Peugeot 308 2021 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
В случае неисправности
8► Отсоедините кабель компрессора от бортовой
розетки 12 В.
►

У
берите весь комплект.
►

У
становите крышку на клапан.
►

У
берите флакон с герметиком в безопасное
место.
Герметик вреден при попадании в пищевод и вызывает раздражение глаз.
Его необходимо хранить в местах, недоступных
для детей.
Срок годности герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон с
обычными отходами, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.


► Поезжайте сразу же, при этом около 5 километров
следует проехать на медленной скорости (20–60
км/ч), чтобы дать герметику закрыть прокол.
► Сделайте остановку, чтобы проверить состояние
шины и давление в ней, используя комплект для
ремонта шин.
Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого
комплекта, не превышайте скорость 80
км/ч и
пробег в 200
км.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для замены шины.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор можно использовать без подачи
герметика для устранения проколов для контроля
давления и, при необходимости, подкачивания шин.
►

Сним
ите с вентиля колеса колпачок и положите
его в чистое место.
►

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
►

Надень
те шланг на вентиль и прочно затяните на
резьбе.
►

У
бедитесь, что выключатель компрессора
установлен в положение «O ».
►

Р
азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
►

Вст
авьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
►

Вк
лючите зажигание.
Включать компрессор допускается только в розетку 12 В, расположенную в передней
части автомобиля.
► Включите компрессор, переведя кнопку
выключателя в положение «I », и доведите давление
до значения, указанного в этикетке с параметрами
для всех шин автомобиля. Чтобы спустить давление:
нажмите на черную кнопку, расположенную на трубке
компрессора возле вентиля.
Если через 7 минут давление в шине не достигнет 2 бар, значит, она повреждена;
обратитесь за помощью в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
►

К

ак только давление дойдет до нормы,
переведите выключатель в положение «O ».
►

От

соедините шланг и уберите весь комплект.
►

У

становите крышку на клапан.
В случае внесения изменений в параметры давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию бортовой
системы контроля давления воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.

160
В случае неисправности
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
(Тип 2)
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть видеофильмы с пояснениями.
Благодаря данному набору, состоящему из
компрессора и флакона с герметиком, можно
выполнить временный ремонт шины, чтобы доехать
до ближайшего гаража.
Он предназначен для устранения большинства видов
проколов в шинах.
Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу включенного в нее
компрессора на время, необходимое для
нагнетания давления в шине после заделки
прокола.
Дополнительную информацию о наборе инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Состав комплекта

A. Переключатель режимов «Ремонт» или «Накачивание».
B. Выключатель вкл. I /выкл. O.
C. Кнопка для выпуска воздуха из шины.
D. Манометр (градуировка: бар и фунт/кв. дюйм).


E. Отделение, в которое складывается электрошнур с адаптером для включения в розетку 12 В.
F. Флакон с герметиком для устранения проколов.
G. Белый шланг с заглушкой для ремонта и
накачивания шины.
H. Наклейка с напоминанием об ограничении скорости.
Порядок ремонта
1. Герметик
► Остановите автомобиль там, где он не будет
мешать дорожному движению, и затяните
стояночный тормоз.
►

Сл
едуйте инструкциям по технике безопасности
(включите аварийную световую сигнализацию,
поставьте знак аварийной остановки, наденьте
светоотражающий жилет и т.
д.) в соответствии
с законодательством, действующим в стране, в
которой вы находитесь.
►

Вык
лючите зажигание.
► Поверните ручку A в положение «Ремонт».
► У бедитесь, что выключатель В находится
в положении O .
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.

161
В случае неисправности
8

► Вытяните во всю длину белый шланг G.
► Отв ерните заглушку белого шланга.
►

Сое
дините белый шланг с вентилем проколотого
колеса.
►

Вст
авьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
Можно использовать только розетку 12 В,
расп оложенную в передней части
автомобиля.
► Наклейте стикер ограничения скорости.
Наклейку с напоминанием об ограничении скорости необходимо
наклеить в салоне в поле зрения водителя, чтобы
не забыть, что на автомобиле установлено
запасное колесо.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
► Запустите двигатель и оставьте его работать.
Не включайте компрессор, если его белый шланг не подсоединен к вентилю колеса:
иначе герметик прольется на пол.
►

Перев
едите кнопку выключателя В в положение
I , чтобы включить компрессор и накачайте колесо до
достижения давления 2,0
бар. Герметик подается в
шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться
брызгами).
Если приблизительно через семь минут давление в шине не достигнет этого
параметра, значит она не подлежит ремонту;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где ваш
автомобиль отремонтируют.
►

У

берите ремкомплект и закройте белый
шланг заглушкой. Будьте осторожны, чтобы не
оставить следов жидкости на автомобиле. Держите
ремкомплект в пределах досягаемости.
Соблюдайте осторожность при работе с герметиком, поскольку он вреден при
проглатывании и вызывает раздражение глаз.
Его необходимо хранить в местах, недоступных
для детей.


► Поезжайте сразу же, при этом около 5 километров
следует проехать на медленной скорости (20–60
км/ч), чтобы дать герметику закрыть прокол.
►

Сд
елайте остановку, чтобы проверить состояние
шины и давление в ней, используя комплект для
ремонта шин.

162
В случае неисправности
2. Накачивание

► Поверните ручку A в положение
«Накачивание».
►

Вытя
ните во всю длину белый шланг G .
►

Сое

дините белый шланг с вентилем
отремонтированного колеса.
►

Снов
а вставьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
Можно использовать только розетку 12 В,
расп оложенную в передней части
автомобиля.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
► Запустите двигатель и оставьте его работать.
При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру о том, что
вы воспользовались ремкомплектом. Мастер
техцентра проверит шину и даст заключение о ее
ремонте или замене.
►

Отрегу
лируйте давление воздуха в шине при
помощи компрессора (чтобы подкачать: переведите
выключатель B в положение I; чтобы спустить:
переведите выключатель B в положение O и
нажмите на кнопку C ) до рекомендованного для
вашего автомобиля параметра, указанного на
этикетке в проеме двери водителя.
Постоянная потеря давления означает, что прокол не
устранен. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для устранения
неисправности.
►

От

соедините шланг и уберите весь комплект.
Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом пробег следует
ограничить расстоянием не более 200
км.
Снятие шланга и флакона

► Поверните шланг 2 целиком влево до контакта с
корпусом.
►

Сним
ите с флакона соединитель 1 , повернув его
на четверть оборота против часовой стрелки.
►

Сл
егка вытяните центральный шланг 2 , затем
отсоедините соединитель 3 от воздухозаборного
шланга, повернув его на четверть оборота против
часовой стрелки.


– Снимите шланг 2 .
– Держите компрессор вертикально.
– Отверните флакон 4 , держа его за нижнюю часть.
Для установки нового флакона и нового шланга,
проделайте эту процедуру в обратном порядке.
Проследите за тем, чтобы не пролить жидкость.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; его следует
заменить даже после частичного использования.
Не выбрасывайте использованный флакон куда
попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT
или отнесите на пункт сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с герметиком
для ремонта шин в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор также можно использовать без подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.

163
В случае неисправности
8– Держите компрессор вертикально.
– Отв ерните флакон 4 , держа его за нижнюю часть.
Для установки нового флакона и нового шланга,
проделайте эту процедуру в обратном порядке.
Проследите за тем, чтобы не пролить жидкость.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; его следует
заменить даже после частичного использования.
Не выбрасывайте использованный флакон куда
попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT
или отнесите на пункт сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с герметиком
для ремонта шин в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор также можно использовать без подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.


► Поверните ручку A в положение
«Накачивание».
►

Вытя
ните во всю длину белый шланг G .
►

По

дсоедините шланг к вентилю колеса.
►

Вст

авьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
Можно использовать только розетку 12 В,
расп оложенную в передней части
автомобиля.
►

Зап
устите двигатель и оставьте его работать.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
► Отрегулируйте давление воздуха в шине при
помощи компрессора (чтобы подкачать: переведите
выключатель B в положение «I »; чтобы спустить:
переведите выключатель B в положение «O» и
нажмите на кнопку C ) до рекомендованного для
вашего автомобиля параметра, указанного на
этикетке.
Если приблизительно через семь минут
давление в шине не достигнет этого
параметра, значит она не подлежит ремонту;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, где ваш
автомобиль отремонтируют.
►

От

соедините шланг и уберите весь комплект.
Не перемещайтесь на расстояние более 200 км с отремонтированным колесом;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для замены шины.
В случае внесения изменений в параметры давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию бортовой
системы контроля давления воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Запасное колесо
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть видеофильмы с пояснениями.
Дополнительную информацию о наборе инструментов см. в соответствующей
рубрике.

164
В случае неисправности
Домкрат следует использовать только для замены поврежденного колеса.
Домкрат не требует технического обслуживания.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное
оборудование».
Некоторые детали домкрата, такие как винты и шарниры, могут привести к травме: не
прикасайтесь к ним.
Осторожно удалите все следы смазки.
Колесо с декоративным колпаком После установки колеса на место
установите на него декоративный колпак,
совместив его метку с воздушным вентилем, а
затем придавив его ладонью по всей окружности.
►

У

становите автомобиль в стороне от дорожного
движения и затяните стояночный тормоз.
►

Соб
людайте меры безопасности, действующие
в стране вашего местонахождения (включите
аварийную световую сигнализацию, установите
треугольный знак аварийной остановки, наденьте
яркий жилет безопасности и т. д.).
►

Вык
лючите зажигание.
Доступ к запасному колесу

Запасное колесо находится под полом багажного
отделения.
В зависимости от страны реализации, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном, либо
на неполноразмерном типа «докатка».
Для доступа к запасному колесу см. раздел
Комплект инструментов.
Извлечение колеса

► Отверните расположенную в центре гайку
(цветную).
►
Сним
ите элементы крепления (болт и гайка).
►

Прип
однимите запасное колесо со своей стороны
и потяните его на себя.
►

Изв
леките колесо из багажного отделения.
Укладка колеса на место
► Уложите колесо в нишу багажного отделения.
► Отв ерните на несколько оборотов гайку (цветную)
на болте.
►

Р
асположите болт и гайку в центре колеса.
►

Ч
тобы тщательно закрепить колесо, заверните
гайку полностью, пока не послышатся щелчки.


► В центре колеса уложите ящик для инструментов
и закрепите его.
► Уложите на место пластмассовый ящик.
Демонтаж колеса
Парковка автомобиля
Остановите автомобиль на твердой
нескользкой горизонтальной площадке в стороне
от проезжающих транспортных средств.
На автомобиле с механическим стояночным
тормозом затяните тормоз и убедитесь, что
контрольная лампа тормоза загорелась.
На автомобиле с электрическим стояночным
тормозом затяните тормоз, если он не установлен
в автоматический режим, и проверьте, горит
ли при этом контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рычаге переключателя
стояночного тормоза.
Выключите зажигание.
На автомобиле с механической коробкой передач
включите первую передачу, чтобы заблокировать
колеса.

165
В случае неисправности
8

► В центре колеса уложите ящик для инструментов
и закрепите его.
►
У
ложите на место пластмассовый ящик.
Демонтаж колеса
Парковка автомобиляОстановите автомобиль на твердой
нескользкой горизонтальной площадке в стороне
от проезжающих транспортных средств.
На автомобиле с механическим стояночным
тормозом затяните тормоз и убедитесь, что
контрольная лампа тормоза загорелась.
На автомобиле с электрическим стояночным
тормозом затяните тормоз, если он не установлен
в автоматический режим, и проверьте, горит
ли при этом контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рычаге переключателя
стояночного тормоза.
Выключите зажигание.
На автомобиле с механической коробкой передач
включите первую передачу, чтобы заблокировать
колеса.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
чтобы заблокировать колеса.
Убедитесь, что пассажиры покинули автомобиль и
находятся в безопасном месте.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.




► Снимите колпачок (или колпачки) с колесных
болтов при помощи съемника 7 (при наличии в
комплектации).
►

Прик
репите головку для «антикражных» болтов
2 к баллонному ключу 5 , чтобы ослабить затяжку
«антикражного» болта (при наличии).
►

Ослабь
те затяжку других болтов при помощи
только баллонного ключа 5 .
Не используйте:
– дом крат для иных целей, кроме поднятия
автомобиля;
–

др

угие домкраты, кроме поставленного
заводом-изготовителем автомобиля.


► Установите пяту домкрата на землю и убедитесь,
что она находится точно под верхней опорной точкой
А или B на днище кузова, в зависимости от того,
какая из них ближе к заменяемому колесу.


► Отрегулируйте положение домкрата 6 так, чтобы
его головка уперлась в опорную точку А или B; при

166
В случае неисправности
этом опорная зона A или B автомобиля должна
войти в центральную часть головки домкрата.


► Поднимите автомобиль так, чтобы под колесом
образовалось пространство, достаточное для
беспрепятственной установки накачанного
(исправного) запасного колеса.


– Выньте колесные болты и сложите их в чистое
место.
–

Сним
ите колесо.
Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво опирался на землю. На скользкой или
зыбкой почве он может соскользнуть или осесть
— риск травмирования!
Следите за тем, чтобы головка домкрата вошла
точно в верхнюю опорную точку A или B под
днищем автомобиля и чтобы опорные точки
располагались точно по центру головки домкрата.
Иначе автомобиль может получить повреждения
и/или домкрат может выскользнуть из-под него —
риск получить травму!
Установка колеса

Установка малоразмерного запасного колеса
Если ваш автомобиль оснащен колесами с
легкосплавными дисками, то при установке
малоразмерного запасного колеса обнаружится,
что головки болтов не доходят до его обода.
Это нормально, так как оно удерживается
коническими фасками болтов.


► Установите колесо на ступицу.
► Зав ерните болты вручную до упора.
►

Осущ
ествите предварительную затяжку
«антикражного» болта при помощи баллонного
ключа 5 с головкой для «антикражных» болтов 2 (в
зависимости от комплектации автомобиля).

167
В случае неисправности
8► Предварительно затяните остальные болты
баллонным ключом 5.


► Опустите автомобиль.
►
Сл ожите домкрат 6 , чтобы опустить и отсоединить
его.


► Затяните «антикражный» болт при помощи
баллонного ключа 5 с головкой для «антикражных»
болтов 2 (в зависимости от комплектации
автомобиля).
►

За
тяните остальные болты баллонным ключом 5 .
► Установите крышки для колесных болтов (в
зависимости от версии).
►

Сл
ожите инструменты в предназначенный для
них ящик.
После замены колеса Для правильной укладки проколотого колеса
в багажник снимите с него колпак.
При движении на малоразмерном запасном
колесе запрещается превышать скорость 80 км/ч.
Момент затяжки болтов и давление
воздуха в запасном колесе необходимо
проверить в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном техцентре как можно
скорее.
После устранения прокола шины колесо следует
сразу же установить на автомобиль.
Если автомобиль оборудован системой контроля
давления в шинах, проверьте давление и
выполните инициализацию системы.
Дополнительную информацию о бортовой
системе контроля давления воздуха в шинах
читайте в соответствующем разделе.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
Для получения дополнительной информации об
идентификационных данных, в частности о
данной этикетке, см. соответствующий раздел.
Замена лампы
В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре
или высокой влажности) на внутренней
поверхности стекол фар и задних фонарей может
оседать конденсат — это обычное явление; он
исчезает в течение нескольких минут после
включения фар.
Рассеиватели фар изготовлены из поликарбоната и имеют защитное покрытие:
–

Запрещ
ается очищать их от грязи сухой или
абразивной тканью, а также с использованием
моющих средств или растворителей.
–

По

льзуйтесь смоченной в мыльной воде мягкой
губкой или моющим составом с нейтральной
кислотностью pH.
–

При исп
ользовании мойки высокого
давления не направляйте моечный пистолет
на фары, фонари и края их рассеивателей,
чтобы не повредить их защитное покрытие и
уплотнительные прокладки.
Лампу следует заменять по истечении продолжительного времени при
выключенном зажигании и после выключения
фары/фонарей (во избежание серьезного ожога)!
Не касайтесь лампы пальцами; пользуйтесь
лоскутом неворсистой ткани.

168
В случае неисправности
Крайне важно использовать лампы с защитой
от ультрафиолетового излучения (УФ), чтобы не
повредить фару.
При замене сгоревшей лампы новой соблюдайте
ее номиналы и технические характеристики. Во
избежание неравномерного освещения замените
обе лампы.
Установка фонарей на местоВыполните операции в порядке, обратном
снятию.
Светодиодные (LED) фонари и
фары
В зависимости от версии и комплектации
автомобиля, на нем устанавливаются следующие
типы фонарей и фар:
–

фары с т
ехнологией LED Full LED;
–

Дневные х
одовые огни/стояночные огни.
–

бок
овые повторители указателей поворотов;
–

бок
овые плафоны;
–

тре
тий стоп-сигнал;
–

задние ст
ояночные огни;
Для правильной установки ламп данного типа необходимо обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Не прикасайтесь к фарам с технологией LED или
Full LED. Риск поражения электрическим током!
Передние световые приборы
Версии с галогенными лампами

1. Дневные ходовые огни/стояночные огни (LED).
2. Фары ближнего света (H7).
3. Фары дальнего света (H7).
4. Указатели поворотов (PY21W).
5. Передние противотуманные фонари (H11).
На версиях со светодиодными
световыми приборами full LED


1.Дневные ходовые огни/стояночные огни (LED).
2. Фары ближнего света (светодиодные).
3. Фары дальнего света (светодиодные).
4. Указатели поворотов (светодиодные).
5. Передние противотуманные фонари (H11).
Доступ к фарам дальнего света (на
моделях с галогенными фарами)
Открытие капота/доступ к лампам
Двигатель горячий, соблюдайте
осторожность – Опасность ожогов!
Следите за предметами и одеждой, которые могут
зацепиться за вентилятор двигателя. Опасность
удушения!