Peugeot 508 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

129
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:
F p ritisnite zavorni pedal,
F

z
adržite pritisk na zavorni pedal, nato kratko
potisnite stikalo.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
kontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
prikazom sporočila Parking brake released
(Parkirna zavora sproščena).
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili
na zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
F k ratko potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev
zavore, začne kontrolna lučka na stikalu
utripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu, hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
brake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Predhodno preverite, ali je motor zagnan in ali
so voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
F

P
ritisnite do konca na pedal sklopke in
prestavite v pr vo ali vzvratno prestavo.
F

P
ritisnite na pedal za pospeševanje in
spustite pedal sklopke.
Vozila s samodejnim menjalnikom
F

P
ritisnite na zavorni pedal.
F

I
zberite način D , M ali R.
F

S
pustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno
zaprta. Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi
izklop kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne
lučke
P na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo
»Parking brake released (Parkirna zavora
sproščena)«.
Ob ustavljenem vozilu in delujočem motorju brez
razloga ne pospešujte delovanja motorja, ker obstaja
tveganje, da se parkirna zavora ob tem sprosti.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu, hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
brake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v način
STOP sistema Stop & Start (Zaustavitev in
zagon), se samodejno zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite ali zategnete ročno s pomočjo
stikala.
6
Vožnja

130
Posebni primeri
V nekaterih situacijah boste morali parkirno
zavoro sprostiti ali zategniti ročno.
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo Parking
brake applied (Parkirna zavora zategnjena).
Parkiranje vozila s sproščeno
zavoro
V zelo hladnem vremenu (led) zategovanje
parkirne zavore ni priporočeno.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde,
ki ste jih prejeli skupaj z vozilom.F

R
očno sprostite parkirno zavoro tako, da
pritisnete stikalo in hkrati držite nogo na
zavornem pedalu.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi
izklop kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne
lučke P na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo
»Parking brake released (Parkirna zavora
sproščena)«.
F
I
zključite kontakt.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno vklopi
način P. Kolesa so blokirana.
Več informacij o samodejnem
menjalniku , še posebej v povezavi s tem,
da vozilo pustite v prostem teku, najdete v
ustreznem poglavju.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob odpiranju voznikovih vrat oglasi zvočni
signal, ko je vklopljen način N . Ugasne,
ko
ponovno zaprete voznikova vrata.
Imobilizacija vozila z izklopljeno parkirno
zavoro.
F

Iz
klopite motor.
Vklopljene opozorilne lučke na instrumentni
plošči in stikalu potrdijo, da je parkirna
zavora zategnjena.
F

P
onovno vzpostavite kontakt, ne da bi
zagnali motor.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
F
Z

aženite motor.
F
S s

tikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sproščena.
F
P

ovsem odmaknite nogo z zavornega pedala.
F
V

eč kot 10 sekund in manj kot 15 sekund
zadržujte pritisk na stikalo v smeri sproščanja
zavore.
F
P

opustite pritisk na stikalo
F
P

ritisnite in zadržujte pritisk na zavorni pedal.
F
P

ovlecite stikalo v smeri zategnitve zavore za
2 sekundi.
Izklop samodejnih funkcij potrdi
vklop te kontrolne lučke na
instrumentni plošči.
Vožnja

131
F Spustite stikalo in sprostite zavorni predal.
Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
stikalo.
Za ponovni vklop samodejnega delovanja
ponovite ta postopek.
Ponovni vklop samodejnega delovanja potrdi
izklop kontrolne lučke na instrumentni plošči.
Zaviranje v sili
Zaviranje v sili se lahko uporabi samo v
izrednih situacijah.
V primeru motenj v delovanju zavornega
pedala ali v izredni situaciji (slabo počutje
voznika, spremstvo izkušenega voznika itd.)
lahko z daljšim potegom za stikalo zavirate
vozilo. Zaviranje je aktivno, dokler vlečete za
stikalo in se prekine, ko stikalo spustite.
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost
vozila med zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty« (Motnje v delovanju
parkirne zavore).
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira pete ali šeste prestave
F Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Neupoštevanje tega navodila lahko
popolnoma poškoduje menjalnik (nenamerno
prestavljanje v tretjo ali četrto prestavo).
Vklop vzvratne prestave
F Privzdignite obroč pod držalom prestavne ročice in ročico premaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno pri
zaustavljenem vozilu, ko je motor v prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
- v edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih lučk
na instrumentni plošči, stabilnost vozila med
zaviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti
voznik, tako da zaporedoma ponavlja »poteg-
sprostitev« stikala, dokler vozilo ni imobilizirano.
Samodejni menjalnik
( E AT 6 / E AT 8)
Šest- ali osemstopenjski samodejni menjalnik
s potisno izbirno ročico Omogoča tudi začasno
ročno prestavljanje s pomočjo ročic za
volanskim obročem.
6
9R

132
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P.Parkirni položaj
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava
N. Prosti tek /nevtralni položaj
Za premikanje vozila ob izklopljenem
kontaktu: v nekaterih avtopralnicah, v
primeru vleke vozila itd.
D. Samodejni način
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča in
obremenjenost vozila.
M. Ročni način
Voznik spreminja prestavna razmerja z
obvolanskimi ročicami.
Potisna izbirna ročica
A.Gumb P .
Za prestavljanje v način P.
B. Gumb Unlock (Odklepanje) .
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Ta gumb morate pritisniti in ga zadržati,
preden premaknete izbirno ročico.
C. Gumb M . (Glede na različico: v vozilih s
sistemom Funkcija Full Park Assist morate
za dostop do tega načina uporabiti gumb
DRIVE MODE (Način vožnje) .)
Za prestavljanje iz samodejnega načina D
v stalni ročni način.
D. Indikatorji stanja menjalnika (P, R, N, D) .Izbirno ročico premaknite tako, da jo enkrat ali
dvakrat potisnete naprej (
N ali R) ali nazaj ( N ali
D ), po potrebi preko točke upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v pr votni
položaj.
Izbirno ročico lahko na primer za prehod iz
načina P v način R potisnete dvakrat naprej, ne
da bi pri tem presegli točko upora, ali enkrat, pri
čemer presežete točko upora:
-

V p
r vem primeru se menjalnik prestavi iz
načina P v način N , nato pa iz načina N v
način R.
-

V d
rugem primeru se menjalnik prestavi iz
načina P v način R .
Vožnja

133
Stikala ob volanu
Ročici ob volanskem obroču v načinu M ali
D vozniku omogočata ročni izbor prestavnih
razmerij.Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek in vključiti ali izključiti
vzvratne prestave.
Prikazi na instrumentni plošči
Ko ob vključenem kontaktu odprete
voznikova vrata, se prikaže sporočilo
z zahtevo, da menjalnik prestavite
v
položaj P .
Po izključitvi kontakta ostane stanje
menjalnika prikazano na instrumentni
plošči še nekaj sekund.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock , se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Upoštevane so samo zahteve za spremembo
ustreznih načinov. Če ob delujočem motorju in sproščenih
zavorah izberete R
, D ali M, se vozilo
premakne, ne da bi pritisnili na pedal za
pospeševanje.
Nikoli ne pritiskajte hkrati na pedal za
pospeševanje in zavorni pedal, ker se
lahko poškoduje menjalnik!
Če se izprazni akumulator, obvezno
imobilizirajte vozilo tako, da pod kolesa
namestite zagozdo, ki jo boste našli v
škatli z orodjem.
-
I
z načina P
:
F
d
o konca pritisnite na zavorni pedal,
F pritisnite gumb
Unlock (Odklepanje) ,
F
m
edtem ko držite pritisnjen zavorni pedal
in gumb Unlock (Odklepanje) , izberite
drug način.
-
I
z prostega teka N pri hitrosti manj kot
5

km/h:
F
d
o konca pritisnite na zavorni pedal,
F
m
edtem ko držite pritisnjen zavorni pedal,
izberite drug način.
F

Z

a izbiro višjega prestavnega razmerja
potegnite proti sebi desno ročico + in jo nato
spustite.
F

Z

a izbiro nižjega prestavnega razmerja
potegnite proti sebi levo ročico - in jo nato
spustite. Takoj ob vklopu kontakta se na instrumentni
plošči prikaže stanje menjalnika:
P
: parkiranje
R : vzvratna prestava
N : prosti tek
D1...D6 ali D8 : samodejni način
S : športni način
M1...M6 ali M8 : ročni način
- : zahteva ni upoštevana v ročnem načinu
Odklepanje prestavne ročice
menjalnika
6
Vožnja

134
Posebnosti samodejnega načina
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite do konca na
pedal za pospeševanje (kick-down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti
motorja.
Ročici ob volanu vozniku omogočata začasni
izbor prestavnih razmerij, če hitrost in število
vrtljajev motorja to dovoljujeta.
Posebnosti ročnega načina
Prehod iz enega v drugo prestavno razmerje
se izvede samo, če hitrost in število vrtljajev
motorja to dovoljujeta.
Zagon vozila
Menjalnik izbere prestavno razmerje, ki nudi
optimalno zmogljivost glede na temperaturo
okolja, profil vozišča, obremenjenost vozila in
način vožnje.Iz načina P
:
F
D
o konca pritisnite zavorni pedal.
F
Z
aženite motor.
F
Z
adržite pritisk na zavorni pedal in pritisnite
na gumb Unlock (Odklepanje) .
F
P
otisnite izbirno ročico enkrat ali dvakrat
nazaj, da izberete samodejni način D ali
naprej za izbor vzvratne prestave R .
Iz prostega teka N :
F D o konca pritisnite zavorni pedal.
F Z aženite motor.
F

M
edtem ko pritiskate na zavorni pedal,
potisnite nazaj, da izberete samodejni
način D, ali med pritiskanjem na gumb
Unlock


(Odklepanje) naprej, da izberete
način za vzvratno vožnjo R .
Iz D ali R :
F

S
pustite zavorni pedal.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
F Zmanjšujte hitrost, dokler se vozilo ne ustavi.
F Pritiskajte na zavorni pedal in hkrati pritisnite
gumb Unlock (Odklepanje) .
F
M

edtem ko držite pritisnjen zavorni pedal in
gumb Unlock (Odklepanje) , izberite način R.
Stalni ročni način
Vklop načina:
Sistem EAT8 brez gumba Funkcija Full Park
Assist in EAT6:
F

k
o je vnaprej izbran način D ,
F

p
ritisnite gumb M ; zasveti kontrolna lučka
gumba.
Sistem EAT8 in gumb Funkcija Full Park Assist:
F

p
ritisnite gumb DRIVE MODE (Način
vožnje) ,
F

I
zberite način »Manual« (Ročno), prikazan
na instrumenti plošči.
Izklop načina:
F

e
nkrat potisnite naprej za vrnitev v način D
ali
F

p
ritisnite gumb M ; kontrolna lučka gumba
ugasne.
ali
F

z g
umbom DRIVE MODE (Način vožnje)
izberite drug način.
Izključitev kontakta
Če želite izključiti kontakt, mora biti vozilo
ustavljeno.
Izbira prostega teka
Če želite vozilo prestaviti v prosti tek, ko je
motor izklopljen:
F

k
o je vozilo zaustavljeno in motor deluje,
izberite način N ,
F

izk
ljučite motor,
F

v 5 s
ekundah ponovno vključite kontakt,
F

m
edtem ko držite stopalo na zavornem
pedalu, potisnite izbirno ročico enkrat
naprej ali nazaj, da potrdite način N in ročno
sprostite električno parkirno zavoro,
F

izk
ljučite kontakt.
Po tem časovnem obdobju menjalnik vklopi
način P; nato morate postopek ponoviti od
začetka.
Če odprete voznikova vrata, ko je vklopljen
način N, se oglasi zvočni signal. Ugasne,
ko ponovno zaprete voznikova vrata.
Vožnja

135
F Električno parkirno zavoro samodejno sprostite tako, da postopno povečujete
pritisk na pedal za pospeševanje.
F

K
o je parkirna zavora sproščena, se vozilo
začne premikati.
V ostrih zimskih pogojih (temperatura pod
-23 °C) pustite delovati motor nekaj minut,
da zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje motorja in menjalnika.
Ustavitev vozila
Ob izklopu kontakta se takoj samodejno vklopi
način P, ne glede na stanje menjalnika.
Če je bil vklopljen način N , se način P vklopi
po 5 sekundah (to omogoča postopek preklopa
vozila v prosti tek).
Preverite, ali je način P vklopljen in ali se
je električna parkirna zavora samodejno
zategnila; če ne, jo zategnite ročno.
Napaka v delovanju
menjalnika
Vklopljene morajo biti ustrezne
kontrolne lučke na plošči izbirne ročice
in stikalo električne parkirne zavore ter
kontrolne lučke na instrumentni plošči.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas (približno 2 sekundi) zadrži vozilo na
mestu. V tem času morate premakniti stopalo
z
zavornega pedala na pedal za plin.
Ta sistem deluje le:
-

č
e je bilo vozilo popolnoma ustavljeno
z
nogo na zavornem pedalu,
-

č
e so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Na nedelovanje menjalnika takoj ob
vključitvi kontakta opozori prižig te
kontrolne lučke, ki jo spremlja prikaz
sporočila in zvočni signal.
Pomoč poiščite v ser visni mreži PEUGEOT ali
kvalificirani servisni delavnici.
Ne vozite hitreje od 100

km/h in upoštevajte
omejitve hitrosti.
Menjalnik preklopi v zasilni način: način
za vožnjo D je zaklenjen v tretji prestavi,
obvolanski ročici ne delujeta, način M ni na
voljo. Pri prestavljanju v vzvratno prestavo
lahko občutite izrazitejši sunek. Sunek ni
nevaren za menjalnik.Napaka v delovanju izbirne
ročice
Manjša napaka
Opozori vas prižgana opozorilna
lučka, ki jo spremljata prikazano
sporočilo in zvočni signal.
Vozite previdno in se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali na kvalificirano servisno delavnico.
Resna napaka
Na resno napako vas opozori prižig
te opozorilne lučke.
Takoj, ko lahko to varno storite, se ustavite
izven vozišča in pokličite ser visno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno
delavnico.
Ob izključitvi kontakta menjalnik
samodejno preide v način P .
V nekaterih primerih se kontrolne lučke izbirne
ročice ne prižgejo, stanje menjalnika pa ostane
prikazano na instrumentni plošči.
6
9R

136
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo, medtem ko
motor deluje, ročno zategnite parkirno
zavoro in nato preverite, ali opozorilna
lučka parkirne zavore in opozorilna lučka
P na stikalu električne parkirne zavore
neprekinjeno svetita (ne utripata).
Funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.
Delovanje
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
-
č
e je menjalnik v pr vi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
-

č
e je menjalnik v položaju D ali M pri
samodejnem menjalniku. Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo v vzvratni prestavi, sistem za kratek
čas zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Motnja v delovanju
V primeru okvare sistema zasvetijo opozorilne
lučke.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Aktivni nadzor vzmetenja
To vzmetenje se lahko samodejno prilagaja
glede na naslednje parametre: stanje in profil
cestišča, obremenitev vozila, slog vožnje in
izbrani način vožnje.
Način lahko izberete z gumbom za izbiro
načinov vožnje na osrednji konzoli.
Za več informacij o načinih vožnje
si oglejte
ustrezno poglavje. Funkcijo upravlja računalnik, ki obdeluje
podatke različnih senzorjev in v skladu s temi
parametri nastavi optimalno stopnjo blaženja
posameznih blažilcev.
Omogoča tri načine: Comfort (Udobje) ,
Normal (Običajno) , in Spor t (Špor tna
vožnja) .
Način » Comfort« (Udobje) omogoča
blago vzmetenje za izboljšanje udobja na
poškodovanih voziščih.
Način Normal (Običajno) zagotavlja najboljše
razmerje med udobjem in vodljivostjo.
Način Spor t (Špor tna vožnja) omogoča trše
blaženje za omejitev nagiba vozila.
Načini vožnje
Menjalnik omogoča več načinov vožnje glede
na specifične nastavitve vozila.
Izbira načinov vožnje je odvisna od opreme
vozila.
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način » Normal « (Običajno).
Vožnja

137
Načini vožnje
Oprema vozila ECOComfort (Udobno)
(pri vozilu s funkcijo aktivnega nadzora v zm etenja) Normal (Običajno)
Spor t (Špor t)
Manual (Ročno)
(pri vozilu s samodejnim menjalnikom in funkcijo Full Park Assist)
Zaganjalnik Economical (Varčno)Normal (Običajno) Normal (Običajno) Sport (Šport)Normal (Običajno)
Samodejni menjalnik Economical (Varčno)Normal (Običajno) Normal (Običajno) Sport (Šport)Manual (Ročno)
Aktivni nadzor
vzmetenja Blago vzmetenje Blago vzmetenje
Običajno vzmetenjeŠportno vzmetenjeObičajno vzmetenje
Električni ser vovolan Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno) Sport (Šport)Normal (Običajno)
Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) Na voljo
Na voljoNa voljoNi na voljoNa voljo
Indikator menjave
prestavnega razmerja Economical (Varčno)
Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno)
Ogrevanje/klimatska
naprava Economical (Varčno)
Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno) Normal (Običajno)
Način »ECO« (Ekološko)
Zmanjša porabo goriva, a omeji zmogljivost
ogrevanja in klimatske naprave, vendar ju ne
izklopi.
Vožnja s prostim tekom v načinu ECO (Ekološko):
odvisno od različice in z menjalnikom EAT8 je
uporaba vožnje s prostim tekom priporočena za
upočasnjevanje vozila brez zaviranja z motorjem.
Če želite prihraniti gorivo, pred predvidenim
upočasnjevanjem nogo povsem odmaknite s
pedala za pospeševanje. Način Comfor t (Udobno)
(z aktivnim nadzorom vzmetenja)
Omogoča udobnejšo vožnjo in mehkejše blaženje.
Način Normal (Običajnio)
Omogoča povrnitev tovarniških nastavitev vozila.
Skupaj z aktivnim nadzorom vzmetenja zagotavlja
najboljše razmerje med udobjem in vodljivostjo.
Način Spor t (Špor tnio)
Odvisno od različice vozila omogoča dinamično
vožnjo.
Stalni ročni način
(pri vozilu s samodejnim menjalnikom in
funkcijo Full Park Assist)
Vozniku omogoča prestavljanje z obvolanskimi
ročicami.
6
Vožnja

138
Izbira načina vožnje
Ko sporočilo izgine, se vklopi izbrani način
in ostane prikazan na instrumentni plošči
(razen v načinu »Normal« (Običajni)). ECO, Comfor t, Normal, Spor t, Manual
Ob pritisku na stikalo se na instrumentni plošči
prikaže izbrani način.
Indikator predlagane
menjave prestave
Delovanje
Glede na vozne razmere in opremo vozila vam
lahko sistem predlaga, da prestavite za eno ali
več prestav. Pri tem vam ni treba prestavljati v
vmesne prestave.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri izbiri najprimernejše prestave imajo
najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu. Podatek se prikaže na instrumentni
plošči v obliki navzgor ali navzdol
obrnjene puščice in priporočene
prestave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje
i t d .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p

r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
( rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
ponovno zažene samodejno – način START –
takoj, ko želite speljati. Ponovni zagon se zgodi
v trenutku, hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem ali z gumbom
START/STOP .
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Na instrumentni plošči se vklopi ta
kontrolna lučka in motor samodejno
preide v stanje pripravljenosti:
-

p

ri ročnem menjalniku : pri hitrosti pod
3

km/h, ko prestavite ročico v prosti tek in
spustite pedal sklopke,
-

p

ri samodejnem menjalniku:
Odvisno od različice vozila na izbiro
načina vožnje vpliva tudi funkcija
»
i-Cockpit® Amplify« ; glejte
ustrezno poglavje.
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Vožnja