Peugeot Boxer 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2020Pages: 196, PDF Size: 5.31 MB
Page 71 of 196
69
Вождение автомобиля
6Рекомендации по
вождению
► Соблюдайте правила дорожного движения и будьте бдительны в любых ситуациях на дороге.► Внимательно следите за обстановкой и держите руки на рулевом колесе, чтобы сохранять
готовность адекватно реагировать в любой момент
на любую ситуацию.
► Ведите автомобиль плавно, готовьтесь к торможению заранее и соблюдайте безопасный
интервал, особенно в плохую погоду.
► Требующие особого внимания настройки следует осуществлять только на неподвижном
автомобиле (например, регулировки).
► Во время продолжительных поездок останавливайтесь отдых каждые два часа.
Важная информация!
Никогда не оставляйте автомобиль с
работающем двигателем в замкнутом
помещении без достаточной вентиляции. В
отработавших газах двигателей внутреннего
сгорания содержатся токсичные вещества,
такие как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
Чтобы обеспечить нормальную работу
коробки передач и двигателя и
предохранить их от ускоренного износа при
эксплуатации автомобиля в условиях очень
низких зимних температур (ниже -23°C),
необходимо дать двигателю поработать 4
минуты перед тем, как тронуться в путь.
Никогда не ведите автомобиль с
затянутым стояночным тормозом.
Тормозная система перегреется и выйдет из
строя.
Не паркуйте и не оставляйте
автомобиль с работающим двигателем
на воспламеняющейся поверхности (сухой
траве, опавшей листве, бумаге и т. д.)
Система выпуска отработавших газов
раскаляется и остается горячей даже по
истечении нескольких минут после выключения
двигателя. Риск возгорания!
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем.
В случае необходимости покинуть автомобиль с
работающим двигателем включите стояночный
тормоз и нейтральную передачу или
переведите селектор на P или на N (в
зависимости от типа коробки передач).
Никогда не оставляйте детей в
автомобиле без присмотра.
Ваш автомобиль будет служить вам долго и
надежно, если в обращении с ним вы будете
соблюдать следующие рекомендации:
Маневрируйте осторожно, на малой
скорости
Ваш автомобиль существенно отличается от
легкового автомобиля не только по ширине
и высоте, но и по длине, поэтому некоторые
препятствия могут оказаться вне вашего поля
зрения.
Все маневры совершайте плавно.
Перед поворотами убеждайтесь в отсутствии
препятствий, расположенных сбоку ниже средней
линии автомобиля.
Перед началом движения на задней передаче
убедитесь в отсутствии препятствий, особенно
сзади вверху.
Помните о внешних габаритах автомобиля,
увеличивающихся при установке лестниц.
Соблюдайте правила укладки грузов
Масса груза должна находиться в пределах
разрешенной максимальной массы автомобиля.
Чтобы не нарушить устойчивость автомобиля, груз
следует равномерно распределять, а его наиболее
тяжелая часть должна располагаться на полу
перед задними колесами.
Не рекомендуется укладывать тяжелые грузы на
внешний багажник.
Кроме того, при укладке грузов не следует
превышать максимальную нагрузку на крепления
багажника. Не превышайте максимальную
допустимую массу, установленную сетью
PEUGEOT.
Груз должен быть надежно закреплен.
Page 72 of 196
70
Вождение автомобиля
Не закрепленные в автомобиле тяжелые предметы
могут нарушить его поведение на дороге и вызвать
аварийную ситуацию.
Высота и ширина перевозимых на платформе
автомобиля грузов не должна выходить за
пределы его габаритных размеров.
Водите автомобиль осторожно с учетом его
особенностей
Входите в повороты плавно.
Загодя и своевременно тормозите, так как
тормозной путь автомобиля увеличен, особенно на
мокрых и подмерзших дорогах.
Помните о повышенной восприимчивости к ветру
боковых стенок автомобиля.
Хорошо освоенное "эковождение" помогает
сэкономить многие литры топлива: ускоряйтесь
плавно при разгонах, своевременно сбрасывайте
скорость при замедлениях и подстраивайте
скорость под ситуации на дорогах.
Загодя включайте указатели поворотов, чтобы ваш
маневр видели другие участники движения.
Следите за давлением в шинах
Давление в шинах следует поддерживать на
уровне минимального параметра, указанного на
этикетке, либо выше его на 0,2–0,3 бар в случае
поездок на дальние расстояния.
Вождение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от
вождения автомобиля по затопленной дороге,
поскольку это может привести к серьезным
повреждениям двигателя, коробки передач и
электрооборудования автомобиля.
В случае вынужденного преодоления затопленного
участка пути:
► убедитесь, что глубина воды не превышает 15 см, учитывая волны, расходящиеся от других автомобилей,► отключите систему "стоп-старт",► перемещайтесь как можно медленнее, не позволяя двигателю заглохнуть; ни в коем случае
не превышайте скорость 10 км/ч;
► не останавливайтесь и не выключайте двигатель.
После преодоления затопленного участка дороги,
как только позволят условия движения, просушите
тормозные колодки и диски, выполнив несколько
плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния автомобиля
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При буксировке
При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое
внимание.
Соблюдайте правила, регламентирующие
разрешенную максимальную массу
прицепа.
В горах: при движении в гору плотность
атмосферного воздуха снижается, что
приводит к снижению мощности двигателя.
Максимальную массу прицепа необходимо
сократить на 10 % при подъеме на каждые последующие 1 000 м.
Касается новых автомобилей:
запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1 000 километров.
При повышенных температурах наружного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще
1–2 минуты на холостых оборотах, чтобы он
остыл.
Page 73 of 196
71
Вождение автомобиля
6Проверка перед началом движения
Нагрузка на буксирное устройство
► Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси и чтобы нагрузка на
тягово-сцепное устройство (в месте соединения
с автомобилем) была близка к максимально
разрешенной, но ни в коем случае не превышала
ее.
Шины
► Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
► Проверьте электрические приборы световой сигнализации на прицепе и отрегулируйте угол
наклона фар на автомобиле.
Система помощи при парковке
отключается автоматически и не подает
звуковой сигнал, если для буксировки прицепа
используется оригинальное буксирное
устройство компании PEUGEOT.
За рулем
Охлаждение
При буксировке прицепа в гору повышается
температура охлаждающей жидкости.
Максимальная масса прицепа, который можно
буксировать, зависит от крутизны подъема и температуры атмосферного воздуха. Объем
охлаждающей жидкости вентилятора не
повышается при увеличении числа оборотов
двигателя.
► Снизьте скорость и число оборотов двигателя, чтобы ограничить прогрев.
Обращайте внимание на температуру
охлаждающей жидкости.
В случае загорания контрольной лампы
системы охлаждения и сигнализатора
STOP остановитесь и выключите зажигание, как
только это позволят условия движения.
Тормозная система
В случае буксировки прицепа тормозной путь
увеличивается. Чтобы ограничить перегрев
тормозов, рекомендуется использовать
торможение двигателем.
Боковой ветер
Учитывайте повышенную восприимчивость к ветру
автомобиля.
Противоугонная защита
Электронная блокировка
пуска двигателя
Ключи имеют собственный электронный код.
С его помощью блокируется работа системы
питания двигателя. Блокировка активируется
автоматически при извлечении ключа из замка
зажигания.
При включении зажигания электронный ключ
распознается электронным иммобилайзером.
Данная контрольная лампа гаснет, код
ключа системой принят – включается
зажигание, а двигатель можно запустить.
Если система не признала код ключа,
двигатель не запустится. Возьмите другой
ключ и отдайте неисправный на проверку в
сервисную сеть PEUGEOT .
Запишите количество ключей; в случае
потери работа дилера PEUGEOT будет
более эффективной и быстрой, если Вы
предоставите это число и карту с
конфиденциальным кодом.
Запрещается вносить какие-либо
изменения в электронную противоугонную
систему автомобиля.
Избегайте случайных нажатий на кнопки пульта,
даже когда он находится в вашем кармане. Это
может привести к произвольному отпиранию
замков.
Включение других высокочастотных приборов
одновременно с пультом дистанционного
управления (таких, как сотовые телефоны,
бытовые охранные сигнализации и т. п.) на какое-то мгновение может нарушить работу
П Д У.
Если речь не идет о перепрограммировании,
пока ключ с пультом находится в замке
Page 74 of 196
72
Вождение автомобиля
зажигания, пульт не работает даже при
выключенном зажигании.
Вождение автомобиля с запертыми
замками может затруднить доступ службам
спасения в салон автомобиля в случае
необходимости.
В целях обеспечения безопасности (если в
автомобиле остаются дети), вынимайте ключ из
замка зажигания, даже если вы отлучаетесь на
короткое время.
При покупке подержанного автомобиля:– убедитесь, что бывший владелец передал вам его идентификационную карточку,– рекомендуется изменить код ключей, обратившись для этого в сервисную сеть
PEUGEOT: в этом случае вы будете уверены,
что ваши ключи единственные, которые
позволяют запустить двигатель автомобиля.
Карта с конфиденциальным
кодом
Эта карточка вручается Вам при покупке
автомобиля вместе с дубликатами ключей.
На ней скрыт идентификационный код,
необходимый для любых работ с электронной
системой иммобилайзера Вашего автомобиля в
сервисной сети PEUGEOT. Код закрыт пленкой,
которую следует сорвать только в случае
необходимости.
Храните ее в надежном месте и никогда не
оставляйте в автомобиле.
Отправляясь в дальнюю поездку, возьмите ее с
собой и храните со своими документами.
Пуск/выключение
двигателя
Замок зажигания
Положение STOP: замок зажигания с блокировкой
рулевой колонки.
Зажигание выключено.
Положение MAR : зажигание включено.
Включается часть вспомогательных потребителей.
Положение AV V : включается стартер.
Происходит пуск двигателя.
Не подвешивайте к ключу или к корпусу
пульта ДУ массивный предмет,
отягощающий его в замке зажигания и
способный нарушить работу системы.
Page 75 of 196
73
Вождение автомобиля
6Пуск двигателя
► При включенном стояночном тормозе и нейтральной передаче поверните ключ в положение MAR.► Дождитесь выключения данной контрольной лампы, а затем включите
стартер (положение AV V ) и запустите двигатель.
Период включения контрольной лампы зависит от
климатических условий.
При горячем двигателе контрольная лампа
загорается на несколько секунд; двигатель можно
сразу запустить.
► Как только двигатель запустится, отпустите ключ.Контрольная лампа иммобилайзера
При включенной контрольной лампе
замените ключ и проверьте неисправный ключ в
сервисной сети PEUGEOT.
Выключение двигателя
► Обеспечьте неподвижность автомобиля.► Переведите ключ в положение STOP
(ОСТАНОВКА).
Работа в условиях низких температур
В высокогорных и низкотемпературных
местностях рекомендуется пользоваться
зимними сортами топлива, предназначенными
для работы в условиях низких и отрицательных
температур.
Перевод аккумулятора в
режим ожидания
Если автомобиль не будет использоваться в
течение длительного периода времени, например,
во время зимнего хранения, настоятельно
рекомендуется перевести аккумулятор в режим
ожидания, чтобы обеспечить его защиту и
продлить срок службы.
Чтобы перевести аккумулятор в режим ожидания,
выполните следующее.
► Заглушите двигатель (ключ в положении STOP).
► Нажмит е красную кнопку, затем поверните ключ в положение BATT.
Примерно через 7 минут аккумулятор перейдет в
режим ожидания.
Это время необходимо, чтобы:
– выйти из ав томобиля и заблокировать все двери с помощью пульта ДУ;– убедиться, что все электрические системы автомобиля отключены.
Когда аккумулятор находится в режиме
ожидания, открыть автомобиль можно
только с помощью механического замка на
двери водителя.
После перевода аккумулятора в режим
ожидания сохраненная информация
(время, дата, радиостанции и др.) не теряется.
Чтобы вывести аккумулятор из режима ожидания,
выполните следующее.
► Поверните ключ в положение MAR — ON.► Заведите автомобиль, как обычно (положение AV V ).
Стояночный тормоз
Пристегивание
► Затяните стояночный тормоз, чтобы автомобиль оставался в неподвижном состоянии.► Прежде чем покинуть автомобиль убедитесь, что тормоз надежно затянут.
Page 76 of 196
74
Вождение автомобиля
Затягивайте стояночный тормоз, только
когда автомобиль находится в
неподвижном состоянии.
При остановке на уклоне поверните колеса
до упора в бордюр и включите стояночный
тормоз.
Включать передачу на припаркованном
автомобиле бесполезно, особенно если он
загружен.
В случае выхода из строя
гидравлической тормозной системы
Во время вождения, чтобы избежать
случайного движения автомобиля, используйте
стояночный тормоз, одновременно нажимая на
педаль тормоза.
В этом исключительном случае рекомендуется
осторожно затянуть стояночный тормоз, чтобы
не заблокировать задние колеса — опасность
заноса!
Отпускание тормоза
► Слегка приподнимите рукоятку и нажмите кнопку, чтобы отпустить стояночный тормоз.Горящая во время движения автомобиля
контрольная лампа свидетельствует о том,
что стояночный тормоз остался включен или не
полностью выключен.
Механическая коробка
передач
Чтобы передачи включались легко, педаль
сцепления следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному перемещению
педалей:
– правильно уложите и закрепите коврик на
фиксаторах,
– никогда не кладите под ноги уложенные один
на другой коврики.
Не задерживайте руку на рукоятке рычага
переключения передач: даже легкое воздействие
на него может со временем привести к
ускоренному износу деталей коробки.
Включение передачи заднего
хода
► Поднимите кольцевой переключатель под ручкой для включения передачи заднего хода.
Не включайте данную передачу, пока
автомобиль полностью не остановится.
Движение должно выполняться медленно для
уменьшения шума при включении передачи
заднего хода.
Датчики парковки (при наличии)
активируются при включении передачи
заднего хода; звучит звуковой сигнал.
Дополнительную информацию о Помощи при
парковке см. в соответствующем разделе.
Page 77 of 196
75
Вождение автомобиля
6Индикатор переключения
передач
В зависимости от версии или двигателя эта
система снижает расход топлива, рекомендуя
переключение на более высокую передачу.
Рекомендации по переключению передач не
считаются обязательными. В реальной ситуации
профиль дороги, плотность дорожного движения
и безопасное вождение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи. За
водителем остается право решать, что делать с
рекомендациями системы.
Система не может быть выключена.
Принцип работы
Информация на дисплее панели приборов
показывается в виде сигнализатора SHIFT
и направленной кверху стрелки, означающей, что
водитель может перейти на более высокую
передачу.
Система изменяет рекомендации по
переключению передач в соответствии с
условиями движения (уклон, нагрузка и т. д.) и
требованиями водителя (мощность, ускорение,
торможение и т. д.).
Система не дает рекомендаций включить
первую передачу, передачу заднего хода или
перейти с более высокой на более низкую
передачу.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» временно переводит двигатель в режим ожидания (режим STOP) во время остановки на дороге (на красный сигнал светофора, в дорожном заторе и т. п.). Двигатель снова запустится автоматически (режим START),
как только вы решите вновь начать движение.
Система «стоп-старт» разработана для вождения
в условиях города и способствует уменьшению
расхода топлива, сокращению выбросов
отработавших газов и снижению шумности в
моменты остановок.
Система не оказывает влияния на другие системы
автомобиля, в частности на тормозную систему.
Отключение/включение системы
Функция автоматически активируется при
включении зажигания.
Выключение/включение функции:
► Нажмит е на кнопку.
Сообщение на панели приборов подтверждает
изменение состояния.
Если функция выключена, загорается контрольная
лампа; если двигатель находится в режиме
ожидания, он немедленно запускается.
Чтобы обеспечить непрерывную работу
кондиционера воздуха, отключите
«Стоп-старт».
Рукоятка для отпирания капота из
салона
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «Стоп-старт», чтобы
избежать травм в результате автоматического
повторного запуска двигателя.
Вождение по затопленной дороге
Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить
систему «Стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вождению, в
частности, по затопленным дорогам см. в
соответствующем разделе.
Page 78 of 196
76
Вождение автомобиля
Переход двигателя в режим
STOP (ОСТАНОВКА)
На неподвижном автомобиле включите
нейтральную передачу и отпустите педаль
сцепления.
На панели приборов загорается эта
контрольная лампа, и двигатель переходит
в «спящий» режим.
Автоматическое отключение двигателя
возможно только при скорости выше
10 км/ч во избежание повторных отключений двигателя при медленной езде.
Никогда не покидайте автомобиль, не
выключив зажигание.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится в
режиме STOP (ОСТАНОВКА); необходимо
обязательно выключить зажигание ключом.
Отдельные случаи в работе
системы: Режим STOP не
работает
Режим STOP не активируется, если:– система находится в режиме инициализации,– дверь водителя открыта,– ремень б езопасности водителя отстегнут,– включен кондиционер воздуха,– включено удаление конденсата заднего стекла,
– очистители ветрового стекла включены на максимальную скорость,– включена передача заднего хода при заезде на стоянку,– определенные обстоятельства (состояние АКБ, температура двигателя, регенерация сажевого
фильтра, система экстренного торможения,
температура за бортом и т. д.) требуют этого для обеспечения работы системы,– при интенсивной эксплуатации системы "стоп-старт" она может отключиться, чтобы обеспечить
пуск; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT,
чтобы активировать ее.
На панели приборов несколько секунд
мигает этот индикатор и затем гаснет.
Такая работа системы совершенно нормальна.
Переход двигателя в режим
START (ЗАПУСК)
При включенной передаче автоматический перезапуск двигателя возможен только при полном нажатии педали сцепления.
Эта контрольная лампа гаснет, и двигатель
вновь начинает работать.
Если после автоматического перезапуска в режиме
START (ЗАПУСК) водитель не выполняет никаких
действий с автомобилем в течение 3 минут,
система будет постоянно глушить двигатель.
Двигатель можно запустить только с помощью
ключа зажигания.
Особый случай: режим
START отключается
автоматически
Режим START может автоматически отключиться,
если:
– автомобиль находится на уклоне на нейтральной передаче,– очистители ветрового стекла включены на максимальную скорость,– включен кондиционер воздуха,– с момент а остановки двигателя системой "стоп-старт" прошло около 3 минут,– определенные обстоятельства (состояние аккумуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система
экстренного торможения, настройка системы
кондиционирования воздуха и т.п.) требуют работы
двигателя для обеспечения функционирования
систем или автомобиля.
В этом случае на дисплее панели приборов
появится сообщение одновременно с этим
индикатором, который мигает несколько секунд и
затем гаснет.
Такая работа системы совершенно нормальна.
На автомобиле с механической коробкой
передач в режиме STOP, при включении
передачи без полного нажатия на педаль
сцепления запуск двигателя может не
произойти.
При этом на панели приборов загорится
сигнализатор и/или появится сообщение о том,
Page 79 of 196
77
Вождение автомобиля
6что следует вновь нажать на педаль сцепления,
чтобы запустить двигатель.
Если, при выключенном двигателе в
режиме STOP, водитель отстегнет ремень
безопасности и откроет переднюю дверь,
двигатель можно будет запустить только при
помощи ключа зажигания. Раздается звуковой
сигнал, сопровождаемый мигающим индикатором
и сообщением на дисплее.
Неисправность
В случае неисправности, система
"стоп-старт" отключается, и на дисплее
панели приборов загорается этот индикатор в
сопровождении сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае неисправности в режиме STOP, двигатель
можно запустить, нажав до конца на педаль
сцепления, или включив нейтральную передачу.
Система помощи при
трогании на уклоне
Система на короткое время (около 2 с) удерживает автомобиль на месте, чтобы облегчить водителю
начало движения на уклоне в момент переноса
ноги с педали тормоза на педаль акселератора.
Данная система (также называется HHC —
удержание на уклоне), в которую встроена система
динамической стабилизации, включается в
следующих условиях:
– автомобиль стоит на уклоне, двигатель запущен, нога на педали тормоза,– уклон дорожного полотна должен составлять более 5%,– на подъеме коробка передач должна находиться на нейтральной или какой-либо другой передаче,
но не на передаче заднего хода,
– на спуске должна быть включена передача заднего хода.
Система помощи при трогании на уклоне
— это один из способов повысить
водительский комфорт и удобство пользования
автомобилем. Она не предназначена для
автоматической постановки автомобиля на
тормоз на стоянке и ее нельзя использовать в
качестве автоматического стояночного тормоза.
Работа системы
Нажмите одновременно на педали тормоза и
сцепления; как только педаль тормоза будет
отпущена, у Вас останется около двух секунд
на то, чтобы не скатиться назад и тронуться, не
пользуясь стояночным тормозом.
Во время движения функция автоматически
выключается, постепенно сбрасывая тормозное
давление. На этом этапе вы можете услышать
типичный шум механического отпускания тормоза,
сигнализирующий о скором движении автомобиля.
Не выходите из автомобиля, если он
находится в режиме временного
удержания на месте системой помощи при
начале движения на уклоне.
В случае необходимости покинуть автомобиль
с работающим двигателем поставьте его на
стояночный тормоз вручную и убедитесь, что
контрольная лампа стояночного тормоза горит.
Система помощи при трогании на уклоне не
срабатывает в следующих ситуациях:
– при отпущенной педали сцепления,– при затянутом стояночном тормозе,
– при выключенном двигателе,– если заглох двигатель.
Контроль исправности
В случае неисправности системы эта
контрольная лампа загорается в
сопровождении звукового сигнала и
подтверждающего сообщения на дисплее.
Обратитесь для проверки в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Page 80 of 196
78
Вождение автомобиля
Контроль падения
давления воздуха в шинах
Система предназначена для автоматического
контроля давления воздуха в шинах во время
движения.
Как только автомобиль начнет движение, она
приступает к непрерывному контролю давления в
шинах.
В вентилях всех колес (за исключением запасного)
установлены датчики давления воздуха.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах система мгновенно подает
соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха в
шинах не освобождает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Система не освобождает вас от необходимости
регулярно проверять давление воздуха в шинах
вручную (в том числе и в запасном колесе), а
также перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах, особенно в жестких
условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке,
движении с очень высокой скоростью, в
дальних поездках):
– ухудшает устойчивость автомобиля на дороге,– увеличивает тормозной путь,– ведет к преждевременному износу шин,– увеличивает расход топлива.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Давление воздуха необходимо проверять на
холодных шинах (по истечении 1 часа после остановки либо после поездки протяженностью до 10 км на умеренной скорости). В противном случае сделайте поправку, прибавив 0,3 бар к
величинам, указанным на этикетке.
Дополнительную информацию о заводских
табличках, в том числе содержащих параметры
давления в шинах, см. в соответствующем
разделе.
Для настройки системы измерения
давления в шинах нажмите кнопку MODE: в
меню "Tyre pressure measurement" (измерение
давления в шинах) выберите "psi/bar/kPa".
Дополнительную информацию о конфигурации
автомобиля (MODE (РЕЖИМ)) см. в
соответствующем разделе.
Сигнализатор падения
давления
На это указывает постоянное горение
данной контрольной лампы, которое
сопровождается звуковым сигналом и, в
зависимости от комплектации, сообщением на
экране.
В случае отклонения от нормы, которое было
зафиксировано только для одной из шин,
будет отображаться символ или сообщение (в
зависимости от комплектации).
► Немедленно сбавьте скорость, не крутите резко руль и избегайте внезапного торможения.► Как только условия дорожного движения позволят, остановитесь.
Вызванную падением давления
деформацию шины не всегда можно
обнаружить визуально.
Поэтому не ограничивайтесь простым
осмотром.
► Используя компрессор, например в комплекте для временного ремонта шины, проверьте
давление во всех четырех холодных шинах.
► При нев озможности сразу замерить давление осторожно поезжайте на медленной скорости► В случае прок ола воспользуйтесь комплектом для временного устранения прокола в шине или
запасным колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Сигнал падения давления продолжится до тех пор, пока соответствующее колесо/
колеса не будут подкачены, отремонтированы
или заменены.
Неисправность
Если сигнализатор падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно в
сопровождении контрольной лампы сервиса и
появляется сообщение (если предусмотрено в
данной версии автомобиля), значит система
неисправна.