PEUGEOT 807 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

109
Drivstoff
KONTROLLER
6


LAVT DRIVSTOFFNIVÅ


Påfylling
Påfylling av drivstoff skal alltid foretas
når motoren er av
.


- Åpne opp luken.

- Før inn nøkkelen og drei den til
venstre.

- Fjern tanklokket. Fest det til kroken
på innsiden av luken.
Det er normalt at det avgis en
luftsugelyd når lokket åpnes. Dette
skyldes undertrykket knyttet til
tettheten i drivstoffkretsløpett.
En etikett på innsiden av luken viser
hvilken type drivstoff som skal brukes.
For at drivstoffmåleren skal vise at det
har blitt fylt i drivstoff, må man minst
fylle på 5 liter.
Dersom du fyller full tank, må
du ikke ha i mer drivstoff når
pumpemunnstykket har brutt tilførselen
for tredje gang. Dersom du har i for
mye drivstoff kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF


Dersom denne lampen blinker, betyr
det at noe er feil på drivstoffmåleren.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet.

Når drivstoffnivået er lavt, vil
denne lampen lyse, samtidig
som meldingen "Fuel level
low" ("Lavt drivstoffnivå")

gis i displayet. Første gang
denne lampen lyser, betyr det at du har
ca. 8 liter


igjen på tanken, avhengig av
kjøreforhold og motorversjon.
Etterfyll drivstoff snarest mulig for å
unngå å slippe tom.
Du må aldri kjøre helt til tanken
blir helt tom, da det kan forårsake
problemer med eksosrense- og
innsprøytingssystemet.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
80
liter.


- Etter å ha fylt drivstoff, sett på
tanklokket og lukk igjen luken.

Når drivstoffluken er åpen, vil et
sikkerhetssystem gjøre at den
bakre, venstre skyvedøren ikke
kan åpnes helt opp.
Dersom lokket ikke er satt på plass
over drivstofftanken, vil ikke nøkkelen
kunne tas ut av låsen.

DIESEL
11 0
Drivstoff
NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETSLØP

Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
HÅNDPUMPE DIESEL

Dersom du slipper opp for drivstoff,
må dieseoljesystemet settes i gang på
nytt:


- fyll minst fem liter dieseolje på
tanken,

- aktiver den manuelle pumpen
i motorrommet under dekselet
til du ser at det er drivstoff i
den gjennomsiktlige slangen i
motorrommet,

- bruk starteren til motoren går.
Sjekk at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:
-


skru av tenningen (posisjon STOP).
-
ta ut tenningsnøkkelen.
-
sett i tenningsnøkkelen igjen.
-
skru på tenningen og start bilen.













Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning av at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).

111
KONTROLLER
6
Åpning av panser
ÅPNING AV PANSER


Innenfra:


-
åpne opp dekselet nederst til
venstre for førersetet.

-
trekk åpningshendelen oppover.

Melding om "åpent panser"
Denne meldingen gis kun for biler
med alarm
.
Dersom panseret ikke er forsvarlig
lukket vil du, når motoren går eller
bilen kjører, bli varslet om dette ved at
et symbol vises i displayet og det avgis
et lydsignal.

Utenfra:


- frigjør sikkerhetshaken og løft opp
panseret.




Sylindere til panseret

Sylinderne åpner panseret og holder
det åpent.
Før panseret lukkes, legg på plass
sylinderen.

Lukking av motorpanseret
Senk panseret og slipp. Kontroller at
det er forsvarlig lukket.

11 2
Motorrommet

MOTORROM
DIESELMOTORER



1.
Beholder for spylervæske ruter og
lykter.

2.
Sikringsboks.

3.
Beholder for kjølevæske.
4.
Sveiv for demontering av hjul.

5.
Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.

6.
Jekkboks.

7.
Luftfilter.
8.
Demonterbar slepekrok.

9.
Påfylling av motorolje.

10.
Manuell peilepinne for olje
( a
: 2.0 HDi).

11 .
Beholder for servostyringsvæske.

12.
Håndpumpe for drivstoff.

11 3
Nivåer
KONTROLLER
6

Det dreier seg om vanlig
vedlikehold som holder
bilen i korrekt stand.
Se forholdsreglene som oppgis av
PEUGEOT-forhandlernett eller i
vedlikeholdsprogrammet. For å bevare motorens og
eksosrensesystemets egenskaper,
skal man ikke bruke tilsetninger i oljen.



Oljeskift

Oljeskift skal utføres med den
frekvens som oppgis. Oljen skal ha
den viskositetsgraden som oppgis
i fabrikantens vedlikeholdsplan. Se
forholdsregler som gis i PEUGEOT-
forhandlernett.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
Kontroller nivået etter påfylling
(maks.nivået må aldri overstiges).
Skru godt på plass proppen før
panseret lukkes.
NIVÅER

Dersom du demonterer/
tilbakemonterer pyntedekselet,
vær forsiktig så du ikke beskadiger
festeklipsene.

Manuell peilepinne


Kontrollamper
Motoroljenivå

Motoroljenivået skal kontrolleres
regelmessig. Det er normalt at det må
etterfylles mellom to oljeskift (maksimalt
forbruk er 0,5 l pr. 1 000 km).
Nivåkontroll utføres når bilen står
parkert på vannrett underlag og
motoren er kald. Kontrollen utføres ved
hjelp av peilepinnen.

Valg av oljeviskositet
Oljen skal tilfredsstille fabrikantens
krav.

Oversikt ved hjelp
av kontrollampene i
instrumentpanelet behandles
i rubrikk 2, under avsnittet om
"Førerplassen".


Nivå for bremsevæske

Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales
av PEUGEOT og som svarer til de
gjeldende normer.
Nivået skal befinne seg mellom MINI
og MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle
væske, kan dette bety at noe er
feil på systemet. Få dette sjekket i
PEUGEOT-forhandlernett.
Det er to merker på
peilepinnen:

A
= maxi.
Dersom nivået
overstiger dette
merket, ta kontakt
med PEUGEOT-
forhandlernett.

B
= mini.
Nivået må aldri være
under dette merket.

11 4
Nivåer


Nivå for kjølevæske

Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av fabrikanten.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer
du å beskadige motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stoppet til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket
en kvart omdreining rundt, og vent til
trykket har falt. Åpne deretter lokket og
foreta påfylling av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle
væske, kan dette bety at noe er
feil på systemet. Få dette sjekket i
PEUGEOT-forhandlernett.

Nivå for servostyringsvæske

Bilen skal stå flatt og motoren
skal være av. Skru løs proppen på
nivåindikatoren og sjekk at nivået
befinner seg mellom MINI og MAXI
merket Ved regenerering av partikkelfilteret,
kan det oppstå reléstøy under
dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises
i displayet og servicelampen
fortsetter å lyse, kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.

Nivå for tilsetningsmiddel til diesel
(diesel med partikkelfilter)
Dersom dette skjer når motoren
går, skyldes det tilstopping av
partikkelfilteret (dette kan skyldes mye
bykjøring for eksempel, i lav hastighet
og med køkjøring, ...).
For å regenerere filteret, anbefales
det at man så snart det lar seg gjøre
(dvs. når trafikkforholdene tillater det)
kjører i en hastighet på minst 60 km/t i
minst fem minutter (eller til meldingen
forsvinner og servicelampen slukker).
Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og
MAXI merkene i ekspansjonstanken.
Dersom du må etterfylle mer enn
1 liter, få systemet sjekket i PEUGEOT-
forhandlernett.



Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
PEUGEOT-produkter.
Bruk ikke vann da det risikerer å fryse til.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang i PEUGEOT-
forhandlernettet.



Brukte produkter

Unngå å la olje sitte for lenge på
huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke utskiftet olje, bremsevæske
eller kjølevæske i kloakken,
i vannavløp eller på bakken. Bruk
spesielle beholdere som er til din
disposisjon i PEUGEOT-forhandlernett. Når dette nivået er minimalt,
vil servicelampen tennes,
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet.

11 5

Kontroller
KONTROLLER
6

KONTROLLER

For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i serviceheftet som
omhandler motorversjonen i bilen din.
Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT, eller produkter
av tilsvarende kvalitet og
spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har PEUGEOT valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykks.spyler til motorvask.

Oljefilter

Oljefilterpatronen skal skiftes
ut regelmessig i henhold til
vedlikeholdsplanen. Se vedlikeholdsplanen for å å vite
hvor ofte disse filtrene skal skiftes ut.
Avhengig av omgivelsene (mye
støv, osv..) og bruken av bilen
(kjøring i by...), skal eventuelt disse
filtrene skiftes ut dobbelt så ofte.
Rubrikk 6 under avsnittet "Motorrom".


Partikkelfilter (Diesel)

Alt vedlikehold av partikkelfilteret
skal utelukkende gjøres i PEUGEOT-
forhandlernett.
Dersom bilen har kjørt lenge på
meget lav hastighet eller har gått på
tomgang og det deretter akselereres,
kan det være at du vil konstatere at
det kommer ut vanndamp i eksosen.
Denne vanndampen har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.

Batteriet

Når vinteren nærmer seg, bør du
få batteriet sjekket i PEUGEOT-
forhandlernett.


Bremseklosser

Slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som
brukes til bykjøring, over korte distanser
eller som brukes til en sportslig kjørestil.
Det kan være nødvendig å sjekke
bremsenes tilstand, selv mellom de
foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan
bety enten at det er lekkasje i systemet,
eller at bremseklossene er slitte.


Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes
tilstand, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett.


Parkeringsbrems

Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for "slakk" eller
at den ikke er tilstrekkelig effektiv, skal
systemet reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert
PEUGEOT-forhandlernett.


Kullfilter og kupéfilter

Kullfilteret gir permanet og effektiv
filtrering av støv.
Tilsmusset kupéfilter kan skade
ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av et kombinert
kupéfilter. Dette inneholder et ekstra
aktivt filter som renser luften som
pustes inn av personene i bilen og som
garanterer ren luft i kupeen(reduksjon
av risiko for allergiske symptomer,
dårlig lukt og fettansamlinger).

Manuell girkasse

Kontroller nivået i henhold
bilprodusentens vedlikeholdsprogram.

11 6
Batteri
ØKONOMIMODUS

Etter at motoren er skrudd av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere,
el-vindushevere, taklamper, bilradio,
osv.) kun kunne brukes i til sammen
tretti minutter. Dette er for å unngå
utlading av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil
meldingen "Economy mode active"
("Aktivert økonomimodus")

vises i displayet, og de forskjellige
funksjonene settes på pause.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
noen sekunder.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.

Lading av batteriet ved hjelp av
en batterilader:


- kople fra batteriet,

- overhold de bruksinstruksjoner som
gis av fabrikanten for batteriet,

- ved tilbakekopling av batteriet,
begynn med minus (-) polen,

- sjekk at poler og polklemmer er
rene. Hvis disse er irrete (grønt
eller hvitt belegg), skal de løsnes
og rengjøres.

TERI
BATT

Batteriet er plassert i et rom under
gulvet, foran passasjersetet.
Etter at du har skrudd av tenningen,
vent 2 minutter før du kopler fra
batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koplet fra polklemmene.
Soltaket og vinduene skal lukkes før
batteriet koples fra. Dersom disse ikke
fungerer korrekt etter at batteriet har
vært frakoplet, må de reaktiveres. Ved langvarig stillstand for bilen
(mer enn én måned), anbefales
det å kople fra batteriet. Etter at batteriet har blitt koplet til igjen,
skru på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser,
kontakt PEUGEOT -forhandlernettet.
Det elektriske systemet som holder
dørene åpne bruker mye strøm. Du bør
derfor passe på å lukke skyvedørene
dersom bilen skal stå parkert over
lengre tid.


Start ved hjelp av et ekstra
batteri:


- den røde kabelen skal koples til (+)
klemmen på begge batteriene,

- kople den ene enden av den
grønne eller sorte kabelen til (-)
klemmen på det ekstra batteriet,

- kople den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til et
punkt med jording sforbindelse så
langt vekk fra batteriet som mulig.

- start motoren og la den gå.

- vent med å ta vekk kablene til
motoren går regelmessig på
tomgang. For barnesikringen på soltaket,
se rubrikk 2, under avsnittet om
"Åpninger".
For barnesikringen på de
elektriske vindusheverne, se
rubrikk 3, under avsnittet om
"Speil og vinduer".

11 7
SMÅREPARASJONER
7
Skifte et hjul
HJULSKIFT

1. PARKERING AV BILEN



- Sett bilen på et vannrett og stabilt
underlag.

- Påse at alle passasjerer har gått ut
av bilen, og at de befinner seg på et
sikkert sted. Av sikkerhetsgrunner,
bruk refleksvest og varseltrekant.

- Trekk til parkeringsbremsen, skru
av tenningen, sett bilen i 1. gir eller
i revers (posisjon P
for biler med
automatgir).

- Plasser om mulig en støttekloss
under det hjulet som er diametralt
motsatt det hjulet som skal skiftes ut.


1.
Sveiv for demontering av hjulet.

2.
Boks med jekk

3.
Verktøy for demontering av
hjulkapsel på aluminiumshjul.

4.
Demonterbar krok for tauing.
Jekken og resten av utstyret for
hjulskift er spesielt forbeholdt din bil.
Det må ikke brukes til annet. For å finne ut av hvor verktøyet
ligger (i motorrommet), se
rubrikk 6 under avsnittet
"I Motorrommet".

2. VERKTØY
3. RESERVEHJUL



- Du får tilgang til reservehjulet ved å
åpne opp bakluken.


- Åpne opp dekselet for å frigjøre
vinsjen og få tilgang til bolten. Du kan skru på taklampen i
3. seterad for å få mer lys.

11 8
Skifte et hjul

- Rull ut kabelen til vinsjen ved å
skru løs sveiven.

- Ta reservehjulet ut bak bilen og
plasser det i nærheten av hjulet
som skal skiftes ut.



4. FREMGANGSMÅTE



- Fjern hjulkapselen ved å trekke ved
ventilen. Bruk den flate delen av
taukroken som dekkspak.

- Løsne på hjulboltene og skru dem løs.