Peugeot Boxer 2015.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
BUZU VE BUğU ÇÖZDÜRME
Manuel modKumandayı bu hava dağılım
ayarına getiriniz.
Ön camın buzunu ve buğusunu


gidermenin daha etkili ve hızlı
olması için
: Arka camın ve dikiz aynalarının buzunun
çözdürülmesi
Yalnızca motor çalışırken
devrededir. Bu tuşa bir kez
basılması, arka camın ve dış
dikiz aynalarının buğusunun-
buzunun hızlı çözülmesini devreye sokar.
Aşırı elektrik tüketimini önlemek için bu işlev
kendiliğinden durur. Motor stop edilirse durur
ama motorun bir sonraki çalıştırılmasında
yeniden devreye girer.
Bu tuşa bir kez basılması işlevi durdurur.
-

Hava debisi ayarını artırınız, Dış hava girişi konumuna geri


dönülmesi sürücü mahallindeki
havanın yenilenmesini sağlar.
Ön cam ve yan camlar
Ön camın alt kısmında bulunan
havalandırma çıkışları ve yan camlar
için yan üfleyiciler buğun ve buzun
çözdürülmesinin daha etkili olmasını sağlar.
Hava çıkışlarının üzerini kapatmayınız.
Polen filtresi, tozun devamlı ve etkili bir
şekilde filtrelenmesini sağlar.
Hava devridaimi (sürücü veya yolcu
tarafından devreye sokulabilir), sürücü
mahallini dış havadan yalıtmayı sağlar.
Yine de, bu konum geçici olmalıdır. Normal
şartlarda araç, kumanda dış hava girişi açık
konumundayken sürülür.
-

dış hava girişi kumandasını

geçici olarak hava devridaimi
konumuna getiriniz.
Stop & Start ile, arka camın buğusunu
çözme işlevi devrede olduğu sürece,
STOP modu kullanılamaz.
Havalandırma
3
ERGONOMİ ve KONFOR

60
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
KLİMANIN DOğRU KULLANIMI
Etkili olabilmesi için klima yalnızca camlar
kapalıyken kullanılmalıdır. Bununla birlikte,
araç uzun zaman güneşte durduktan
sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa,
sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan
kaçınmayınız.Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı
elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgarasını, yan ve orta
havalandırıcıları, tabandaki hava çıkışlarını
ve arkadaki hava tahliyesini tıkamamaya
dikkat ediniz.
Mevsim ne olursa olsun klima yararlıdır,
çünkü buğun ve havadaki nemin gidermesini
sağlar. En iyi koşullarda çalışmasını sağlamak
için, klima sisteminizi, ayda bir ya da iki
kez, 5 ila 10 dakika çalıştırınız.
Filtre elemanlarını (hava filtresi ve kapalı
mekân filtresi) periyodik olarak değiştiriniz.
Eğer çevre koşulları gerektiriyorsa, filtreyi iki
defa daha sık değiştiriniz.
Klima sisteminin yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı, park halindeki aracın altında bir su
birikintisi oluşturabilecek şekilde su akıtması
normaldir.
Eğer soğuk üretmiyorsa sistemi
kullanmayınız ve PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine kontrol
ettiriniz.
"Havalandırıcıları açık bırakınız"
Sürücü mahalli içinde optimal soğuk veya
sıcak hava dağılımı elde etmek için, 2
tanesi
yanlara (sağa veya sola) bedenin üst
kısmına yönlendirilebilir olmak üzere 4
adet
inip kalkan orta havalandırıcıya ve yolculara
doğru 4 adet inip kalkan yan havalandırıcıya
sahipsiniz. Aracın tabanına doğru üfleyen
havalandırıcılar donanımı tamamlar.
Havalandırıcılar
Havalandırma

61
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
ISITMA / MANUEL KLİMA
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
kumandalar, kumanda paneli üzerinde, orta
konsolun cephesinde bulunur.
Konfor değerinin ayarı Hava debisi
Havalandırıcılardan üflenen havanın
şiddeti 1'den en fazla 4'e kadar
değişir. İç hava konforuna ulaşmak
için bu kumandayı ayarlamayı
unutmayınız. Hava üfleyiciyi devreden çıkarmak
için kumandayı 0 konumuna getiriniz.
Klima
Klima modu yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
Hava üfleyici kumandası en az
1.
konumda olmalıdır.
Tuşa bir kez basılması klimayı
çalıştırır, diyot lamba yanar. Tuşa
yeniden basılması işlevi durdurur ve diyot
lamba söner.
Hava dağılımı
Giren havanın dağılımı kumandanın konumu
ile şu şekillerde yönlendirilir :
yan havalandırıcılara ve orta
havalandırıcılara,
yan havalandırıcılara, orta
havalandırıcılara ve ayaklara,
ayaklara,
ön cama, ayaklara ve yan
camlara,
ön cama ve yan camlara.
-

mavi renk üzerindeyken


içerdeki hava soğutulur,
-

kırmızı renk üzerindeyken


içerdeki hava ısıtılır.
Kumanda

:
Havalandırma
3
ERGONOMİ ve KONFOR

62
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Dış hava girişiManuel klimanın ayarlama tavsiyeleri
Sistemin verimli kullanımı için öneriler :
İçerdeki havanın devridaimi
Bu konum geçici olarak
kullanılmalıdır.
Hava devridaimi, devreye girmiş
klima ve üflenen hava kuvveti
ayarı (1'den 4'e kadar) ile aynı anda
kullanıldığında, ister sıcak ayarda, ister
soğuk ayarda istenilen iç hava konforuna
ulaşmayı sağlar.
Hava devridaimi, sürücü mahallini geçici
olarak dış kokulardan ve dumanlardan
yalıtır. Seçenek
Hava
dağılımı Sıcaklık Hava debisi Hava
devridaimi AC
Sıcak -
Soğuk
Buzu çözme
Buğu çözme
İç hava konforuna ulaşıldığında, dış hava
girişi konumuna dönünüz, sürücü mahalli
içindeki havanın yenilenmesini ve buğun
çözülmesini sağlar. Bu kullanıma öncelik
verilmelidir. Bu konuma öncelik verilmelidir.
Havalandırma

63
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
OTOMATİK - TEK BÖLGELİ KLİMA
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
kumandalar, kumanda paneli üzerinde orta
konsolun cephesinde bulunur.
AUTO modu
FULL AUTO konumunda çalıştırma :
AUT O kumandasına bir kez
basılması sistemin işlevlerini devreye
sokar, FULL


AUTO yazısının
ekranda görülmesiyle teyit edilir. Otomatik klima
sisteminin normal kullanım modudur.
AUTO kumandasını çevreleyen hareket edebilir
halkayı kullanarak, aşağıdaki seviyeler arasından
istenilen konfor sıcaklığını ayarlayınız
:
-

HI (High ≈ 32'ye kadar) ve,
-


LO (Low ≈ 16'ya kadar).
Sistem, sürücü mahallindeki ekranda


görünen seviyeye eşit bir konforu ve
yeterli hava dolaşımını sağlamak için hava
dağılımını, debiyi ve hava girişini yönetir.
Müdahale etmenize gerek kalmaz.
Otomatik klima işlevinizin durum kontrol
ekranı.
Kişiselleştirilebilir AUTO modu
AUTO modunda çalıştırmada,
bazı ayarlar değiştirilebilir
: hava
dağılımı, hava debisi, soğutma ve
hava girişi/devridaimi.
Ekran FULL AUTO'dan AUTO'ya geçer.
Tamamen otomatik işleyişe geri dönmek
için, bu tuşa tekrar basınız. Cephede,
AUTO

yerine FULL AUTO ekrana gelir.
Manuel ayarlamalardan sonra, sistem
seçtiğiniz seviyeyi muhafaza edemezse,
seviye yanıp söner sonra AUTO silinir.
Otomatik ayarlamaya geri gelmek için
AUTO

kumandasına basınız.
Soğutmayı durdurma
Bu kumandaya basılması
soğutma işlevlerini durdurur. Kar
tanesi ekrandan silinir.
Tamamen durdurma
Bu kumandaya basılması sistemi
durdurur. Diyot lambası ve ekran
söner.
Motor çalışırken ve klima devredeyken,
bu simge ve FULL AUTO mesajı
ekranda görünür.
Diğer bileşenler, kullanan kişi tarafından
seçilen ayarlara göre ekrana gelir.
Havalandırma
3
ERGONOMİ ve KONFOR

64
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Konfor değeri ayar halkası
Aşağıdaki seviyeler arasında ayarlanabilir :
-
içerdeki hava sıcaklığının azami HI
(High)
32 seviyesine kadar ısıtılarak arttırılması,
-
içerdeki hava sıcaklığının asgari LO

(Low)
16 seviyesine kadar soğutularak
düşürülmesi.
Hava dağılımı
Tuşlara bir kez basılması tuşların diyot lambasını yakar
ve hava debisini aşağıdaki şekillerde yönlendirir :
ön camın ve ön yan camların
havalandırıcılarına (camların
buğunun - buzunun çözülmesi),
orta ve yan havalandırıcılara
(gövde ve yüz),
ön ve arka bölgelerin
üfleyicilerine (ayaklar).
Tuşların beraber kullanımı hava dağılımının
farklı ayarlanmasını sağlar.
Hava debisi
Bu tuşa arka arkaya basılması
içerdeki hava debisinin kuvvetini
artırır (+) veya düşürür (-).
Dış hava girişi / İçerdeki
havanın devridaimi
Diyot lamba yanıyorsa,
dış duman ve kokulardan
yalıtmak için hava sürücü mahalli içinde
devridaim yapar. Bu konum geçici olarak
kullanılmalıdır.
İç hava konforuna ulaşıldığında, tuşa bir kez
basılması diyot lambasını söndürür ve dış
hava girişini yeniden açar.
AUTO tuşuna bir kez basılması dış hava
girişini de yeniden devreye sokar. Bu
konuma geri dönme, sürücü mahalli içindeki
havanın yenilenmesini ve buğun çözülmesini
sağlar. AUTO tuşuna yeniden basılması
FULL AUTO işlevini yeniden devreye sokar.
Buzun / Buğun hızlıca
çözdürülmesi
Bu kumandaya bir kez
basılması camların hızlı biçimde
temizlenmesini sağlar. Diyot lambası yanar.
Sistem, soğutmayı, hava debisini, hava
girişini ve arka cam buzunun çözdürülmesini
yönetir ve havayı en uygun şekilde ön cama
ve ön yan camlara yönlendirir.
Aracınız bir ek ısıtma ile donatılmışsa, hızlı
ve etkili bir buzu-buğu çözdürme sağlamak
için ek ısıtmayı devreden çıkartınız.
EK ARKA HAVALANDIRMA
Bu sistem, standart sürücü mahalli
havalandırma donanımının tamamlayıcısıdır
ve kumandaları, direksiyonun yanında, ön
konsolun alt kısmında bulunur.
Hava çıkışı
Bu kumandaya bir basış havanın dışarı
atılması işlevini devreye sokar, diyot
lambası yanar. Yeni bir basış sistemi
devreden çıkartır ve diyot lambası söner.
Hava girişi
Bu kumandaya bir basış, dış havanın sürücü
mahalline girmesi işlevini devreye sokar,
diyot lambası yanar. Yeni bir basış sistemi
devreden çıkartır ve diyot lambası söner.
Havalandırma

65
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
EK IsITmALAR
Ek
ısıtma
2-3 kişilik versiyonda, öne doğru
yönlendirilmiş bir hava dağılımı ile sürücü
koltuğunun altında bulunur.
ARKA ISITMA VE / VEYA KLİMA
Eğer aracınız arka kısmında bir ek klima
grubu ile donatılmışsa
: tavanda bulunan
dağıtım borusu ve bağımsız dağıtım
ızgaraları soğuk havanın mükemmel
dağılımını sağlar.
Ön klima grubu tarafından tabana üflenen
sıcak hava, 2. ve 3. sıradaki arka yolcuların
ayak seviyesine dağıtılır.
3. sıradaki arka yolcuların ayakları için,
sol arka tekerlek geçişi üzerinde bulunan
sıcak hava dağılım ızgarası, sistemi
tamamlayabilir.
Ek ısıtma
Sürücü mahalli ek ısıtması, standart
donanımı tamamlayan bir sistemdir.
İşleyişi motordan bağımsız olabilir.
Ek ısıtıcı veya programlanabilir ek
ısıtma
Motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak
için dizel motorun sıcak su devresini
ısıtan bağımsız ve programlanabilir bir ek
sistemdir.
Buğun ve buzun çözülmesini ve eğer bu
donanım aracınızda mevcutsa, ısıtmalı
koltukların ısıtılmasını kolaylaştırır.
Sürücü mahalli ısıtıcısı istenen dereceye
daha çabuk ulaşır.
Araca girmeden evvel çalıştırmak için sistem
programlanmalıdır. 5-9 kişilik versiyonda, arkada
bulunur. Modelin versiyonuna
göre, dağılım ya direk olarak
arkadan ya da her iki koltuk sırası
altında bulunan borudan gerçekleşir.
Isıtmayı devreye sokmak/devreden
çıkarmak için bu kumandaya
basınız. Isıtma devredeyse,
düğmenin ışığı yanar.
Hızlı buğu ve buz çözme durumunda,
kumandayı kapatınız.
Otomatik ek ısıtma
Kontak açıldığında otomatik olarak devreye
giren ek bir sistemdir. Devreye girmesi,
aracın içindeki ve dışındaki sıcaklık
koşullarına bağlıdır.
Isıtma manuel olarak devreye sokulduğunda
ek ısıtma otomatik olarak devreden çıkar.
Havalandırma
3
ERGONOMİ ve KONFOR

66
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Devreye sokma / Devreden çıkarma
Ön konsolun sol ucundaki
kumanda paneli üzerinde bulunan
bu kumanda, sürücü koltuğundan
arka kumandaların işlemesini
devreye sokmayı/devreden çıkarmayı sağlar.
Bir basış devreye sokar (lamba yanar).
İkinci bir basış devreden çıkarır (lamba
söner). Havalandırıcıları devreden çıkarmak için
kumandayı 0 konumuna getiriniz.
Yine de buğunun su haline geçmesini
önlemek için, kumanda 0 konumunda olsa
bile, bir emniyet tertibatı arka devreye
otomatik olarak hava verir.
Hava debisiKonfor değerinin ayarlanması
- mavi renk üzerindeyken

içerdeki hava soğutulur,
-

kırmızı renk üzerindeyken

içerdeki hava ısıtılır.
"Mono-zone" (tek bölgeli) orta cephesinin
OFF kumandası, işlevi devreden çıkartır. Kumanda

:
Havalandırıcılardan üflenen
havanın şiddeti 1'den en fazla 4'e
kadar değişir.
İç hava konforuna ulaşmak
için bu kumandayı ayarlamayı
unutmayınız.
Havalandırma

67
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
İçerdeki saatin ayarlanması
Isıtmanın farklı bir zamanda çalıştırılmasını
programlamadan evvel, cephedeki saati
ayarlayınız."Set" tuşuna basınız ve basılı
tutunuz.
Saat ayarlama ekranı ve uyarı
lambası yanar.
On saniye içinde, ayar tuşlarından birine
basarak tam saati ayarlayınız :
-

saati ilerletmek için
">"
tuşuna,
veya
-

saati geriletmek için "<" tuşuna.
Saatin okunması
P
ROGRAMLANABİLİR

EK

ISITMA
Aracınız programlanabilir bağımsız bir ısıtma
ile donatılmışsa : motorun çalıştırılmasını
kolaylaştırmak için motoru kademeli olarak
uygun bir ısıya getirir.
Tümleşik bir saat, devreye girme saatini
programlamayı sağlar. Sürücü mahalli daha
çabuk ısınır. Saatin ekrana gelmesi
Sayısal programlayıcı
Programlanabilir ek ısıtma sisteminin
cephesi, direksiyonun yanında, MODE

kumanda panelinin altında bulunur. Isıtma devresi uyarı lambası
Saati okuma ve ayarlama uyarı
lambası
Seçilen programın numarasının
ekrana gelmesi
Havalandırma uyarı lambası
Saat ayarlama tuşları
Program seçme tuşu
Isıtmayı hemen çalıştırma tuşu
Tuş basılı tutulduğunda, rakamlar daha
çabuk ilerler.
"Set" tuşunu bırakınız.
Ekran söndüğünde saat hafızaya alınmıştır.
"<" veya ">" tuşuna basınız.
Saat okuma uyarı lambası yanar
ve 10 saniye boyunca saat
ekrana gelir.
Havalandırma
3
ERGONOMİ ve KONFOR

68
boxer_tr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2015
Isıtmanın hemen çalıştırılması
Isıtmayı devreye sokmadan önce :
-
sıcaklık ayar kumandasının "
Sıcak
hava" (kırmızı) konumunda olduğunu,
-

hava debi ayarı kumandasının "
2" nolu
konumda olduğunu kontrol ediniz. "
- -:- -" simgesi ya da önceki
hafızaya alınmış saat ve ön
seçim numarası (1, 2 veya 3)
10 saniye boyunca ekrana gelir.
Uyarı : Diğer önceden seçilmiş saatleri
ekrana getirmek için, 10 saniye geçmeden
birçok kez "set" tuşuna basınız.
Bu tuşa basınız.
Ekran ve ısıtma devresi uyarı
lambası yanar ve tüm işlem
boyunca yanık kalır.
Isıtmanın farklı bir zamanda
çalıştırılması
Isıtmanın harekete geçmesi sistemi 1 dakika
ila 24 saat öncesinden programlanabilir.
Üç değişik devreye girme zaman ayarını
hafızaya alabilirsiniz ama yalnızca
bir farklı zamanda devreye girme
programlayabilirsiniz.
Uyarı : Eğer günlük olarak sabit bir saatte
devreye girmesini istiyorsanız, her gün
hafızadaki saati yeniden programlamalısınız.
"Set" tuşuna basınız, ekran
yanar. On saniye içinde, istenen devreye
girme zamanını ayarlamak için
"
< " veya "> " ayar tuşuna basınız.
Devreye girme zamanının ve ön
seçim numarasının (1, 2 veya 3)
ekrandan silinmesi ve ekranın sönmesi,
programlamanın hafıza kaydedildiğini teyit
eder. Fabrika çıkışında önceden seçilmiş
saatler sistemde kayıtlıdır (1 = 6 saat
;
2 = 16 saat ; 3 = 22 saat). Herhangi bir
değişim bir önceki seçili saati iptal eder ve
onun yerine geçer.
Akünün sökülmesi durumunda, fabrika
çıkışındaki önceden seçilmiş saatlere geri
dönülecektir.
Programlamanın iptal edilmesi
Programlanan bir devreye girme
zamanını silmek için, "set"
tuşuna kısaca basınız.
Ekran ışığı söner ve ön seçim
numarası (1, 2 veya 3) ekrandan silinir.
Önceden seçilmiş bir devreye girme
zamanının geri çağrılması
İstenilen önceden seçilmiş
devreye girme zamanına ilişkin
numara (1, 2 veya 3) belirene
kadar, "set" tuşuna muhtelif
defalar basınız.
On saniye sonra, saat kaybolur ama
programlı olarak kalır. Ekran ışığı ve ilgili
numara (1, 2 veya 3) ekranda yanık kalır.
Havalandırma