PEUGEOT 807 2013 Bruksanvisningar (in Swedish)

SÄKERHET
89
Säkerhet vid körning
4

ANTISPINNSYSTEM (ASR)
OCH STABILITETSPROGRAM
(ESP)


Aktivering av ASR- och
ESP-systemen
Då tändningen är påslagen, är
ASR- och ESP-systemen alltid aktiva.


Bortkoppling av ASR/
ESP-systemen
I vissa speciella förhållanden (start av
bil som sitter fast i snön eller befi nner
sig på löst underlag...) kan det vara
bra att koppla bort ASR- och ESP-
systemen för att låta hjulen slira och
därmed få fäste igen.


- Tryck på strömbrytaren som
fi nns under ratten till vänster på
instrumentbrädan.
Kontrollampan för
funktionen tänds åtföljd av
ett meddelande: systemen
ASR och ESP inverkar inte
längre på motorns funktion,
men fortsätter att inverka på
bromsarna.
Funktionskontroll
ASR/ESP-systemen erbjuder en
ökad säkerhet vid normal körning,
men bör inte locka föraren att ta
extra risker eller köra med för höga
hastigheter.
Systemens funktion är säkrad om man
följer tillverkarens rekommendationer
i fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, de
elektroniska komponenterna samt de
monterings- och ingreppsmetoder som
lämnas av PEUGEOT .
Efter kollision bör systemen ses över
av PEUGEOT .



De kopplas in på nytt:


- automatiskt fr.o.m. 50 km/h,

- manuellt genom en ny tryckning på
strömbrytaren.


ASR- och ESP-systemens
funktion
Kontrollampan blinkar när
ASR- eller ESP-systemet
aktiveras.

Dessa system är förenade och
kompletterar ABS-systemet.
ASR-systemet optimerar drivkraften
och motverkar slirande hjul genom
att påverka drivhjulens bromsar och
motorn. Det möjliggör också en bättre
stabilitet av styrningen vid acceleration.
Om den kurs som bilen följer skiljer
sig från den kurs som föraren önskar,
påverkar ESP-systemet automatiskt
bromsen på ett eller fl era hjul och
motorn. När en funktionsstörning
uppstår i systemen tänds
kontrollampan för funktionen
åtföljd av en ljudsignal och av
ett meddelande på skärmen.

Kontakta PEUGEOT för kontroll av
systemet.

90
Säkerhet vid körning

DETEKTERING AV LÅGT
DÄCKTRYCK

Däcktrycket kontrolleras under
körningen av givare som sätter i gång
ett larm vid funktionsstörning (hastighet
över 25 km/h).
En bild med ett/fl era hjul som blinkar
visar aktuella hjul.

Tomt däck


SERVICE-lampan visas,
åtföljt av meddelandet "Tomt/
tomma däck"
, en bild på
skärmen och en ljudsignal.
Låt kontrollera däcktrycket så snabbt
som möjligt. Om det skadade hjulet förvaras
tillfälligt i bagageutrymmet, avger
det på nytt detta meddelande, för
att påminna om att det är nödvändigt att
låta reparera det, vilket hindrar visning
av ett annat larm av samma typ.


Givare detekteras inte

SERVICE-lampan visas,
åtföljt av meddelandet
"X givare för däcktryck
saknas"
, en bild på skärmen och en
ljudsignal.
Ett (eller fl era) hjul detekteras inte
längre. Kontakta PEUGEOT för byte av
den/de defekta givaren/givarna. Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är borta från bilen (på
reparation) eller vid montering av
ett hjul som inte är utrustat med
givare.
Alla reparationer och däckbyten
på ett hjul som är utrustat med
detta system måste utföras av
PEUGEOT.

Systemet som detekterar lågt
däcktryck är ett hjälpmedel som inte
ersätter förarens vaksamhet eller
ansvar.

Det befriar dig inte från skyldigheten att
regelbundet låta kontrollera däckens
lufttryck (inklusive reservhjulets), för
att vara säker på att bilens dynamiska
egenskaper förblir optimala och för
att undvika att däcken slits i förtid,
i synnerhet vid körning i krävande
förhållanden (tung last, hög fart).
Systemet kan tillfälligt störas av
radioelektriska sändningar med
närliggande frekvens.


Punkterat däck

STOP-lampan visas,
åtföljt av meddelandet
"Punkterat/punkterade
däck"
, en bild på skärmen och en
ljudsignal.
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller så gott som tomt) och låt
kontrollera däckens lufttryck så fort
som möjligt.
Rubrik 7, avsnittet "Byta ett hjul".

SÄKERHET
91
Säkerhetsbälten
4

SÄKERHETSBÄLTEN FRAM
OCH BAK P
Å SIDORNA
Framplatserna och sidoplatserna
i rad 2 är utrustade med
pyrotekniska bältesförsträckare och
tryckbegränsare. Den nedre remmen ska placeras så
lågt ner som möjligt på kroppen. Den
övre remmen ska ligga på axeln.
Kontrollera att bältet är låst genom att
dra i remmen. Tryckbegränsaren minskar bältets tryck
på bröstkorgen, vilket ger användaren
ett bättre skydd.

En väska som placerats
eller ett djur som sitter på
frampassagerarens plats kan
utlösa tändning av kontrollampan.
SÄKERHETSBÄLTEN
Kontrollampa för främre
bilbälte som inte är
fastspänt
När föraren och/eller
frampassageraren inte har spänt fast
sitt bälte, tänds denna lampa.
Därefter blinkar den i en hastighet
över 25 km/h och åtföljs av en ökande
ljudsignal (under cirka 90 sekunder)
och av ett meddelande på skärmen.

Säkerhetsbälten på sidorna
i rad 2
Om bältet inte används kan du föra
upp fästet till det övre anslaget, för att
undvika vibrationer.


Inställning i höjdled


-
Sänk fastsättningspunkten genom
att trycka ihop reglaget och föra det
nedåt.

- Höj fastsättningspunkten genom att
skjuta reglaget uppåt.



Fastspänning


-
Dra i remmen och skjut in
låstungan i låset,

- Kontrollera att bältet är fastspänt
genom att dra i remmen.


Bilbälten med rulle

De är försedda med en anordning för
automatisk blockering vid kollision eller
häftig inbromsning.
Säkerheten vid frontalkrock har
förbättrats genom att man tagit i
bruk bilbälten som är utrustade med
pyrotekniska bältesförsträckare
och tryckbegränsare. Beroende
på kollisionens kraft spänner
bältesförsträckarna åt bilbältena så att
passagerarna hålls tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska
bältesförsträckare fungerar endast
med tändningen påslagen.

Säkerhetsbälten på sidorna
i rad 3
Sittplatserna på sidorna i rad 3 är
utrustade med två trepunktsbälten som
vart och ett är utrustat med spännrulle
och tryckbegränsare.

92
Säkerhetsbälten
Det pyrotekniska systemet kan
aktiveras före krockkuddarna,
beroende på hur kollisionen ser ut
och hur kraftig den är. Systemet
spänner ögonblickligen åt bältena om
passagerarnas kroppar.

När systemets tändsats aktiveras
hörs ett ljud och en lätt, ofarlig rök
utvecklas.
Tryckbegränsaren minskar bältets tryck
på kroppen.
Bilbälten med pyrotekniska
bältessträckare fungerar enbart med
tändningen på.
Spännrullarna är utrustade med ett
system för automatisk spärrning vid
kollision eller nödbromsning.
Du lossar bilbältet genom att trycka på
den röda knappen. Följ med i bältets
rörelse när du har lossat det. Den övre delen av bältet ska placeras
ovanpå axeln.
Den nedre delen ska placeras så lågt
ner på kroppen som möjligt.
Kasta inte om bältenas låsanordningar.
Om sätet har armstöd ska den nedre
delen av bältet alltid föras under
armstödet.
Kontrollera fastspänningen av bältet
genom att dra i det med ett kraftigt
ryck.

Rätt användning

Föraren bör se till att
passagerarna har spänt fast sina
säkerhetsbälten.
Oavsett var du sitter i bilen ska du
alltid använda säkerhetsbältet, även på
korta sträckor.
Säkerhetsbältena är försedda med en
spännrulle som automatisk anpassar
bältets längd kroppen.
Använd inget annat för att justera
bältena (klädnypor, klämmor osv.)
Kontrollera att bältet rullas upp korrekt
efter användningen.
När ett säte har varit nedfällt eller
demonterat bör du kontrollera att bältet
är korrekt upprullat. Vid placering av bältet skall låstungan
sättas i sådant läge att den kan föras
in i låset.


Säkerhetsbälten bak i mitten,
rad 2 och 3
Mittplatsen i rad 2 och mittplatsen
på bakbänken har ett integrerat
trepunktsbälte med spännrulle.
Kontrollampan för krockkuddssystemet
tänds om bältessträckarna är utlösta.
Kontakta PEUGEOT.
Ett effektivt säkerhetsbälte ska:


- endast vara spänt runt en person

- inte vara vridet, kontrollera genom
att dra det framför kroppen med en
regelbunden rörelse

- spännas åt så att det sitter så nära
kroppen som möjligt
Rekommendationer för barn:


- använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m

- åk aldrig med ett barn i famnen,
även om ni har säkerhetsbälte
Ytterligare information om
bilbarnstolarna fi nns under rubriken 4,
avsnittet "Barn i bilen".
På grund av gällande säkerhetsregler
bör du låta en PEUGEOT-verkstad
utföra alla ingrepp och kontroller på
bilbältena med utrustning.
Kontrollera bilbältena hos en
PEUGEOT-verkstad regelbundet: Det
får inte fi nnas några tecken på slitage,
brott eller sönderrivning. De får heller
inte modifi eras.
Rengör bältena med tvålvatten eller
rengöringsmedel från PEUGEOT.

SÄKERHET
93


Krockkuddar

4

Krockkuddssystemet är gjort för att
ge föraren och passagerarna i bilen
(undantaget mittplatsen i rad 2 och 3)
optimalt skydd vid kollision. Systemet
är ett komplement till säkerhetsbältena
med tryckbegränsare.
Vid en kollision registrerar och
analyserar de elektroniska
sensorerna vad som sker i
krockdetekteringsområdena:


- vid kollision löser krockkuddarna
ögonblickligen ut och skyddar
personerna i bilen. Omedelbart efter kollisionen töms
krockkuddarna, för att inte störa sikten
eller förhindra passagerarna att ta
sigur bilen:


- vid lätt kollision, kollision bakifrån
och i vissa fall av när bilen voltar
aktiveras krockkuddarna inte om
bilbältet ger tillräckligt skydd.
Kollisionskraften beror på typ
av hinder och bilens hastighet i
kollisionsögonblicket.
Krockkuddssystemet fungerar
endast när tändningen är
påslagen
Utrustningen fungerar endast en gång.
Om en andra krock inträffar
(vid samma olyckstillfälle eller ett
annat) aktiveras krockkudden inte.
När krockkudden (eller -kuddarna)
utlöses aktiveras hörs ett ljud och en
lätt, ofarlig rök utvecklas pga att den
pyrotekniska tändsatsen i systemet
aktiveras.
Röken är inte skadlig, men kan irritera
känsliga personer.
Ljudet från detonationen kan förorsaka
en lätt nedsatt hörsel under en kort
stund.
KROCKKUDDAR
Passagerarens krockkudde måste
kopplas ur om en bilbarnstol
monteras i bakåtvänt läge.
Rubrik 4, avsnitt "Barn i bilen".

94


Krockkuddar



Rätt användning

Om din bil är utrustad med en
krockkudde för frampassageraren,
sidokrockkuddar eller krockgardiner,
bör du iaktta följande regler.
Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting fi nnas mellan framsätena
och krockkuddarna (barn, djur,
föremål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkudden
från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har
stulits, bör airbagsystemen ses över.
Alla ingrepp i airbagsystemen är
strängt förbjudna, såvida de inte utförs
av kvalifi cerad personal i PEUGEOT .
Krockkuddar fram Håll aldrig i rattekrarna när du kör och
lägg inte händerna på rattens mittdel.
Sätt inte upp fötterna på
instrumentbrädan, på passagerarens
sida.
Rök inte, när krockkuddarna aktiveras
kan de förorsaka brännskador på
grund av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig
hål på rattnavskåpan, som inte heller
får utsättas för stötar.




Sidokrockkuddar
Täck över stolarna endast med
typgodkända överdrag. Dessa hindrar
inte att sidokrockkuddarna aktiveras.
Rådfråga PEUGEOT .
Fäst eller limma ingenting på
stolarnas ryggstöd, det kan leda till
skador i bröstkorgen eller armen när
sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära
dörren.

Krockgardiner
Fäst eller limma ingenting i taket,
det kan leda till skador i huvudet när
krockgardinen aktiveras.
Demontera inte handtagen som
monterats i taket, de bidrar till
fastsättningen av krockgardinerna.
Även om man vidtar alla givna
försiktighetsåtgärder, kan en risk
för skador eller lätta brännskador i
huvudet, bröstkorgen eller armarna
inte uteslutas vid aktiveringen av en
krockkudde. Kudden blåses nämligen
upp nästan genast och töms med
detsamma på luft.

SÄKERHET
95


Krockkuddar

4


Sidokrockkuddar

Om din bil har denna utrustning,
skyddar den föraren och
frampassageraren i händelse av
sidokrock, för att begränsa riskerna för
skador.
Båda sidokrockkuddarna är inbyggda i
framsätets ryggstöd, mot dörren. Krockgardinen aktiveras mellan
personen i fram- eller baksätet och
bilrutorna.

Krockdetekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.


Vid en mindre krock från sidan
eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte
aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontal krock
aktiveras krockgardinen inte.

Funktionsstörning


Krockgardiner

Om din bil har denna utrustning,
skyddar den föraren och passagerarna
(utom på mittplatsen i rad 2 och 3) i
händelse av kollision från sidan, för att
begränsa riskerna för skador i huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i
stolparna och den övre delen av
kupén.
Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i
händelse av sidokrock mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras på
samma gång som motsvarande
sidokrockkudde i händelse av
sidokrock mot hela eller en del av
sidokrockzonen B
. Om denna kontrollampa
tänds på instrumenttavlan,
åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande på displayen,
är det skäl att rådfråga
PEUGEOT om kontroll av
systemet. Krockgardinerna skulle
kanske inte aktiveras i händelse av
häftig krock.

96


Krockkuddar


Bortkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde
kan kopplas bort:

- Stick in nyckeln i reglaget
för bortkoppling av
passagerarkrockkudde n med
tändningen frånslagen .

- vrid till läget "OFF"
,

- dra ut nyckeln i detta läge


Krockkuddar fram

Förarens krockkudde sitter i mitten
av ratten och frampassagerarens i
instrumentbrädan.

Fel i krockkudde fram
Återaktivering
I läge "OFF"
aktiveras passagerarens
krockkudde inte ut vid krock.
Så fort du tar bort bilbarnstolen, vrider
du reglaget för airbagsystemet till läge
"ON"
för att på nytt aktivera systemet
och skydda passageraren i händelse
av kollision. För att garantera barnets
säkerhet måste du koppla bort
passagerarens krockkudde, om
du monterar en bilbarnstol i bakåtvänd
riktning på frampassagerarens säte.
Annars kan barnet riskera att skadas
allvarligt när krockkudden aktiveras.
Kontrollampan för
airbagsystemet på
instrumenttavlan lyser konstant
tiden bortkopplingen varar.

Om de två kontrollamporna för
airbagsystemet lyser med fast
sken, montera inte en bilbarnstol
i bakåtvänt läge. Rådfråga
PEUGEOT-nätverket .

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
förutsatt att passagerarens krockkudde
inte är bortkopplad, vid häftig frontal
krock mot hela eller del av den främre
krockzonen A
.
Krockkudden fram lägger sig
mellan personen i framsätet och
instrumentbrädan. Om denna kontrollampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande
på skärmen, kontakta
PEUGEOT-nätverket för
kontroll av systemet.

SÄKERHET
97
Barn i bilen
4
BARN I BILEN

ALLMÄNT OM
BILBARNSTOLAR


Bakåtvänt läge
Rekommenderas i baksätet upp till
4 års ålder eller så länge det är möjligt.
När en bilbarnstol av bakåtvänd typ
monteras på frampassagerarens plats,
måste passagerarens krockkudde vara
bortkopplad. Annars riskerar barnet
att skadas allvarligt då krockkudden
aktiveras.
Framåtvänt läge
Rekommenderas i baksätet från 4 års
ålder.
När en bilbarnstol av framåtvänd typ
monteras på frampassagerarens plats
ska passagerarens krockkudde vara
aktiverad.



BILBARNSTOL I FRAM- ELLER BAKSÄTE


Reglerna för transport av barn är
specifi ka för varje land. Ta reda på
lagstiftningen i ditt land.
Titta på listan över bilbarnstolar som
godkänts i ditt land. Isofi x-fästena,
baksätena, passagerarens krockkudde
och dess bortkoppling beror på den
saluförda versionen.
Bilbarnstolarnas funktion och
bortkopplingen av passagerarens
krockkudde är gemensam för hela
PEUGEOT-serien.
Även om PEUGEOT vid konstruktionen
av bilen har lagt speciell vikt vid
barnens säkerhet i bilen beror deras
säkerhet även på dig själv.
För maximal säkerhet bör du beakta
följande anvisningar:


- alla barn under 12 år/under 1.50 m
måste transporteras i godkända
bilbarnstolar som är anpassade
till deras vikt, på platser som är
utrustade med säkerhetsbälten
eller ISOFIX-fästen,

- statistiskt sett är de säkraste
platserna för transport av barn i
bilens baksäte,

- ett barn under 9 kg måste
transporteras i bakåtvänt läge i
fram- eller baksätet,

- passageraren får inte åka med ett
barn i famnen.


Rubrik 4, avsnittet "Krockkuddar". Om det inte går att koppla bort
passagerarens krockkudde är
det förbjudet att montera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet.

98
Barn i bilen

ISOFIX-FÄSTEN

Sätena är utrustade med ISOFIX-
fästen.
Det är fråga om två öglor som fi nns
mellan stolens ryggstöd och sittdyna
.

Bilbarnstolarna ISOFIX
har två
låsanordningar som lätt kan fästas vid
dessa öglor.
Detta fastsättningssystem ISOFIX
garanterar en tillförlitlig, stadig och
snabb montering av bilbarnstolen i
bilen.
FÖR SVERIGE, KONTAKTA DIN
LOKALA ÅTERFÖRSÄLJARE FÖR
MER INFORMATION.

Passagerarens krockkudde OFF

Läs föreskrifterna på etiketten som
sitter på varje sida av solskyddet på
passagerarsidan.

För att garantera barnets säkerhet
måste du ovillkorligen koppla bort
passagerarens krockkudde fram
då en bilbarnstol monteras med ryggen
mot färdriktningen på passagerarsätet
fram.
Annars riskerar barnet att dödas eller
skadas allvarligt när krockkudden
blåses upp.