Peugeot Partner 2019 Betriebsanleitung (in German)

139
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1 auf 0. Die
Anzeige mit den Informationen des
Geschwindigkeitsbegrenzers verschwindet.
Funktionsstörung
Die Verwendung einer von PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsbegrenzers behindern.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit sich wieder
auf dem Niveau der gespeicherten Geschwindigkeit
befindet, funktioniert der Geschwindigkeitsbegrenzer
wieder: Die Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeit wird wieder dauerhaft.
Das Blinken der Striche weist
auf eine Funktionsstörung des
Geschwindigkeitsbegrenzers hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Programmierbarer
Geschwindigkeitsregler
System, das die
Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammierten Einstellwert hält,
ohne dass das Gaspedal betätigt wird. Die Regelung bleibt bei mit der Funktion
STOP & START ausgestatteten
Fahrzeugen unabhängig vom Getriebetyp
nach einem Gangwechsel aktiv.
Die Funktion des Geschwindigkeitsreglers kann
vorübergehend unterbrochen werden (Pause):
-
d
urch Drücken des Betätigungsschalters 4
oder des Bremspedals,
-
a
utomatisch bei Auslösen der dynamischen
Stabilitätskontrolle.
Die programmierte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler ist eine
Fahrhilfe, die den Fahrer grundsätzlich
nicht von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeit und
von seiner Aufmerksamkeit entbindet.
Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich,
die Füße stets in der Nähe der Pedale
ruhen zu lassen.
Das Einschalten
des Geschwindigkeitsreglers
erfolgt manuell.
Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des
Fahrzeugs von 40
km/h benötigt, sowie:
mindestens das Einlegen des 3. Gangs beim
Schaltgetriebe,
das Schalten des Wählhebels auf Modus D
oder mindestens das Einlegen des 2. Gangs im
manuellen Modus M beim Automatikgetriebe.
6
Fahrbetrieb

140
Funktionsschalter am Lenkrad
Für weitere Informationen zur Speicherung
von Geschwindigkeiten oder zur Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn siehe den entsprechenden Abschnitt.
1.
Auswahl des Modus für die
Geschwindigkeitsregelung
2.Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Verringerung
der Sollgeschwindigkeit
3.Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Erhöhung der
Sollgeschwindigkeit
4.Unterbrechung/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung
5.Je nach Version:
Anzeigen der gespeicherten
Geschwindigkeitsgrenzwerte mit dem
programmierbaren Geschwindigkeitsregler.
oder
Berücksichtigung der von der Erkennung der
Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzung
sschildern vorgeschlagenen Geschwindigkeit
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
6.
Anzeige für Auswahl des Reglermodus
7. Anzeige Pause/Wiederaufnahme der
Regelung
8. Wert der programmierten
Sollgeschwindigkeit
9. Von der Erkennung von Geschwindigkeit
sbegrenzungsschildern vorgeschlagene
Geschwindigkeit.
Aktivierung/Pause
F Durch erneutes Drücken der Taste 4 wird der
Geschwindigkeitsregler wieder eingeschaltet (ON).
F Drehen Sie den Schalter 1 auf die Position CRUISE , um den Modus
Geschwindigkeitsregelung zu wählen; die
Funktion ist im Modus Pause. F

U
m die Geschwindigkeitsregelung zu
aktivieren und eine Sollgeschwindigkeit
zu speichern, sobald die
Fahrzeuggeschwindigkeit die Stufe erreicht,
die Ihnen zusagt, drücken Sie auf die Taste
2 oder 3 ; die aktuelle Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs wird zur Sollgeschwindigkeit.
Sie können das Gaspedal loslassen.
F Drücken der Taste 4 ermöglicht, die Funktion vorübergehend zu unterbrechen (Pause).
Änderung der
Fahrgeschwindigkeit (Sollwert)
Der Geschwindigkeitsregler muss aktiviert sein.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit von der
aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit aus zu ändern:
F

i
n Schritten von +/- 1 km/h, aufeinander folgendes
kurzes Drücken der Tasten 2 oder 3 ,
F

k
ontinuierlich, in Schritten von +/- 5 km/h,
einen anhaltenden Druck auf die Taste 2 oder 3
ausüben.
Fahrbetrieb

141
Vorsicht! Das anhaltende Drücken der
Ta s t e n 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Aus Gründen der Vorsicht wird empfohlen,
eine Sollgeschwindigkeit zu nehmen, die
nahe der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit
ist, um jegliches Beschleunigen oder starkes
Abbremsen des Fahrzeugs zu vermeiden.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit mit Hilfe
der eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
und dem Touchscreen zu ändern:
F
d
rücken Sie auf die Taste 5 , um die
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
anzuzeigen,
F

d
rücken Sie auf die Taste, die der
ausgewählten Geschwindigkeitsstufe
entspricht.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Diese Stufe wird zur neuen Fahrgeschwindigkeit.
Kurzzeitiges Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Bei Bedar f (beim Überholen usw.) kann die
programmierte Geschwindigkeit durch Betätigen des
Gaspedals überschritten werden.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Es kann notwendig werden, zu bremsen,
um das Verhalten Ihres Fahrzeugs zu
beherrschen. In diesem Fall schaltet der
Regler automatisch auf Pause.
Um das System bei einer Geschwindigkeit
von mehr als 40
km/h wieder zu
aktivieren, drücken Sie die Taste 4 .
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1 auf 0 . Die
Einstellungen des Reglers werden nicht
mehr angezeigt.
FunktionsstörungDer Regler wird vorübergehend deaktiviert und die
programmierte Geschwindigkeit blinkt auf der Anzeige.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder
loszulassen.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht hat,
funktioniert die Geschwindigkeitsregelung wieder, und
die Anzeige der gespeicherten Geschwindigkeit wird
wieder dauerhaft.
Das Blinken der Striche weist auf eine
Funktionsstörung des Geschwindigkeitsreglers
hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit
ausgehend von der Geschwindigkeit, die von der
Erkennung der Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagen wurde, zu ändern
F

(
die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird auf
dem Kombiinstrument angezeigt),
F

d
rücken Sie einmal auf die Taste 5 ; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen, F

d
rücken Sie ein zweites Mal auf 5
, um
die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert auf
dem Kombiinstrument angezeigt.
6
Fahrbetrieb

142
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nur, wenn die Verkehrsbedingungen
Ihnen das Fahren bei gleichbleibender
Geschwindigkeit über einen gewissen
Zeitraum sowie das Einhalten eines
ausreichenden Sicherheitsabstandes
erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht im städtischen Bereich, bei dichtem
Verkehr, auf kurvigen oder steilen Strecken,
auf rutschigen oder unebenen Fahrbahnen,
bei schlechten Sichtverhältnissen (starker
Regen, Nebel, Schneefall...).
In bestimmten Fällen kann die
Sollgeschwindigkeit weder gehalten
noch erreicht werden: Abschleppen,
Fahrzeugladung, starke Steigung usw.
Die Verwendung einer von PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-
a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Adaptiver
Geschwindigkeitsregler
Dieses System gewährleistet die
folgenden Funktionen:
-

H
ält das Fahrzeug automatisch
auf der vom Fahrer eingestellten
Geschwindigkeit.
-

A
utomatische Anpassung des
Abstands zum Vorderfahrzeug.
Die Regelung bleibt unabhängig vom
Getriebetyp nach einem Gangwechsel
a k t i v.
Das System kontrolliert die Beschleunigung
und die Verzögerung des Fahrzeugs, indem
es automatisch auf den Motor und die
Bremsanlage einwirkt. Dieses System wurde primär für das
Fahren auf Hauptstraßen und Autobahnen
entwickelt und funktioniert nur bei
Fahrzeugen
, die sich in derselben
Fahrtrichtung wie Ihr Fahrzeug
bewegen .
Funktionsprinzip
Das System passt die
Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch an die
Geschwindigkeit des Vorderfahrzeugs an, um
einen konstanten Abstand einzuhalten.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer
wird, bremst das System Ihr Fahrzeug oder
bringt es sogar mittels Motorbremse und
Bremsanlage zum vollständigen Stillstand (bei
Versionen mit Automatikgetriebe).
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
beschleunigt oder die Spur wechselt,
beschleunigt der aktive Geschwindigkeitsregler
schrittweise, um zu der Sollgeschwindigkeit
zurückzukehren.
Wenn der Fahrer den Blinker einschaltet, um
ein langsameres Fahrzeug zu überholen,
erlaubt ihm der Geschwindigkeitsregler,
sich vorübergehend dem vorausfahrenden
Fahrzeug zu nähern, um ihn beim
Überholvorgang zu unterstützen, ohne jemals
die Sollgeschwindigkeit zu überschreiten.
Bei einem Automatikgetriebe automatisches
Anpassen des Abstandes, was bis zum
vollständigen Anhalten Ihres Fahrzeugs führen
kann.
Hier für ver fügt das Fahrzeug über
eine Kamera, die sich oben an der
Windschutzscheibe befindet.
Fahrbetrieb

143
Die Bremsleuchten leuchten auf, sobald
das Bremssystem beim Verzögern des
Fahrzeugs betätigt werden.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer grundsätzlich nicht von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit und der
Sicherheitsabstände sowie von seiner
Aufmerksamkeit entbindet.
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind
mit der Kamera nur unzureichend
zu erkennen oder sie werden falsch
interpretiert (z. B. ein Lkw), was zu
einer schlechten Einschätzung der
Abstände und fehlerhafter Anwendung
von Beschleunigung oder Bremse führen
kann.
Der Fahrer muss jederzeit bereit sein,
wieder die Kontrolle über sein Fahrzeug
zu übernehmen, indem er beide Hände
am Lenkrad und die Füße in der Nähe von
Gas- und Bremspedal hält.Schalter am Lenkrad
Weitere Informationen zur Funktion Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
1. Auswahl des Modus für die
Geschwindigkeitsregelung
2. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Verringerung
der Sollgeschwindigkeit
3. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Erhöhung der
Sollgeschwindigkeit
4. Unterbrechung/Wiedereinschaltung des
Geschwindigkeitsreglers.
5. Berücksichtigung der von der Erkennung
der Erkennung von Geschwindigkeitsb
egrenzungsschildern vorgeschlagenen
Geschwindigkeit
6. Anzeige und Einstellung des
programmierten Fahrzeugabstands 7.
Anzeige Anwesenheit/Abwesenheit des
anvisierten Fahrzeugs
8. Anzeige Aktivierung/Deaktivierung der
Geschwindigkeitsregelung
9. Sollgeschwindigkeit
10. Anzeige, dass das Fahrzeug steht
(Versionen, die mit dem Automatikgetriebe
ausgestattet sind).
11. Von der Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
vorgeschlagene Geschwindigkeit.
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, wird das
Symbol 7
mit der Farbe gefüllt, die den Status
des Reglermodus wiedergibt. Als Standard ist
das Symbol 7 leer.
Wenn die Geschwindigkeitsregelung aktiviert
ist, werden die Symbole 7 und 8 in grün
angezeigt. Standardmäßig sind die Symbole
grau.
6
Fahrbetrieb

144
Aktivierung
F drehen Sie bei laufendem Motor das Rad 1 auf die Position „CRUISE “. Das System ist
im Modus „Pause“ (Anzeige grau).
Bei einem Schaltgetriebe
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen
30 und 160
km/h:
F

D
rücken Sie bei fahrendem Fahrzeug
eine der Tasten 2 oder 3 . Die aktuelle
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur
Sollgeschwindigkeit.
Der Geschwindigkeitsregler wird aktiviert
(Anzeige grün).
Bei einem Automatikgetriebe
Der Modus D oder M muss ausgewählt sein.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen
30 und 180
km/h:
F

B
eschleunigen Sie langsam und drücken
Sie eine der Tasten 2 oder 3 : das System
läuft an (Anzeige grün).
Der gespeicherte Wert entspricht dann:
-
d

er gegenwärtigen Fahrgeschwindigkeit,
sofern sie über 30
km/h liegt,
-

3
0 km/h, sofern sie unter 30 km/h liegt.
12 .
Sollabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
13.Position des von der Kamera erkannten
Fahrzeugs
Speichern der Einstellungen
Die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Ab Werk wird der Abstand zum Vorder fahrzeug
auf „
Normal “ (2 Linien) festgelegt. Ansonsten
wird das zuletzt bei Einschalten der Funktion
eingestellte Niveau berücksichtigt.
Pause
Die Pause des Geschwindigkeitsreglers kann
folgendermaßen erreicht werden:
-

D
urch Betätigung des Fahrers:
•

d
er Taste 4 ( Pau s e),
•
de

s Bremspedals,
•

d
es Schalters der elektrischen
Feststellbremse,
•

d
es Kupplungspedals (länger als
10


Sekunden),
•
be

im Automatikgetriebe durch
Umschalten von D auf N .
-

O
der automatisch:
•

f
alls das ESP-System aktiviert ist, aus
Sicherheitsgründen,
•

b
ei einem Schaltgetriebe wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit von 30


km/h
(1
100 U/min) überschritten wird.
Wenn sich der Geschwindigkeitsregler
im Modus Pause befindet, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen erfüllt sind.
Die Meldung „Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend“ erscheint,
solange die Reaktivierung nicht möglich ist.
Funktion reaktivieren
Bei einem Schaltgetriebe
Zur erneuten Aktivierung der Funktion muss
der Fahrer beschleunigen, um mindestens
30 km/h zu erreichen, und anschließend die
Ta s t e 2 , 3 oder 4 drücken.
Bei einem Automatikgetriebe
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang steht, sorgt das System
für den Stillstand des Fahrzeugs. Der
Geschwindigkeitsregler ist unterbrochen.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und dann das System durch
Überschreiten von 30
km/h durch Drücken der
Ta s t e n 2 , 3 oder 4 wieder aktivieren.
Ohne Aktion des Fahrers nach einem Stillstand
wird die elektrische Feststellbremse nach
kurzer Zeit (ca. fünf Minuten) automatisch
angezogen.
Warten Sie zur Sicherheit, bis die
eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist,
um die Funktion durch Drücken von Taste
4 zu reaktivieren.
Änderung der
Sollgeschwindigkeit
Bei laufendem Motor und aktiviertem
Geschwindigkeitsregler (grün) können Sie die
Sollgeschwindigkeit ändern:
Ausgehend von der aktuellen Geschwindigkeit
F Durch kurzes aufeinander folgendes Drücken auf die Taste 2 oder 3 , um in Schritten von
1


km/h zu verringern oder zu erhöhen.
Fahrbetrieb

145
Vorsicht! Das lang anhaltende Drücken
der Taste 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Ausgehend von der Erkennung
von Verkehrsschildern mit
Geschwindigkeitsbegrenzung
F Die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird auf dem Kombiinstrument angezeigt.
F

D
rücken Sie einmal auf die Taste 5 ; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen.
F

D
rücken Sie ein zweites Mal auf die Taste 5 ,
um die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
F Durch anhaltendes Drücken auf die Taste 2 oder 3 , um in Schritten von 5
km/h zu
verringern oder zu erhöhen.
Weitere Informationen zur Funktion Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Vorsichtshalber wird empfohlen, einen
Geschwindigkeitssollwert auszuwählen,
der nahe der aktuellen Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs liegt, um zu verhindern,
dass das Fahrzeug abrupt beschleunigt
oder verzögert.
Änderung des Sollabstands
Bei laufendem Motor und Rad in Position
CRUISE :
F

D
rücken Sie die Taste 6 , um den
Auswahlbildschirm für den Sollabstand zum
Vorderfahrzeug anzuzeigen.
F

D
urch wiederholtes Drücken auf die Taste 6
können Sie die gespeicherten Einstellungen
anzeigen.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Die Änderungen werden dann übernommen.
Dieser Wert wird unabhängig vom Status der
Funktion und beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Die Auswahl betrifft auch den Bremsweg
(Versionen mit EAT8-Automatikgetriebe).
Überschreiten der
Sollgeschwindigkeit
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich,
die Sollgeschwindigkeit vorübergehend zu
überschreiten.
In diesem Zeitraum hat der
Geschwindigkeitsregler keine Kontrolle
mehr über die Bremsanlage.
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie
wieder zur Sollgeschwindigkeit zurück.
Bei Überschreitung der Sollgeschwindigkeit
verschwindet die Geschwindigkeitsanzeige
und es erscheint die Meldung „Regler
unterbrochen“, bis das Gaspedal wieder
losgelassen wird.
Fahrsituationen und
entsprechende Warnmeldungen
Die Tabelle unten beschreibt die Warnungen
und Meldungen, die je nach Fahrsituation
angezeigt werden.
Die Anzeige dieser Warnungen er folgt nicht
sequentiell.
Der Sollabstand zum Vorderfahrzeug wird über
drei vordefinierte Niveaus vorgeschlagen:
-

„
Fern “ (3 Linien),
-

„
Normal “ (2 Linien),
-

„
Nah “ (1 Linie).
6
Fahrbetrieb

146
KontrollleuchteAnzeige Verbundene MeldungAnmerkungen
(g r au) „Regler im Pause-Modus“
System im Pause-Modus.
Kein Fahrzeug erkannt.
(g r au) „Regler im Pause-Modus“
System im Pause-Modus.
Ein Fahrzeug erkannt.
(g r ü n) Je nach ausgewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Kein Fahrzeug erkannt.
(g r ü n) Je nach ausgewähltem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Ein Fahrzeug erkannt.
oder

(g r ü n) „Regler unterbrochen“
Funktion aktiviert.
Der Fahrer hat kurzzeitig wieder die Kontrolle über
das Fahrzeug übernommen, indem er beschleunigt
hat.
Fahrbetrieb

147
70
70
KontrollleuchteAnzeige Verbundene MeldungAnmerkungen
(g r ü n) +

(orangefarben) „Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
Der Fahrer muss je nach Situation die Kontrolle
des Fahrzeugs wieder übernehmen, indem er
beschleunigt oder bremst.
(g r ü n) +

(rot) „Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
Das System kann die schwierige Situation nicht
alleine bewältigen (Notbremsung des anvisierten
Fahrzeugs, schnelles Einfädeln eines Fahrzeugs
zwischen zwei Fahrzeugen).
Der Fahrer muss unverzüglich wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen.
oder

(g r au) „ Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend“
Das System lehnt die Aktivierung des Reglers ab.
Für weitere Informationen siehe Rubrik
Funktionsgrenzen.
Bei einem Automatikgetriebe Kontrollleuchte Anzeige Verbundene MeldungAnmerkungen
oder

(grau)/(grün) Je nach gewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug
und tatsächlichem Abstand zum anvisierten Fahrzeug. „Regler im Pause-Modus“
(für einige Sekunden) Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand abgebremst und hält es im Stillstand.
Der Fahrer muss beschleunigen, um weiterzufahren.
Der Regler bleibt auf Pause, bis der Fahrer ihn
reaktiviert.
6
Fahrbetrieb

148
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang komplett zum Stehen gekommen
ist, sorgt das System für den Stillstand des
Fahrzeugs. Der Geschwindigkeitsregler befindet
sich im Pause-Modus.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und dann das System durch Drücken
der Taste 2, 3 oder 4 wieder aktivieren. Ohne
Aktion des Fahrers nach einem Stillstand wird die
elektrische Feststellbremse nach kurzer Zeit (ca.
fünf Minuten) automatisch angezogen.
Funktionsgrenzen
Das System kann die Grenzen der
physikalischen Gesetze nicht außer Kraft
setzen.
In bestimmten Situationen, die das System
nicht bewältigen kann, muss der Fahrer wieder
die Kontrolle über sein Fahrzeug übernehmen.
Durch die Kamera nicht erkannt:
-
F

ußgänger, einige Radfahrer, Tiere,
-

s
tehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw.),
Der Fahrer muss den Geschwindigkeitsregler
in den folgenden Situationen unterbrechen:
In folgenden Situationen muss der Fahrer sofort
die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen:
-
w
enn das vorausfahrende Fahrzeug scharf
bremst,
Das System dar f in den folgenden
Situationen nicht aktiviert werden:
-

W
enn ein Notrad aufgezogen wurde ( je
n ac h Ve r s i o n),
-
b

eim Abschleppen,
-

b
eim Transport von langen Gegenständen
auf den Dachträgern oder der Dachgalerie,
-

n
ach einem Schaden an der
Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera,
-
b

ei ungünstigen Witterungsbedingungen.
Seien Sie in folgenden Fällen besonders
vorsichtig:
-

B
ei Motorrädern auf der Fahrbahn
und bei Fahrzeugen, die spurversetzt
fahren.
-

W
enn Sie in einen Tunnel einfahren
oder eine Brücke überqueren.
-
F

ahrzeuge, die Ihre Fahrspur kreuzen,
-
her

annahende Fahrzeuge. -
b

ei Fahrzeugen in einer engen Kurve,
-
b

eim Heranfahren an einen Kreisverkehr,
-
b

eim Fahren hinter einem schmalen
Fahrzeug.
Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler
wieder ein, sobald es die Umstände zulassen.
- wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen schar f schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt.
Fahrbetrieb