Peugeot Partner 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

169
В случае неисправности
8Фары ближнего света
Тип C, H7

► Снимите защитный кожух, потянув для этого за
язычок фиксатора.
►
Пов
ерните блок относительно опоры.
►

Вытя
ните разъем лампы.
►

Изв
леките лампу и замените ее.
Обязательно установите защитную крышку, оставляя язычок доступным.
Стояночные/дневные ходовые огни
Тип A, W21/5W

► Поверните разъем на четверть оборота по
часовой стрелке.
►

Вытя
ните разъем лампы.
►

Изв
леките лампу и замените ее.
Фары дальнего света
Тип C, H1

► Снимите защитный кожух, потянув для этого за
язычок фиксатора.
►
Изв
леките блок относительно опоры.
►

Вытя
ните разъем лампы.
►

Изв
леките лампу и замените ее.
Обязательно установите защитную крышку, оставляя язычок доступным.
Указатели поворотов
Тип B, PY21W
О неисправности указателя поворота (левого или правого) свидетельствует

170
В случае неисправности
учащенное мигание соответствующего
индикатора на панели приборов.


► Поверните разъем на четверть оборота против
часовой стрелки.
►
По
тяните блок относительно опоры.
►

Изв
леките лампу и замените ее.
Противотуманные фары
Тип D, H11

► Вставьте плоскую отвертку между фарой и
защитным кожухом.
►
Действ
уя отверткой как рычагом, снимите кожух.


► Выверните два винта крепления модуля.
► Изв леките модуль из гнезда.


► Нажмите на фиксатор и отсоедините разъем
электрожгута.
►

Пов
ерните патрон лампы на 1/4 оборота против
часовой стрелки.
►

Изв
леките патрон лампы.
►

Зам
ените перегоревшую лампу.
Для замены этих ламп обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Задние фонари
Дополнительную информацию о замене ламп, а
также о типах ламп см. в соответствующей рубрике.
Распашные двери/крышка багажника
1. Фонари стоп-сигнала/огни стояночные.
Тип B, P21/5W
2. Указатели поворотов.
Тип B, PY21W (желтая)
3. Фонари заднего хода.
Тип B, P21W
4. Противотуманные фонари.
Тип B, P21W

171
В случае неисправности
8

► Действуя изнутри, отсоедините электрический
разъем от ламп.


► Выверните два крепежных болта с помощью
штатного ключа Torx.
Дополнительную информацию о комплекте
инструментов см. в соответствующем разделе.
►
Действ
уя снаружи, потяните блок фары к себе
(на версиях с распашными дверями) или к центру
автомобиля (на версиях с крышкой багажного
отделения).


► Отсоедините выступы и извлеките патрон
лампы.
►

У
далите неисправную лампу, удерживая ее
пальцами и поворачивая на четверть оборота
против часовой стрелки.
►

Зам
ените лампу.
Убедитесь в правильной установке креплений и проводки, чтобы избежать
защемления проводки.
После замены лампы заднего указателя поворота время инициализации составляет
около 2
минут или более.
Фонари освещения номерного знака
Тип A, W5W — 5 Вт
Р аспашные двери


► Открепите внутреннюю обивку.
► От соедините разъем, отодвигая его держатель.
►

Пов
ерните держатель лампы на 1/4 оборота
против часовой стрелки.
►

Зам
ените лампу.
►

У
становите держатель лампы на место и
подключите к разъему.
►

У
становите обивку на место.
Крышка багажника


► Снимите пластмассовый рассеиватель при
помощи отвертки.
►
Зам
ените лампу.
►

У
становите на место пластмассовый
рассеиватель и нажмите на него.

172
В случае неисправности
Третий стоп-сигнал
Тип A, W16W — 16 Вт

– Отверните две гайки.
– Про толкните стержни.
–

При необ
ходимости отсоедините разъем, чтобы
извлечь лампу.
–

Зам
ените лампу.
Замена предохранителя
Доступ к инструментам







Пинцет для предохранителей находится на крышке
блока предохранителей с обратной стороны.
►
Осв
ободите крышку от фиксаторов, потянув ее
за верхнюю часть слева, затем справа.
►

По
лностью снимите крышку.
►

Д
останьте пинцет из держателя.
Замена электрических
предохранителей
Перед заменой сгоревшего предохранителя
необходимо:
►
выя
снить и устранить причину неисправности;
► остановить расход энергии;
► об ездвижить автомобиль и выключить
зажигание;
►

опре
делить сгоревший предохранитель по
применимым таблицам соответствия и схемам
электрических соединений.
Для замены предохранителя необходимо:
►

изв
лечь его специальным пинцетом и проверить
на нем состояние плавкого элемента;
►

в
сегда заменять сгоревший предохранитель
новым точно такого же номинала (такого же цвета);
ненадлежащий номинал может повлечь сбои в
работе (и риск возгорания)!
Если новый предохранитель перегорит вскоре
после замены, проверьте исправность бортового
электрооборудования в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Таблицы соответствия и соответствующие схемы электрических соединений доступны
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Замена предохранителя, не указанного в приведенных здесь таблицах, может
привести к серьезной неисправности
автомобиля. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.


Исправный
Сгоревший

Пинцет
Установка дополнительного
электрооборудования
Электросистема данного автомобиля
предназначена для работы со стандартным или
дополнительным оборудованием.
Перед установкой в автомобиль другого
электрического оборудования или аксессуаров
необходимо связаться с дилером PEUGEOT или
специализированным техцентром.
Компания Automobiles PEUGEOT не несет ответственности за расходы по
восстановлению автомобиля и устранению на
нем неисправностей, связанных с монтажом
оборудования, не поставленного и не
рекомендованного компанией Automobiles
PEUGEOT и установленного не по ее
инструкциям. В особенности это относится к
дополнительному оборудованию с суммарным
потреблением тока более 10 мA.

173
В случае неисправности
8

Исправный
Сгоревший

Пинцет
Установка дополнительного
электрооборудования
Электросистема данного автомобиля
предназначена для работы со стандартным или
дополнительным оборудованием.
Перед установкой в автомобиль другого
электрического оборудования или аксессуаров
необходимо связаться с дилером PEUGEOT или
специализированным техцентром.
Компания Automobiles PEUGEOT не несет ответственности за расходы по
восстановлению автомобиля и устранению на
нем неисправностей, связанных с монтажом
оборудования, не поставленного и не
рекомендованного компанией Automobiles
PEUGEOT и установленного не по ее
инструкциям. В особенности это относится к
дополнительному оборудованию с суммарным
потреблением тока более 10 мA.
Для дополнительной информации об установке фаркопа или оборудовании TAXI
обратитесь к дилеру PEUGEOT.
Блок электрических
предохранителей в
приборной панели
Блок предохранителей расположен под панелью
приборов (с левой стороны).
Доступ к предохранителям
► Снимите крышку с фиксаторов, потянув ее за
верхнюю часть слева, затем справа.
Приведенные здесь предохранители разнятся в
зависимости от комплектации вашего автомобиля.


№ предо-
хранителя Номинал
(A)Функции
F1 10Беспроводная
зарядка для
смартфона,
салонное
зеркало
заднего вида с
автоматическим
затемнением.
F4 15Звуковой сигнал.
F6 20Насос
стеклоомывателя.
F7 10Розетка 12
В
(задняя).
F10 30Блок управления
электрическими
замками.
F13 10Управление
радио и
телематикой.
F14 5Охранная
сигнализация,
индикатор
перегрузки, блок
телематики.
F19 3Интерфейсный
блок прицепа.

174
В случае неисправности
№ предо-
хранителяНоминал
(A)Функции
F22 3Экран кругового
заднего обзора.
F23 5Коммутационный
блок разводки
для прицепов.
F27 5Дополнительный
обогрев.
F29 20Аудиосистема
(с сенсорным
экраном).
F32 15Розетка 12
В
(передняя).
F34 5Настройка
зеркал.
F36 5Разъем USB.
Блок предохранителей в
моторном отсеке
Этот блок предохранителей расположен в моторном
отсеке возле аккумуляторной батареи.
Доступ к предохранителям

► Открепите оба фиксатора A .
► Сним ите крышку.
►

Зам
ените предохранитель.
►

После зав
ершения работы тщательно закройте
крышку, зацепив два замка A , чтобы обеспечить
надежное закрытие блока предохранителей.


№ предо-
хранителя Номинальный
ток
(A) Функции
F16 15 Передняя про-
тивотуманная
фара.
F18 10 Правая фара
дальнего света.
F19 10 Левая фара
дальнего света.
F29 40 Очиститель
ветрового
стекла.
Аккумуляторная батарея
12
В
Порядок действий по пуску двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной аккумуляторной батареи.
Свинцово-кислотные
стартерные аккумуляторные
батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества, такие как
серная кислота и свинец.
Их утилизация должна осуществляться в
соответствии с действующими нормами.
Категорически запрещается выбрасывать
аккумуляторные батареи с прочими бытовыми
отходами.
Отслужившие элементы питания
пульта дистанционного управления и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры для защиты глаз и лица.
Любые работы с аккумуляторной батареей
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
На модификациях с системой "стоп-старт" используется свинцово-кислотная

175
В случае неисправности
8Свинцово-кислотные
стартерные аккумуляторные
батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи содержат вредные вещества, такие как
серная кислота и свинец.
Их утилизация должна осуществляться в
соответствии с действующими нормами.
Категорически запрещается выбрасывать
аккумуляторные батареи с прочими бытовыми
отходами.
Отслужившие элементы питания
пульта дистанционного управления и
аккумуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры для защиты глаз и лица.
Любые работы с аккумуляторной батареей
следует проводить в хорошо проветриваемом
месте, вдали от источников открытого огня
и искр, чтобы не допустить взрыва или
воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
На модификациях с системой "стоп-старт" используется свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея 12 В с особыми
т ехнико-эксплуатационными характеристиками.
Ее замену следует осуществлять исключительно
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Доступ к аккумуляторной
батарее
Аккумуляторная батарея расположена под капотом.
► От оприте замок капота из салона и откройте его.
►

Зак
репите капот на стойке.


Вывод (-) батареи недоступен.
Рядом с аккумуляторной батареей находится
удаленная точка заземления.
Для получения дополнительной информации о капоте и двигателе см.
соответствующие разделы.
Пуск двигателя от внешней
АКБ
На автомобиле с разряженной АКБ двигатель
можно запустить от другой батареи (внешней или
с другого автомобиля) при помощи кабелей или с
помощью пуско-зарядного устройства.
Запрещается запускать двигатель непосредственно от зарядного устройства.
Запрещается использовать зарядное устройство
с напряжением 24
В и выше.
Убедитесь, что номинальное напряжение
дополнительной АКБ 12 вольт, а ее емкость не
меньше разряженной батареи.
Автомобили не должны соприкасаться один с
другим.
Выключите на обоих автомобилях все
потребители энергии (радио, стеклоочистители,
световые приборы, т. п.).
Проследите, чтобы провода для пуска не
располагались вблизи подвижных механизмов
двигателя (вентилятора, ремней и т.
д.).
Запрещается отсоединять клемму (+) при
работающем двигателе.

176
В случае неисправности

► Подсоедините красный провод к выводу
(+) разряженной аккумуляторной батареи A
(металлический контакт), а затем к выводу (+)
батареи-донора
B или пуско-зарядного устройства.
►

По
дсоедините конец зеленого или черного
провода к выводу (-) батареи-донора
B или
пуско-зарядного устройства (или к массе
автомобиля-донора).
►

По
дсоедините другой конец зеленого или
черного провода к массе
C автомобиля с
разряженной аккумуляторной батареей.
►

Зап
устите двигатель автомобиля-донора и дайте
ему поработать несколько минут.
►

Вк
лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
выключите зажигание и подождите несколько
секунд перед новой попыткой.
►

Д
ождитесь устойчивой работы двигателя на
холостом ходу.
►

Сним
ите провода для пуска в обратном
порядке.
► Дайте двигателю поработать на месте или
в движении не менее 30 минут, чтобы батарея
достигла достаточного уровня заряда.
Отключение осуществляется в обратной последовательности.
Некоторые бортовые системы, в т. ч. и
«ст оп-старт», не будут работать при
недостаточной степени заряда АКБ.
Зарядка аккумуляторной
батареи при помощи
зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока службы
аккумуляторной батареи необходимо поддерживать
ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться зарядить
аккумуляторную батарею:
–

исп
ользование автомобиля в основном для
коротких поездок;
–

п
еред постановкой автомобиля на хранение на
несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки аккумуляторной батареи необходимо
использовать зарядное устройство,
предназначенное для свинцово-кислотных
батарей номинальным напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
►

Вык
лючите зажигание.
►

Вык
лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые приборы,
стеклоочистители и т.
д.).


► Выключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
►

У
бедитесь, что провода зарядного устройства
находятся в исправном состоянии.
►

По
днимите пластиковый кожух вывода (+), если
он имеется.
►

По
дключите провода зарядного устройства B
следующим образом: •

к
расный провод положительного полюса (+) к
выводу (+) батареи A ,
• черный провод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
► По завершении зарядки выключите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов от
аккумуляторной батареи A .

24v 12v
В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным зарядным
устройством, иначе электронное оборудование
системы «Стоп-старт» полностью выйдет из
строя.
Запрещается заряжать замерзшую аккумуляторную батарею – она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее внутренние элементы на отсутствие
повреждений и корпус на отсутствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.

177
В случае неисправности
8• черный провод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
►

По зав
ершении зарядки выключите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов от
аккумуляторной батареи A .

24v 12v
В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным зарядным
устройством, иначе электронное оборудование
системы «Стоп-старт» полностью выйдет из
строя.
Запрещается заряжать замерзшую аккумуляторную батарею – она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее состояние
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, где проверят
ее внутренние элементы на отсутствие
повреждений и корпус на отсутствие трещин,
через которые может вытекать агрессивная
кислота.
Отсоединение
аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ, достаточного
для пуска двигателя, рекомендуется отключать
батарею от бортовой сети в случае длительного
простоя автомобиля.
Прежде чем отсоединить провода от батареи:
►

зак
ройте все открывающиеся элементы кузова
(двери, крышку багажника, стекла, потолочный люк),
►

вык
лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стеклоочистители, световые приборы и т.
д.).
►

вык
лючите зажигание и выждите 4 минуты.
Откройте доступ к батарее и просто отсоедините от
нее клемму (+).
Клемма с быстроразъемным зажимом
Отключение клеммы (+)

► Поднимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить зажим B .
►

Сним
ите зажим B , приподняв его.
Подключение клеммы (+)

► Поднимите рычажок A как можно выше.
► У становите раскрытый зажим B на вывод (+).
►

Надавит
е сверху на зажим B до упора.
►

Оп
устите рычажок A , чтобы замкнуть зажим B .
Не нажимайте слишком сильно на рычажок
зажима, так как в случае его перекоса он не
будет закреплен. Проделайте это еще раз.
После подсоединения аккумуляторной
батареи
После подсоединения аккумуляторной батареи
включите зажигание и подождите 1 минуту перед
тем, как запускать двигатель. Это необходимо для
инициализации электронных систем.
Если после этого будут обнаружены какие-либо
неисправности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.

178
В случае неисправности
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующем разделе, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых систем:
–
п
ульт дистанционного управления или
электронный ключ (в зависимости от комплектации),
–

э
лектрические стеклоподъемники,
–

э
лектромеханические двери,– календарь и часы,
– зап омненные радиостанции.
В последующей поездке первый пуск двигателя в режиме «стоп-старт» может не
сработать.
В таком случае система вновь станет активной
только после длительной стоянки автомобиля,
продолжительность которой зависит от
климатических условий и степени заряженности
АКБ (около 8 часов).
Буксировка
Рекомендации по буксировке своего или чужого автомобиля с использованием буксирного кольца.
Общие рекомендации Соблюдайте законодательство страны, в которой вы водите автомобиль.
Убедитесь, что масса буксирующего автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем буксируемого автомобиля и иметь действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой на четыре колеса используйте только сертифицированную жесткую сцепку; применение тросов, канатов и лямок
категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать движение плавно.
Если автомобиль буксируется с выключенным двигателем, функции усиления торможения и рулевого управления не работают.
Вызовите эвакуатор в следующих случаях: – ав томобиль вышел из строя на автостраде или скоростной автомагистрали;
–

не вк
лючается нейтральная передача, рулевая колонка не снимается с блокировки, не отпускается стояночный тормоз;
–

нев
озможно буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач при работающем двигателе;
–

тре
буется буксировка автомобиля с опорой только на два колеса;
–

ав

томобиль оснащен системой постоянного полного привода;
–

о

тсутствует сертифицированная буксирная штанга.
Доступ к кольцу
Дополнительную информацию о наборе инструментов см. в соответствующей
рубрике.
На автомобиле с механической коробкой передач включите нейтральную передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач, переведите селектор в положение N .
Несоблюдение этого требования может
вывести из строя элементы тормозной системы,
обеспечивающие притормаживание автомобиля
в момент пуска двигателя.