Peugeot Expert 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

89
Temperatura
Vozač i suvozač mogu po želji podešavati
različite vrijednosti temperature, svaki za svoju
stranu.
Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija.
F
P
ritisnite tipku 1 prema dolje za smanjivanje
vrijednosti, odnosno prema gore za
povećavanje vrijednosti.
Postavka oko 21 osigurava optimalnu
ugodnost. Ovisno o vašim potrebama,
možete namjestiti i neku drugu vrijednost,
a normalna je u rasponu od 18 do 24.
Preporučuje se da razlika između lijeve i
desne strane ne bude veća od 3.
Ako je nakon ulaska u vozilo temperatura
u kabini znatno niža ili viša od zadane
vrijednosti ugodnosti, nije potrebno
mijenjati prikazanu vrijednost kako
biste brže postigli željenu temperaturu.
Sustav će što je brže moguće automatski
nadoknaditi i ispraviti razliku u
temperaturi. Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili
zagrijati, minimalna vrijednost 14 odnosno
maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
F

Pe
ritisnite tipku 1 prema dolje dok se
ne prikaže "LO" ili "HI" .
Funkcija "Mono"
Postavka za komfor na strani suvozača može
biti izjednačena s postavkom komfora na strani
vozača ( jednozonski rad).
Grijanje/klimatizacija u
stražnjem dijelu
Više informacija potražite u odjeljku
Grijanje/klimatizacija u stražnjem
dijelu.
Program vidljivosti
F Pritisnite tipku 7 "Vidljivost “ za brže
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i
bočnih stakala.
F

P

ritisnite odgovarajuću tipku 8 za
uključivanje/isključivanje funkcije.
Žaruljica na tipki je upaljena kad je funkcija
uključena.
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi tipke za podešavanje temperature.
F

P

ritisnite odgovarajuću tipku 8 za
uključivanje/isključivanje funkcije. Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
F

P
onovno pritisnite tipku 7 " Vidljivost" za
isključivanje programa.
Ili
F

P
ritisnite tipku 6 "AUTO" za povratak na
automatski program za komfor.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj je predviđen
za sva godišnja doba, uz zatvorene prozore.
Služi za sljedeće:
-

s
manjivanje temperature ljeti,
-

z
imi, kad je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Uključivanje/isključivanje
F Za uključivanje/isključivanje sustava klima- uređaja pritisnite tipku 5 .
3
Ergonomija i komfor

90
Dok klimatizacijski uređaj radi, za brže hlađenje
kabine na nekoliko trenutaka možete uključiti
funkciju strujanja unutrašnjeg zraka pritiskom
na tipku 4. Nakon toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Isključivanje sustava može loše utjecati
na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
Usmjeravanje zraka
F Uzastopnim pritiscima na tipku 3 zrak se usmjerava na sljedeće načine:
-

p
rema vjetrobranu, bočnim staklima i
nogama putnika
-

p
rema nogama putnika
-

k
roz središnje i bočne otvore za
prozračivanje i prema nogama putnika
-

p
rema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika
-

k
roz središnje i bočne otvore za
prozračivanje
-

p
rema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje).
Protok zraka
F Pritisnite tipke 2 za povećavanje/
smanjivanje protoka zraka.
Prikazuje se simbol protoka zraka (ventilator).
Postupno se puni ili prazni, ovisno o traženoj
vrijednosti.
Strujanje unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima.
Ta funkcija omogućuje brže grijanje ili hlađenje
kabine kada je to potrebno.
Izbjegavajte duže strujanje unutrašnjeg
zraka – opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka! F

P
ritisnite tipku 4 za uključivanje
strujanja unutrašnjeg zraka ili za
dovod vanjskog zraka.
Kad je aktivna funkcija strujanja unutrašnjeg
zraka, prikazuje se simbol ili se pali kontrolna
žaruljica (ovisno o izvedbi).
Odmagljivanje / odleđivanje
prednjeg stakla
Ove oznake na upravljačkoj ploči
pokazuju položaj sklopki za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Grijanje ili ručni
klimatizacijski uređaj
F Za uključivanje klimatizacijskog uređaja, pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
F

P

ostavite sklopke za podešavanje brzine
ventilatora, temperature i usmjeravanja
zraka u odgovarajući označeni položaj.
Ergonomija i komfor

91
Automatski dvozonski
klimatizacijski uređaj
F Pritisnite ovu tipku za brže odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem, protokom zraka, dovodom zraka
i optimalno usmjerava zračnu struju prema
vjetrobranu i bočnim staklima.
F

Z
a isključivanje te funkcije,
ponovno pritisnite istu tipku ili
tipku „ AUTO “.
Sustav se ponovo uključuje s vrijednostima
zadanima prije isključivanja.
Grijani vjetrobran i
mlaznice
Ovisno o tržištu.
Po hladnom vremenu ova funkcija grije
vjetrobran i mlaznice.
U području 1 metlice brisača grijanjem se
odvajaju od stakla ako su zalijepljene snijegom
ili ledom.
U području 2 grijanjem se poboljšava vidljivost
jer se sprečava nakupljanje snijega kad su
brisači uključeni.
Uključivanje
Trajanje rada ovisi o vanjskoj temperaturi.
Ponovnim pritiskom na tipku funkcija se
isključuje; žaruljica na tipki se gasi. F
U
z pokrenut motor, pritisnite ovu tipku;
žaruljica na tipki se pali.
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla i/ili
vanjskih retrovizora
On/Off
F Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje odleđivanje stražnjeg stakla
i vanjskih retrovizora (ako vozilo ima tu
funkciju).
Žaruljica na tipki je upaljena kad je funkcija
uključena .
Grijači se isključuju automatski kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
3
Ergonomija i komfor

92
Isključite odleđivanje kad vam više nije
potrebno jer se manjom potrošnjom
struje smanjuje i potrošnja goriva.
Odmagljivanje i odleđivanje mogu raditi
samo ako je motor pokrenut.
Grijanje/klimatizacija u
stražnjem dijelu
Ako je vozilo opremljeno stražnjim klima
uređajem smještenim u stropu, klimatizirani i
zagrijani zrak prolaze kroz razvodnu rampu i
pojedinačne ventilacijske otvore.
Protok zraka
F Protok zraka povećava se odnosno smanjuje okretanjem
kotačića.
Temperatura
- Okrenite kotačić s plavog (hladno) na cr veno (vruće)
područje kako biste prilagodili
temperaturu svojim potrebama.
Ovom sklopkom istovremeno se podešava
temperatura i određuje se mjesto izlaska zraka:
-

p

lavo: zrak će pretežno izlaziti na stropu, -

c
r veno: zrak će pretežno izlaziti kroz otvor
za prozračivanje u 3. redu i na desnoj strani.
Uključivanje/isključivanje
Ovisno o izvedbi, ova tipka nalazi se sprijeda,
na upravljačkoj ploči automatskog dvozonskog
klima uređaja.
F

P
ritisnite ovu tipku za
uključivanje/isključivanje
stražnjih prekidača.
Dodatno grijanje /
ventilacija
Ergonomija i komfor

93
Grijanje
To je dodatni i autonomni sustav koji zagrijava
putničku kabinu i poboljšava funkciju
odleđivanja.Ta je žaruljica neprestano uključena
tijekom programiranja sustava
ili daljinskog postavljanja putem
daljinskog upravljača.
Žaruljica bljeska neprestano tijekom
grijanja i isključuje se na kraju
ciklusa grijanja ili nakon zaustavljanja
pomoću daljinskog upravljača.
Ventilacija
Ovaj sustav omogućuje prozračivanje kabine
vanjskim zrakom radi ugodnije temperature
nakon ulaska u vozilo u ljetnim uvjetima.
Programiranje
Uz PEUGEOT Connect Nav, dodatno grijanje
pokrenite ili zaustavite daljinskim upravljačem.
Uz audiosustav Bluetooth
® ili PEUGEOT
Connect Radio, upotrijebite daljinski upravljač
za pokretanje ili zaustavljanje dodatnog grijanja
i/ili postavljanje vremena predgrijanja.
S audiosustavom Bluetooth®
F Odaberite „ Pre-heat. / Pre-ventil. “.
F
O
daberite „ Activation “, a ako želite izvršiti
programiranje, odaberite „ Parameters“.
F

P
ritisnite tipku
MENU za pristup
glavnom izborniku.
F
O
daberite „ Heating“ ako želite zagrijati
motor i kabinu ili „ Ventilation“ ako želite
prozračiti kabinu.
F

O
daberite:
-

p
r vi sat za programiranje / memoriranje
vremena kada će se doseći temperatura
predgrijavanja,
-

d
rugi sat za programiranje / memoriranje
drugog vremena kada će se doseći
temperatura predgrijavanja. Ta dva sata omogućuju izbor jednog ili
drugog programiranog vremena početka,
na primjer u pojedinim godišnjim dobima.
Izbor programiranog vremena potvrđuje
se porukom na ekranu.Uz PEUGEOT Connect Radio
Pritisnite
Aplikacije za prikaz pr ve
stranice.
Zatim pritisnite " Programabilno
grijanje / ventilacija ".
F

O

daberite karticu " Status" za uključivanje/
isključivanje sustava.
F

P

ritisnite karticu " Ostale postavke " za
odabir načina " Grijanje" za grijanje motora
i kabine ili " Ventilacija" za prozračivanje
kabine.
F

Z

atim programirajte / odredite vrijeme kad
će se doseći temperatura predgrijanja za
svaki odabir.
Pritisnite ovu tipku za spremanje.
Uz funkciju PEUGEOT Connect
Nav
F Pritisnite izbornik " Aplikacije".
F

P

ritisnite karticu " Aplikacije vozila ".
3
Ergonomija i komfor

94
F Zatim pritisnite "Programiranje
temperature ".
F

O

daberite karticu " Status" za uključivanje/
isključivanje sustava.
F

P

ritisnite karticu " Parametri" za odabir
načina " Grijanje " za grijanje motora i
putničkog prostora ili " Ventilacija" za
prozračivanje putničkog prostora.
F

N

akon toga programirajte / postavite vrijeme
uključivanja za svaki odabir.
F

P

ritisnite " OK" (U redu) za potvrdu.
Daljinski upravljač dugog
dometa
To vam omogućuje da daljinski uključite ili
isključite grijanje u putničkoj kabini.
Domet daljinskog upravljača je oko 1 km, na
otvorenom.
Uključivanje
F Kada pritisnete i držite taj gumb,
grijanje se odmah pokreće (za
potvrdu se nakratko uključuje
zelena žaruljica).
Isključivanje
F Kad pritisnete i držite tu tipku, grijanje se odmah zaustavlja (za
potvrdu se kratko pali cr vena
žaruljica).
Žaruljica na daljinskom upravljaču bljeska oko
2 sekunde ako vozilo nije primilo signal.
Ponovite naredbu nakon što promijenite mjesto.
Zamjena baterije
Ako boja žaruljice na daljinskom upravljaču
postane narančasta, baterija je slabo
napunjena.
Ako žaruljica nije upaljena, baterija je
ispražnjena. F

O
dvrnite čep kovanicom i zamijenite
bateriju.
Ne bacajte baterije daljinskog upravljača
u kućni otpad jer one sadrže metale
štetne za okoliš. Odnesite ih na mjesto
za zbrinjavanje.
Najduže trajanje grijanja je oko 45 minuta,
ovisno o vremenskim uvjetima.
Ventilacija se može uključiti ako je
akumulator dovoljno napunjen.
Grijanje se može uključiti u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko su razina goriva i napunjenost
akumulator dovoljni
-

a
ko je motor bio pokrenut između dva
zahtjeva za grijanje.
Ergonomija i komfor

95
Da biste izbjegli opasnost od trovanja i
gušenja programabilno grijanje ne smijete
upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir itd.) –
opasnost od požara!Ostakljene površine (stražnje staklo ili
vjetrobran) mogu postati mjestimično vrlo
vruće.
Nikada ne stavljajte predmete na te
površine, nikada ih nemojte dodirivati.
Opasnost od opeklina!
Sustav programabilnog grijanja napaja
se iz spremnika goriva u vozilu. Prije
uporabe, provjerite ima li u spremniku
dovoljno goriva. Ako je gorivo u spremniku
na rezer vi, programiranje grijanja nikako
se ne preporučuje.
Dodatno grijanje uvijek mora biti
isključeno prilikom dolijevanja goriva
kako bi se izbjegla opasnost od požara ili
eksplozije.
Neovisno dodatno grijanje
Ugrađen ovisno o zemlji prodaje, to je dodatni
i neovisni sustav koji zagrijava krug rashladne
tekućine dizelskog motora za bolji komfor
i povećanje temperature hladnog motora.
Poboljšava funkcije odmagljivanja i odleđivanja.
Dok motor radi u praznom hodu ili je vozilo
zaustavljeno, primijetit ćete visokotonsko
zviždanje te ispuštanje dima ili neugodnog
mirisa.
Temperatura blizu sustava za grijanje ne
smije premašivati 120
°C. Viša temperatura
(na primjer, prilikom lakiranja) mogla bi oštetiti
dijelove elektroničkih sklopova.
Dodatno grijanje napaja se iz spremnika goriva
u vozilu. Provjerite da žaruljica rezer ve goriva
nije upaljena. Da biste izbjegli opasnost od trovanja
i gušenja, dodatno grijanje ne smijete
upotrebljavati, čak ni kratkotrajno, u
zatvorenim prostorima poput garaža ili
radionica koje nisu opremljene sustavom
usisavanja ispušnih plinova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivoj površini
(na primjer, suha trava, otpalo lišće, papir
itd.) – opasnost od požara!
Barem jedanput godišnje, na početku
zime, provjerite dodatno grijanje.
Za održavanje i popravke morate se
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Stropna svjetla
Sprijeda: pali se nakon otvaranja
nekih prednjih ili stražnjih vrata
(bočnih kliznih vrata i, ovisno
o opremi, lijevog krila vrata ili
poklopca prtljažnika).
Straga ili 2. i 3. red: pale se nakon
otvaranja nekih stražnjih vrata
(bočnih kliznih vrata i, ovisno
o opremi, lijevog krila vrata ili
poklopca prtljažnika).
3
E

96
Stalno upaljeno uz uključen kontakt.
Stalno ugašeno.
PrednjaStražnja
Pazite da ništa ne bude u kontaktu sa
stropnim svjetlima.
Spot svjetla
Automatsko paljenje/
gašenje
Ako je vaše vozilo opremljeno
spot svjetlima, ona se pale i gase
prekidačem.
Uz uključen kontakt, uključite
odgovarajući prekidač.
Pazite da ništa ne bude u kontaktu sa
stropnim svjetlima.
Prednje stropno svjetlo pali se nakon vađenja
ključa iz kontakt brave.
Sva se stropna svjetla pale nakon otključavanja
vozila, otvaranja nekih vrata, kao i prilikom
pronalaženja vozila na parkiralištu pomoću
daljinskog upravljača.
Gase se postupno nakon uključivanja kontakta
i nakon zaključavanja vozila.
E

97
Sklopka svjetala
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Putovanja u inozemstvo
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u
kojoj se promet odvija na suprotnoj
strani u odnosu na zemlju u kojoj je
vozilo prodano, potrebno je promijeniti
podešenost glavnih svjetala kako se ne bi
zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Izbor načina rada
Ugašena svjetla (prekinut kontakt) /
Dnevna svjetla (pokrenut motor).Pali se žaruljica kojom se potvrđuje da su
odgovarajuća svjetla upaljena.
Prebacivanje svjetala
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo
pozicijska svjetla, vozač može dati svjetlosni
signal dugim svjetlima povlačenjem sklopke.
Bez automatskog paljenja
AUTO
Automatsko paljenje svjetala /
dnevnih svjetala.
Upaljena samo pozicijska svjetla.
Upaljena kratka ili duga svjetla.
Povucite sklopku za prebacivanje s kratkih
svjetala na duga i obratno.S automatskim paljenjem
AUTO
Prsten odabira svjetala za
maglu
S jednim stražnjim svjetlom za
maglu
Mogu se upaliti samo ako su
upaljena pozicijska svjetla.
F

O

krenite prsten prema naprijed za paljenje,
odnosno prema natrag za gašenje.
Prilikom automatskog gašenja svjetala (izvedba
s automatskom rasvjetom AUTO), svjetlo za
maglu i kratka svjetla ostaju upaljena.
4
R

98
S prednjim i stražnjim svjetlima
za maglu
Rade uz upaljena kratka svjetla, u
ručnom ili automatskom načinu.
Okrenite i otpustite prsten:
F

j

edanput prema naprijed za paljenje
prednjih svjetala za maglu i drugi put za
stražnja svjetla za maglu.
F

j

edanput prema natrag za gašenje stražnjih
svjetala za maglu i drugi put za prednja
svjetla za maglu.
Ako se svjetla automatski gase (s modelom
AUTO) ili se kratka svjetla ručno gase, svjetla
za maglu i pozicijska svjetla ostaju upaljena.
F

U

gasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag; tada će se ugasiti i
pozicijska svjetla. Neugašena svjetla
Nakon prekida kontakta, uz ručno
upravljanje svjetlima, ako vozač ostavi
svjetla upaljena, na to će ga upozoriti
zvučni signal u trenutku otvaranja jednih
prednjih vrata.
Gašenjem svjetala zvučno upozorenje
prestaje.
Svjetla se gase nakon prekida kontakta,
ali vi ih uvijek možete ponovo upaliti
sklopkom svjetala.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju i
noću, prednja i stražnja svjetla za maglu
ne smiju se paliti. U takvim uvjetima ta
jaka svjetla mogla bi zaslijepiti druge
sudionike u prometu. Ona se smiju
upotrebljavati samo po magli ili kad pada
snijeg.
U takvim klimatskim uvjetima, sami ručno
upalite svjetla za maglu i kratko svjetlo,
jer senzor vanjskog svjetla može otkrivati
dovoljnu svjetlost.
Ne zaboravite ugasiti prednja i stražnja
svjetla za maglu čim vam više nisu
potrebna.
Pokazivači smjera
F Lijevo ili desno: spustite ili podignite sklopku
svjetala preko točke otpora.
Ako pokazivač smjera ostane uključen
dulje od 20 sekundi, njegovi zvučni signali
postat će glasniji, ako je brzina vozila veća
od 80
km/h.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
R