Peugeot 308 2021 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
6Em certas versões com a caixa de velocidades
automática (EAT6 / EAT8), a coluna de direção não
tranca.
Esquecimento da chave
Se se esquecer da chave eletrónica no
leitor, aparecerá uma mensagem de aviso ao
abrir a porta do condutor.
Travão de estacionamento manual
Trancamento
► Com o pé no travão, puxe a alavanca do travão
de estacionamento para imobilizar o veículo.
Destrancamento

► Com o pé no pedal do travão, puxe ligeiramente
a alavanca do travão de estacionamento, prima
o botão de desativação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem, indica que o travão de estacionamento
continua engrenado ou que foi mal desengrenado.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas na direção do
passeio para as imobilizar, engrene o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade e
desligue a ignição.
Pressionar o pedal do travão facilita o
engrenamento e o desengrenamento do
travão de estacionamento manual.
Travão de estacionamento elétrico


O sistema permite a engrenagem do travão de
estacionamento quando desliga o motor e a sua
desengrenagem assim que o veículo é posto em
movimento.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no painel de
instrumentos e no manípulo para confirmar
a engrenagem do travão de estacionamento.
Apaga-se para confirmar o desengrenamento do
travão de estacionamento.
A qualquer momento, o condutor pode intervir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento, acionando o manípulo de
comando.
–

Puxando
brevemente o manípulo para engrenar
o travão,
–

Pressione
brevemente o manípulo,
pressionando o pedal do travão enquanto o faz,
para libertar.
A luz indicadora no manípulo pisca durante a aplicação ou a libertação manual.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico deixa de funcionar.
Como medida de segurança, se não aplicar o
travão de estacionamento:
Com uma caixa de velocidades manual,
imobilize o veículo engatando uma velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática
EAT6, imobilize o veículo movendo o manípulo
seletor para a posição P.
Com uma caixa de velocidades automática
EAT8, imobilize o veículo colocando um calço
contra uma das rodas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.

90
Condução
Não deixe uma criança sozinha no interior
do veículo com a ignição ligada, pois
poderá desengrenar o travão de
estacionamento.
Ao rebocar um reboque, ao estacionar numa inclinação acentuada ou se o seu
veículo possuir uma carga elevada, rode as
rodas dianteiras na direção do passeio e engate
uma velocidade.
Ao rebocar um reboque, o seu veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações até 12%.
A tecnologia adotada para o travão de estacionamento eletrónico não permite a
instalação de rodas de 38 cm.
Desbloqueio da travagem
automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
trabalhar e que a porta do condutor se encontra
corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico desengata-se
automática e progressivamente quando o
veículo é posto em movimento .
Com uma caixa de velocidades manual:
pressione completamente o pedal da embraiagem,
engate a primeira velocidade ou a marcha-atrás,
pressione o pedal do acelerador e solte o pedal da
embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática:
selecione a posição D, M ou R e pressione o pedal
do acelerador.
A desengrenagem completa do travão de estacionamento é
confirmada quando a luz indicadora do travão e a
luz indicadora P no manípulo de comando se
apagam, e é apresentada uma mensagem.
Com o veículo parado e o motor em
funcionamento, não carregue no pedal do
acelerador desnecessariamente, pois pode
desengrenar o travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de estacionamento
engrena-se automaticamente ao desligar a
ignição .
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento do avisador de travagem e do
avisador P do manípulo, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem.
Com o motor bloqueado ou em modo
STOP do Stop & Start, o engrenamento
automático não é efetuado.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Desengrenagem manual
Com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, para desengrenar o travão de
estacionamento:
►

pressione o pedal de travão,
►


empurre brevemente o manípulo.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é confirmado pela extinção
do avisador de travagem e do avisador P

do
manípulo, acompanhado pela apresentação de
uma mensagem e de um bip permanente até ao
fecho das portas.
Se pressionar o manípulo sem pressionar
o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Com o veículo parado: puxe brevemente o
manípulo de comando.
A confirmação da instrução da aplicação é
assinalada pela luz indicadora intermitente no
manípulo de comando.
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento da luz indicadora de travagem e do
indicador P do manípulo de comando,
acompanhado da apresentação de uma
mensagem.


A zona em frente do comando do travão de estacionamento elétrico não se destina a
arrumação de objetos.
Recomendações

Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do travão de
estacionamento no painel de instrumentos e no
manípulo devem estar acesas de forma fixa,
não intermitente.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta
do condutor.

91
Condução
6

A zona em frente do comando do travão de estacionamento elétrico não se destina a
arrumação de objetos.
Recomendações

Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do travão de
estacionamento no painel de instrumentos e no
manípulo devem estar acesas de forma fixa,
não intermitente.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta
do condutor.
Imobilização do veículo com
o motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento do avisador de travagem e do
avisador P do manípulo, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem.
Estacionamento do veículo
com travão desengrenado
Em condições de frio extremo (risco de
congelamento), reparação, túnel de
lavagem automóvel, recomenda-se não aplicar
o travão de estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engate uma
velocidade, o modo P (Estacionamento) ou
aplique um calço contra uma das rodas.
►

Desligue o motor
.
A aplicação do travão de estacionamento é
confirmada pela iluminação das luzes indicadoras
no painel de instrumentos e no manípulo.
►

Ligue novamente a ignição, sem ligar o motor
.
►

Desengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo de
comando ao mesmo tempo que mantém o pé no
travão.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é confirmado quando a luz
indicadora do travão e a luz indicadora P no
manípulo de comando se apagam, e é apresentada
uma mensagem.
►

Desligue a ignição.
Com a caixa de velocidades automática
EAT8, o modo P é engatado
automaticamente quando a ignição é desligada.
As rodas são bloqueadas.
Para mais informações sobre a caixa de
velocidades automática EAT8, em particular
relativamente a deixar o veículo no modo de
roda livre, consulte a secção correspondente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo, quando
está muito frio ou durante o reboque (caravana,
desempanagem), pode ser necessário desativar o
funcionamento automático do sistema.
►

Ligue o motor
.
►

Engrene o travão de estacionamento usando o
manípulo se este estiver desengrenado.
►


Retire o pé do pedal do travão.
►


Mantenha o manípulo pressionado no sentido
de desengrenamento durante 10 segundos no
mínimo e 15 segundos no máximo.
►


Liberte o manípulo.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
►


Puxe o manípulo no sentido de engrenagem
durante 2 segundos.

92
Condução
A desativação das funções automáticas é confirmada pelo acendimento desta luz
indicadora no painel de instrumentos.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A

partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático.
A reativação do funcionamento automático é
confirmada pela luz indicadora apagada no painel
de instrumentos.
Travagem de emergência
A travagem de emergência deverá ser utilizada apenas em situações excecionais.
Em caso de falha de travagem com o pedal do
travão ou em situações excecionais (exemplo:
doença do condutor, em condução acompanhada,
etc.), puxar, de forma contínua, o manípulo permite
parar o veículo. A travagem ocorre enquanto o
manípulo de comando está a ser puxado. Esta é
interrompida quando o manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a estabilidade
do veículo numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de emergência, a
mensagem "Defeito do travão de estacionamento"
é apresentada.

Em caso de avaria dos sistemas ABS e CDS,
assinalada por uma ou ambas as luzes de aviso
acesas no painel de instrumentos, a estabilidade
do veículo deixa de ser assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser assegurada
pelo condutor puxando e soltando o manípulo
repetidamente até à imobilização do veículo.
Ajuda ao arranque em inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado por
um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)
aquando de um arranque numa zona inclinada, o
tempo suficiente para passar do pedal do travão
para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
–

o veículo está completamente imobilizado, com
o seu pé no pedal do travão,
–


estiverem reunidas determinadas condições de
inclinação,
–


a porta do condutor se encontra fechada.
A

função de ajuda ao arranque em zona inclinada
não pode ser desativada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser imobilizado na fase de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento manualmente. Em seguida,
verifique se a luz avisadora do travão de
estacionamento se acende de forma contínua
(não intermitente) no painel de instrumentos.


Em subidas, com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual, se estiver em
primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática, se estiver
na posição D ou M.


Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-
atrás engrenada, este mantém-se imobilizado
durante um curto período de tempo, ao soltar o
pedal do travão.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, a
luz de aviso acende-se acompanhada por uma
mensagem. Contacte um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a verificação do
sistema.
Caixa manual de 5
velocidades
Engatar a marcha-atrás

► Ao pressionar a fundo o pedal da embraiagem,
coloque imperativamente a alavanca de
velocidades na posição de ponto morto.
► Empurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.

93
Condução
6Anomalia de funcionamento
Quando ocorrer uma anomalia no sistema, a
luz de aviso acende-se acompanhada por uma
mensagem. Contacte um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a verificação do
sistema.
Caixa manual de 5
velocidades
Engatar a marcha-atrás

► Ao pressionar a fundo o pedal da embraiagem,
coloque imperativamente a alavanca de
velocidades na posição de ponto morto.
►

Empurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
–

selecione sempre ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.
Caixa manual de 6
velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade


► Desloque a alavanca de velocidades
completamente para a direita para engrenar a 5.ª
ou 6.ª velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engatar inadvertidamente a 3ª ou a
4ª velocidade).
Engrenagem da marcha-atrás

► Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e, em
seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o
arranque do motor:
–

selecione sempre o ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.

94
Condução
Caixa de velocidades
automática EAT6
Caixa de velocidades automática de 6 velocidades
que proporciona o conforto do automatismo ou a
passagem manual das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
–

O funcionamento automático

para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa:
–

O funcionamento Manual

para a passagem
sequencial das velocidades por parte do condutor.
Módulo do seletor de
velocidades
1. Programa Sport
2. Programa de Neve P.
Estacionar
–
V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou libertado.
–
Arranque do motor
.
R. Marcha-atrás
–
Manobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N. Ponto morto
–

V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
–
Arranque do motor
.
D. Funcionamento automático
M. +/- Operação manual
►
Para engrenar a velocidade superior/
inferior
, empurre o comando para trás/
frente.
Comandos no volante
(Apenas para veículos equipados com Driver
Sport Pack.)


Pressione por trás do comando direito para
selecionar uma velocidade superior.
Pressione por trás do comando esquerdo para
selecionar uma velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar ou
desengrenar a marcha-atrás.
Informações apresentadas no
quadro de bordo


Quando uma posição é selecionada com o seletor
de velocidades, a luz indicadora correspondente
acende-se no quadro de bordo.
P. Estacionar
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D. Condução (funcionamento automático)
S. Programa Desporto
T. Programa Neve
1...6. Velocidade engrenada em funcionamento
manual
-. Instrução não processada na operação
manual
Ligar o veículo
► Com o pé no pedal do travão, selecione
a posição P ou N.
► Ligue o motor.
Se as condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem.
► Com o motor em funcionamento, pressione o
pedal do travão.
► Desengrene o travão de estacionamento,
exceto se este estiver programado no modo
automático.
► Selecione a posição R, D ou M.
► Liberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em movimento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Quando o motor estiver em funcionamento
ao "ralenti", sem pressionar o travão, se for
selecionada a posição R, D ou M, o veículo
desloca-se, mesmo que não pressione o
acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.

95
Condução
6Ligar o veículo
► Com o pé no pedal do travão, selecione
a posição P
ou N.
►

Ligue o motor
.
Se as condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem.
►

Com o motor em funcionamento, pressione o
pedal do travão.
►


Desengrene o travão de estacionamento,
exceto se este estiver programado no modo
automático.
►


Selecione a posição R

, D ou M.
►

Liberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em movimento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Quando o motor estiver em funcionamento
ao "ralenti", sem pressionar o travão, se for
selecionada a posição R, D ou M, o veículo
desloca-se, mesmo que não pressione o
acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Funcionamento automático
► Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor. Esta
seleciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao perfil
da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar no
seletor, pressione a fundo o pedal do acelerador
(kick down). A caixa de velocidades passa
automaticamente para uma velocidade inferior ou
mantém a velocidade selecionada até ao regime
máximo do motor.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma travagem
do motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar bruscamente
o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para uma velocidade superior.
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione as posições P ou R, enquanto
o veículo não estiver totalmente parado.
Programas “Desporto” e “Neve”
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em condições de
utilização particulares.
“Desporto”
► Pressione este botão uma vez ligado o
veículo.
“
S” é apresentado no painel de instrumentos.
A caixa de velocidades adota automaticamente um
estilo de condução dinâmico.
Nas versões equipadas com
Driver Sport Pack, o
botão “S” é substituído pelo botão “ DESPORTO”.
“Neve”
► Pressione este botão uma vez ligado o
veículo.

“T” aparece no painel de instrumentos.
A caixa de velocidades adapta-se à condução em
estradas escorregadias.
Este programa melhora o arranque e a condução
em caso de má aderência.
Driver Sport Pack
Esta função adota um estilo de condução dinâmico.► Prima o botão " DESPORTO" depois de
ligar o motor.
"S" aparece no painel de instrumentos.
Para mais informações sobre Driver Sport Pack,
consulte a secção correspondente.
Regresso ao funcionamento automático
► A qualquer momento, pressione novamente
o botão selecionado ( “S ou “T”) para sair
do programa ativado e regressar ao modo
autoadaptativo.

96
Condução
Operação manual
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada com o
motor em funcionamento (por exemplo, num
engarrafamento), engrene o seletor de
velocidades na posição N e aplique o travão de
estacionamento.
►

Selecionar a posição

M
permite a engrenagem
sequencial entre as seis velocidades.
►

Empurre uma vez para trás para passar para a
velocidade superior

.
►

Empurre uma vez para a frente para passar
para a velocidade inferior

.
A caixa de velocidades só muda de engrenagem
se a velocidade em estrada e do motor o permitir.
Além desta condição, as regras de operação
automática aplicam-se temporariamente.
D desaparece e as velocidades engrenadas
são apresentadas sucessivamente no
painel de instrumentos.
Em regimes demasiado baixos ou altos, a
velocidade selecionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos, sendo
de seguida apresentada a velocidade realmente
engrenada.
Pode passar da posição D para a posição M
em
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade,
a caixa de velocidades seleciona automaticamente
a velocidade M1.
Os programas Desporto e Neve são inativos na
operação manual.
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada (seletor
de velocidades entre duas posições).
Desligar o veículo
Antes de desligar o motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo, exceto
se este estiver programado no modo automático.
Se o seletor não estiver na posição P,
quando a porta de condutor for aberta ou
45 segundos após a ignição ser desligada, é
emitido um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
►

Reposicione o seletor de velocidades na
posição P

; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Mau funcionamento
Na eventualidade de uma avaria, esta luz
avisadora acende-se e uma mensagem é
apresentada quando a ignição for ligada.
Neste caso, a caixa de velocidades passa para
o modo de emergência, ficando bloqueada na 3
.ª
velocidade. É provável que sinta um solavanco
considerável (mas que não afeta a caixa de
velocidades) quando mudar da posição P para R e
de N para R.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no limite
da legislação local.
Solicite a verificação pelo concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
–

Se o acelerador e os pedais dos travões
forem carregados em simultâneo.
–


Se ocorrer uma falha na bateria, force o
seletor da posição P

para outra posição.
Com uma caixa de velocidades automática,
nunca efetue o arranque do motor
empurrando o veículo.
Caixa de velocidades
automática EAT8
Caixa automática de 8 velocidades com seletor
de impulso. Também dispõe de um modo manual
com passagem de velocidades efetuada através de
comandos localizados na parte de trás do volante.
Posições do seletor da caixa
de velocidades
P. Parque para passear
Para o estacionamento do veículo: as rodas da
frente são bloqueadas.
R.Marcha-atrás
N. Ponto morto
Para mover o veículo com a ignição desligada
ou deixe-o deslocar-se livremente.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre ,
consulte a secção correspondente.
D. Conduzir no modo automático
A caixa de velocidades gere as passagens de
caixa de acordo com o estilo de condução, o
perfil da estrada e a carga do veículo.
M. Conduzir no modo manual
O condutor muda de engrenagem com
comandos no volante.
Seletor de impulso

97
Condução
6R.Marcha-atrás
N. Ponto morto
Para mover o veículo com a ignição desligada
ou deixe-o deslocar-se livremente.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre ,
consulte a secção correspondente.
D. Conduzir no modo automático
A caixa de velocidades gere as passagens de
caixa de acordo com o estilo de condução, o
perfil da estrada e a carga do veículo.
M. Conduzir no modo manual
O condutor muda de engrenagem com
comandos no volante.
Seletor de impulso

A.Botão P
Para colocar a caixa de velocidades no modo P.
B. Botão Desbloquear
Para desbloquear a caixa de velocidades e sair
de
P ou passar para
R
, com o pé no pedal do
travão.
Pressione continuamente este botão antes de
pressionar o seletor.
C. Botão M
Para passar do modo

D
para o modo manual
permanente.
D. Indicadores de estado da caixa de velocidades
(P, R, N, D)


► Mova o seletor pressionando-o para a frente
( N ou R) ou para trás (N ou D) uma ou duas
vezes, ultrapassando o ponto de resistência se
necessário. Depois de libertar o seletor de impulso, este
regressa à posição inicial.
Por exemplo, para mudar de

P
para R, empurre
para a frente duas vezes sem ultrapassar o ponto
de resistência ou empurre apenas uma vez,
ultrapassando o ponto de resistência:
–
No primeiro caso, a caixa de velocidades muda
de
P para N e depois de
N
para R.
–
No segundo caso, a caixa de velocidades muda
diretamente de

P
para R.
Comandos no volante
No modo M ou D, os comandos no volante
podem ser utilizados para alterar a velocidade
manualmente.
Não permitem selecionar o ponto morto ou
engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.


► Puxe para si a manete “ + ” ou “-” e depois largue
para engrenar a velocidade superior ou inferior,
respetivamente.

98
Condução
Informações apresentadas no
painel de instrumentos
Quando a ignição é ligada, o estado da caixa
de velocidades é apresentado no painel de
instrumentos:
P : estacionar.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D8 : modo automático.
S : programa de Desporto ou Driver Sport Pack.
M1...M8 : modo manual.
- : instrução não processada no modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a ignição
ligada, é apresentada uma mensagem que solicita
para colocar a caixa de velocidades no modo P.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão Unlock
para alterar o modo, é exibida uma mensagem de
alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de modo
adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R, D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o pedal
do acelerador.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos com as
ferramentas de bordo contra uma das rodas
para imobilizar o veículo.
Desbloquear a caixa de velocidades
– A partir do modo P: ► Carregue a fundo no pedal do travão.
►

Pressione o botão Desbloquear

.
►

Selecione outro modo enquanto mantém o
pedal do travão pressionado, assim como o
botão

Desbloquear.
–

A
partir do ponto morto N, a uma velocidade
inferior a 5 km/h: ►

Carregue a fundo no pedal do travão.
►


Selecione outro modo enquanto mantém o
pedal do travão pressionado.
Engrenar a marcha-atrás
► Abrande até parar .
► Carregue no pedal do travão e depois o botão
Desbloquear
.
►

Enquanto mantém ambos pressionados,
selecione o modo


R
.
Modo manual
Como aceder ao modo:
► Com o modo D selecionado inicialmente.
►

Pressione o botão M

. A luz indicadora verde do
botão acende-se.
Sair do modo:
► Dê um impulso para a frente para voltar para D
.
ou
►

Pressione o botão M

. A luz indicadora do botão
apaga-se.
Desligar a ignição
Para desligar a ignição, o veículo tem de estar
parado.
Mudar para o modo de roda livre
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre , consulte a
secção correspondente.
Se abrir a porta do condutor com o modo N
engrenado, um sinal sonoro é emitido. Este
termina quando voltar a fechar a porta do
condutor.
Particularidades do modo automático
A caixa de velocidades seleciona a velocidade que
proporciona um excelente desempenho, tendo em
consideração a temperatura exterior, o perfil da
estrada, a carga do veículo e o estilo de condução.
Para conseguir a máxima aceleração, carregue
no acelerador a fundo (aceleração imediata). A
caixa de velocidades passa automaticamente para
uma velocidade inferior ou mantém a engrenagem
selecionada até ao regime máximo do motor.
Os comandos no volante permitem ao condutor
selecionar temporariamente as velocidades se a
estrada e a velocidade do motor o permitirem.
Particularidades do modo manual
A caixa de velocidades muda de uma engrenagem
para outra se a velocidade do veículo e as
condições da velocidade do motor permitirem.
Ligar o veículo
A partir do modo P:
► Carregue a fundo no pedal do travão.
► Ligue o motor.
► Mantendo o pé no pedal do travão, pressione o
botão Desbloquear.
► Dê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D ou para a frente
para engatar a marcha-atrás R.
A partir do ponto morto N:
► Carregue a fundo no pedal do travão.
► Ligue o motor.
► Mantendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático D ou para a frente, enquanto
carrega no botão Desbloquear para engatar a
marcha-atrás R.
Em seguida, a partir de D ou R:
► Liberte o pedal do travão.
► Acelere gradualmente para soltar
automaticamente o travão de estacionamento
elétrico.
O veículo começa a deslocar-se.
Com uma caixa de velocidades automática,
nunca efetue o arranque do motor
empurrando o veículo.