PEUGEOT 5008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.99 MB
Page 31 of 404
1
Kontrola jazdy
29
Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfortu * :
- wycieraczka szyby sprzężona z biegiem
wstecznym (patrz rubryka ozdział
"Widoczność"),
- odryglowanie selektywne (patrz rubryka
ozdział "Otwieranie"),
- oświetlenie towarzyszące i powitalne (patrz
rubryka " Widoczność"),
- oświetlenie kameralne (patrz rubryka
"Widoczność"),
- reflektory kierunkowe (patrz rubryka
"Widoczność"),
- automatyczny hamulec parkingowy (patrz
rubryka "Jazda").
Wybór jednostek
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(l/100, mpg lub km/l).
Wybór języka
To menu pozwala wybrać język wyświetlanych
informacji.
Menu główne
)
Nacisnąć przycisk 1
, aby otworzyć menu
główne i wybrać jedną z następujących
funkcji:
- "Parametry pojazdu",
- "Wybór języka",
- " Wybór jednostek".
)
Nacisnąć przycisk 2
lub 3
, aby poruszać
się po ekranie.
)
Nacisnąć ponownie przycisk 1
, aby
zatwierdzić w wybór.
Menu główne i znajdujące się w nim
funkcje są dostępne wyłącznie na
postoju, za pośrednictwem przycisków
od 1
do 4
.
Po przekroczeniu pewnej prędkości na
wyświetlaczu wyświetli się komunikat,
który informuje, że nie można
wyświetlić głównego menu.
Wyświetlenia komputera pokładowego
dostępne są wyłącznie podczas jazdy,
za pośrednictwem przycisku 2
i 3
(patrz
rozdział "Komputer pokładowy").
*
W zależności od kraju przeznaczenia.
Page 32 of 404
Kontrola jazdy
30
Kontrolka
lewego
kierunkowskazu
miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka
prawego
kierunkowskazu
miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w górę.
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Światła
pozycyjne
na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub
wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka alarmowa).
Kontrolka może zapalić się na stałe lub
migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji. Tylko na podstawie
powiązania sygnału kontrolki ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy
pojawiła się usterka.
Page 33 of 404
1
Kontrola jazdy
31
Świece
żarowe - Diesel
na stałe. Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Światła mijania
na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe
na stałe. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć
ponownie światła mijania.
Reflektory
przeciwmgłowe
przednie
na stałe. Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne
na stałe. Ty l n e światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Elektryczny
hamulec
postojowy
na stałe. Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka zgasła:
trzymając nogę na hamulcu pociągnąć dźwignię
hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Page 34 of 404
Kontrola jazdy
32
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego zaciskania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia)
w menu konfiguracji samochodu lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie/wyłączenie
automatyczne jest niemożliwe.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Stopa na
hamulcu
na stałe. Pedał hamulca nie jest wciśnięty. Nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik w
przypadku sterowanej (dźwignia w położeniu N
) lub
automatycznej skrzyni biegów (dźwignia w położeniu P
).
Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania pedału
hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.
miga. W sterowanej skrzyni biegów, jeżeli
samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą pedału
przyspieszenia, sprzęgło się
przegrzewa. Użyć pedała hamulca i/lub elektrycznego hamulca
postojowego.
Pomiar
dostępnego
miejsca
na stałe. Włączona funkcja pomiaru
dostępnego miejsca. Nacisnąć odpowiedni przycisk, aby ją wyłączyć.
miga. System wykonuje pomiar miejsca. Po wykonaniu pomiaru, kontrolka znowu pali się na
stałe.
Stop & Start
na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w
tryb STOP wskutek zatrzymania samochodu
(c zer wone światło, znak stop, korki, ...).
Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu STOP i trybu START znajduje się w rubryce
"Stop & Start".
Page 35 of 404
1
Kontrola jazdy
33
Kontrolki w yłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
System poduszki
powietrznej
pasażera
na stałe. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF"
.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
W tym przypadku można zainstalować
fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku
jazdy".
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
.
W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Page 36 of 404
Kontrola jazdy
34
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
STOP
na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważną usterką układu
hamulcowego, układu kierowniczego
ze wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Service
świeci czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
- otwarcie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika,
- minimalny poziom oleju silnikowego,
- minimalny poziom płynu spryskiwacza szyb,
- wyczerpanie baterii pilota zdalnego sterowania,
- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel),
Gdy tylko warunki jazdy na to pozwolą,
zregenerować filtr jad
ąc z prędkością co najmniej
60 km/h aż do zgaśnięcia kontrolki service.
- usterka systemu wykrywania niskiego ciśnienia w
ogumieniu,
- ...
W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Page 37 of 404
1
Kontrola jazdy
35
Elektryczny
hamulec
postojowy
miga. Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
Usterka systemu włączania/
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P
) wyłączyć
zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Układ
hamulcowy
na stałe, powiązana z
kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu w
układzie hamulcowym. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez PEUGEOTA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony. Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
+
na stałe, powiązana
z kontrolkami STOP
i ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Page 38 of 404
Kontrola jazdy
36
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika
miga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa
na stałe, wskazówka w
czerwonej strefie. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6 litrów paliwa .
Od tego momentu jedziesz na
rezer wie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i
wtryskowego.
Te m p e r a t u r a
maksymalna
płynu
chłodzącego
na stałe, wskazówka w
czer wonej strefie. Zbyt wysoka temperatura
w układzie chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy
poczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku
utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Page 39 of 404
1
Kontrola jazdy
37
Ciśnienie oleju
silnikowego
na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora
na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Niezapięte /
odpięte
przednie pasy
bezpieczeństwa
na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer na przednim
fotelu nie zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Niezapięte /
odpięte tylne pasy
bezpieczeństwa
na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Jeden lub kilku pasażerów na tylnych
fotelach odpięło pas bezpieczeństwa.
Otwar te drzwi
na stałe, przy
prędkości poniżej
10 km/h. Drzwi, bagażnik, dolna burta lub
pokrywa silnika (tylko z alarmem) są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym, przy
prędkości powyżej
10 km/h.
Page 40 of 404
Kontrola jazdy
38
Kontrolka
jest zapalona
Przyczyna
Działanie / Uwagi
Reflektory
kierunkowe
miga. Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu
na stałe. Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+
miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie z
kontrolką serwisową. System nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony albo w
jednym z kół nie wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez sieć serwisową
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Poduszki
powietrzne
zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Obecność
wody w oleju
napędowym
na stałe. Woda w filtrze oleju napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.