Peugeot 508 2011 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2011Pages: 340, tamaño PDF: 25.76 MB
Page 61 of 340
2
59
i
Apertura y cierre
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser va
del depósito, este testigo se
enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de una señal sonora y
un mensaje en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Cuando se enciende por primera vez, quedan
aproximadamente 7 litros en el depósito.
Reposte carburante para evitar agotar la
reserva.
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que cor ta la alimentación de
carburante en caso de choque.
Es posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito lentamente.
Para que el carburante se vierta
correctamente, acerque la boquilla de la
garrafa sin ponerla en contacto directo
con la válvula del sistema anticonfusión.
Sistema anticonfusión de carburante diésel
Dispositivo mecánico que impide repostar gasolina en un vehículo que funcione con gasoil,
evitando así los daños que este tipo de incidente ocasiona en el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del depósito, puede verse al quitar el tapón.
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la válvula.
El sistema permanece bloqueado e impide el
llenado.
No insista e introduzca una pistola de
di
ésel.
Funcionamiento
Desplazamientos al extranjero
Debido a que las pistolas de repostaje de
diésel pueden ser diferentes en algunos
países, la presencia del sistema anticonfusión
de carburante puede imposibilitar el llenado del
depósito.
Antes de realizar un desplazamiento al
extranjero, se aconseja verificar en la Red
PEUGEOT si el vehículo se adecúa a los
equipos de distribución del país al que se
dirige.
Page 62 of 340
60
DIESEL
Apertura y cierre
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina
Los motores gasolina son per fectamente
compatibles con los biocarburantes gasolina
de tipo E10 (que contienen un 10% de etanol)
conformes a las normas europeas EN 228 y
EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen
hasta un 85% de etanol) están estrictamente
reser vados a los vehículos comercializados para
la utilización exclusiva de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del etanol debe
respetar la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan vehículos
específicos que funcionan con carburantes que
contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel
Los motores diésel son per fectamente
compatibles con los biocarburantes conformes
con los estándares actuales y futuros europeos
(gasoil que respete la norma EN 590 mezclado
con un biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de un 0% a
un 7% de Éster Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante
B30 en determinados motores diésel. No
obstante, esta utilización está condicionada
a la aplicación estricta de las condiciones
particulares de mantenimiento. Consulte en la
Red PEUGEOT o en un taller cualificado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante
(aceites vegetales o animales puros o diluidos,
fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
Page 63 of 340
3
61
Confort
Asientos delanteros
Reglajes manuales
1.
Reglaje de la altura y la inclinación
del reposacabeza
s
Para subirlo, tire hacia arriba.
Para bajarlo, mantenga presionado
el botón y empuje el reposacabezas
(no dude en rebasar el punto duro
del botón).
2.
Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione el mando y regule la inclinación
del respaldo hacia delante o hacia atrás.
3.
Reglaje
de la altura del cojín
de asiento
Suba o baje el mando tantas veces
como sea necesario para conseguir
la posición deseada.
4.
Reglaje del apoyo lumbar
Este dispositivo permite regular
por separado la altura y la profundidad
del apoyo lumbar.
)
Hacia adelante o hacia atrás
para aumentar o disminuir el apoyo
lumbar.
)
Hacia arriba o hacia abajo para
subir o bajar la zona de apoyo
lumbar.
5.
Reglaje longitudinal del asiento
Levante la barra de mando y deslice
el asiento hacia delante o hacia atrás.
6. Reglaje del cojín
Tire del mando para ajustar la longitud
del cojín.
Page 64 of 340
62
i
Confort
Reglajes eléctricos
Ponga el contacto o arranque el motor si el vehículo ha entrado en modo economía
de energía.
1.
Reglaje de la inclinación y la altura del
cojín
de
asiento y reglaje longitudinal
)
Levante o baje la parte delantera del
mando para regular la inclinación del
cojín de asiento.
)
Levante o baje la parte trasera del
mando para subir o bajar el asiento.
)
Desplace el mando hacia delante o
hacia atrás para avanzar o retroceder el
asiento.
2.
Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione el mando hacia delante o hacia atrás
para regular la inclinación del respaldo.
3.
Reglaje del apoyo lumbar
Este dispositivo permite regular por
separado la altura y la profundidad del
apoyo lumbar.
Las funciones eléctricas del asiento del conductor permanecen activas durante
aproximadamente un minuto después de abrir la puerta delantera y se neutralizan
aproximadamente un minuto después de cortar el contacto y en modo economía.
Para reactivarlas, ponga el contacto.
Accione el mando:
)
Hacia delante o hacia atrás para aumentar
o disminuir el apoyo lumbar.
)
Hacia arriba o hacia abajo para subir o
bajar la zona de apoyo lumbar.
Page 65 of 340
3
63
Confort
Memorización de las
posiciones de conducción
Sistema que permite memorizar los reglajes
eléctricos del asiento del conductor, los
retrovisores exteriores y la pantalla virtual.
Pueden guardarse hasta dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asiento
del conductor.
Memorización de una posición
con las teclas M/1/2
)
Ponga el contacto.
)
Regule la posición del asiento, los
retrovisores exteriores y la pantalla virtual.
)
Pulse la tecla M
y, en los siguientes cuatro
segundos, pulse las teclas 1
ó 2
.
Sonará una señal para indicarle que la
posición ha sido memorizada.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.
Recuperación de una posición memorizada
Con el contacto puesto o el motor en marcha
)
Pulse brevemente las teclas 1
ó 2
para
recuperar la posición correspondiente.
Sonará una señal para indicarle que el reglaje ha
finalizado.
Es posible interrumpir el movimiento de
recuperación pulsando las teclas M
, 1
ó 2
, o
utilizando un mando de reglaje del asiento.
Es imposible recuperar una posición durante la
circulación.
La recuperación de las posiciones se neutraliza
unos 45 segundos después de cortar el contacto.
Función de acogida
La función de acogida facilita el acceso y
la salida del vehículo.
Para ello, el asiento retrocede
automáticamente al cortar el contacto y al abrir
la puer ta del conductor y se queda en esa
posición para la próxima vez que se acceda al
vehículo.
Al poner el contacto, el asiento delantero
avanza hasta alcanzar la posición de
conducción memorizada.
Durante el desplazamiento del asiento,
asegúrese de que nadie ni nada obstaculice
el movimiento automático del asiento.
Para activar o neutralizar esta función,
consulte con la Red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Page 66 of 340
64
!
Confort
Reglaje de la altura y
la inclinación del reposacabezas
)
Para bajarlo, presione el botón A
hasta rebasar el punto duro, baje el
reposacabezas y suelte el mando cuando
haya alcanzado la posición deseada.
)
Para subirlo, levante el reposacabezas
hasta la posición deseada.
)
Para inclinarlo, bascule la par te inferior
hacia delante o hacia atrás.
)
Para retirarlo, presione las dos pestañas B
y tire del reposacabezas hacia arriba.
)
Para volver a colocarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios
siguiendo el eje del respaldo. Compruebe
que se ha bloqueado correctamente
tirando de él hacia arriba.
El reposacabezas está provisto de un
armazón con un freno que impide que
baje; este freno actúa como dispositivo
de seguridad en caso de choque.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
queda a la altura de la par te superior
de la cabeza.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados; éstos deben estar
colocados y correctamente regulados.
Mando de los asientos
calefactados
Con el motor en marcha, la calefacción de
los asientos delanteros puede encenderse por
separado.
)
Utilice la rueda de reglaje, situada en
la consola central, para encender y elegir
la intensidad de calefacción deseada:
0
:
Apagada
1
:
Ligera
2
:
Intermedia
3
:
Fuer te
Page 67 of 340
3
65
Confort
Función masaje
Esta función, que sólo funciona con el motor
en marcha y en modo STOP del Stop & Start,
proporciona un masaje lumbar al conductor.
Activación
)
Pulse este botón.
El testigo se enciende y la función masaje se
activa durante una hora. Durante ese tiempo,
se realiza un masaje en ciclos de 6 minutos
(4 minutos de masaje seguidos de 2 minutos de
pausa). En total, el sistema efectúa 10 ciclos.
Al cabo de 1 hora, la función se desactiva y
el testigo se apaga.
Desactivación
La función masaje puede
desactivarse en cualquier momento
pulsando este botón.
Page 68 of 340
66
!
Confort
Asientos traseros
La banqueta puede abatirse en la par te izquierda (1/3) o derecha (2/3) para modular el espacio de carga del maletero.
Reposacabezas traseros
Tienen una posición alta (confor t y seguridad) y
una posición baja (visibilidad trasera).
También pueden desmontarse.
Para retirar un reposacabezas:
)
Tire de él hacia arriba hasta el tope.
)
A continuación, presione la pestaña A
.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas
deben ir montados en posición alta.
Abatimiento del asiento
desde el maletero (SW)
Cada par te de la banqueta (1/3 ó 2/3) tiene su
propio mando para desbloquear el respaldo y
el cojín de asiento desde el maletero.
)
Verifique que nada impida que el respaldo
se abata (reposacabezas, cinturones...).
)
Compruebe también que no haya ningún
objeto, ni encima ni debajo del asiento, que
pueda obstaculizar la maniobra.
)
Tire del mando desde el maletero y empuje
el respaldo.
Page 69 of 340
3
67
Confort
Abatimiento del asiento
desde la parte trasera
Compruebe que no haya ningún objeto, ni
encima ni debajo del asiento, que pueda
obstaculizar la maniobra.
Recolocación del asiento
)
Enderece el respaldo y bloquéelo. El cojín
de asiento también volverá a su sitio.
)
Compruebe que la señal roja situada en
el mando 1
no quede visible.
)
Suba o vuelva a montar los
reposacabezas.
)
Avance el asiento delantero
correspondiente si es necesario.
)
Verifique que el cinturón esté bien
colocado en el lateral del respaldo.
)
Coloque los reposacabezas en posición
baja, o retírelos si es necesario.
)
Tire del mando 1
hacia delante para
desbloquear el respaldo 2
y vuelque este
último hacia delante.
Al enderezar los asientos traseros, tenga
cuidado para no dejar aprisionados los
cinturones y asegúrese de que los cierres
queden bien colocados.
Page 70 of 340
68
i
i
i
Confort
Retrovisores
Cada retrovisor está equipado con un espejo
regulable que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento. Los
dos pueden plegarse para estacionar en
lugares estrechos.
Retrovisores exteriores
Si los retrovisores se han plegado
con el mando A
, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo. En ese caso,
será necesario volver a tirar del mando A
.
El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores con el mando
a distancia se puede neutralizar en
la Red PEUGEOT.
Para lavar el vehículo en un túnel de
autolavado, pliegue los retrovisores.
Los objetos obser vados están en
realidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que vienen por detrás.
Desempañado-Deshelado
El desempañado-deshelado de los retrovisores
exteriores se activa, con el motor en marcha,
pulsando el mando de desempañado de
la luneta (ver apartado "Desempañado-
Deshelado de la luneta trasera").
Reglaje
)
Desplace el mando A
hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
)
Accione el mando B
en las cuatro
direcciones para efectuar el reglaje.
)
Vuelva a colocar el mando A
en posición
central.
Pliegue
- Automático: bloquee el vehículo con el
mando a distancia o con la llave.
- Manual: con el contacto puesto, tire del
mando A
hacia atrás.
Despliegue
- Automático: desbloquee el vehículo con
el mando a distancia o con la llave.
- Manual: con el contacto puesto, tire
del mando A
hacia atrás.