Peugeot 508 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

119
Nepravilna namestitev sedeža za otroke
v vozilo lahko v primeru trčenja ogrozi
otrokovo življenje.
Strogo upoštevajte navodila za namestitev
otroškega sedeža, ki so priložena sedežu.
Za seznanitev s tem, katere otroške
sedeže ISOFIX lahko namestite v svoje
vozilo, si poglejte tabelo za namestitev
otroških sedežev ISOFIX.
Sedeži za otroke ISOFIX
Upoštevajte tudi navodila za namestitev in
odstranjevanje, ki jih je priložil proizvajalec
otroškega sedeža.
Za pritrditev otroškega sedeža na pritrdilni
obroč, t. i. TOP TETHER
:
F
p
reden na sedež namestite sedež za otroke,
odstranite in pospravite naslon za glavo (ko
odstranite sedež za otroke, naslon za glavo
namestite nazaj),
F

p

as sedeža za otroke povlecite za
naslonjalo sedeža tako, da ga povlečete
skozi odprtine vodil naslona za glavo,
F

z

apnite zatič zgornjega pasu na obroč B in
F

n

apnite zgornji pas otroškega sedeža.
Pred namestitvijo in pritrditvijo otroškega
sedeža ISOFIX na levi sedež zadnje
klopi, povlecite varnostni pas na zadnjem
srednjem sedežu proti sredini vozila, da
zagotovite njegovo normalno delovanje. RÖMER Baby- Safe Plus in podstavek
ISOFIX
(razred velikosti: E )
Skupina 0+: od rojstva do 13 kg
Namesti se ga s podstavkom ISOFIX, ki se
pritrdi na obroče A , in sicer tako, da je otrok s
hrbtom obrnjen v smeri vožnje.
Namesti se ga samo na sovoznikov sedež ali na bočna avtomobilska sedeža.
Podstavek ima tudi oporno palico, ki je
nastavljiva po višini in položena na tla vozila. Ta otroški sedež se lahko pritrdi tudi z
varnostnim pasom. V tem primeru se uporabi
samo školjko, ki se jo na sedež vozila pritrdi s tritočkovnim varnostnim pasom. Sedež RÖMER Duo Plus ISOFIX
(razred velikosti: B1 )
Skupina 1: od 9 do 18 kg
Namestiti ga je mogoče le tako, da je otrok v njem obrnjen proti vetrobranskemu steklu.
Z zgornjim pasom ga pritrdite na obroča A in zgornji obroč B , t.i. TOP TETHER.
Namestite ga samo na sovoznikov sedež ali na zunanja zadnja sedeža. Vzglavnike na sedežih vozila morate dvigniti.
Možni so trije položaji naklona naslonjala: sedeči, za počitek in ležeči.
Ta sedež se lahko uporablja tudi na mestih, ki niso opremljena s pritrdilnimi elementi
ISOFIX. V tem primeru ga je na avtomobilski sedež obvezno treba pripeti s tritočkovnim
varnostnim pasom. Sedež vozila pred njim
nastavite tako, da se otrokove noge ne bodo dotikale njegovega sedišča.
5
Var nost

120
Namestitev otroških sedežev ISOFIX
V spodnji preglednici so v skladu z evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških sedežev ISOFIX na avtomobilske sedeže, opremljene
s pritrdilnimi elementi ISOFIX.
Za univerzalne in poluniverzalne otroške sedeže ISOFIX je razred velikosti otroškega sedeža, označen s črkami od A do G, naveden na otroškem
sedežu poleg logotipa i-Size.
Otrokova teža/starostna skupina
Pod 10
kg
(skupina 0)
Do približno 6
mesecevPod 10
kg
Pod 13
kg
(skupina 0)
(skupina 0+)
Do približno 1
leta9 –18 kg
(skupina 1)
Približno od 1 do 3 let
Vrsta otroškega sedeža ISOFIX Košara za dojenčkeS hrbtom v smeri vožnje
S hrbtom v smeri vožnjeZ obrazom v smeri vožnje
Razred velikosti sedeža ISOFIX F G C D E C D A B B1
Položaj sedeža
Pr va
vrsta (a) Sovoznikov
sedež
z nastavljivo višino
Sopotnikova
prednja varnostna blazina je
izključena:
»OFF« (Izklop)
X IL ILIUF/IL
Sopotnikova
prednja varnostna blazina je
vključena:
»ON« (Vklop)
X XXIUF/IL
Druga
vrsta (b) Zadnji stranski sedeži
ILIL (c) IL (c)IUF/IL (c)
Zadnji sedež na sredini Ne ISOFIX
Var nost

121
I UF:Sedež, primeren za namestitev I sofix
U niverzalnega, z obrazom naprej
( F or ward) usmerjenega otroškega
sedeža, pritrjenega z zgornjim trakom.
IL: sedež, primeren za namestitev
poluniverzalnega sedeža Isofix ( Semi-
U niversal), ki je lahko:
-

s
edež, v katerem je otrok z obrazom
obrnjen proti zadnjemu delu vozila,
opremljen z zgornjim pasom ali z
opornim drogom,
-

s
edež, v katerem je otrok z obrazom
obrnjen v smer vožnje in je opremljen
z opornim drogom,
-

s
edež za dojenčke, ki je opremljen
z zgornjim pritrdilnim pasom ali z
opornim drogom.
Za pritrditev zgornjega pasu s pritrdilnimi
elementi ISOFIX glejte ustrezno poglavje.
(a) Preden na ta sedež namestite otroka,
se posvetuje o veljavni zakonodaji v vaši
državi za to področje.
(b) Namestitev lupinice za dojenčke na to
mesto lahko onemogoči uporabo enega
ali več sedežnih mest v isti vrsti sedežev.
(c) Odstranitev naslone za glavo.Otroški sedeži i-Size
X:avtomobilski sedež, na katerega ni
mogoče namestiti otroškega sedeža ali
sedeža za dojenčke ISOFIX iz navedene
skupine otrokove teže. Otroški sedeži i-Size so opremljeni z dvema
zaskočkama, ki se usidrata v obroča A
.
Otroški sedeži i-Size imajo tudi:
-
z
gornji pritrdilni pas, ki se zapne na obroč B
,
-
a
li podporni drog, oprt na pod vozila, ki je
združljiv s homologiranim sedežem i-Size,
ki otroški sedež v primeru trčenja vozila varuje
pred tem, da bi se prevrnil naprej.
Več informacij o pritrdiščih ISOFIX najdete v
ustreznem poglavju.
5
Var nost

122
V spodnji tabeli so v skladu z novo evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških
sedežev i-Size na avtomobilske sedeže, ki so opremljeni s pritrdišči ISOFIX in homologirani za i-Size.
i- U:primeren samo za zadrževalne
mehanizme i-Size iz kategorije
univerzalnih otroških sedežev, ki se
jih namesti tako, da je otrok v njih z
obrazom obrnjen v smer vožnje ali
nazaj.
i - UF: primeren samo za zadrževalne
mehanizme i-Size iz kategorije
univerzalnih otroških sedežev, ki se jih
namesti tako, da je otrok v sedežu z
obrazom obrnjen v smer vožnje. (a)
Preden na ta sedež namestite otroka,
se posvetuje o veljavni zakonodaji v
vaši državi za to področje.
(b) Naslonjalo nagnite pod kotom 45°, nato
namestite otroški sedež.
Poravnajte naslonjalo, dokler ni v stiku z
otroškim sedežem.
Ročno stikalo za zaščito
otrok
Sistem ročnega nastavljanja, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo rdeče bar ve je nameščeno na
notranjem robu zadnjih vrat.
Nanj opozarja nalepka na karoseriji.
Zaklepanje
F Z vgrajenim ključem zavrtite rdeče stikalo
do konca:
-

v d
esno na zadnjih levih vratih,
-

v l
evo na zadnjih desnih vratih.
Položaj sedeža
Sovoznikova
varnostna blazina Zadrževalni
sistem i-Size
Pr va vrsta (a) Sovoznikov sedež (b) Izključeno »OFF«
(Izklop) i-U
Vključeno »ON« (Vklop) i-UF
Druga vrsta Zadnji stranski sedeži
i-U
Zadnji sedež na sredini Ne i-Size
Preglednica namestitev otroških sedežev i-Size
Var nost

123
Odklepanje
F Z vgrajenim ključem zavrtite rdeče stikalo
do konca:
-

v l
evo na zadnjih levih vratih,
-

v d
esno na zadnjih desnih vratih.
Stikala za varnost otrok, ki je rdeče bar ve,
ne zamenjajte s stikalom za zasilno
zaklepanje, ki je črne bar ve.
Električno stikalo za
zaščito otrok
(Odvisno od različice.)
Električno stikalo na daljavo preprečuje
odpiranje zadnjih vrat s pomočjo notranjih ročic
in električni pomik stekel v zadnjih vratih.
Vklop
F Pritisnite ta gumb, zasveti rdeča kontrolna lučka gumba.
Rdeča kontrolna lučka sveti ves čas, dokler je
funkcija za zaščito otrok vključena.
Lahko pa odprete vrata od zunaj in voznik
lahko upravlja električni pomik zadnjih
stekel.
Izklop
F Ponovno pritisnite ta gumb, kontrolna lučka gumba ugasne.
Ta kontrolna lučka je ugasnjena, dokler je
stikalo za varnost otrok izklopljeno.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
primeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ob vsakem vklopu kontakta preverite
stanje stikala za varnost otrok.
Ko zapustite vozilo, tudi če je to samo za
kratek čas, imejte kontaktni ključ pri sebi.
V primeru močnega trka se električno
stikalo za zaščito otrok samodejno izklopi,
kar potnikom na zadnjih sedežih omogoča
izstop iz vozila.
5
Var nost

124
Priporočila za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočljivo, da se
vsaki dve uri ustavite in si odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: motorji z notranjim
izgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost zastrupitve in smrti!
V hudih zimskih razmerah (temperature
pod –23 °C) morate motor pustiti
delovati 4 minute, preden speljete, saj
s tem zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro – nevarnost pregretja in poškodb
zavornega sistema!
Vozila nikoli ne parkirajte ali ga ne pustite
z vklopljenim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, odpadlo listje
itd.), saj je izpušni sistem še nekaj minut
po izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost
požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če morate zagnano vozilo
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavno ročico prestavite v prosti tek
ali v položaj N ali P , odvisno od vrste
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
repričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v
vaši okolici,
-
i
zklopite funkcijo Stop & Start,
-
v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presezite
hitrosti 10 km/h,
-
n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Ko zapustite poplavljeno cestišče, takoj ko je
mogoče, večkrat narahlo pritisnite zavoro, da
se zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju vašega vozila, naj
delovanje preveri prodajna mreža PEUGEOT
ali usposobljena servisna delavnica.
Vožnja

125
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno,
voznik pa mora biti dodatno pozoren.
Bočni veter
F Upoštevajte povečano občutljivost na veter.
Ohlajanje
Zaradi vleke prikolice v klanec se poveča
temperatura hladilne tekočine.
Ker ventilator deluje na električni pogon,
njegova zmogljivost hlajenja ni odvisna od
števila vrtljajev motorja.
F
Č
e želite zmanjšati število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev prikolice
na klancu je odvisna od naklona in zunanje
temperature.
V vsakem primeru redno nadzorujte
temperaturo hladilne tekočine.
F

Č
e začneta svetiti ta opozorilna
lučka in opozorilna lučka STOP ,
ustavite vozilo in čim prej izklopite
motor. Novo vozilo
Ne vlecite prikolice, dokler z vozilom ne
prevozite vsaj 1000 kilometrov.
Zavorni sistem
Vleka prikolice podaljša zavorno pot.
Da bi se izognili pregrevanju zavor,
priporočamo zaviranje z motorjem.
Pnevmatike
F Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila
in prikolice ter upoštevajte priporočene
vrednosti.
Osvetlitev
F Preverite električno osvetlitev in signalizacijo prikolice in višino svetlobnega snopa
žarometov na vašem vozilu.
Več informacij o nastavitvi svetlobnega
snopa žarometov najdete v ustreznem
poglavju.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
se samodejno izklopijo določeni sistemi
za pomoč pri vožnji ali pomoč pri
manevriranju.
Zaščita proti kraji
Elektronska zapora
Ključi vsebujejo elektronski element, ki ima
posebno skrivno kodo. Zagon je mogoč, če ob
vključitvi kontakta sistem elektronske zaščite
proti kraji prepozna kodo ključa.
Nekaj sekund po izklopu kontakta ta sistem
zaklene nadzor delovanja motorja in tako
prepreči zagon motorja v primeru vloma.
Če pride do napake sistema, pri čemer se
pojavi sporočilo, se motor ne bo zagnal.
Obrnite se na ser visno mrežo PEUGEOT.
Zagon in ustavitev motorja
Zagon motorja
F Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek.
6
Vožnja

126
Elektronski ključ sistema za prostoročni
dostop in zagon vozila mora biti v vozilu.
Če elektronski ključ ni v tem območju, se
prikaže sporočilo.
Ključ prestavite v območje dosega, da
boste lahko zagnali motor.
Če motorja še vedno ni mogoče zagnati,
glejte poglavje »Ključ ni zaznan – zasilni
zagon«.
F

P
ritisnite na gumb »START/STOP « in hkrati
zadržite pritisk na pedal, dokler se motor ne
zažene.
Volanski drog se odklene, motor pa se zažene.
Pri določenih različicah s samodejnim
menjalnikom (EAT6/EAT8) se volanski drog ne
zaklene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in/ali hladnem motorju
zagon možen šele, ko ugasne opozorilna lučka
predgretja. F

P
ri vozilih z ročnim menjalnikom
zadržite
pritisk na pedal sklopke in ne pritiskajte na
gumb START/STOP , dokler se motor ne
zažene.
F
P
ri vozilih s samodejnim menjalnikom

zadržite pritisk na zavorni pedal in ne
pritiskajte ponovno na gumb START/STOP ,
dokler se motor ne zažene.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se
na instrumentni plošči prikaže opozorilno
sporočilo.
V nekaterih primerih morate premakniti volan in
hkrati pritisniti na gumb » START/STOP«, da se
volanski drog odklene.
F

E
lektronski ključ naj bo v notranjosti vozila;
pritisnite do konca na pedal sklopke,
ali
F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom

izberite način P ali N .
F

Z e
lektronskim ključem v vozilu do konca
pritisnite zavorni pedal. V primeru, da po pritisku na gumb
»
START/STOP « zasveti ta opozorilna
lučka:
Pri bencinskem motorju lahko po
zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja pri teku motorja v mirovanju
vozila povzroči opazne tresljaje motorja,
ki lahko trajajo do dve minuti (pospešen
prosti tek).
Če se motor ustavi, sprostite pedal sklopke,
nato pa ga ponovno pritisnite do konca in
motor se bo samodejno ponovno zagnal. Iz varnostnih razlogov nikoli ne zapuščajte
vozila, ko je motor zagnan.
Izklop motorja
F Ustavite vozilo, motor v prostem teku.
F
P ri vozilih z ročnim menjalnikom
prestavno ročico po možnosti postavite v
prosti tek.
F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom po
možnosti izberite način P ali N .
F

Z e
lektronskim ključem v vozilu pritisnite na
gumb START/STOP .
Motor se izključi in volanski drog se blokira.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se odklene volanski drog.
Pri določenih različicah s samodejnim
menjalnikom (EAT6/EAT8) se volanski drog ne
zaklene, menjalnik pa se zaklene v načinu P .
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izključil.
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s seboj
vzeli elektronski ključ.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Vožnja

127
Vklop
Ko je kontakt vklopljen, sistem samodejno
preide v varčevalni način delovanja in tako
vzdržuje zadostno stanje napolnjenosti
akumulatorja.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Zasilni zagon
Na volanskem drogu je nameščen pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon motorja, če sistem
ne zazna ključa v območju dosega ali če je
baterija elektronskega ključa izrabljena.
F
P
ri vozilu z ročnim menjalnikom
prestavite ročico v prosti tek, nato pa do
konca pritisnite na pedal sklopke.
F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom
izberite položaj P , nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F

P
ritisnite gumb »START/STOP «.
Motor se zažene.
Izklop v sili
F Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja, približno pet sekund
držite pritisnjen gumb » S TA R T/
STOP «.
Z elektronskim ključem za prostoročni dostop
in zagon vozila v notranjosti vozila lahko
vklopite kontakt tako, da pritisnete gumb
START/STOP
, pri tem pa ne pritiskate na
pedale .
F
Č
e pritisnete gumb »
START/STOP«,
zasveti instrumentna plošča, motor pa se ne
zažene.
F

Č

e ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo. F
P
ostavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in
ga tam zadržite. Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči prikaže sporočilo.
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Ustavitev v nujnem primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor izključite
brez pogojev (tudi med vožnjo).
Za približno pet sekund pritisnite na gumb
START/STOP .
6
Vožnja

128
Električna parkirna zavora
Sistem električne parkirne zavore omogoča
samodejno zategnitev parkirne zavore pri
izklopu motorja in samodejno sprostitev zavore
pri speljevanju.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči in stikalu ter
potrdi aktiviranje parkirne zavore.
Ko se parkirna zavora sprosti, kontrolna lučka
ugasne.
Ta kontrolna lučka v stikalu utripa pri ročnem
aktiviranju ali sproščanju parkirne zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena,
vozilo z ročnim menjalnikom iz varnostnih
razlogov imobilizirajte tako, da prestavite
v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena,
vozilo s samodejnim menjalnikom iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako,
da pod eno od koles namestite priloženo
zagozdo.
Pomoč vam lahko zagotovi ser visna
mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica.
Voznik lahko sprosti ali zategne zavoro v
vsakem trenutku z uporabo stikala:
F

z

a aktiviranje zavore mora voznik na kratko
povleči stikalo,
F

z

a sprostitev pritisne na zavorni pedal in
hkrati pritisne tudi na stikalo.
Samodejni način se vklopi privzeto. Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora aktivirana: kontrolni lučki
parkirne zavore na instrumentni plošči in
stikalu morata svetiti, ne utripati.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otrok brez nadzora v vozilu
z vklopljenim kontaktom, saj bi lahko
sprostili parkirno zavoro.
Vozilo z ročnim menjalnikom: če vlečete
prikolico, parkirate na strmem klancu ali
je vaše vozilo zelo obremenjeno, obrnite
kolesa proti pločniku in prestavite v
prestavo.
Vozilo s samodejnim menjalnikom:
če vlečete prikolico, parkirate na
strmem klancu ali je vaše vozilo zelo
obremenjeno, obrnite kolesa proti pločniku
in izberite način P
.
V primeru vleke je vaše vozilo
homologirano za parkiranje na klancu z
naklonom do 12 %.
V tem primeru se volanski drog blokira takoj, ko
se vozilo ustavi.
Pri določenih različicah s samodejnim
menjalnikom (EAT6/EAT8) se volanski drog ne
zaklene.
Vožnja