Peugeot Partner 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

79
Włączanie
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku wyłącza
funkcję. Jego kontrolka gaśnie.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć/wyłączyć odmrażanie
tylnej szyby oraz zewnętrznych
lusterek wstecznych ( jeśli
pojazd jest wyposażony w
tę
funkcję).
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i
zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to możliwe.
Obniżony pobór energii elektrycznej
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa.
F

G

dy silnik pracuje, nacisnąć ten przycisk.
Jego kontrolka włącza się.
Ogrzewanie dodatkowe/
wentylacja
Ogrzewanie
Jest to dodatkowy niezależny układ, który
ogrzewa kabinę i poprawia skuteczność
odmrażania.
Ta kontrolka świeci po zaprogramowaniu
układu.
Ta kontrolka miga podczas całego cyklu
ogrzewania lub po włączeniu ogrzewania
za pomocą pilota zdalnego sterowania.
Kontrolka gaśnie na koniec cyklu
ogrzewania lub po wyłączeniu
ogrzewania za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Wentylacja
Ten układ umożliwia wentylację kabiny
z otwartym obiegiem powietrza, aby obniżyć
temperaturę po wejściu do samochodu latem.
Programowanie
Z radiem Bluetooth®
F Nacisnąć przycisk MENU , aby
przejść do menu głównego.
F

W

ybrać „ Wst. ogrze./ Went. ”.
F

N

acisnąć ten przycisk, aby
włączyć/wyłączyć odmrażanie
zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy pracującym silniku.
3
Ergonomia i komfort

80
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
12:13
23 °C
OFF
OK
F Wybrać „ Działanie”, a jeśli trzeba wykonać
programowanie, wybrać „ Parametry”.
F

W
ybrać „ Ogrzewanie ”, aby podgrzać silnik
i
kabinę, lub „ Wentylacja”, aby przewietrzyć
kabinę.
F

W
ybrać:
-

p
ier wszy zegar, aby zaprogramować/
zapisać w
pamięci godzinę osiągnięcia
wartości temperatury ogrzewania
wstępnego,
-

d
rugi zegar, aby zaprogramować/zapisać
w
pamięci drugą godzinę osiągnięcia
wartości temperatury ogrzewania
wstępnego.
Dzięki dwóm zegarom można wybrać dwie
różne godziny uruchomienia w
zależności
od pory roku.
Komunikat na ekranie potwierdza wybór. F

W
ybrać zakładkę „Stan”, aby włączyć/
wyłączyć układ.Z PEUGEOT Connect Radio
Nacisnąć Aplikacje w celu
wyświetlenia strony głównej.
Następnie nacisnąć „ Programowalne
ogrzewanie/wentylacja ”.
F Wybrać zakładkę „Pozostałe ustawienia ”,
a potem „ Ogrzewanie ” w
celu podgrzania
silnika i
kabiny albo „ Wentylacja” w
celu
przewietrzenia kabiny.
F

N
astępnie zaprogramować/zapisać
w
pamięci godzinę osiągnięcia wartości
temperatury ogrzewania wstępnego dla
każdego wyboru.
Nacisnąć ten przycisk, aby zapisać
ustawienia.
Z PEUGEOT Connect Nav
F Nacisnąć menu „ Aplikacje”.
F

N

acisnąć zakładkę „ Aplikacje pojazdu ”.
F

N
acisnąć „ Programowalne
ogrzewanie/wentylacja ”.
F

W

ybrać zakładkę „ Stan”, aby włączyć/
wyłączyć układ.
Ergonomia i komfort

81
OK
00 00
00 00
F Następnie zaprogramować/zapisać w pamięci godzinę osiągnięcia wartości
temperatury ogrzewania wstępnego dla
każdego wyboru.
F

N
a koniec nacisnąć „ OK”, aby zatwierdzić.
Pilot zdalnego sterowania
dalekiego zasięgu
(W zależności od wersji).
Umożliwia włączenie i
wyłączenie ogrzewania
kabiny z
określonej odległości.
Zasięg pilota zdalnego sterowania wynosi
około 1
km w otwartym terenie.
Włączanie
F Nacisnąć i przytrzymać ten
przycisk, aby natychmiast
uruchomić ogrzewanie.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
świeci na zielono przez około 2
sekundy w celu
potwierdzenia odebrania sygnału przez pojazd.
Wyłączanie
F Wybrać tryb „ Ogrzewanie”, aby podgrzać
silnik i kabinę, lub „ Wentylacja”, aby
przewietrzyć kabinę.
F

N
acisnąć i przytrzymać ten
przycisk, aby natychmiast
wyłączyć ogrzewanie.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
miga przez około 2
sekundy, jeżeli pojazd
nie odebrał sygnału.
Powtórzyć żądanie po wcześniejszej
zmianie miejsca.
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania
świeci na czer wono przez około 2
sekundy
w
celu potwierdzenia odebrania sygnału przez
pojazd.
Wymiana baterii
Zmiana koloru kontrolki pilota zdalnego
sterowania na pomarańczowy oznacza niski
poziom naładowania baterii.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana.
F

U
żyć monety do odkręcenia pokrywy
i
wymienić baterię.
Maksymalny czas ogrzewania wynosi
około 45
minut w zależności od warunków
klimatycznych.
3
Ergonomia i komfort

82
Układ ogrzewania dodatkowego zasilany
jest paliwem ze zbiornika paliwa
samochodu.
Przed jego użyciem należy sprawdzić, czy
ilość paliwa jest wystarczająca.
Jeżeli włączona jest rezer wa paliwa, nie
można włączyć układu.
Wentylacja zostaje włączona, gdy
akumulator jest wystarczająco
naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
-
p
oziom naładowania akumulatora jest
wystarczający,
-

p
oziom paliwa jest wystarczający,
-

p
omiędzy dwoma żądaniami
ogrzewania nastąpiło włączenie
silnika.
Podczas tankowania ogrzewanie
dodatkowe zawsze powinno być
wyłączone — ryzyko pożaru lub eksplozji! Przeszklone powierzchnie, takie jak
tylna szyba lub przednia szyba mogą się
w
niektórych miejscach mocno rozgrzać.
Nigdy nie kłaść przedmiotów na tych
powierzchniach ani ich nie dotykać —
ryzyko poparzenia!
Nie wyrzucać zużytych baterii pilota
zdalnego sterowania, gdyż zawierają
one metale szkodliwe dla środowiska
naturalnego. Oddać je do specjalnego
punktu zbierającego tego typu odpady.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub
uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
programowanego – nawet na krótko –
w
zamkniętych pomieszczeniach, takich
jak garaż lub warsztat, które nie są
wyposażone w
wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itd.) – ryzyko pożaru!
E k

83
Rady
Aby obydwa układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

Ż
eby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, zewnętrzne
wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz
otwór do odsysania powietrza z
tyłu
pojazdu nie mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika natężenia światła
umieszczonego w
górnej części przedniej
szyby. Służy on do regulacji układu
klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5 -10
minut raz lub dwa razy w miesiącu,
aby zachować jego sprawne działanie.
F

A
by uniknąć zaparowania szyb lub
pogorszenia jakości powietrza w
kabinie,
nie należy wyłączać układu na zbyt długi
czas. Należy również unikać włączania
na zbyt długo układu zamkniętego obiegu
powietrza podczas jazdy.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny
i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w
kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza
w
kabinie.
Układ klimatyzacji nie zawiera chloru
i
nie powoduje zagrożenia dla warstwy
ozonowej.
Zawiera fluorowany gaz cieplarniany
R13 4A
W zależności od wersji i
kraju sprzedaży
układ klimatyzacji zawiera fluorowany
gaz cieplarniany R134A.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego
filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on
skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia
większą czystość w

kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane
zapachy i

nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F
W c
elu zachowania sprawnej pracy układu
klimatyzacji zaleca się jego regularne
kontrolowanie zgodnie z

zaleceniami
książki ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i

skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z

warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu
na stromym wzniesieniu lub w

wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a

w
konsekwencji poprawę warunków holowania. Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Stop & Star t
Układy ogrzewania i
klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w
kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Układu Stop
& Star t znajduje się w
odpowiednim
rozdziale.
3
E k

84
Lampka sufitowa
Automatyczne włączanie/
wyłączanieLampki podręczneJeżeli samochód jest w nie
w yposażony, są one włączane
i
wyłączane za pomocą ręcznego
przełącznika.
Przy włączonym zapłonie użyć
odpowiedniego przełącznika.
Lampka sufitowa przednia zapala się
w

momencie wyciągnięcia kluczyka ze stacyjki.
Wszystkie lampki sufitowe zapalają się
w

momencie odryglowania pojazdu, otworzenia
drzwi lub w

celu lokalizacji samochodu za
pomocą pilota zdalnego sterowania.
Gasną stopniowo po włączeniu zapłonu
i

zaryglowaniu pojazdu. Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych jakimkolwiek przedmiotem.
Ty p 1
Świeci w sposób ciągły, zapłon
w łączony. Włącza się po otwarciu
dowolnych drzwi przednich lub
tylnych.
Stale zgaszona.
Ty p 2
Przednia: włącza się po otworzeniu
drzwi przednich lub tylnych
(drzwi bocznych przesuwnych i,
w
zależności od wyposażenia,
lewych drzwi skrzydłowych lub
klapy bagażnika).
Oświetlenie ciągłe, przy włączonym
zapłonie.
Stale zgaszona.
E k

85
Przełącznik oświetlenia
Wybór trybu oświetlenia
głównego
Obrócić pierścień, aby ustawić odpowiedni
symbol naprzeciwko znacznika.Automatyczne włączanie świateł/
światła dzienne.
Tylko światła pozycyjne.
Światła mijania lub drogowe.
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
potwierdza włączenie wybranego
oświetlenia. W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy
reflektorów i
świateł tylnych może pojawić
się lekkie zaparowanie, co jest normalnym
zjawiskiem. Zaparowanie to znika w ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
Zmiana świateł
W trybie „ AUTO” i przy włączonych światłach
pozycyjnych kierowca może mignąć światłami
drogowymi, pociągając dźwignię.
Pierścień wyboru świateł
przeciwmgłowych
Tylne światła przeciwmgłowe
Pociągnąć przełącznik, aby zmieniać światła
mijania/światła drogowe. Działają przy włączonych światłach
pozycyjnych.
F
O
brócić pierścień do przodu, aby je włączyć
lub do tyłu, aby je wyłączyć.
W przypadku automatycznego wyłączania
świateł (położenie „ AUTO”) światła
przeciwmgłowe i światła mijania pozostaną
włączone.
Z przednimi i t ylnymi światłami
przeciwmgłowymi
Działają razem z włączonymi
ś wiatłami mijania, w trybie ręcznym
lub automatycznym.
4
Oświetlenie i widoczność

86
Obrócić pierścień:
F d o przodu jeden raz, aby włączyć przednie
światła przeciwmgłowe;
F

d
o przodu drugi raz, aby włączyć tylne
światła przeciwmgłowe;
F

d
o tyłu jeden raz, aby wyłączyć tylne
światła przeciwmgłowe;
F

d
o tyłu drugi raz, aby wyłączyć przednie
światła przeciwmgłowe.
W przypadku automatycznego wyłączania
świateł (położenie „ AUTO”) lub w
przypadku
ręcznego wyłączenia świateł mijania światła
przeciwmgłowe i
światła pozycyjne pozostaną
włączone.
F

O
brócić pierścień do tyłu, aby wyłączyć
światła przeciwmgłowe, zgasną również
światła pozycyjne.
W razie pozostawienia włączonego
oświetlenia
Włączenie się sygnału dźwiękowego
w
momencie otwarcia drzwi przednich
sygnalizuje kierowcy pozostawienie
włączonego oświetlenia pojazdu przy
wyłączonym zapłonie w
trybie ręcznego
włączania świateł.
Wyłączenie świateł powoduje wyłączenie
sygnału dźwiękowego.
Światła gasną w
momencie wyłączenia
zapłonu, ale zawsze można je ponownie
włączyć za pomocą przełącznika
oświetlenia. Jazda za granicą
Aby móc jeździć w
kraju, w którym
obowiązuje przeciwny kierunek jazdy niż
w
kraju sprzedaży pojazdu, konieczna
jest zmiana ustawienia przednich świateł,
aby nie oślepiać kierowców pojazdów
nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Przy dobrej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w
dzień i w nocy, przednie
reflektory przeciwmgłowe i
tylne światła
przeciwmgłowe muszą być wyłączone. W
takich warunkach natężenie wiązki światła
może oślepiać innych kierowców. Należy
ich używać tylko we mgle albo podczas
opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć światła
przeciwmgłowe i
światła mijania,
ponieważ czujnik natężenia światła może
wykryć wystarczające natężenie światła.
Wyłączyć przednie reflektory
przeciwmgłowe i
tylne światła
przeciwmgłowe, gdy nie są już potrzebne.
Nigdy nie patrzeć na wiązkę światła
reflektorów „Full LED” ze zbyt bliskiej
odległości: ryzyko poważnego
uszkodzenia wzroku.Kierunkowskazy
Trzy mignięcia
F Nacisnąć krótko do góry lub do dołu, nie przekraczając punktu oporu.
Kierunkowskazy migną 3 razy.
Automatyczne włączanie
świateł
Dzięki czujnikowi natężenia światła,
w przypadku słabego oświetlenia naturalnego,
oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają
się automatycznie, bez ingerencji kierowcy.
Mogą one także włączyć się w
przypadku
F

L
ewy: opuścić przełącznik oświetlenia,
przekraczając punkt oporu.
F
P
rawy: podnieść przełącznik oświetlenia,
przekraczając punkt oporu.
Oświetlenie i widoczność

87
wykrycia deszczu, równocześnie z włączeniem
w ycieraczek szyby przedniej w trybie pracy
automatycznej.
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub po wyłączeniu
wycieraczek.
F

U
stawić pierścień w położeniu „AUTO”.
Włączeniu funkcji towarzyszy wyświetlenie
komunikatu.
F

U
stawić pierścień w innym położeniu.
Wyłączeniu funkcji towarzyszy wyświetlenie
komunikatu.
Usterka
W przypadku usterki czujnika
natężenia światła włączają się
światła, w
zestawie wskaźników
zapala się ta kontrolka, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym. W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik natężenia światła może wykryć,
że oświetlenie jest wystarczające. W
takim wypadku światła nie włączą się
automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika natężenia
światła, który znajduje się na desce
rozdzielczej lub u
góry przedniej szyby
za wewnętrznym lusterkiem wstecznym
(w zależności od wyposażenia). Związane
z nim funkcje nie będą działały.
Światła dzienne/światła
pozycyjne
Przednie światła włączają się automatycznie
w
momencie uruchomienia silnika.
Spełniają następujące funkcje:
-

Ś
wiatła dzienne (przełącznik świateł
w
położeniu „ AUTO” przy wystarczającym
natężeniu światła).
-

Ś
wiatła pozycyjne (przełącznik świateł
w
położeniu „ AUTO” w
przypadku słabego
natężenia światła lub „Tylko światła
pozycyjne” albo „Światła mijania/drogowe”). W przypadku świateł dziennych natężenie
światła diod LED jest mocniejsze.
Światła postojowe
Oznakowanie boczne zapewnione poprzez
włączenie świateł pozycyjnych tylko od strony
pasa ruchu.
F

W z
ależności od wersji, w ciągu minuty
od wyłączenia zapłonu nacisnąć dźwignię
oświetlenia do góry albo do dołu, zależnie
od położenia pasa ruchu (przykład:
parkując po prawej stronie, nacisnąć
dźwignię oświetlenia do dołu, aby włączyć
światła pozycyjne po lewej stronie).
Zostaje to potwierdzone sygnałem
dźwiękowym i
świeceniem odpowiedniej
kontrolki kierunkowskazów w
zestawie
wskaźników.
Aby wyłączyć światła postojowe, należy
ustawić przełącznik oświetlenia w
położeniu
środkowym.
4
Oświetlenie i widoczność

88
Oświetlenie towarzyszące
Sterowanie ręczne
Włączanie
F P o wyłączeniu zapłonu mignąć raz
światłami za pomocą przełącznika świateł.
F

P
onowne mignięcie światłami wyłącza
funkcję.
Wyłączanie
Ręczne oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po upływie zadanego czasu.
Włączanie automatyczne
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje
w położeniu „ AUTO”, w
przypadku słabego
oświetlenia światła mijania są automatycznie
włączane po wyłączeniu zapłonu.
Włączanie lub wyłączanie,
jak również czas działania
oświetlenia towarzyszącego
można zaprogramować z
poziomu
menu ustawiania parametrów
samochodu.
Automatyczne zewnętrzne
oświetlenie powitalne
Gdy funkcja automatycznego włączania
świateł jest włączona, przy słabym oświetleniu
naturalnym światła pozycyjne oraz światła
mijania włączają się automatycznie po
odryglowaniu samochodu.
Włączenie lub wyłączenie,
jak również czas włączenia
zewnętrznego oświetlenia
powitalnego można
zaprogramować z
poziomu menu
konfiguracji samochodu.
Automatyczne
przełączanie świateł
drogowych
Układ, który w zależności od warunków
o świetlenia i drogowych automatycznie
przełącza między światłami drogowymi
i
mijania na podstawie sygnałów z kamery
umieszczonej u
góry przedniej szyby.
Jest to układ wspomagający prowadzenie pojazdu.
Kierowca jest odpowiedzialny za oświetlenie
pojazdu i dostosowanie tego oświetlenia
w
zależności od natężenia światła, widoczności
i
warunków drogowych oraz za przestrzeganie
kodeksu drogowego.
Układ będzie działać po przekroczeniu
25 km/h.
Gdy prędkość spada poniżej 15
km/h,
układ przestaje działać.
Oświetlenie i widoczność