Peugeot 508 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2011Pages: 340, tamaño PDF: 25.76 MB
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Confort
)
Enrolle el oculta-equipajes y retírelo.
)
Coloque el extremo izquierdo del enrollador 2
en el sopor te del oculta-equipajes.
)
Coloque el extremo derecho del
enrollador 2
en el sopor te del oculta-
equipajes y bloquéelo en esa posición
(indicador rojo).
)
Desde la banqueta trasera, desenrolle
la red superior de retención de carga
empujando para soltarla de los ganchos de
retención.
)
Coloque uno de los extremos de la barra
metálica de la red en la fijación superior 3
correspondiente.
)
Tire de la barra metálica de la red para
colocar el otro extremo en la otra fijación
superior 3
.
)
Compruebe que la red esté bien fijada y
tensa.
2 a
fi la
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Confort
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de reciclado de aire.
Mandos
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor, el acompañante o los pasajeros
traseros, según el nivel de equipamiento.
El mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite elegir
los puntos de difusión del aire en el habitáculo
mediante la combinación de las teclas
asociadas.
El mando de caudal de aire permite aumentar o
disminuir la velocidad de expulsión de aire del
ventilador.
Estos mandos se encuentran en el panel A
de
la consola central.
1.
Rejillas de desempañado o deshelado del
parabrisas.
2.
Rejillas de desempañado o deshelado de
las lunas laterales delanteras.
3.
Aireadores laterales obturables y
orientables.
4.
Aireadores centrales obturables y
orientables.
5.
Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
Aireadores obturables y orientables para
los pasajeros traseros.
7.
Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
Difusión de aire
Sistema que permite crear y mantener buenas
condiciones de confor t y de visibilidad en el
habitáculo del vehículo.
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Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes indicaciones
de uso y mantenimiento:
)
Si, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
Regule el caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del aire
del habitáculo.
)
Para obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y
las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
)
Favorezca la entrada de aire exterior, ya que una utilización prolongada del reciclado
de aire puede provocar el empañado del parabrisas y las lunas laterales.
)
No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que inter viene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
)
Ponga en funcionamiento el aire acondicionado entre 5 y 10 minutos una o dos veces
al mes para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento.
)
Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente
los elementos filtrantes (ver capítulo "Revisiones").
Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su segundo filtro
activo específico, contribuye a la purificación del aire respirado por los ocupantes y
a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
)
Debido a que el aire acondicionado utiliza la energía del motor para funcionar, su uso
incrementa el consumo del vehículo.
Remolcando una carga máxima en pendiente pronunciada con temperaturas elevadas,
cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca un goteo de agua
completamente normal al detener el vehículo.
)
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar con regularidad.
)
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y consulte con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
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Confort
Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
1. Ajuste de la temperatura
)
Gire el botón hacia la izquierda
(frío) o hacia la derecha (calor)
para modular la temperatura a su
agrado.
2. Regulación del caudal de aire
)
Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
)
Pulse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
3. Reglaje de la distribución de aire
)
Pulse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es
posible combinar dos modos de
distribución o seleccionar los tres
simultáneamente. En función del valor consignado, la línea de
diodos asociada se llena progresivamente.
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Confort
4. Entrada de aire/Reciclado
de aire
)
Pulse esta tecla para hacer
circular el aire interior. Esto se
visualiza por el encendido del
testigo.
)
Pulse de nuevo la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior. Esto se visualiza por
el apagado del testigo.
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
El reciclado del aire interior permite aislar
el habitáculo de olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar el riesgo
de degradación de la calidad del aire y
la formación de vaho.
6. Programa automático
visibilidad
5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
- en verano, disminuir la temperatura;
-
en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
)
Pulse la tecla "A /C "
; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
)
Pulse de nuevo la tecla "A /C "
; el piloto
verde de la tecla se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...).
Ver apartado "Desempañado-
Deshelado del parabrisas".
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Confort
Aire acondicionado automático bizona
El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
)
Pulse la tecla "AU TO "
. El piloto
se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima todas
las funciones: temperatura del habitáculo,
caudal y distribución de aire y reciclado de aire,
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Con el motor frío, el caudal de aire
alcanzará progresivamente su nivel
óptimo para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema privilegia la
difusión de aire caliente sólo hacia el
parabrisas, las lunas laterales y la zona
de los pies.
2 - 3. Reglaje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confor t y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
)
Gire el mando 2
o 3
hacia la
izquierda (azul) o hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21 permite obtener un
confor t óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre el lado derecho y el izquierdo.
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Confort
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confor t deseado. El
sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con
la mayor rapidez posible.
4. Programa automático
visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
)
Gire el botón 2
ó 3
hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI"
. Ver apar tado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas".
)
Pulse esta tecla para alinear
el valor de confort del lado
del acompañante con el del
conductor (monozona). El piloto
de la tecla se encenderá.
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás
funciones seguirán gestionándose de forma
automática.
)
Pulse la tecla "AU TO "
para volver al
funcionamiento totalmente automático.
Ajustes manuales
5. Monozona/Bizona
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
6. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
El aire acondicionado permite:
- en verano, disminuir la temperatura;
- en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
7. Aire acondicionado máximo
Si desea refrigerar temporalmente el
aire del habitáculo, pulse esta tecla.
Se visualizará "LO"
.
Para volver a los valores de regulación
anteriores, vuelva a pulsar la tecla.
Con el Stop & Star t, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Encendido
)
Pulse la tecla "A /C "
; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
)
Pulse de nuevo la tecla "A /C "
; el piloto
verde se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho).
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Confort
8. Reglaje de la distribución
de aire
)
Pulse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es
posible combinar dos modos de
distribución o seleccionar los tres
simultáneamente.
9. Regulación del caudal de aire
)
Pulse la tecla "hélice llena"
para aumentar el caudal de aire.
)
Pulse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
10. Entrada de aire/Reciclado
de aire
)
Pulse la tecla "hélice vacía"
del caudal de aire hasta que
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca "
--
"
.
Neutralización del sistema
)
Pulse esta tecla para hacer
circular el aire interior. El piloto
de la tecla se encenderá.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo con el
sistema neutralizado (existe riesgo de formación
de vaho y de degradación de la calidad del aire).
Pulsando la tecla "hélice llena"
el sistema
se reactiva con los valores anteriores a la
neutralización.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellenará progresivamente en función del valor
consignado.
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, se percibe un ligero flujo de aire
debido al desplazamiento del vehículo.
)
Vuelva a pulsar la tecla en cuanto sea
posible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar la formación de vaho. El
piloto de la tecla se apagará.
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Confort
Aire acondicionado automático cuadrizona
El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Funcionamiento automático
1. Programa automático
confort
Los modos Soft /Auto/Fast permiten que el
conductor y el acompañante elijan el nivel de
confor t que cada uno desee en el habitáculo:
2. Activación/Desactivación del
aire acondicionado trasero
3 - 4. Reglaje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confor t y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Favorece la suavidad y un
funcionamiento silencioso limitando
el caudal de aire.
Garantiza un equilibrio óptimo entre
confor t térmico y funcionamiento
silencioso.
Ofrece una difusión de aire dinámica
y eficaz. Pulse esta tecla para desactivar el
aire acondicionado trasero y bloquear
el sistema. En la pantalla LCD
aparecerá un candado. Al reactivar
el sistema de aire acondicionado trasero, se
selecciona el modo automático con los últimos
valores de temperatura seleccionados.
)
Gire el botón 3
ó 4
hacia la
izquierda (azul) hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21 permite obtener un
confor t óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre el lado derecho y el izquierdo.
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Confort
5. Programa automático
visibilidad
6. Monozona/Cuadrizona
7. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible
modificar manualmente alguno de los
parámetros propuestos por el sistema. Las
demás funciones seguirán gestionándose
automáticamente.
Pulse una de las teclas Soft /Auto/Fast para
volver al funcionamiento totalmente automático.
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confor t deseado. El
sistema compensa automáticamente la
diferencia de temperatura con la mayor
rapidez posible.
Ver apar tado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". Pulse esta tecla para aplicar los
mismos parámetros de confort para
el acompañante y los pasajeros
traseros que los seleccionados para
el conductor (monozona). El piloto de la tecla
se encenderá.
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
- en verano, disminuir la temperatura;
- en invierno, con una temperatura superior a
3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
)
Pulse la tecla "A /C "
; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
)
Vuelva a pulsar la tecla "A /C "
; el piloto
verde se apagará.
Cor tar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
)
Gire el botón 3
ó 4
hacia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI"
.
Con el Stop & Star t, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.