PEUGEOT EXPERT 2021 Betriebsanleitungen (in German)

139
Sicherheit
5IL:Geeigneter Platz für den Einbau eines I sofix
Halb-UniversaL sitzes, entweder:
–

„entgegen der Fahrtrichtung“ mit oberem

Gurt oder Stützfuß,
–

„in Fahrtrichtung“ mit Stützfuß,
–


eine Babyschale mit oberem Gurt oder

Stützfuß.
X: Platz nicht geeignet für den Einbau eines
ISOFIX-Kindersitzes oder einer Babyschale der
angegebenen Gewichtsklasse.
N/A: Nicht zutreffend
(a) Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land
geltenden Gesetzgebung, bevor Sie Ihr Kind
auf diesen Platz setzen.(b)Der Sitz kann in der Mitte des Fahrzeugs
eingebaut werden und versperrt die
Seitenplätze.
Wie der obere Gurt mit den ISOFIX-
Halterungen befestigt wird, ist in der
entsprechenden Rubrik nachzulesen.
(1) Beim Einbau einer Babyschale auf diesem
Platz können eventuell ein oder mehrere
Sitzplätze dieser Reihe nicht mehr benutzt
werden.
(2) Einbau nur möglich hinter dem Fahrersitz. (3)
Einbau nur möglich hinter dem Fahrersitz mit
Beifahrer-Einzelsitz.
(4) Der Sitz (Reihe 2) muss so eingestellt werden,
dass es keinen Kontakt zwischen dem Kind in
Reihe 3 und dem Sitz direkt davor gibt.
(5) Der Vordersitz muss so eingestellt werden,
dass es keinen Kontakt zwischen dem Kind in
Reihe 2 und dem Sitz direkt davor gibt.
(6) Der Vordersitz muss so eingestellt werden,
dass es keinen Kontakt zwischen dem Kind
in Reihe 2 und dem Sitz direkt davor gibt (der
Vordersitz muss von der Mitte der Schiene um
2 Kerben nach vorne gestellt werden).
i-Size-Kindersitze
i-Size-Kindersitze verfügen über zwei Befestigungen, die an den be\
iden Verankerungen A befestigt werden.
Ferner verfügen die i-Size-Kindersitze über:
–

einen oberen Gurt, der an der V
erankerung B befestigt wird,
–

oder einen mit der i-Size-Sitzposition kompatiblen Stützfuß, der a\
uf dem Fahrzeugboden steht.
Dieser Stützfuß soll verhindern, dass der Kindersitz bei einer Kol\
lision nach vorne kippt.
W

eitere Informationen zu den ISOFIX- und i-Size-Halterungen finden Sie in der entsprechenden Rubrik.

140
Sicherheit
Übersicht für den Einbau von i-Size-Kindersitzen
Gemäß den neuen europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von i-Size-Kindersitzen\
auf den mit ISOFIX-
Halterungen ausgerüsteten und für i-Size zugelassenen Plätzen d\
es Fahrzeugs.
Sitzi-Size-Kindersitze

1. Reihe (a)


Beifahrersitz mit Beifahrer-Airbag
deaktiviert „OFF“ oder aktiviert „ON“ Kein i-Size


2. ReiheMit Sitzbank mit zwei Plätzen in Reihe 1


Seitenplätze
Kein i-Size
Mittelsitz Kein i-Size
Mit Einzelsitzen in Reihe 1


Seitenplätze Kein i-Size
Mittelsitz Kein i-Size

141
Sicherheit
5Sitzi-Size-Kindersitze
Combi, Business, Active


2. Reihe Mit Sitzbank mit zwei Plätzen in Reihe 1


Fest installierte einteilige Sitzbank,
Seitenplätze und Mittelsitz (b) i-UF


Sitz und Sitzbank, Seitenplätze und
Mittelsitz (b) i-UF
Mit Einzelsitzen in Reihe 1


Fest installierte einteilige Sitzbank, Seitenplätze und Mittelsitz (b) i-U


Sitz und Sitzbank, Seitenplätze und
Mittelsitz (b) i-U
Combi, Business, Active


3. Reihe


Fest installierte einteilige Sitzbank,
Seitenplätze und Mittelsitz (b) i-U (c)


Sitz und Sitzbank, Seitenplätze und
Mittelsitz (b) i-U (c)

142
Sicherheit
Sitzi-Size-Kindersitze
Allure, Business VIP


Reihe 2 und 3


Rücksitze mit Sitz und Sitzbank i-U (c)


Rücksitze mit 2 EinzelsitzenKein i-Size


Rücksitze mit 1 EinzelsitzKein i-Size
i-U: Geeignet für die i-Size-Rückhaltesysteme der Kategorie „Univers\
al“, die „in Fahrtrichtung“ oder „entgegen der Fahrtrichtung\
“ eingebaut werden.
i-UF: Nur geeignet für die i-Size-Rückhaltesysteme der Kategorie „Uni\
versal“, die „in Fahrtrichtung“ eingebaut werden.
(a) Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land geltenden Gesetzgebung, bevor\
Sie Ihr Kind auf diesen Platz setzen.
(b) Der Sitz kann in der Mitte des Fahrzeugs eingebaut werden und versperrt \
die Seitenplätze.
(c) Der Sitz in der 2. Reihe kann nicht mehr benutzt werden, wenn ein i-Size\
-Kindersitz direkt dahinter eingebaut wird.
Mechanische
Kindersicherung
Mechanismus, der das Öffnen der seitlichen
Schiebetür mit dem Türgriff von innen verhindert.


Verriegeln/Entriegeln
► Drehen Sie den Hebel, der sich an der Kante
der Seitentür befindet, nach oben zum Verriegeln
oder nach unten zum Entriegeln.

143
Sicherheit
5Elektrische
Kindersicherung
Sperrschalter, mit dem aus
der Entfernung die Türgriffe
der hinteren Türen (seitliche
Schiebetür(en), Flügeltüren oder
Heckklappe (je nach Ausführung))
blockiert werden, so dass ein
Öffnen der Türen von innen
unmöglich ist.
Diese Funktion verhindert das Öffnen der
hinteren Türen mit den Türgriffen von innen
und die Verwendung der hinteren elektrischen
Fensterheber.
Aktivierung/Deaktivierung



► Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung auf
diese Taste, um die Kindersicherung zu aktivieren/
deaktivieren.
Es wird eine Meldung wird angezeigt, um die
Aktivierung/Deaktivierung der Kindersicherung zu
bestätigen.
Bei aufleuchtender Kontrollleuchte ist die
Kindersicherung aktiviert.
Im Falle eines heftigen Aufpralls wird die elektrische Kindersicherung automatisch
deaktiviert.
Jeder davon abweichende Betriebszustand der Kontrollleuchte weist auf eine
Funktionsstörung der elektrischen
Kindersicherung hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bei aktivierter Kindersicherung ist es nach wie vor möglich, die Türen von außen zu
öffnen.
Der Sperrschalter ist unabhängig von der Zentralverriegelung und ersetzt diese
nicht.
Überprüfen Sie den Betriebszustand der
Kindersicherung bei jedem Einschalten der
Zündung.
Behalten Sie beim Aussteigen immer den
Schlüssel bei sich, auch wenn Sie das
Fahrzeug nur kurz verlassen.
Bei einem starken Aufprall wird die elektrische
Kindersicherung automatisch deaktiviert, damit
die Insassen im Fond aussteigen können.
Kindersicherung an den
hinteren Fenstern
Mit dieser Vorrichtung kann das
Öffnen der hinteren Seitenfenster
links und/oder rechts verhindert
werden.


► Verriegeln/Entriegeln Sie das System mit dem
Fernbedienungsschlüssel oder dem Notschlüssel
für das Keyless-System.

144
Fahrbetrieb
Fahrempfehlungen
► Halten Sie sich grundsätzlich an die
Straßenverkehrsordnung und fahren Sie stets
umsichtig.
►

Richten Sie Ihre
Aufmerksamkeit auf Ihre
Umgebung, und lassen Sie Ihre Hände am
Lenkrad, um jederzeit auf jede Eventualität
reagieren zu können.
►

Bevorzugen Sie eine defensive Fahrweise,

seien Sie auf das Bremsen vorausfahrender
Fahrzeuge gefasst und halten Sie insbesondere
bei schlechtem Wetter einen längeren
Sicherheitsabstand ein.
►

Halten Sie das Fahrzeug an, um

Bedienungsschritte durchzuführen, die eine
erhöhte Aufmerksamkeit erfordern (wie
beispielsweise Einstellungen).
►

Bei längeren Fahrten empfiehlt es sich, alle

zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Um die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs und Ihre
Sicherheit zu garantieren, denken Sie daran, Ihr
Fahrzeug unter Berücksichtigung bestimmter
Maßnahmen, wie nachfolgend beschrieben, zu
fahren:
Vorsichtig und mit geringer Geschwindigkeit
manövrieren.
Manövrieren Sie vorsichtig.
Bevor Sie die Richtung ändern, vergewissern
Sie sich, dass sich seitlich in mittlerer Höhe kein
Hindernis befindet.
Bevor Sie rückwärts fahren, vergewissern Sie sich,
dass sich besonders oben hinter Ihrem Fahrzeug
kein Hindernis befindet.
Achten Sie bei der Montage von Leitern auf die
Außenmaße.
Fahren Sie vorsichtig.
Fahren Sie Kurven vorsichtig an.
Fahren und bremsen Sie besonders bei nassen
und vereisten Straßen vorausschauend, da der
Bremsweg länger ist.
Achten Sie auf Seitenwind, der auf Ihr Fahrzeug
einwirken kann.
Wartung
Die Reifen auf den auf dem Reifendruckaufkleber
angegebenen Mindestdruck aufpumpen oder bei
langen Fahrten sogar um 0,2 bis 0,3
bar mehr
aufpumpen.
Wichtig!
Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen ohne
ausreichende Belüftung laufen.
Verbrennungsmotoren stoßen giftige Abgase
wie Kohlenmonoxid aus. Es besteht
Vergiftungs- und Lebensgefahr.
Bei starken winterlichen Bedingungen (Temperaturen unter -23 °C) muss der
Motor vor dem Losfahren vier Minuten im
Leerlauf betrieben werden, um ein
ordnungsgemäßes Funktionieren und die
Langlebigkeit der mechanischen Bauteile
(Motor und Getriebe) zu gewährleisten.
Fahren Sie niemals mit angezogener Feststellbremse. Gefahr der Überhitzung
und der Beschädigung der Bremsanlage!
Das Fahrzeug nicht auf entflammbarem Untergrund (z. B. trockenes Gras, Laub)
parken oder mit laufendem Motor stehen
lassen.Die Auspuffanlage des Fahrzeugs ist
sehr heiß, auch noch einige Minuten nach dem
Ausschalten des Motors. Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem Motor niemals unbeaufsichtigt.Wenn
Sie Ihr Fahrzeug bei laufendem Motor
verlassen müssen, ziehen Sie die
Feststellbremse an und schalten Sie das
Getriebe, je nach Getriebetyp, in den Leerlauf
bzw. auf N oder P.
Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.
Auf überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht auf
überschwemmten Straßen zu fahren, denn
dies könnte den Motor, das Getriebe sowie die

145
Fahrbetrieb
6elektrischen Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen.


Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
►
V
ersichern Sie sich, dass die Wassertiefe
15
cm nicht überschreitet. Bedenken Sie dabei
auch die Wellenbildung durch die Bewegung
anderer Verkehrsteilnehmer.
►

Deaktivieren Sie die Funktion Stop & Start.
►


Fahren Sie so langsam wie möglich.

Überschreiten Sie auf keinen Fall die
Geschwindigkeit von 10
km/h.
►

Halten Sie nicht an und schalten Sie den Motor

nicht aus.
Bremsen Sie beim Verlassen der
überschwemmten Straße mehrmals hintereinander
leicht ab, sobald es die Sicherheitsbedingungen
erlauben, um die Bremsscheiben und Bremsklötze
zu trocknen.
Wenden Sie sich bei Zweifeln hinsichtlich des
Zustands Ihres Fahrzeugs an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Geräusche (Electric)
Außen
Aufgrund des geräuscharmen Betriebs des
Fahrzeugs ist besondere Aufmerksamkeit geboten.
Ab ca. 30
km/h warnt die Fußgängerhupe andere
Verkehrsteilnehmer vor dem Fahrzeug.
Kühlung der Antriebsbatterie Der Lüfter schaltet sich beim Ladevorgang
ein, um das Bordladegerät und die
Antriebsbatterie zu kühlen.
Innen
Während des Betriebs können Sie die normalen
individuellen Geräusche eines Elektrofahrzeugs
hören, wie z.B.:
–

das Relais der
Antriebsbatterie während des
Startvorgangs,
–

die V
akuumpumpe beim Bremsen,
–

die Reifen oder die
Aerodynamik des Fahrzeugs
während der Fahrt,
–

Rüttel- oder Klopfgeräusche bei Berganfahrten.
Abschleppen
Das Fahren mit Anhänger beansprucht das Zugfahrzeug in stärkerem Maße und
erfordert besondere Aufmerksamkeit.
Die maximal zulässige Anhängelast darf nicht überschritten werden.
In Höhenlagen: Die maximale Anhängelast
muss pro 1.000 Meter um jeweils 10% reduziert
werden. Die Luft verliert mit zunehmender
Höhe an Dichte, wodurch sich die Motorleistung
verringert.
Neues Fahrzeug: Legen Sie mindestens eine Fahrstrecke von 1.000 km zurück,
bevor Sie das erste Mal einen Anhänger ziehen.
Lassen Sie den Motor bei hohen Außentemperaturen nach dem Anhalten
zum Abkühlen 1 bis 2 Minuten lang im Stand
laufen.
Vor dem Losfahren
Stützlast
► Verteilen Sie die Last im Anhänger so, dass
sich die schwersten Gegenstände so nahe
wie möglich an der Achse befinden und die
höchstzulässige Stützlast (am Auflagepunkt des
Fahrzeugs) nicht überschritten wird.
Reifen
► Prüfen Sie den Reifendruck am Zugfahrzeug
und Anhänger und beachten Sie die empfohlenen
Reifendruckwerte.

146
Fahrbetrieb
Beleuchtung
► Überprüfen Sie die elektrische Signalanlage
des Anhängers und die Leuchtweitenverstellung
der Scheinwerfer des Fahrzeugs.
Bei Verwendung einer original PEUGEOT- Anhängerkupplung wird die Einparkhilfe
hinten automatisch deaktiviert.
Während der Fahrt
Kühlung
Beim Ziehen eines Anhängers am Berg steigt
die Kühlflüssigkeitstemperatur. Die maximal
zulässige Anhängelast hängt vom Grad der
Steigung und von der Außentemperatur ab. Die
Kühlkapazität des Ventilators erhöht sich nicht mit
der Motordrehzahl.
►

Reduzieren Sie Geschwindigkeit und Drehzahl,

um übermäßiges Aufheizen zu verhindern.
Achten Sie auf jeden Fall auf die Temperatur der
Kühlflüssigkeit.
Halten Sie beim Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und
der STOP-Kontrollleuchte an und stellen Sie den
Motor schnellstmöglich ab.
Bremsen
Beim Fahren mit Anhänger verlängert sich der
Bremsweg. Um eine Erhitzung der Bremsen zu
vermeiden, wird die Verwendung der Motorbremse
empfohlen.
Seitenwind
Denken Sie an die erhöhte Windempfindlichkeit
Ihres Fahrzeugs.
Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Die Fernbedienung enthält einen elektronischen
Chip mit einem Sondercode. Beim Einschalten der
Zündung muss der Code identifiziert werden, damit
sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses
gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung auf dem
Bildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden
Sie sich schnellstmöglich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes.
Starten/Ausschalten des
Motors
Starten
Die Feststellbremse muss angezogen sein.
► Stellen Sie bei einem Schaltgetriebe den
Schalthebel in den Leerlauf, treten Sie das
Kupplungspedal ganz durch und halten Sie es
gedrückt, bis der Motor anspringt.
►

Stellen Sie bei einem
Automatikgetriebe das
Gangwahlrad auf P und treten Sie dann das
Bremspedal.
Mit einfachem Schlüssel /
Fernbedienungsschlüssel
1. Position Stop
2. Position Zündung
3. Position Starten
►

Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss.

Das System identifiziert den Startcode.
►

Lösen Sie die Lenksäule, indem Sie gleichzeitig

das Lenkrad und den Schlüssel drehen.
Es kann unter bestimmten Umständen notwendig sein, das Lenkrad mit
deutlichem Kraftaufwand zu drehen, damit die

147
Fahrbetrieb
6Räder sich bewegen (wenn diese
beispielsweise gegen einen Gehsteig drücken).
►

Drehen Sie den Schlüssel bis auf Position
2,
Zündung, um das Vorglühen der Zündkerzen des
Motors zu aktivieren.
► Warten Sie das Erlöschen dieser Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
ab und betätigen Sie den Anlasser, indem Sie, bis
zum Starten des Motors, den Schlüssel auf
Position 3 drehen, ohne das Gaspedal zu
betätigen. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald
der Motor läuft.
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf, wenn der Motor bereits warm ist. Bei
bestimmten klimatischen Bedingungen wird
empfohlen, diese Hinweise zu befolgen:
–

Lassen Sie bei gemäßigten
Temperaturen
den Motor nicht im Stand warmlaufen, sondern
starten Sie unverzüglich und fahren Sie mit
moderater Drehzahl los.
–

Bei winterlichen Bedingungen leuchtet die

Vorglüh-Kontrollleuchte beim Einschalten
der Zündung länger auf; warten Sie vor
Anlassen des Motors das Erlöschen dieser
Kontrollleuchte ab.
–

Unter strengen winterlichen Bedingungen
(bei Temperaturen unter -23
°C) ist es
erforderlich, vor dem Losfahren mit dem
Fahrzeug, den Motor 4 Minuten laufen zu
lassen, um das richtige Funktionieren und die
Langlebigkeit der mechanischen Teile Ihres
Fahrzeugs, des Motors und des Getriebes zu
garantieren.
Lassen Sie den Motor niemals in einem
nicht ausreichend belüfteten Raum laufen:
Verbrennungsmotoren stoßen giftige
Abgase wie Kohlenmonoxid aus. Es besteht
Vergiftungs- und Lebensgefahr.
Schalten Sie die Zündung aus, wenn der Motor nicht sofort startet.
Warten Sie einige Sekunden, bevor Sie den
Motor erneut starten. Wenn der Motor nach
einigen Versuchen immer noch nicht startet,
versuchen Sie es nicht weiter: es besteht die
Gefahr, Anlasser und Motor zu beschädigen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Mit dem Keyless-System-System

► Legen Sie die Fernbedienung im
Fahrzeuginnenraum in den Erkennungbsereich.
► Drücken Sie die Taste „START/STOP“.
Die Lenksäule wird entriegelt und der Motor startet
fast unverzüglich.
Die Kontrollleuchte leuchtet nicht auf, wenn der Motor bereits warm ist. Bei
bestimmten klimatischen Bedingungen wird
empfohlen, diese Hinweise zu befolgen:
–

Lassen Sie bei gemäßigten
Temperaturen
den Motor nicht im Stand warmlaufen, sondern
starten Sie unverzüglich und fahren Sie mit
moderater Drehzahl los.
–

Bei winterlichen Bedingungen, beim

Einschalten der Zündung, leuchtet die Vorglüh-
Kontrollleuchte länger. Warten Sie, bis die
Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor
starten.
–

Unter strengen winterlichen Bedingungen
(bei Temperaturen unter -23°C) ist es
erforderlich, vor dem Losfahren mit dem
Fahrzeug, den Motor 4 Minuten laufen zu
lassen, um das richtige Funktionieren und
die Langlebigkeit der mechanischen Teile des
Fahrzeugs (Motor und Getriebe) zu garantieren.
Lassen Sie den Motor niemals in einem
nicht ausreichend belüfteten Raum laufen:
Verbrennungsmotoren stoßen giftige
Abgase wie Kohlenmonoxid aus. Es besteht
Vergiftungs- und Lebensgefahr.
Dieselfahrzeuge starten bei Minustemperaturen erst, wenn die
Vorglüh-Kontrollleuchte erloschen ist.
Wenn diese Kontrollleuchte nach Drücken auf
die Taste „START/STOP“ aufleuchtet, müssen
Sie das Brems- oder Kupplungspedal bis zum
Erlöschen der Kontrollleuchte getreten halten

148
Fahrbetrieb
und dürfen bis zum vollständigen Start des
Motors nicht erneut auf die Taste „START/
STOP“ drücken.
Die Fernbedienung des „Keyless-System“-Systems muss sich im Erkennungsbereich
befinden.
Verlassen Sie niemals das Fahrzeug bei
laufendem Motor wenn Sie die Fernbedienung
bei sich tragen.
Wenn die Fernbedienung den
Erkennungsbereich verlässt, erscheint eine
Meldung.
Bringen Sie die Fernbedienung in den Bereich,
um den Motor zu starten.
Wenn eine der Startbedingungen nicht erfüllt wird, erscheint eine Meldung auf
dem Kombiinstrument. In bestimmten Fällen
muss beim Drücken der Taste „START/STOP“
gleichzeitig das Lenkrad hin- und her bewegt
werden, um die Entriegelung der Lenksäule zu
unterstützen. Eine Meldung wird angezeigt.
Ausschalten
Mit einfachem Schlüssel /
Fernbedienungsschlüssel
► Das Fahrzeug anhalten.
► Drehen Sie den Schlüssel nach rechts in
Position 1 (Stopp), ziehen Sie ihn dann aus der
Zündung heraus.
► Um die Lenksäule zu verriegeln, bewegen Sie
das Lenkrad, bis es blockiert.
Um das Entriegeln der Lenksäule zu erleichtern, wird empfohlen, vor
Ausschalten des Motors, die Vorderreifen in
einer Achse mit dem Fahrzeug zu stellen.
►

Überprüfen Sie, dass die Handbremse richtig

angezogen ist, insbesondere an einem Hang.
Schalten Sie die Zündung niemals vor dem endgültigen Stillstand des Fahrzeugs aus.
Mit dem Ausschalten des Motors werden die
Funktionen des Brems- sowie des
Lenkassistenten ebenfalls ausgeschaltet: es
besteht die Gefahr, die Kontrolle über das
Fahrzeug zu verlieren.
Aus Sicherheitsgründen, verlassen Sie niemals das Fahrzeug ohne die
Fernbedienung, nicht einmal für eine kurze
Dauer.
Befestigen Sie keine schweren Gegenstände am Schlüssel oder an der
Fernbedienung, da sonst das Schlüsselblatt
beschädigt werden kann.
Schlüssel in der Position "Einschalten der
Zündung"
Beim Öffnen der Fahrertür wird eine Warnmeldung in Verbindung mit einem
akustischen Signal angezeigt, um Sie darauf
hinzuweisen, dass der Schlüssel sich immer
noch im Zündschloss in der Position 1 (Stop)
befindet.
Wenn der Schlüssel in der Position 2
(Einschalten der Zündung) stecken gelassen
wurde, wird die Zündung nach einer Stunde
automatisch abgeschaltet.
Zum Wiedereinschalten der Zündung drehen
Sie den Schlüssel auf Position 1 (Stop),
dann wieder auf Position 2 (Einschalten der
Zündung).
Mit Keyless-System
► Halten Sie das Fahrzeug an.
► Drücken Sie, während sich die Fernbedienung
im Erkennungsbereich befindet, auf die Taste
„ START/STOP“.
Der Motor wird ausgeschaltet und die Lenksäule
gesperrt.
Wenn das Fahrzeug nicht steht, schaltet sich der Motor nicht aus.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:
–

Benutzen Sie nur Fußmatten, die auf die im

Fahrzeug vorhandenen Befestigungen passen;
diese Befestigungen müssen grundsätzlich
verwendet werden,
–

legen Sie niemals mehrere Fußmatten

übereinander.