Peugeot Partner 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

119
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim slučajevima,
potrebno je okretati obruč upravljača
prilikom pritiska na tipku "START/STOP"
radi lakšeg otključavanja stupa upravljača.
Na to će vas upozoriti odgovarajuća
poruka.
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
F Okrenite ključ do kraja prema sebi, u položaj 1 (stop) .
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
prednji kotači moraju biti usmjereni u osi
vozila prije gašenja motora. F

P
rovjerite je li parkirna kočnica
dobro pritegnuta, osobito ako je
vozilo na kosini.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ i
zaključajte vrata.
Radi sigurnosti (ako su djeca u vozilu),
nikad ne izlazite iz vozila bez daljinskog
upravljača, čak ni nakratko.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je ključ
ostao u kontakt bravi u položaju 1 (Stop) ,
na to će vas upozoriti poruka upozorenja
popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u položaju
2 (kontakt) , kontakt se automatski
isključuje nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (Stop) , a zatim
ponovno u položaj 2 (kontakt) .
Uz sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
F S daljinskim upravljačem u području
djelovanja, pritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
Uz ručni mjenjač motor se gasi, a stup
upravljača se zaključava.
Uz automatski mjenjač EAT8
motor se gasi.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
6
Vožnja

120
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-
k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima u
vozilu; njihovo je korištenje obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
Uključivanje kontakta
sustavom Pristup i
pokretanje bez ključa
Dok je elektronički ključ Pristup
i pokretanje bez ključa u vozilu,
pritiskom na tipku " START/STOP", bez
pritiskanja papučica , uključuje se
kontakt.
F

P

ritiskom na tipku " START/STOP" ploča s
instrumentima postaje osvijetljena, no motor
se ne pokreće.
F

Z

a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati. Kad je kontakt uključen, sustav automatski
prelazi u štedljiv način rada kako bi se
održala dovoljna razina napunjenosti
akumulatora.
Pomoćno pokretanje uz
sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ u
području djelovanja zbog istrošene baterije u
daljinskom upravljaču, za pokretanje motora
može se koristiti pomoćni čitač iza obruča
upravljača na lijevoj strani.
F

U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj, do kraja pritisnite
papučicu spojke i držite je pritisnutom dok
se motor ne pokrene.
F

A
ko vaše vozilo ima automatski mjenjač,
uključite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

Z
atim pritisnite prekidač " START/STOP".
Motor se pokreće.
F

P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, a zatim:
Prisilno gašenje motora pomoću
sustava Pristup i pokretanje bez ključa
Samo u hitnom slučaju i ako je vozilo
zaustavljeno, motor se može ugasiti.
F

U t
u svrhu pritisnite prekidač
" START/STOP " otprilike
3
sekunde.
U tom se slučaju stup upravljača blokira čim se
vozilo zaustavi.
Daljinski upravljač nije
prepoznat u sustavu Pristup
i pokretanje bez ključa
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja kad zatvorite vrata ili prilikom naloga
za gašenje motora, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
F

A
ko ipak želite ugasiti motor, pritisnite tipku
" START/STOP " na otprilike 3
sekunde, a
zatim se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
U daljinskom upravljaču se nalazi elektronički
čip s posebnim kodom. Nakon uključivanja
kontakta, taj kod mora biti prepoznat kako bi se
odobrilo pokretanje motora.
Vožnja

121
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka na ekranu.
Nekoliko sekundi nakon isključenja kontakta taj
sustav blokira upravljački sustav motora i time
sprječava pokretanje motora u slučaju provale.
Vozilo se ne može pokrenuti; obratite se što
prije mreži PEUGEOT.
Ručna parkirna
kočnica
Pritezanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite
vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
F Držeći pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite ručicu parkirne kočnice, a zatim
pritisnite tipku za oslobađanje i do kraja
spustite ručicu do kraja. Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz
zvučni signal i poruku, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta ili da
nije potpuno otpuštena.
Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i pritegnite parkirnu
kočnicu.
Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Uz ručni mjenjač, uključite neki stupanj
prijenosa i prekinite kontakt.
Uz automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj P i prekinite kontakt tako
da kotači budu blokirani.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom radu, sustav omogućuje
pritezanje parkirne kočnice nakon gašenja
motora i njezino otpuštanje nakon pokretanja
vozila. Vozač može u svakom trenutku sklopkom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
F

k
ratkim povlačenjem
sklopke, za pritezanje
parkirne kočnice,
F
k
ratkim guranjem
sklopke, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje parkirne
kočnice.
Automatski način rada tvornički je postavljen
na uključeno.
Žaruljica rada
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na sklopki potvrđuje
se pritezanje parkirne kočnice.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova žaruljica treperi na sklopki kada se
pritegne ili otpusti parkirna kočnica.
6
Vožnja

122
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti uz ručni mjenjač, ako
ručna kočnica nije pritegnuta, zakočite
vozilo uključivanjem nekog stupnja
prijenosa.
Radi sigurnosti uz automatski mjenjač,
ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
zakočite vozilo postavljanjem priloženog
klina ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s instrumentima
i na ručici moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
oglasit će se zvučni signal i prikazat će se
poruka nakon otvaranja vrata vozača.Ne ostavljajte dijete samo u vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku i ručnim mjenjačem uključite neki
stupanj prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku ili automatski mjenjač postavite u
položaj
P.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12
%.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
F p ritisnite papučicu kočnice,
F

u
z zadržavanje pritiska na papučicu
kočnice, kratko gurnite sklopku.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica". Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
F
k ratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje
se paljenjem žaruljice kočnica na ploči s
instrumentima i žaruljice P na sklopki, uz
poruku "Pritegnuta parkirna kočnica".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Motor mora biti pokrenut, a vrata vozača dobro
zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač
F

D
o kraja pritisnite papučicu spojke i
postavite u 1. stupanj prijenosa ili stupanj za
vožnju unatrag.
F

P
ritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Vožnja

123
Uz automatski mjenjač
F P ritisnite papučicu kočnice.
F

O
daberite položaj D, M ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica". U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora .
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem kontrolne žaruljice na ploči s
instrumentima i kontrolne žaruljice P na sklopki,
uz poruku "Pritegnuta parkirna kočnica". Ako se motor sam ugasi ili u načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama možda ćete ručno morati
pritegnuti parkirnu kočnicu.
Kočenje vozila uz pokrenut motor
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima i
žaruljice
P na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica". Kočenje vozila uz otpuštenu parkirnu
kočnicu.
F

Ug
asite motor.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se paljenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i na sklopki.
F
P
onovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
F M ehanički otpustite parkirnu kočnicu
guranjem sklopke, uz pritisnutu papučicu
kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima
i žaruljice P na sklopki, uz prikaz poruke
"Otpuštena parkirna kočnica".
F

I
sključite kontakt.
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima
(zaleđivanje) ne preporučuje se pritezanje
parkirne kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem nekog
stupnja prijenosa ili postavljanjem klinova
ispod jednog kotača.
6
Vožnja

124
Uz automatski mjenjač, položaj P
automatski se uključuje nakon prekida
kontakta. Kotači su blokirani.
Više informacija o automatskom
mjenjaču, posebice o ostavljanju vozila u
praznom hodu, potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Uz automatski mjenjač i uključen položaj
N , otvaranjem vrata vozača oglašava se
zvučni signal. Isključit će se kad ponovno
zatvorite vozačeva vrata.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava. F

G
urnite sklopku u smjeru otpuštanja i držite
je najmanje 10 sekundi, najviše 15 sekundi.
F
O
tpustite sklopku.
F
P
ritisnite papučicu kočnice i držite.
F
P
ovucite sklopku u smjeru pritezanja na
2 sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice
na ploči s instrumentima.
F
O
tpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima.
Pomoćno kočenje
Pomoćno kočenje smije se koristiti samo u
izvanrednim situacijama.
F
P
okrenite motor.
F

A

ko je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
F

P

otpuno otpustite papučicu kočnice. Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem sklopke.
Kočenje radi dok je sklopka povučena, a
prestaje raditi nakon otpuštanja sklopke.
Sustavi ABS i CDS osiguravaju stabilnost
vozila pri pomoćnom kočenju.
Ako je sustav pomoćnog kočenja neispravan,
na ploči s instrumentima prikazuje se poruka
"Parking brake control faulty" (Greška parkirne
ko č n i c e).
U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice
na ploči s instrumentima, stabilnost vozila više
nije zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
sklopke do zaustavljanja vozila.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2
sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Djeluje samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
Vožnja

125
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu i
provjerite da je žaruljica parkirne kočnice
stalno upaljena na ploči s instrumentima.
Neispravnost u radu
- zadovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
- v rata vozača su zatvorena.
Na uzbrdici , dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Uz ručni mjenjač , ako je ručica u pr voj brzini
ili u neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač , ako je ručica u
položaju D ili M. Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja motora:
-
r učicu mjenjača uvijek postavite u neutralan
položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
F Uz do kraja pritisnutu papučicu spojke, obavezno postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

G
urnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
6
Vožnja

126
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili 4.
stupnja prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja motora:
- r učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Automatski mjenjač
Mjenjač s 8 stupnjeva prijenosa omogućuje
komforan automatski način rada ili ručno
mijenjanje brzina.
Dostupna su dva načina rada:
-

a
utomatski način rada, u kojem sam
mjenjač elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
-

r
učni način rada u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
U automatskom radu, stupanj prijenosa uvijek
se može promijeniti sklopkama na obruču
upravljača, na primjer prilikom pretjecanja.
Sklopka mjenjača
Radi sigurnosti pri okretanju sklopke
mjenjača, preporučuje se da papučica
kočnice bude pritisnuta.
P. Parkiranje.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice,
okrenite sklopku u ovaj položaj za
parkiranje ili pokretanje motora.
R. Vožnja unatrag.
F

O
krenite sklopku u ovaj položaj.
N. Neutralan položaj.
F

O
krenite sklopku u ovaj položaj za
pokretanje motora.
D. Automatski rad.
F

O
krenite sklopku u ovaj položaj.
M. Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje stupnjeva
prijenosa.
F

K
ad je sklopka u položaju D , pritisnite
ovu tipku i koristite sklopke na obruču
upravljača za promjene stupnjeva
prijenosa.
Vožnja

127
Položaj N može se koristiti u zastojima u
prometu ili u tunelskoj praonici.
Sklopke na obruču upravljača
F Povucite desnu " +" ili lijevu sklopku " -"
prema sebi za uključivanje višeg odnosno
nižeg stupnja prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravljača ne može se
uključiti neutralan položaj, niti se može uključiti ili
isključiti stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Prikazi na ploči s instrumentima
Kad pomaknete sklopku mjenjača ili pritisnete
tipku M , na ploči s instrumentima pali se
odgovarajuća žaruljica.
P. Parkiranje
R. Vožnja unatrag
N. Neutralan položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Ručno (ručno mijenjanje)
1 do 8. Uključen stupanj prijenosa
- Nevaljana vrijednost
F

A
ko se na ploči s instrumentima
prikaže poruka " Pritisnuti
papučicu kočnice ", morate do
kraja pritisnuti papučicu kočnice.
Pokretanje vozila
F Pokrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, javlja se zvučni
signal popraćen porukom upozorenja na
ekranu ploče s instrumentima.
F

O
tpustite ručnu kočnicu.
F

U
ključite položaj R, N ili D .
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P.
Ako krećete na strmom nagibu, a vozilo je
pod opterećenjem, pritisnite papučicu
kočnice , uključite položaj P , otpustite
ručnu kočnicu i otpustite papučicu
kočnice. F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako je na ploči s instrumentima upaljena
žaruljica P i ako se sklopka nalazi u
nekom drugom položaju, postavite
sklopku u položaj P kako biste mogli
pokrenuti motor.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte dok motor ne bude u praznom
hodu pa uključite položaj D kako biste
mogli ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj
R , D ili M , vozilo se kreće čak i bez pritiska
na papučicu gasa.
Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora
u vozilu.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez ključa ili daljinskog upravljača, čak ni
kratkotrajno.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite ručnu
kočnicu i uključite položaj P .
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
6
Vožnja

128
Automatski rad
F Uključite položaj D u kojem
mjenjač automatski mijenja šest
stupnjeva prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Privremeno ručno mijenjanje
stupnjeva prijenosa
Stupnjeve prijenosa možete privremeno
mijenjati pomoću sklopki na obruču upravljača
„ + “ i „ -“. Ako to dopušta brzina vrtnje motora,
mijenja se stupanj prijenosa.
Ta funkcija omogućuje predviđanje određenih
situacija, na primjer prilikom pretjecanja ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u automatski
način rada.
Autonomni pogon (pokretanje
bez pritiska na papučicu gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima itd.).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja
D , M ili R , vozilo se počinje kretati odmah
nakon otpuštanja papučice kočnice (i bez
pritiskanja papučice gasa).
Radi sigurnosti (ako su u vozilu djeca),
nikad ne izlazite iz vozila dok motor radi i
ne ostavljajte vozilo zatvoreno.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja
sklopke mjenjača do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj
prijenosa ili će zadržati postojeći dok
se ne postigne najveći broj okretaja
motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa radi djelotvornog
kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač
radi veće sigurnosti neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
Ručni način rada
F Dok je sklopka mjenjača u položaju D, pritisnite tipku M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
Kontrolna žaruljica za tipku se gasi.
U ručnom načinu rada nije potrebno
otpuštanje papučice gasa prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i brzine vrtnje motora.
Kontrolna žaruljica za tipku se pali.
F

K
oristite sklopke na obruču upravljača "
+" ili
" - ".
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica M i redom se prikazuju
uključeni stupnjevi prijenosa.
F
A
utomatski način rada može
se ponovno uključiti u svakom
trenutku, pritiskom na tipku M .
Vožnja