Peugeot 308 CC 2011 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2011Pages: 292, PDF Dimensioni: 37.31 MB
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INFORMAZIONI PRATICHE
Sostituzione della terza luce stop
(diodi)
Per la sostituzione di questo tipo di luce
a diodi, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualifi cato.
Sostituzione delle illuminazioni della
targa (W 5 W)
)
Inserire un cacciavite sottile in uno
dei fori esterni dell'elemento protet-
tivo trasparente.
)
Spingerlo verso l'esterno per sgan-
ciarlo.
)
Togliere l'elemento protettivo tra-
sparente.
)
Tirare la lampada e sostituirla.
Lavaggio ad alta pressione
Se si utilizza questo tipo di lavag-
gio su macchie persistenti, non in-
sistere sui fari, sui fanali e sul loro
contorno, per evitare di danneg-
giarne la vernice e la guarnizione
di tenuta.
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INFORMAZIONI PRATICHE
PEUGEOT declina ogni respon-
sabilità per le spese derivanti dalla
riparazione del veicolo o per i mal-
funzionamenti risultanti dall'instal-
lazione di accessori ausiliari non
forniti, non consigliati da PEUGEOT
e non installati secondo le prescri-
zioni, in particolare quando il consu-
mo degli apparecchi supplementari
supera 10 milliampère.
Installazione di accessori
elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è
concepito per funzionare con le do-
tazioni di serie o opzionali.
Prima di installare altri equipaggia-
menti o accessori elettrici sul vei-
colo, rivolgersi alla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualifi cato.
SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE
Accesso all'attrezzatura
La pinzetta di estrazione è fi ssata sul
retro del coperchio della scatola porta-
fusibili del cruscotto.
Per accedervi:
)
ruotare la vite di un quarto di giro a
sinistra,
)
sganciare il coperchio tirando la parte
superiore destra,
)
togliere completamente il coperchio e
capovolgerlo,
)
estrarre il supporto sul retro del quale
è fi ssata la pinzetta.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, è neces-
sario:
)
conoscere la causa della panne e
porvi rimedio,
)
spegnere tutti gli organi d'assorbi-
mento elettrico,
)
immobilizzare il veicolo e interrom-
pere il contatto,
)
Individuare il fusibile difettoso me-
diante le tabelle di attribuzione e gli
schemi presentati nelle pagine se-
guenti.
Buono
Cattivo
Pinzetta
Per intervenire su un fusibile, è tassativo:
)
utilizzare la speciale pinzetta per
estrarre il fusibile dalla sua sede e
verifi care lo stato del suo fi lamento,
)
sostituire sempre il fusibile difettoso
con un fusibile di uguale intensità
(stesso colore); un'intensità diversa
potrebbe provocare un malfunzio-
namento (rischio d'incendio).
Se la panne si riproduce poco dopo la
sostituzione del fusibile, far verifi care
l'equipaggiamento elettrico dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili è collocata nella
parte inferiore del cruscotto (lato sini-
stro).
Accesso ai fusibili
)
Vedere il paragrafo "Accesso all'at-
trezzatura".
Tabelle dei fusibili
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F1
-
Non utilizzato.
F2
30 A
Massa bloccaggio e bloccaggio centralizzato delle porte.
F3
5 A
Calcolatore airbag e pretensionatori pirotecnici.
F4
10 A
Contattori pedale della frizione e doppia
funzione freno, retrovisore interno fotocromatico,
climatizzatore, captatore d'angolo volante, cambio
automatico, scatola di commutazione e protezione.
F5
30 A
Alzacristalli sequenziali anteriori, alimentazione
retrovisori ripiegabili.
F6
30 A
Alzacristalli sequenziali posteriori, comandi di
apertura esterna delle porte.
F7
5 A
Plafoniere anteriore e posteriore, faretti di lettura carte,
illuminazione visiera parasole, illuminazione vano portaoggetti.
F8
20 A
Autoradio, radiotelefono, display multifunzione,
segnalazione pneumatici sgonfi , allestimenti interni.
F9
30 A
Presa 12 V anteriore, accendisigari.
F10
15 A
Comandi sotto al volante, sirena d'allarme,
calcolatore allarme.
F11
15 A
Contattore antifurto bassa corrente.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F12
15 A
Quadro strumenti, display spie cinture di sicurezza
e dell'airbag frontale passeggero, climatizzatore,
centralina memorizzazione sedile del guidatore,
centralina tetto a scomparsa.
F13
5 A
Calcolatore elettronico di gestione motore, airbag.
F14
15 A
Display multifunzione, amplifi catore, kit vivavoce,
sensore pioggia/luminosità, calcolatore assistenza
al parcheggio, centralina di memorizzazione sedile
del passeggero.
F15
30 A
Bloccaggio semplice e bloccaggio ad effetto globale.
F17
40 A
Sbrinamento lunotto posteriore e retrovisori esterni.
SH
-
Shunt PARCO.
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
G36
30 A
Sedili guidatore e passeggero riscaldati.
G37
5 A
Calcolatore elettronico di gestione rimorchio.
G38
30 A
Centralina di memorizzazione sedile del guidatore.
G39
-
Non utilizzato.
G40
30 A
Amplifi catore Hi-Fi, centralina di memorizzazione
sedile del passeggero.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel
vano motore accanto alla batteria (lato
sinistro).
Accesso ai fusibili
)
Sganciare il coperchio.
)
Sostituire il fusibile (vedere paragra-
fo corrispondente).
)
Una volta effettuato l'intervento, ri-
chiudere accuratamente il coper-
chio per garantire la tenuta ermetica
della scatola portafusibili.
Tabella dei fusibili
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F1
20 A
Alimentazione calcolatore motore, elettrovalvole
pompa d'iniezione e EGR (2.0 HDI), iniettori (2.0 HDI).
F2
15 A
Avvisatore acustico.
F3
10 A
Lavacristallo anteriore.
F4
20 A
Lavafari.
F5
15 A
Elettrovalvole spurgo canister, scarico turbina e
regolazione pressione Turbo (1.6 THP), riscaldatore
vapore olio (1.6 THP), riscaldatore gasolio (1.6 HDI).
F6
10 A
Sensore velocità veicolo, calcolatore ABS/ESP.
F7
10 A
Calcolatore servosterzo, cambio automatico,
rilevatore livello acqua motore.
F8
25 A
Comando del motorino di avviamento.
F9
10 A
Presa diagnosi, fari direzionali, fl ussometro dell'aria
(Diesel), pompa fi ltro antiparticolato (Diesel),
comandi retrovisori esterni.
F10
30 A
Azionatori calcolatore motore (benzina: bobine di
accensione, elettrovalvole, sonde a ossigeno, iniettori,
riscaldatori, pompa del carburante, termostato
pilotato) (Diesel: elettrovalvole, riscaldatori).
F11
40 A
Ventilatore aria climatizzata.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F12
30 A
Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.
F13
40 A
Alimentazione calcolatore elettronico di gestione
(+ sotto contatto).
F14
-
Libero.
F15
10 A
Fari abbaglianti lato destro.
F16
10 A
Fari abbaglianti lato sinistro.
F17
15 A
Fari anabbagliante lato sinistro.
F18
15 A
Fari anabbagliante lato destro.
F19
15 A
Riscaldatore vapore olio (1.6 VTi), elettrovalvola
spurgo canister (1.6 VTi), sonde a ossigeno
(benzina), elettrovalvole raffreddamento aria
(Diesel).
F20
10 A
Termostato pilotato, elettrovalvole distribuzione
variabile, elettrovalvola regolazione pressione Turbo
(Diesel), rilevatore livello acqua motore (Diesel).
F21
5 A
Alimentazione relais, gruppo motoventilatore,
comando relais Valvetronic (1.6 VTi),
raffreddamento Turbo (1.6 THP), fl ussometro
dell'aria (1.6 HDI).
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INFORMAZIONI PRATICHE
Tabella dei fusibili situati sopra alla batteria
Fusibile N°
Intensità
Funzioni
F1
-
Non utilizzato.
F2
5 A
Contattore doppia funzione freno.
F3
5 A
Centralina di carica batteria.
F4
25 A
Elettrovalvole ABS/ESP.
F5
-
Non utilizzato.
F6
15 A
Cambio automatico.
Qualsiasi intervento sugli altri tipi di fusibili (fusibili e maxi fusibili) deve essere
effettuato esclusivamente da parte della rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
BATTERIA
Accesso alla batteria
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:
)
aprire il cofano con la maniglia interna,
poi esterna
)
fi ssare la leva del cofano
)
rimuovere l'elemento protettivo in
plastica per accedere ai due mor-
setti,
)
sganciare la scatola dei fusibili per
estrarre la batteria, se necessario.
Scollegare i cavi
)
Sollevare al massimo la levetta di
bloccaggio.
Ricollegare i cavi
)
Posizionare la fascetta 1
aperta sul
morsetto (+) della batteria.
)
Premere verticalmente la fascetta 1
per posizionarla correttamente con-
tro la batteria.
)
Bloccare la fascetta abbassando
nuovamente la levetta 2
.
Non forzare la levetta, perché se la
fascetta non è ben posizionata, il
bloccaggio risulta impossibile; rico-
minciare la procedura.
La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema Stop &
Start, indica l'utilizzo di una batte-
ria al piombo da 12 V con tecnolo-
gia e caratteristiche specifi che, che
necessita in caso venga scollegata
o sostituita, l'intervento esclusivo
della rete PEUGEOT o di un ripa-
ratore qualifi cato.
Il non rispetto di questi consigli può provocare un'usura prematura della
batteria.
Dopo il rimontaggio della batte-
ria, lo Stop & Start sarà attivo solo
dopo un immobilizzo prolungato
del veicolo, la cui durata dipende
dalle condizioni climatiche e dallo
stato di carica della batteria (fi no a
circa 8 ore).
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INFORMAZIONI PRATICHE
)
Azionare il motorino d'avviamento,
far girare il motore.
)
Attendere il ritorno al minimo e scol-
legare i cavi.
Ricarica della batteria con un
caricabatterie
Avviamento con una batteria
d'emergenza
)
Collegare il cavo rosso al morsetto
(+) della batteria scarica A
, quindi al
morsetto (+) della batteria di emer-
genza B
.
)
Collegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B
.
)
Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C
del veicolo in panne.
La ricarica della batteria in presen-
za di sistema Stop & Start si effettua
con la batteria collegata.
)
Scollegare la batteria del veicolo.
)
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.
)
Ricollegare iniziando dal morsetto (-).
)
Verifi care la pulizia dei morsetti e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli. Le batterie contengono sostanze no-
cive come l'acido solforico e il piom-
bo. Devono essere smaltite secondo
le prescrizioni di legge e non devono
in alcun caso essere gettate con i ri-
fi uti domestici.
Consegnare le pile e le batterie
esaurite ad un punto di raccolta
specializzato.
Per evitare che la batteria si scari-
chi, non lasciare i fari accesi a lungo
quando il contatto è disinserito (ve-
dere paragrafo "Modalità economia
di energia").
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
Non scollegare i terminali quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i morsetti.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Prima dello scollegamento
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed attendere
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
chiudere il tetto, i vetri e le porte
anteriori.
Dopo il ricollegamento
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto ed at-
tendere 1 minuto prima di avviare,
per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo
questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualifi cato.
Facendo riferimento al capitolo
corrispondente, si devono reinizia-
lizzare:
- la chiave con telecomando,
- gli alzacristalli elettrici e l'aper-
tura parziale automatica dei ve-
tri della porta,
- il sistema di guida imbarcato
GPS.
Rispettare i tempi di avviamento
del motore per garantire la carica
corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e
continuo il riavviamento del motore
per ricaricare la batteria.
Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi para-
grafo "Batteria"). Se una comunicazione telefonica è
in corso nello stesso momento:
- questa continuerà per 5 minuti
con il kit vivavoce del WIP Nav
o del WIP Sound
- potrà comunque essere portata
a termine con il WIP Com 3D.
MODALITÀ ECONOMIA
D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica suffi ciente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare delle funzioni come il
sistema audio e telematico, i tergicri-
stalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc. per una durata massima totale di
trenta minuti.
Questo tempo può ridursi notevolmente
se la carica della batteria è bassa.
Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
Per tornare all'utilizzo immediato di que-
ste funzioni, avviare il motore e lasciarlo
avviato per almeno 5 minuti.
Attivazione della modalità
Una volta trascorso questo tempo, sul
display appare un messaggio di attiva-
zione della modalità economia e le fun-
zioni attive vengono messe in stand-by.
MODALITA' ALLEGGERIMENTO
ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia ri-
manente nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa
modalità disattiva temporaneamente
alcune funzioni, come l'aria condiziona-
ta, i sistemi "AIRWAVE", lo sbrinamento
del lunotto posteriore, ecc.
Alcune funzioni disattivate vengono au-
tomaticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.