Peugeot Boxer 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2020Pages: 196, PDF Size: 5.31 MB
Page 111 of 196
109
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7интервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
Если данная контрольная лампа
загорается, проверьте состояние тормозных
колодок в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированным техцентре.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага, а
в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
Контроль износа тормозных
дисков
Проверку износа тормозных дисков следует
осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Ручной стояночный тормоз
Слишком большой свободный ход рычага
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы указывают на
необходимость дополнительной регулировки (даже
в интервале между плановыми техническими
обслуживаниями).
Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Фильтр дизельного топлива
Фильтр дизельного топлива расположен в
моторном отсеке возле бачка с тормозной
жидкостью.
При загорании этого сигнализатора
необходимо прочистить фильтр.
Его можно прочищать регулярно при каждой смене
масла в двигателе.
Слив воды в фильтре
► Подсоедините прозрачный шланг к головке сливного болта 1.► Поместите другой конец прозрачного шланга в контейнер.
► Ослабьте сливной болт 2.► Включите зажигание.► Дождитесь остановки насос откачки.► Выключите зажигание.
► Затяните сливной болт 2.► Извлеките, а затем слейте жидкость из прозрачного шланга и контейнера.► Запустите двигатель.► Убедитесь, что нет утечек.
Для обслуживания двигателей HDi
требуется высокотехнологичное
оборудование. Любое участие требует
специальной квалификации, подтвержденной
сервисной сетью производителя PEUGEOT или специализированным техцентром.
Колеса и шины
Давление воздуха во всех колесах, включая
запасное колесо, необходимо проверять на
«холодных» шинах.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10-минутного
или 10-километрового пробега на скорости более
50 км/ч, к указанному на этикетке параметру давления следует прибавить 0,3 бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах
увеличивает расход топлива.
Несоответствующее давление в шинах
приводит к их преждевременному износу и
оказывает отрицательное воздействие на
управляемость автомобиля на дороге и
повышает риск ДТП!
Движение с изношенными или поврежденными
шинами снижает эффективность торможения и
Page 112 of 196
11 0
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Вы также можете обратиться на автозаправочные станции с колонкой
AdBlue® для легковых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C и портится при +25°C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прохладном месте, защищенном от
прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
комнатной температуре.
Не храните канистры и AdBlue® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном
месте).
В случае попадания на кожу смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании в
глаза, немедленно промойте их обильной струей
проточной воды или промывочным раствором для
глаз в течение не менее 15 минут. При появлении
стойкого жжения или непроходящего раздражения,
обратитесь к врачу.
сцепление автомобиля с дорогой. Рекомендуется регулярно проверять состояние шины (протектора
и бортов), колесные диски, а также удостоверяться
в установке вентилей.
Когда индикаторы износа больше не отображаются
на протекторе, глубина канавок составляет менее
1,6 мм; обязательно замените шины.Использование колес и шин размера отличного от
указанного может повлиять на срок службы шин,
скорость вращения колес, клиренс и показания
спидометра и оказать отрицательное воздействие
на сцепление с дорожным покрытием.
Установка разных шин на переднюю и заднюю оси
может привести к ошибкам в ESC.
AdBlue® (двигатели
BlueHDi)
Чтобы не загрязнять окружающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро-6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр для дизеля
(DPF) для очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® каталитический нейтрализатор преобразует до 85 % оксидов азота (NOx) в азот и воду, безвредные для здоровья и окружающей
среды.
AdBlue
® заливается в специальный бак емкостью
около 19 литров.
Он имеет внешнюю заливную горловину,
расположенную в люке топливного бака под
заливной горловиной топливного бака, закрытую
синей крышкой.
Этого количества хватает приблизительно на
6000 км (запас хода в значительной мере
зависит от стиля вождения и типа автомобиля).
Как только остаток жидкости уменьшится
до резервного минимума, сработает
предупреждающий сигнал: вы сможете проехать
еще 2400 км, прежде чем бак опустеет полностью.
Если присадка AdBlue® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы вашего автомобиля больше
не соответствуют нормативам Euro 6 и ваш
автомобиль загрязняет окружающую среду.
Как только обнаружится подтвержденный
сбой в работе системы SCR, необходимо в
кратчайшие сроки обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр:
иначе после пробега 400 км автоматически включится система блокировки пуска двигателя.
В случае замерзания AdBlue®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
Присадку AdBlue® рекомендуется доливать при
первом звуковом сигнале, который указывает на
то, что был достигнут резервный минимум.
Для надлежащей работы системы SCR:– Используйте только жидкость AdBlue®,
которая отвечает требованиям стандарта ISO
22241.
– Никогда не переливайте AdBlue® в другую
тару: это может нарушить ее чистоту.
– Никогда не разбавляйте AdBlue® водой.
Для получения AdBlue
® обратитесь к дилеру
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Page 113 of 196
111
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Вы также можете обратиться на
автозаправочные станции с колонкой
AdBlue
® для легковых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C и портится при +25°C. Канистры с ней рекомендуется
хранить в прохладном месте, защищенном от
прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
комнатной температуре.
Не храните канистры и AdBlue® в своем
автомобиле.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (при хранении в прохладном
месте).
В случае попадания на кожу смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании в
глаза, немедленно промойте их обильной струей
проточной воды или промывочным раствором для
глаз в течение не менее 15 минут. При появлении
стойкого жжения или непроходящего раздражения,
обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите
его чистой водой и выпейте обильное количество
воды.
В некоторых условиях (например, при высокой
температуре) не исключено выделение паров
аммиака. Не вдыхайте их. Пары аммиака
оказывают раздражающее действие на слизистую
(глаз, носа и горла).
Храните AdBlue® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль
стоит на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы
температура автомобиля была выше -11 °C. Иначе вы не сможете перелить замерзшую присадку
AdBlue® в бак. Поставьте автомобиль на несколько
часов в помещение с более теплой температурой,
чтобы его можно было заправить.
Никогда не вливайте AdBlue® в бак для
дизельного топлива.
В случае разбрызгивания и попадания
присадки AdBlue® на кузов, немедленно
смойте ее обильной струей холодной воды или
вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите губкой с теплой водой.
Важно: в случае дозаправки после
полной выработки присадки AdBlue
необходимо выждать пять минут, перед тем как
включить зажигание — при этом не
открывайте дверь водителя, не отпирайте
замки автомобиля и не оставляйте
электронный ключ в салоне.
Включите зажигание и, выждав 10 секунд,
запустите двигатель.
► Выключите зажигание и извлеките ключ из замка, чтобы заглушить двигатель.
► Поверните синюю крышку бака для AdBlue® на 6ть оборотов против часовой стрелки и снимите ее.
Заправка
► С канистрой AdBlue®: после проверки срока
годности внимательно прочитайте инструкции
Page 114 of 196
11 2
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
на этикетке, прежде чем заливать содержимое канистры в бак AdBlue.► С насосом AdBlue®: вставьте пистолет и
продолжайте заправку бака после автоматического
отключения пистолета.
Для предотвращения переполнения бака
AdBlue®:– добавьте от 10 до 13 литров, используя канистры с AdBlue®;– не пытайтесь продолжить заправку после первого автоматического отключения пистолета,
если вы заправляетесь на заправочной
станции.
Система регистрирует дозаправку AdBlue
® только 5 литров или более.
Если бак AdBlue® полностью пуст — что
подтверждается отображением сообщения
«Дозаправка AdBlue: запу ск невозможен» — необходимо долить как минимум 5 литров.
После заправки
► Установите синюю крышку на заливную горловину и поверните ее по часовой стрелке до
упора (одна шестая оборота).
► Закройте люк горловины топливного бака.
Не выбрасывайте канистры из-под AdBlue® в места сбора бытовых отходов.
Складывайте их в специальные контейнеры или
сдавайте в магазин, в котором купили.
Page 115 of 196
11 3
В случае неисправности
8Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
Данный ремонтный комплект для временного
устранения прокола в шине хранится в мешке,
который расположен в передней двери.
Данный комплект содержит следующее:– флакон A с герметиком, который оснащен: • заправочная трубка B;• наклейка C с напоминанием об ограничении скорости «Макс. 80 км/ч», которую водитель должен расположить в пределах своего поля
зрения (на приборной панели) после ремонта
шины;
– краткое руководство пользователя для ремонтного комплекта;
– компрессор D, оснащенный манометром и
кабелями;
– переходники для накачивания различных компонентов.
Ремонт шины
► Затяните стояночный тормоз.
► Открутите колпачок ниппеля, извлеките шланг B и накрутите кольцо E на ниппель.► Убедитесь, что переключатель компрессора F находится в положении 0 (выкл).► Запустите двигатель.► Вставьте штекер G в ближайший разъем
автомобиля.
► Включите компрессор, установив переключатель F в положение I (вкл).► Накачайте шину до давления 5 бар.Для получения более точных показаний
рекомендуется проверить давление с помощью
манометра H при выключенном компрессоре.
► Если по прошествии 5 минут давление не достигло отметки хотя бы 3 бар, отсоедините
компрессор от ниппеля и разъема питания, а
затем прокатите автомобиль вперед примерно на
10 метров, чтобы распределить герметик внутри
шины.
► Затем повторите процедуру подкачки.• Если по прошествии 10 минут давление не достигло отметки хотя бы 3 бар, заглушите
автомобиль. Шина слишком повреждена и не
подлежит ремонту. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
• Если давление в шинах достигло 5 бар, сразу
же отправляйтесь в дорогу.
► Проехав примерно 10 минут, остановитесь и снова проверьте давление в шинах.► Подкачайте шину до нужной отметки (правильное давление указано на стойке
со стороны водителя) и как можно скорее
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Этот комплект для ремонта колеса и
сменные картриджи можно приобрести в
сервисной сети PEUGEOT.
Проверка и восстановление
давления
Компрессор может использоваться только для
контроля и восстановления давления.
Page 116 of 196
11 4
В случае неисправности
В автомобиле с правосторонним управлением кнопки расположены на правой стороне рулевого
колеса.
► При включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте обе кнопки 1 и 2 в течение
как минимум 5 секунд.
Контрольные лампы данных кнопок будут
постоянно гореть.
► Для выхода из данного режима одновременно нажмите и удерживайте обе кнопки 1 и 2 в течение
5 секунд.
Контрольные лампы данных кнопок погаснут и
система будет полностью готова к работе.
Данный режим автоматически отключается при
превышении скорости примерно на 5 км/ч.
После закрепления автомобиля выполните
следующие действия:
1- Подготовка инструментов.
2- Снятие запасного колеса с корпуса.
3- Установка домкрата.
4- Замена колеса, которое необходимо
отремонтировать.
5- Хранение колеса, которое необходимо
отремонтировать.
1 - Подготовка инструментов
Они хранятся в ящике под сиденьем переднего
пассажира.
► Отсоедините шланг I и подсоедините его
непосредственно к ниппелю. Втулка, таким
образом, будет соединена с компрессором, и
герметик не будет впрыскиваться.
Чтобы спустить давление, подсоедините шланг I к
ниппелю и нажмите желтую кнопку, расположенную
в центре переключателя компрессора.
Замена флакона
Для замены флакона с герметиком выполните
следующие действия.
► Отсоедините шланг I.► Поверните заменяемый флакон против часовой стрелки и поднимите его.► Вставьте новый флакон и поверните его по часовой стрелке.► Подсоедините шланг I и трубку B к данному
месту.
Флакон содержит этиленгликоль, который
вреден при проглатывании и вызывает
раздражение слизистой оболочки глаз.
Храните его в местах, недоступных для детей.
Не выбрасывайте использованный флакон с обычными отходами, сдайте его
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный пункт сбора отходов.
Запасное колесо
Парковка (стоянка)
► Парковка автомобиля должна осуществляться в месте, где он не будет препятствовать дорожному
движению; поверхность должна быть ровной,
устойчивой и не скользкой.
► Если дорожное покрытие находится под уклоном или повреждено, подложите что-либо под
колесо автомобиля в качестве упора.
► На автомобиле с механической коробкой передач включите первую передачу и выключите
зажигание, чтобы заблокировать колеса.
► Включите стояночный тормоз и проверьте, горит ли контрольная лампа тормоза.► Пассажиры до лжны покинуть автомобиль и находиться в безопасном месте.► Наденьте светоотражающий жилет и, используя средства, предусмотренные законодательством
страны, в которой вы находитесь, сообщите
другим участникам дорожного движения о том,
что автомобиль неподвижен (знак аварийной
остановки, аварийная световая сигнализация и
т. д.).► Используйте необходимые инструменты.
Специальная характеристика
пневматической подвески
При ее наличии активируйте режим подъема
автомобиля перед подъемом автомобиля с
помощью домкрата.
Page 117 of 196
11 5
В случае неисправности
8В автомобиле с правосторонним управлением
кнопки расположены на правой стороне рулевого
колеса.
► При включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте обе кнопки 1 и 2 в течение
как минимум 5 секунд.
Контрольные лампы данных кнопок будут
постоянно гореть.
► Для вых ода из данного режима одновременно нажмите и удерживайте обе кнопки 1 и 2 в течение
5 секунд.
Контрольные лампы данных кнопок погаснут и
система будет полностью готова к работе.
Данный режим автоматически отключается при
превышении скорости примерно на 5 км/ч.
После закрепления автомобиля выполните
следующие действия:
1- Подготовка инструментов.
2- Снятие запасного колеса с корпуса.
3- Установка домкрата.
4- Замена колеса, которое необходимо
отремонтировать.
5- Хранение колеса, которое необходимо
отремонтировать.
1 - Подготовка инструментов
Они хранятся в ящике под сиденьем переднего
пассажира.
► Поверните кнопку на четверть оборота, а затем потяните ящик для инструмента.► После испо льзования нажмите кнопку, а затем поверните ее на четверть оборота, чтобы
зафиксировать ящик для инструмента.
A.Выдвижная головка для «антикражных» болтов
B. Роликовая штанга
C. Домкрат
D. Баллонный ключ
E. Отвертка (рукоятка и головки)
F.Съемное кольцо для буксировки
2 - Снятие запасного колеса с
корпуса
Для облегчения поднимите заднюю часть
автомобиля.
Запасное колесо предназначено для
вашего автомобиля, не используйте его
для автомобилей других моделей.
Также не используйте запасные колеса другой
модели для вашего автомобиля.
Эти указания также относятся к болтам.
Со стальными дисками :
H.Рукоятка
I. Суппорт
С легкосплавными дисками :
Page 118 of 196
11 6
В случае неисправности
3 – Расположите домкрат
Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво
опирался на землю.
На скользкой или зыбкой почве он может упасть
– риск травмирования!
Домкрат должен упираться только в места
расположения точек 1 или 2 под
автомобилем – убедитесь, что точка опоры
автомобиля расположена точно по центру
головки домкрата. Иначе автомобиль может
получить повреждения либо домкрат может
выскользнуть из-под него.
Убедитесь, что пассажиры находятся в
безопасности (покинули автомобиль и
находятся от него на безопасном расстоянии).
H. Рукоятка
I. Суппорт
J. Кронштейн
K. Болт
Стопорный болт запасного колеса находится под
задним бампером с правой стороны.
► Установите выдвижную головку для «антикражных» болтов A, баллонный ключ D и
роликовую штангу B на крепежный болт.
► Поверните узел против часовой стрелки, чтобы опустить колесо.► Поверните к точке фиксации лебедки до упора, насечка G не должна быть видна.► После по лного разворачивания кабеля выньте запасное колесо.
Со стальными дисками :
► Открутите рукоятку H.
► Снимите суппорт I с наружной части стального
диска.
С легкосплавными дисками :
► Выкрутите три крепежных болта K► Открутите рукоятку H.► Извлеките кронштейн J из суппорта I.► Снимите запасное колесо и поместите его рядом с заменяемым колесом.► При необходимости подложите упор под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.
Page 119 of 196
11 7
В случае неисправности
83 – Расположите домкрат
Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво
опирался на землю.
На скользкой или зыбкой почве он может упасть
– риск травмирования!
Домкрат должен упираться только в места
расположения точек 1 или 2 под
автомобилем – убедитесь, что точка опоры
автомобиля расположена точно по центру
головки домкрата. Иначе автомобиль может
получить повреждения либо домкрат может
выскользнуть из-под него.
Убедитесь, что пассажиры находятся в
безопасности (покинули автомобиль и
находятся от него на безопасном расстоянии).
Ни при каких обстоятельствах не
засовывайте голову или руки в колесную
арку.
Категорически запрещается находиться
под автомобилем, стоящим только на
домкрате; пользуйтесь подставками.
Не используйте:
– домкрат для иных целей, кроме подъема автомобиля,– другой домкрат, отличающийся от поставленного заводом-изготовителем
автомобиля.
Домкрат следует использовать только для
замены поврежденного колеса.
Домкрат не требует технического обслуживания.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC Машины, механизмы и машинное
оборудование.
Некоторые составляющие домкрата, такие
как резьба и подвижные детали, могут
привести к травмам – не прикасайтесь к ним.
Осторожно удалите следы смазки.
На передних сиденьях
► Установите домкрат C в точке 1 в нижней части
кузова, расположенной рядом с передним колесом.
На задних сиденьях
Домкрат должен быть расположен на
расстоянии приблизительно
60 см от края
заднего колеса.
Page 120 of 196
11 8
В случае неисправности
► Установите домкрат C в точке 2 в
предназначенное для этого отверстие.
Особенности при наличии боковой подножки
Если предусмотрено комплектацией автомобиля,
разместите домкрат под углом 45°, чтобы не
задевать боковую подножку.
4 - Замена колеса,
которое необходимо
отремонтировать.
► Снимит е колпак (в зависимости от комплектации автомобиля), используя отвертку E.► Разблокируйте болты с помощью баллонного ключа D и роликовой штанги B.
Дополнительную информацию о расположении домкрата см. в
соответствующем разделе.
► Убедитесь, что домкрат устойчиво расположен на земле и правильно расположен под днищем
кузова.
► Используя баллонный ключ D и роликовую
штангу B, расправьте домкрат, чтобы отпустить
колесо.
Чтобы легко очистить колесо, между
землей и шиной должно быть расстояние
от 2 до 3
см.Если колесо проколото/повреждено, увеличьте
пространство, но не приводите домкрат в
положение максимального подъема.
► Полностью открутите болты и снимите колесо для ремонта.► Убедитесь, что контактные поверхности запасного колеса, болты и корпуса болтов чистые
и не грязные, так как это может привести к
ослаблению крепежных болтов.
Не смазывайте болты до их
прикручивания: они могут
самопроизвольно отвинчиваться.