PEUGEOT PARTNER 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2022, Model line: PARTNER, Model: PEUGEOT PARTNER 2022Pages: 324, PDF Size: 9.42 MB
Page 201 of 324

199
Ved funksjonsproblemer
8Med midlertidig reparasjonssett for 
punktering
 
 
4.12   V-kompressor med en patron med 
tetningsmiddel og et fartsgrenseklistremerke
For midlertidig reparasjon av et dekk og 
justering av dekktrykket.
Oppbevaring av verktøyene (kjøretøy 
med elektrisk motor)
Oppbevar 12 V kompressor og tetningspatron 
4 inne i posen som vist.
Plassen inne i fotbrønnen hos passasjeren 
er smal. For å kunne lukke luken, oppbevar 
verktøyene på de opprinnelige stedene: 
chock 1 utenfor posen, avtakbart øye 2 på 
toppen av posen med spennen vendt utover, 
Torx-nøkkelen  3 på toppen av posen, 12 
V-kompressor med tetningspatron  4 inne i 
posen.
Du finner mer informasjon om  settet for 
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante 
avsnittet.
Med reservehjul
5. Hjulnøkkel.
For demontering av hjulbolter og til å føre 
jekken opp/ned.
6. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på 
hjulboltene / hjulkapsler (utstyrsavhengig).
Hvis bilen er utstyrt med det, brukes det 
til demontering av deksler på hjulbolter 
på aluminiumsfelger eller hjulkapsler på 
stålfelger.
8. Kontakt for «antityveri»-hjulbolter.
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de 
spesielle «antityveri»-boltene.
Du finner mer informasjon om 
reservehjulet  i det aktuelle avsnittet.    
Page 202 of 324

200
Ved funksjonsproblemer
Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det er 
beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte 
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder europeisk regelverk, som 
beskrevet i maskindirektivet 2006/42/EF.
Noen deler av jekken, som skruene og 
hengslene, kan forårsake personskader: 
ikke rør dem.
Fjern eventuelle fettrester forsiktig.
Sett for midlertidig 
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de 
forklarende videoene.
Det består av en kompressor og en flaske med 
tetningsprodukt. Dett gjør det mulig å utføre en 
midlertidig reparasjon  av dekket slik at du kan 
kjøre til nærmeste garasje.
Den er utformet for å reparere de fleste 
punkteringene på dekksporet.
Bilens elektriske system gjør at en 
kompressor kan kobles til den 12 volts 
strømforsyningen lenge nok til å blåse opp et 
dekk etter en reparasjon av en punktering.
Bare 12 V-kontakten som befinner seg 
foran på bilen  kan brukes til å drive 
kompressoren.
Hvis du vil ha mer informasjon om 
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
Fremgangsmåte ved 
reparasjon
Ikke fjern fremmedlegemer (f.eks. spiker, 
skrue) som har trengt inn i dekket.
â–º
 
Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett 
på parkeringsbremsen.
â–º
 
Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys, 
varseltrekant, refleksvest osv
.) i henhold til 
lovgivningen i landet der du kjører.
â–º
 
Slå av tenningen.
â–º
 
Fjern proppen til ventilen på det dekket som 
skal repareres, og oppbevar den på et rent sted.
 
 
► Koble røret fra tetningsmiddelflasken til 
ventilen på dekket som skal repareres, og stram 
godt til.
â–º
 
Koble kompressorrøret til flasken med 
tetningsmiddel.
â–º
 
Kontroller at bryteren på kompressoren står i 
posisjon  O
.
â–º
 
Kveil helt ut den elektriske ledningen som 
befinner seg under kompressoren.
â–º
 
Koble kompressorens elektriske kontakt til 
bilens 12
  V-kontakt.
â–º Fest fartsgrenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense, 
skal festes inne i bilen i området 
nærmest føreren for å minne om at et hjul er i 
midlertidig bruk.
â–º
 
Slå på tenningen.     
Page 203 of 324

201
Ved funksjonsproblemer
8
 
► Slå på kompressoren ved å sette bryteren 
i posisjon  I
 til dekktrykket er på 2 bar. 
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under 
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under 
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter 
ca. 7 minutter, kan ikke dekket repareres. 
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et 
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
â–º
 
Sett bryteren i posisjon  O
.
â–º
 
Koble kompressorens elektriske kontakt fra 
bilens 12
  V-kontakt.
â–º
 
Fjern settet.
â–º
 
Sett lokket på ventilen.
â–º
 
Fjern og sett bort flasken med tetningsmiddel.
Tetningsmiddelet er giftig ved svelging og  er irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på 
flasken.
Ikke kast flasken i naturen etter bruk, men ta 
den med til en PEUGEOT-forhandler eller en 
autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske 
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra 
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert 
verksted.
 
 
► Kjør av gårde med én gang i lav hastighet 
(mellom 20 og 60   km/t) i ca. 5 kilometer for å 
tette punkteringen.
â–º
 
Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og 
dekktrykket .
NÃ¥r et dekk repareres med denne typen 
sett, må du ikke overskride 80
  km/t og 
ikke kjøre mer enn 80
  km.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et 
kvalifisert verksted for å få reparasjonen 
kontrollert og dekket byttet.
Kontroll og justering av 
dekktrykk
Kompressoren kan brukes,  uten å injisere 
tetningsmiddel , for å sjekke, og om nødvendig, 
justere dekkenes lufttrykk.
â–º
 
T
 a av ventilhetten på dekket og oppbevar den 
på et rent sted.
► Kveil ut røret under kompressoren.
►  Skru slangen på ventilen og stram godt.
â–º
 
Kontroller at bryteren på kompressoren står i 
posisjon  O
.
â–º
 
Kveil helt ut den elektriske ledningen som 
befinner seg under kompressoren.
â–º
 
Koble kompressorens elektriske kontakt til 
bilens 12
  V-kontakt.
â–º
 
Slå på tenningen.
â–º
 
Slå på kompressoren ved å vippe bryteren 
i posisjon  I
 og juster trykket i samsvar med 
etiketten med trykkverdiene for bildekkene. For 
mindre trykk: Trykk på den svarte knappen på 
kompressorledningen, nær ventiltilkoblingen.
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter 
7 minutter, er dekket skadet. Kontakt en 
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert 
verksted for å få veihjelp.
â–º
 
Når trykket er nådd, setter du bryteren i 
posisjon  O
.
â–º
 
Fjern settet og rydd det bort.
â–º
 
Sett lokket på ventilen.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere 
dekk er det nødvendig å reinitialisere 
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om 
Detektering av lavt dekktrykk , se det 
tilsvarende avsnittet.    
Page 204 of 324

202
Ved funksjonsproblemer
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de 
forklarende videoene.
Hvis du vil ha mer informasjon om 
verktøysettet, se det aktuelle avsnittet.
â–º
 
Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett 
på parkeringsbremsen.
â–º
 
Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys, 
varseltrekant, iført refleksjakke osv
.) i henhold til 
lovgivningen i landet der du kjører.
â–º
 
Slå av tenningen.
Tilgang til reservehjulet
► Du får tilgang til reservehjulet bakfra.  
 
â–º Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste, 
løfter du bilens bakre del (dette skal gjøres ved 
jekkepunkt  B
) ved hjelp av jekken helt til du har 
tilstrekkelig med plass for å ta ut reservehjulet.
Fjern reservehjulet fra 
reservehjulsopphenget
â–º Ã…pne bakluken eller de sidehengslede 
dørene, avhengig av versjon.
 
 
â–º Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i 
bakre dør .
 
 
► Skru løs bolten ved hjelp av hjulnøkkelen helt 
til reservehjulsholderen har kommet langt nok 
ned til at kroken kan frigjøres.
 
 
► Løsne holderen fra kroken og legg 
reservehjulet ved siden av hjulet som skal 
skiftes.
Legge reservehjulet tilbake i holderen 
 
â–º Anbring hjulet foran holderen.
►  Hjulet monteres progressivt på holderen ved 
vekslende bevegelser (fra venstre til høyre) helt 
til sonen for feste av kroken er frigjort.
â–º
 
Fest holderen med kroken, og trekk til bolten 
med hjulnøkkelen til bolten sitter
.    
Page 205 of 324

203
Ved funksjonsproblemer
8Demontering av hjul
Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er 
i veien for trafikken. I den grad det lar seg 
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt 
underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, sett bilen i førstegir for 
å låse hjulene, sett på parkeringsbremsen, 
med mindre den står i automatisk modus, og 
slå av tenningen.
Med manuell girkasse, velg modus  P for å 
låse hjulene, sett på parkeringsbremsen, med 
mindre den står i automatisk modus, og slå av 
tenningen.
Kontroller at indikatorlampene for 
parkeringsbremsen på instrumentpanelet 
lyser kontinuerlig.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og 
at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under hjulet 
som sitter diagonalt overfor hjulet som skal 
skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil som er 
løftet opp med en jekk. Bruk en garasjejekk.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet  fjerner du 
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen 
ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet  monterer du 
hjulkapselen ved først å plassere innhakket 
overfor ventilen og deretter trykke rundt 
kanten med hånden.
 
 
► Med stålfelg fjerner du hjulkapselen ved hjelp 
av verktøyet  7.
â–º
 
Med aluminiumsfelg fjerner du navkoppen 
over hver bolt ved hjelp av verktøyet  7
.
â–º
 
Hvis bilen er utstyrt med låsbare hjulbolter
 , 
fester du låsepipen til denne  8 på hjulnøkkelen 5 
for å løsne på hjulbolten.
â–º
 
Løsne
  (uten å fjerne dem) de andre boltene, 
kun med hjulnøkkelen  5.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet  fjerner du 
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen 
ved å trekke i ventilen.
 
 
► Plasser jekksålen på bakken og kontroller 
at den står loddrett i jekkfeste  A eller B på 
bilens understell, nærmest mulig hjulet som skal 
skiftes.
 
 
 
    
Page 206 of 324

204
Ved funksjonsproblemer
â–º Fold ut jekken 6 slik at jekkens hode kommer 
i kontakt med festet A eller B som brukes: 
Kontaktsonen  A eller B på bilen skal befinne seg 
i den midtre delen av jekkens hode.
â–º
 
Løft bilen til det er tilstrekkelig plass mellom 
hjulet og bakken, slik at reservehjulet lett kan 
monteres (ikke punktert).
Det er fare for skader!
Kontroller at jekken er stabil. Dersom 
underlaget er glatt eller ustabilt, er det en 
risiko for at jekken glir og faller sammen.
Kontroller at jekken kun plasseres på festene 
A eller B under bilen, og at bilens kontaktflate 
er forsvarlig sentrert under jekken. Ellers 
risikerer du å skade bilen eller at den synker 
ned.
 
 
► Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent 
sted.
â–º
 
Løft av hjulet.
Montering av hjul 
 
► Monter hjulet på navet.
►  Skru inn boltene for hånd.
â–º
 
Skru fast låsebolten på forhånd med 
hjulnøkkel
 
5
  utstyrt med låsepipe   8.
â–º
 
Foreta en første tiltrekking av de andre 
boltene ved hjelp av hjulnøkkelen  5
 uten 
overgangen.
â–º
 
Senk bilen helt ned igjen.
â–º
 
Fold sammen jekken  6
 og fjern den.
 
 
â–º Hvis bilen er utstyrt slik, trekker du til 
låsebolten med hjulnøkkel  5  med låsepipe  8 .
â–º
 
T
 rekk til de andre boltene ved hjelp av 
hjulnøkkelen  5 uten overgangen.
â–º
 
Legg verktøyet på plass.
Montering av stålreservehjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallhjul er 
underlagsskivene  A ikke i kontakt med 
stålreservehjulet. Hjulet holdes på plass av 
den koniske kontaktoverflaten  B på hver 
hjulbolt.
Etter skifte av et hjul
Plasser det punkterte hjulet korrekt i holderen.
Med et ikke-standard reservehjul
Deaktiver visse funksjoner knyttet til 
kjøreassistanse (Active Safety Brake, 
Tilpasningsdyktig cruisekontroll, osv.).
Ikke kjør fortere enn 80
  km/t eller lenger enn 
80 km.   
Page 207 of 324

205
Ved funksjonsproblemer
8Det er forbudt å kjøre med mer enn ett 
reservehjul av denne typen.
Hjulkanten fra det utskiftede hjulet må ikke 
monteres på nytt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et 
kvalifisert verksted.
Kontroller strammingen av reservehjulets 
bolter og dekktrykket.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha 
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere 
deg om dekket kan repareres eller om det må 
skiftes.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet  
tilbakemonteres hjulkapselen ved å plassere 
innsnittet overfor ventilen og trykke rundt hele 
med håndflaten.
Dekkets inflasjonspress er indikert på 
denne etiketten.
For mer informasjon om 
Identifikasjonsmarkeringer, spesielt denne 
etiketten, kan du se tilhørende avsnitt.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave 
temperaturer, fuktighet), er det normalt at 
det dannes dugg på innsiden av 
lykteglassene; duggen forsvinner noen 
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av 
polykarbonat, dekket med en 
beskyttende lakk:
–
 
De må ikke rengjøres med tørr klut 
eller med slipende midler
, eller med 
rensemidler eller løsemidler.
–
 
Bruk en svamp og såpevann, eller et 
produkt med nøytral pH.
–
 
V
ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig 
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot 
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du 
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at 
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter 
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut 
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av 
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke 
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære 
som har samme referanse og spesifikasjoner. 
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert 
belysning.
Ã…pning av panseret / Tilgang til 
pærene
Vær forsiktig når motoren er varm – fare for 
forbrenning!
Utvis forsiktighet med gjenstander eller 
klær som kan sette seg fast i bladene på 
kjøleviften - kvelningsfare!
Halogenpærer (Hx)
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at 
pæren er riktig plassert i pæreholderen.
Etter skifte av en pære
Ved tilbakemontering foretar du disse 
operasjonene i omvendt rekkefølge.
Vær nøye med å lukke beskyttelsesdekselet 
for å være sikker på at lampen blir tett.
LED-lykter og -lys
Avhengig av versjon er berørte typer lykter og lys 
som følger:
–
 
Kjørelys / parklys.
Hvis du trenger å erstatte denne type 
pære, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.   
Page 208 of 324

206
Ved funksjonsproblemer
Lyspæretyper
Bilen har lyspærer av forskjellig typer. Slik tas 
de ut:
 
 
Type ALyspære i glass: Trekk forsiktig i den, da 
den er montert under trykk.
Type B Bajonettpære: Trykk på lyspæren og drei 
den mot klokken.
Type C Halogenpære: Skyv blokkeringsfjæra 
bort fra pæreholderen.
Type D Halogenlyspære: Skru lyspæren mot 
klokken.
Kontroller at lyset fungerer korrekt etter å 
ha skiftet lyspæren.
Frontlys
For ytterligere informasjon om  Skifte av 
lyspære, og spesielt om typene lyspærer, se 
tilsvarende avsnitt.
Modell  A 
 
Modell B 
 
 
 
1. Parklys / kjørelys
Type
  A, W21/5W eller LED (avhengig av 
versjon)
2. Hovedlykter
Type C, H1 3.
Nærlys
Type C, H7
4. Blinklys
Type   B, PY21W
5. TÃ¥kelys
Type   D, H11
Sideblinklys
Type A, WY5W-5W (gul) 
 
– Skyv sideblinklyset bakover og ta det ut.
–  Monter det igjen ved å koble inn sideblinklyset 
først forover og så skyve det bakover
.
De gule lyspærene (blinklys og sideblinklys) 
skal alltid skiftes ut med lyspærer med samme 
spesifikasjoner og samme farge.   
Page 209 of 324

207
Ved funksjonsproblemer
8Nærlys
Type C, H7 
 
► Ta av beskyttelsesdekselet ved å trekke i 
klaffen. 
â–º 
Drei enheten i forhold til støtten.
â–º
 
Koble kontakten fra pæren.
â–º
 
T
 a ut pæren og skift den.
Vær nøye med å sette på plass 
beskyttelsesdekslet med klaffen 
tilgjengelig.
Parklys / kjørelys
Type A, W21/5W
Modell A 
 
► Drei pæreholderen en kvart omdreining med 
urviseren.
â–º
 
Koble kontakten fra pæren.
â–º
 
T
 a ut pæren og skift den.
Modell B 
 
Lysdioder (LED)
Hvis du trenger å erstatte denne type 
pære, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Fjernlys
Type C, H1 
 
► Ta av beskyttelsesdekselet ved å trekke i 
klaffen.
â–º
 
Løsne enheten i forhold til støtten.
â–º
 
Koble kontakten fra pæren.
â–º
 
T
 a ut pæren og skift den.
Vær nøye med å sette på plass 
beskyttelsesdekslet med klaffen 
tilgjengelig.
Blinklys
Type B, PY21W
Hvis blinklyset blinker raskere (på høyre 
eller venstre side), betyr dette at pæren 
på tilsvarende side er defekt.
    
Page 210 of 324

208
Ved funksjonsproblemer
 
► Drei pæreholderen en kvart omdreining mot 
urviseren.
â–º
 
T
 rekk enheten i forhold til støtten.
â–º
 
T
 a ut pæren og skift den.
TÃ¥kelys foran
Type D, H11
Modell A 
 
Modell B 
 
â–º Sett inn en flat skrutrekker mellom lampen og 
dekselet.
► Vipp skrutrekkeren og hekt løs dekselet. 
 
â–º Fjern de to skruene som holder modulen.
â–º  Fjern modulen fra huset. 
 
► Trykk på låseklipset og koble fra kontakten.
► Drei pæreholderen en kvart omdreining rundt, 
mot klokka.
â–º
 
T
 a ut pæreholderen.
â–º
 
Skift ut den ødelagte pæren.
Det er mulig å kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for 
å få skiftet disse pærene.
Baklys
For ytterligere informasjon om  Skifte av 
lyspære, og spesielt om typene lyspærer, se 
tilsvarende avsnitt.
Med sidehengslede dører/bakluke
1. Bremselys/parkeringslys.
Type B, P21/5W
2. Blinklys.
Type B, PY21W (gul)
3. Ryggelys.
Type
  B, P21W
4. TÃ¥kelys.
Type
  B, P21W
 
 
â–º Fra innsiden kobler du fra den elektriske 
kontakten på baksiden av lampene.