Peugeot Partner 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
7Мойте автомобиль обильной струей при температуре от 25°С до 40°С.
Струя воды должна быть перпендикулярна
поверхности.
Мойте автомобиль смягченной водой.

160
В случае неисправности
Если топливо в баке
закончилось (на
автомобиле с дизельным
двигателем)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобиле с дизельным двигателем, топливную
систему необходимо прокачать.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
Дополнительную информацию об ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях см. в
соответствующем разделе.
С 1,6 л BlueHDi (Euro 6.1)
► Включите зажигание без пуска двигателя.
► Выжди те около 6 секунд и выключите зажигание.
►

Про
делайте это 10 раз.
►

Вк
лючите стартер и запустите двигатель.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
(С 1,5 л BlueHDi (Euro 6.2/6.3))
► Включите зажигание без пуска двигателя.
► По дождите около 1 минуты и выключите
зажигание.
►

Вк
лючите стартер и запустите двигатель.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.
Двигатели, отличные от BlueHDi
► При необ ходимости откройте капот и снимите
кожух, чтобы открыть доступ к насосу для подкачки
топлива.
► Сделайте несколько движений рычагом подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления (оно может
ощущаться при первом качке).
►

Вк

лючите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой попытки,
подождите около 15 секунд и повторите ее).
►

Е

сли двигатель не запустился после нескольких
попыток, вновь подкачайте топливо насосом и
включите стартер.
►

У

становите кожух на место и закрепите его, а
затем закройте крышку капота.
Штатный комплект
инструментов
► Для более удобного доступа подвиньте сиденья
вперед.
Доступ к инструментам
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине


Комплект располагается под передним правым
сиденьем.
Версии с запасным колесом

Домкрат располагается под передним правым
сиденьем.
Инструменты располагаются под передним левым
сиденьем.
Описание инструментов
1. Противооткатные упоры для фиксации
автомобиля.
2. Съемное кольцо для буксировки.
3. Ключ Torx.
Позволяет извлекать задние фонари для
замены ламп.
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине


4.Компрессор 12 В и флакон с герметиком, а
также наклейка с напоминанием об ограничении
скорости
Для временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.
Дополнительные сведения о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.

161
В случае неисправности
8Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине


4.Компрессор 12 В и флакон с герметиком, а
также наклейка с напоминанием об ограничении
скорости
Для временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.
Дополнительные сведения о комплекте
принадлежностей для временного устранения
прокола в шине см. в соответствующем разделе.
Версии с запасным колесом
5. Баллонный ключ.
Для отворачивания болтов крепления колеса и
поднятия/опускания домкрата.
6. Домкрат.
Используется для подъема автомобиля.
7. Съемник крышек колесного болта/колпаков (в
зависимости от комплектации автомобиля).
При наличии в комплектации, данный
инструмент служит для снятия крышек колесных
болтов с легкосплавных дисков и декоративные
колпаки со стальных дисков.
8. Переходник для секретных болтов крепления
колес.
Используется в качестве переходника для
отворачивания антикражных болтов баллонным
ключом.
Дополнительную информацию о запасном
колесе см. в соответствующем разделе.
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для данного
автомобиля, а их набор зависит от комплектации
автомобиля.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для замены поврежденного колеса.
Домкрат не требует технического обслуживания.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC Машины, механизмы и машинное
оборудование.
Некоторые составляющие домкрата, такие как резьба и подвижные детали, могут
привести к травмам – не прикасайтесь к ним.
Осторожно удалите следы смазки.
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы
п росмотреть пояснительные видеофильмы.
В набор входят компрессор и флакон с герметиком,
при помощи которого можно временно
отремонтировать шину, чтобы доехать до
ближайшей станции техобслуживания.

162
В случае неисправности
С таким набором можно заделать большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных посередине или
сбоку протектора.
Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу включенного в нее
компрессора на время, необходимое для
нагнетания давления в шине после заделки
прокола.
Дополнительную информацию о наборе инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Порядок ремонта
При заделке прокола не извлекайте застрявший в шине посторонний предмет
(например, гвоздь, винт и т. д.).
►

Ост
ановите автомобиль там, где он не будет
мешать дорожному движению, и затяните
стояночный тормоз.
►

Сле
дуйте инструкциям по технике безопасности
(включите аварийную световую сигнализацию,
установите треугольный знак аварийной остановки,
наденьте яркий жилет безопасности и т.
д.). в
соответствии с законодательством, действующим в
стране, в которой вы находитесь.
►

Вык
лючите зажигание.
► Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок
и положите его в чистое место.


► Подсоедините шланг флакона с герметиком к
вентилю проколотого колеса и прочно затяните.
►
По
дключите шланг компрессора к флакону с
герметиком.
►

У
бедитесь, что выключатель компрессора
установлен в положение «O ».
►

Р
азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
►

Вст
авьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
Включать компрессор допускается только в розетку 12 В, расположенную в передней
части автомобиля.
► Наклейте стикер ограничения скорости.
Стикер ограничения скорости необходимо наклеить в салоне в поле
зрения водителя, чтобы не забыть, что на
автомобиле установлено запасное колесо.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.


► Включите зажигание.

► Переведите кнопку выключателя в положение
« I», чтобы включить компрессор, и накачайте
колесо до достижения давления в нем 2 бар.
Герметик подается в шину под давлением; не
снимайте шланг с вентиля во время накачивания
(чтобы не испачкаться брызгами).
Если примерно через 7 минут давление в шине не достигнет 2 бар, значит, она не
подлежит ремонту; обратитесь за помощью в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
►

Перев
едите выключатель в положение «O ».
►

От

соедините кабель компрессора от бортовой
розетки 12
В.
►

У

становите крышку на клапан.
►

У

берите весь комплект.
►

У

берите флакон с герметиком в безопасное
место.

163
В случае неисправности
8Герметик вреден при попадании в пищевод и вызывает раздражение глаз.
Его необходимо хранить в местах, недоступных
для детей.
Срок годности герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон с
обычными отходами, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.


► Поезжайте сразу же, при этом около
5 километров следует проехать на медленной
скорости (20–60 км/ч), чтобы дать герметику
закрыть прокол.
►

Сд
елайте остановку, чтобы проверить состояние
шины и давление в ней, используя комплект для
ремонта шин.
Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого
комплекта, не превышайте скорость 80 км/ч и
п робег в 200 км.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для замены
шины.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор можно использовать без подачи
герметика для контроля давления и, при
необходимости, подкачивания шин.
►

Сним
ите с вентиля колеса колпачок и положите
его в чистое место.
►

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
►

Надень
те шланг на вентиль и прочно затяните
на резьбе.
►

У
бедитесь, что выключатель компрессора
установлен в положение «O ».
►

Р
азмотайте электропровод, смотанный под
компрессором.
►

Вст
авьте штекер провода компрессора в
бортовую розетку 12
В.
►

Вк
лючите зажигание.
Включать компрессор допускается только в розетку 12 В, расположенную в передней
части автомобиля.
Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.


► Включите компрессор, переведя кнопку
выключателя в положение «I », и доведите
давление до значения, указанного в этикетке с
параметрами для всех шин автомобиля. Чтобы
спустить давление: нажмите на черную кнопку,
расположенную на трубке компрессора возле
вентиля.
Если через 7 минут давление в шине не достигнет 2 бар, значит, она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
►

К

ак только давление дойдет до нормы,
переведите выключатель в положение «O ».
►

От

соедините шланг и уберите весь комплект.
В случае внесения изменений в параметры давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления воздуха в
шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Запасное колесо
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы
п росмотреть пояснительные видеофильмы.

164
В случае неисправности
Порядок действий при замене поврежденного
колеса запасным с использованием штатного
комплекта бортовых инструментов.
Дополнительную информацию о наборе инструментов см. в соответствующей
рубрике.
►

Прип
аркуйте автомобиль в стороне от дорожного
движения и затяните стояночный тормоз.
►

Соб
людайте меры безопасности, действующие
в стране вашего местонахождения (включите
аварийную световую сигнализацию, установите
треугольный знак аварийной остановки, наденьте
яркий жилет безопасности и т. д.).
►

Вык
лючите зажигание.
Доступ к запасному колесу
► Доступ к запасному колесу открывается со
стороны багажника.


► На автомобиле с фаркопом поднимите задок
машины (только в точке B ) домкратом так, чтобы
можно было извлечь запасное колесо.
Снятие запасного колеса с держателя
► В зависим ости от комплектации, откройте
крышку багажника или распашные двери.


► Найдите болт держателя, расположенный
позади порога задней двери.


► Ослабьте болт с помощью баллонного ключа,
пока держатель не опустится так, чтобы можно
было отцепить крюк.


► Снимите держатель с крюка и поместите
запасное колесо рядом с заменяемым.
Установка запасного колеса на
держатель


► Расположите колесо по направлению к
креплению запасного колеса.
►

После
довательными перемещениями влево-
вправо уложите колесо в корзину так, чтобы
освободилась область крепления крюка.
►

Прик
репите держатель к крюку, а затем затяните
болт, используя баллонный ключ.
Демонтаж колеса
Парковка автомобиля Остановите автомобиль в стороне от
движущегося транспорта на твердой нескользкой
горизонтальной площадке.
На автомобиле с механической коробкой
передач включите первую передачу, чтобы
заблокировать колеса, поставьте автомобиль
на стояночный тормоз (если он не включится
автоматически) и выключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач включите режим P , чтобы
заблокировать колеса, поставьте автомобиль
на стояночный тормоз (если он не включится
автоматически) и выключите зажигание.
Убедитесь, что контрольные лампы стояночного
тормоза горят на панели приборов, не мигая.
Пассажиры должны покинуть автомобиль и
находиться в безопасном месте.
При необходимости подложите упор под колесо,
расположенное по диагонали от заменяемого.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.
Колесо с декоративным колпаком Перед тем как снять колесо, снимите
с него декоративный колпак, поддев его
баллонным ключом возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место установите
на него декоративный колпак, совместив его

165
В случае неисправности
8Демонтаж колеса
Парковка автомобиляОстановите автомобиль в стороне от
движущегося транспорта на твердой нескользкой
горизонтальной площадке.
На автомобиле с механической коробкой
передач включите первую передачу, чтобы
заблокировать колеса, поставьте автомобиль
на стояночный тормоз (если он не включится
автоматически) и выключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач включите режим


P, чтобы
заблокировать колеса, поставьте автомобиль
на стояночный тормоз (если он не включится
автоматически) и выключите зажигание.
Убедитесь, что контрольные лампы стояночного
тормоза горят на панели приборов, не мигая.
Пассажиры должны покинуть автомобиль и
находиться в безопасном месте.
При необходимости подложите упор под колесо,
расположенное по диагонали от заменяемого.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.
Колесо с декоративным колпаком Перед тем как снять колесо, снимите
с него декоративный колпак, поддев его
баллонным ключом возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место установите
на него декоративный колпак, совместив его
метку с воздушным вентилем, а затем придавив
его ладонью по всей окружности.


► На автомобиле со стальными дисками снимите
колпаки при помощи съемника 7 .
►

На ав
томобиле с легкосплавными дисками
снимите колпачки со всех колесных болтов при
помощи съемника 7 .
►

Для
отворачивания антикражных болтов (если
предусматривается комплектацией) используйте
переходник 8 и баллонный ключ 5 .
►

Ослабь
те (но не извлекайте) остальные болты
при помощи баллонного ключа 5 .
Колесо с декоративным колпаком
Перед тем как снять колесо, снимите
с него декоративный колпак, поддев его
баллонным ключом возле воздушного вентиля.


► Установите пяту домкрата на землю и
убедитесь, что она расположена точно под верхней
опорной точкой А или B в нижней части кузова,
расположенной ближе к заменяемому колесу.

166
В случае неисправности
► Расправьте домкрат 6 так, чтобы его головка
уперлась в опорную точку А или B (в зависимости
от используемой). При этом опорная поверхность
A или B автомобиля должна войти в центральную
часть головки домкрата.
►

По
днимите автомобиль так, чтобы под колесом
образовалось пространство, достаточное для
беспрепятственной установки накачанного
(исправного) запасного колеса.
Опасность травмирования! Следите за тем, чтобы домкрат устойчиво
опирался на землю. На скользкой или зыбкой
почве он может соскользнуть или осесть.
Следите за тем, чтобы головка домкрата
вошла точно в верхнюю опорную точку A или
B под днищем автомобиля и чтобы опорные
точки располагались точно по центру головки
домкрата. Иначе автомобиль может получить
повреждения и/или домкрат может выскользнуть
из под него.


► Выньте колесные болты и сложите их в чистое
место.
►

Сним
ите колесо.
Установка колеса

► Установите колесо на ступицу.
► Зав ерните болты вручную до упора.
►

Осущ
ествите предварительную затяжку
антикражного болта при помощи баллонного ключа
5 с переходником 8 .
►

Осущ
ествите предварительную затяжку
остальных болтов при помощи только баллонного
ключа 5 .
►

Оп
устите автомобиль.
►

Сл
ожите домкрат 6 и уберите.


► При наличии в к омплектации, затяните
антикражный болт при помощи баллонного ключа 5
с переходником 8 .
►

За
тяните остальные болты при помощи только
баллонного ключа 5 .
►

У
берите инструменты.


Установка запасного колеса на стальном диске или малоразмерного колеса
На автомобиле с легкосплавными дисками при
установке малоразмерного запасного колеса
или колеса на стальном диске головки болтов
не доходят до его обода. Это нормально, так как
оно удерживается коническими фасками болтов.
После замены колеса Уложите пробитое колесо на устройство
для крепления запасного колеса.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Проверьте поврежденную шину. Выполнив
необходимые проверки, механик посоветует Вам
отремонтировать или заменить шину.
Некоторые системы помощи при вождении должны быть отключены, например Active
Safety Brake.
Если автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, проверьте
давление и выполните инициализацию системы.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Колесо с декоративным колпаком Выполняя установку колеса, установите
на него декоративный колпак, совместив канавку
с воздушным вентилем, а затем придавив его
ладонью по всей окружности.


Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.

167
В случае неисправности
8После замены колесаУложите пробитое колесо на устройство
для крепления запасного колеса.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Проверьте поврежденную шину. Выполнив
необходимые проверки, механик посоветует Вам
отремонтировать или заменить шину.
Некоторые системы помощи при вождении должны быть отключены, например Active
Safety Brake.
Если автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, проверьте
давление и выполните инициализацию системы.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Колесо с декоративным колпаком Выполняя установку колеса, установите
на него декоративный колпак, совместив канавку
с воздушным вентилем, а затем придавив его
ладонью по всей окружности.


Давление воздуха в шинах указано в этой таблице.
Замена лампы
В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой
температуре или высокой влажности) на
внутренней поверхности стекол фар и задних
фонарей может оседать конденсат — это
обычное явление; он исчезает в течение
нескольких минут после включения фар.
Рассеиватели фар изготовлены из поликарбоната и имеют защитное
покрытие:
►

з

апрещается очищать их от грязи
сухой или абразивной тканью, а также
с использованием моющих средств или
растворителей;
►

п

ользуйтесь смоченной в мыльной воде
мягкой губкой или моющим составом с
нейтральной кислотностью pH,
►

п

ри использовании мойки высокого давления
не направляйте моечный пистолет на фонари
и края их рассеивателей, чтобы не повредить
их защитное покрытие и уплотнительные
прокладки.
Лампу следует заменять по истечении продолжительного времени при
выключенном зажигании и после выключения
фары (во избежание серьезного ожога)!
Не касайтесь лампы пальцами, пользуйтесь
лоскутом неворсистой ткани.
Крайне важно использовать лампы с защитой
от ультрафиолетового излучения (УФ), чтобы не
повредить фару.
При замене сгоревшей лампы новой соблюдайте
ее номиналы и технические характеристики.
Открытие капота/доступ к лампам Двигатель горячий, будьте осторожны.
Существует риск получить ожог!
Следите за предметами и одеждой, которые
могут зацепиться за лопасти вентилятора
двигателя. Опасность удушения!
Галогенные лампы (Hx) Для обеспечения хорошего качества
освещения убедитесь, что лампа правильно
расположена в корпусе.
После замены лампы Установка на место осуществляется в
обратной последовательности.
Тщательно закройте защитную крышку, чтобы
обеспечить герметичность световых приборов.
Типы ламп
На вашем автомобиле используются лампы
различных типов и конструкций. Чтобы их извлечь,
соблюдайте нижеследующие рекомендации.

168
В случае неисправности


Тип AСтеклянная лампа: осторожно извлеките,
помня, что она вставляется с усилием.
Тип B Байонетная лампа: надавите на лампу и
поверните против часовой стрелки.
Тип C Галогенная лампа: снимите крепежную
пружину с корпуса.
Тип D Галогенная лампа: поверните лампу против
часовой стрелки.
После выполнения каждого действия
проверяйте работоспособность освещения.
Передние световые приборы
Дополнительную информацию о замене ламп, а
также о типах ламп см. в соответствующей рубрике.


1. Стояночные/дневные ходовые огни
Тип
A , W21/5W или LED (в зависимости от
версии)
2. Фары дальнего света.
Тип C, H1
3. Фары ближнего света.
Тип
C, H7
4. Указатель поворотов.
Тип
B, PY21W
5. Противотуманный фонарь.
Тип D, H11
Боковой повторитель указателя
поворота
Тип A, WY5W-5W (желтая)

– Протолкните повторитель внутрь и извлеките его.
–
Для обратной установки протолкните фонарь
повторителя вперед и подтяните назад.
Лампы с колбами желтого цвета (используются
в фонарях указателей поворотов и боковых
повторителях) следует заменять лампами с
аналогичными техническими параметрами и
колбами того же цвета.
Фары ближнего света
Тип C, H7

► Снимите защитный кожух, потянув для этого за
язычок фиксатора.
► Поверните блок относительно опоры.
► Вытяните разъем лампы.
► Извлеките лампу и замените ее.
Обязательно установите защитную крышку,
оставляя язычок доступным.