podmienky)
Systém odmieta aktivovať reguláciu (rýchlosť mimo
prevádzkového rozsahu, kľukatá cesta).
V prípade prevodovky EAT8 a motora BlueHDi 150 S&S EAT6
Výstražná/
svetelná kontrolkaZobrazenie Súvisiaca správaVysvetlivky
alebo

(sivá) /(ze lená) v závislosti od zvolenej vzdialenosti
medzi vozidlami a reálnej
vzdialenosti od cieľového vozidla „Dočasne vypnutý regulátor“
(na niekoľko sekúnd)
Systém zabrzdil vozidlo až po jeho úplné zastavenie
a udržuje ho v nehybnom stave.
Ak si vodič želá pokračovať v jazde, musí stlačiť
pedál akcelerátora.
Regulátor rýchlosti zostáva pozastavený, až kým ho
vodič opäť neaktivuje.
6
Riadenie

144
Po zabrzdení vozidla, pri ktorom sa úplne
zastaví, udržiava systém vozidlo zastavené;
regulátor rýchlosti sa dočasne vypne.
Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova
stlačiť pedál akcelerátora, potom znova
aktivovať systém stlačením tlačidla 2, 3 alebo
4 . Pokiaľ ostane vodič nečinný po zastavení
vozidla, elektrická parkovacia brzda sa po
uplynutí krátkej chvíle (približne päť minút)
automaticky zatiahne.
Funkčné obmedzenia
Systém nemôže prekročiť hranice fyzikálnych
z á ko n ov.
Systém nedokáže vyriešiť určité situácie a
vodič musí prevziať kontrolu nad vozidlom.
Prípady nedetegovania radarom:
-

c
hodci, cyklisti, zvieratá,
-

z
astavené vozidlá (dopravná zápcha,
porucha atď.), Kedy musí vodič pozastaviť systém
regulátora rýchlosti:
Prípady, keď musí vodič prevziať kontrolu
okamžite:
-
p
rudké brzdenie vozidla pred vami.Systém sa nesmie aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
-

k
eď sa používa rezer vné koleso
„dojazdového typu“ (závisí od verzie),
-
p
očas vlečenia vozidla,
-
p
o náraze do predného nárazníka.
Postupujte mimoriadne opatrne:
-
a
k sú prítomné motocykle a ak vozidlá
vstupujú do jazdného pruhu,
-
a
k vchádzate do tunela alebo
prechádzate cez most.
-
v
ozidlá, ktoré priečne križujú dráhu vášho
vozidla,
-

p
rotiidúce vozidlá. -

v
ozidlá v ostrej zákrute,
-
p
ri príjazde na kruhový objazd,
-
p
ri jazde za úzkym vozidlom.
Opätovne aktivujte regulátor rýchlosti, keď to
umožnia podmienky.
-

a
k sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré
ide pred vami, vtesná iné vozidlo.
Riadenie

145
Regulátor rýchlosti je funkčný cez deň, v
noci, počas hmly aj za mierneho dažďa.
Odporúča sa však vždy prispôsobiť
rýchlosť a bezpečnú vzdialenosť voči
vozidlám idúcim pred vami v závislosti
od dopravnej situácie, meteorologických
podmienok a stavu vozovky.
Regulátor rýchlosti aktivujte len pokiaľ
dopravné podmienky umožňujú jazdiť
konštantnou rýchlosťou a zároveň
udržiavať dostatočnú bezpečnú
vzdialenosť.
Regulátor rýchlosti nezapínajte
v mestských oblastiach, kde je
pravdepodobné, že cez cestu budú
prechádzať chodci, v hustej doprave (s
výnimkou verzií s prevodovkou EAT8), na
kľukatých alebo kopcovitých cestách, na
klzkých alebo zaplavených vozovkách, pri
snežení, ak je predný nárazník poškodený,
alebo majú poruchu brzdové svetlá.
V niektorých prípadoch nemôže byť
nastavená rýchlosť zachovaná ani
dosiahnutá: zaťaženie vozidla, prudké
stúpanie atď.Systém nie je určený pre použitie v
nasledujúcich prípadoch:
-

ú
prava prednej časti vozidla (pridané
svetlomety s ďalekým dosahom,
lakovanie predného nárazníka),
-

j
azda na závodnom okruhu,
-

j
azda na dynamometri,
-

p
oužitie snehových reťazí,
protišmykových poťahov alebo
pneumatík s hrotmi.
Použitie podlahových kobercov, ktoré nie
sú schválené spoločnosťou PEUGEOT,
môže brániť správnej činnosti regulátora
rýchlosti.
V
záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne uchytenie koberca,
-

n
ikdy nepokladajte viacero kobercov
na seba.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
-

n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla
a t ď.),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné
žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie
tieňa a svetla atď.),
-

z
aclonenie kamery alebo radaru (blato,
námraza, sneh, kondenzácia atď.).
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.Porucha činnosti
Adaptívny regulátor rýchlosti sa deaktivuje
automaticky, ak sa zistí použitie
dojazdovej pneumatiky alebo došlo k
poruche brzdových svetiel vozidla, alebo
brzdových svetiel prívesu (v prípade
schválených prívesov). Ak regulátor rýchlosti zlyhá,
namiesto nastavenej rýchlosti
tempomatu sa zobrazia
p o m l č k y.
Ak sa zobrazí táto svetelná
kontrolka sprevádzaná
správou a zvukovým
signálom, signalizuje to, že
bola zistená porucha.
Nechajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
6
R

146
Systém Active Safety Brake
s funkciou výstrahy pre
riziko kolízie a inteligentným
systémom núdzového brzdenia
Systém umožňuje:
- u pozorniť vodiča na to, že jeho vozidlo sa
môže dostať do kolízie s vozidlom, ktoré ide
pred ním,
-

z
abrániť kolízii alebo obmedziť jej
závažnosť tak, že zníži rýchlosť vozidla.
Tento systém je pomocný systém riadenia a má
tri funkcie:
-

D
istance Alert (výstraha pre riziko zrážky),
-

i
nteligentný asistent núdzového brzdenia,
-

A
ctive Safety Brake (automatické núdzové
b r zd e n i e). Vozidlo je vybavené kamerou v
hornej časti
čelného skla a radarom, ktorý sa nachádza
v prednom nárazníku.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky a dodržiavať pravidlá cestnej
premávky.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní. Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto kontrolky,
sprevádzanej zobrazením správy.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Systém ESC nesmie byť poškodený.
Systém DSC nesmie byť deaktivovaný.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

n
epriaznivé podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, prudký dážď, hustá hmla atď.),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla
a t ď.),
-

p
rekážka pred kamerou alebo radarom
(blato, námraza, sneh, kondenzácia
a t ď.) .
Na verziách vybavených jednou kamerou
táto správa signalizuje, že sa pred
kamerou nachádza prekážka. „ Kamera
asistenčných systémov riadenia ,
viditeľnosť obmedzená, pozrite si
príručku používateľa “.
V týchto situáciách môže byť znížená
schopnosť snímania.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s miernymi zákrutami.
Riadenie

147
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo
vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-

ť

ahanie prívesu,
-

p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči,
-

s n
amontovanými snehovými reťazami,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-

ť

ahané vozidlo, motor v chode,
-

p
oškodený predný nárazník,
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y, Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezer vného dojazdového
kolesa alebo ak sa zistí porucha na
bočných brzdových svetlách.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorný, udržujte
kontrolu nad vozidlom a buďte pripravený
zareagovať, aby ste predišli nehode.
Po náraze funkcia automaticky prestane
fungovať. Obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný ser vis, kde vám
systém skontrolujú.
Výstraha pre riziko kolízie
Upozorní vodiča na možné riziko zrážky
s
vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo
s
chodcom pohybujúcim sa v jeho jazdnom
pruhu.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornený na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami, prípadne
na chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Na výber máte tri predefinované medzné
hodnoty, z ktorých môžete vybrať jednu:
-

„ D

istant “ (Ďaleko),
-

„ No

rmal“ (Štandardne),
-

„
Close “ (Blízko).
Pri vypnutí zapaľovania bude uložená
naposledy použitá medzná hodnota.
Prevádzka
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
systémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
Zohľadňujú dynamiku vozidla, rýchlosť
vášho vozidla a rýchlosť vozidla pred vami,
environmentálne podmienky, reakcie vodiča
(otočenie volantom, stlačenie pedálov atď.) a
aktivujú sa v najvhodnejšom okamihu.
6
Riadenie

148
Úroveň 2 (čer vená): vizuálna
a zvuková výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „ Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité: výstraha úrovne 1 sa nikdy
nezobrazí pri statickej prekážke, ak bola
nastavená medzná hodnota aktivácie na
úroveň „ V
blízkosti “.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Active Safety Brake
Prevádzka
- Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať medzi
10 km/h a 140 km/h, keď je zaznamenané
pohybujúce sa vozidlo.
V prípade, že kamera a/alebo radar
zaznamenajú prítomnosť vozidla
alebo chodca, táto kontrolka bliká,
hneď ako funkcia začne pôsobiť na
brzdenie vozidla.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
pridržte v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla
zatlačený brzdový pedál, aby ste zabránili
opätovnému rozbehnutiu vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa v
prípade automatického núdzového brzdenia
až do úplného zastavenia vozidla môže motor
v ypnúť. Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom ráznym otočením volantu a/
alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti ešte
1 až 2
sekundy.
Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako
automatické núdzové brzdenie, sa aktivuje po
výstrahe, pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne
rýchlo a

nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
čelnej zrážke s vozidlom, ak vodič nereaguje.
Úroveň 1 (oranžová)
: len vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že vozidlo
idúce pred vami je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa „ Vozidlo v
blízkosti “.
Systém funguje v nasledujúcich podmienkach:
-

R

ýchlosť vozidla neprekročí 60

km/h, keď je
zaznamenaný chodec.
-

R

ýchlosť vozidla neprekročí 80

km/h, keď je
zaznamenané stojace vozidlo.
R