PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Manuale duso (in Italian)

3
.
.
Consigli di guida 103
Avviamento e arresto 1 04
Antiavviamento elettronico
1

05
Freno di stazionamento

1
05
Cambio manuale
1

05
Cambio pilotato a 6
marce
1
06
Indicatore di cambio marcia
1

08
Stop & Start

1
08
Partenza assistita in pendenza

1
11
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
12
Segnalazione pneumatici sgonfi
con reinizializzazione
1

13
Limitatore di velocità

1
15
Regolatore di velocità
1

17
Active City Brake

1
20
Sensori di parcheggio

1
22
Telecamera di retromarcia
1

24Carburante 1
26
Circuito disattivato 1 27
Compatibilità carburanti
1

28
Catene da neve

1
29
Schermo di protezione neve amovibile

1
30
Sostituzione di una spazzola
del tergicristallo
1

30
Dispositivo di traino

1
31
Barra di traino con rotula a collo di cigno

1
31
Barre del tetto

1
33
Barre del tetto Modutop

1
33
Altri accessori

1
34
Cofano motore

1
35
Motorizzazioni


136
Verifica dei livelli

1
36
Verifiche
1

38
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 1 40
Kit di riparazione provvisoria pneumatico
1
43
Sostituzione di una ruota

1
43
Montaggio del copricerchio sul cerchio

1
47
Sostituzione di una lampadina
1

49
Sostituzione di un fusibile
1

54
Batteria


158
Modalità risparmio
1

59
Traino del veicolo

1
59
Mancanza di carburante (Diesel)
1

60Generalità


161
Motorizzazioni benzina/Masse benzina
1
62
Motori Diesel/Masse Diesel
1
63
Dimensioni
1
65
Elementi di identificazione
1
74
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Audio e telematica
Display touch screen 7 pollici
Sistema audio
.
Sommario

4
Posto di guida1.Comandi d'illuminazione e degli indicatori
di direzione.
2. Quadro strumenti con display.
3. Comandi tergicristalli/lavacristalli/
computer di bordo.
4. Contatto.
5. Comandi del sistema audio.
6. Airbag frontale lato guidatore/Avvisatore
acustico.
7. Regolazione dell'altezza e della
profondità del volante.
8. Comandi del regolatore/limitatore di
velocità.
9. Piastra di comando: assistenza al
parcheggio, regolazione del fascio dei
fari, ESC, Stop & Start, allarme (secondo
il Paese di commercializzazione)
10. Apertura cofano.
11. Regolazione degli specchietti retrovisori
elettrici esterni.
12 . Alzacristalli anteriori.
13. Pannello elettrico: segnali di emergenza,
bloccaggio centralizzato, sicurezza
bambini (secondo la versione).
14 . Accendisigari.
15. Comandi d'aerazione/riscaldamento.
16. Cambio pilotato o comando Grip control.
17. Display touch screen.
18. Porta USB (con cambio pilotato).
19. Porta USB (con cambio manuale).
Vista d'insieme

5
Se siete un passeggero, evitate di collegare
apparecchi multimediali (film, musica,
videogiochi, ecc.). Contribuirete a limitare
il consumo d'energia elettrica, quindi di
carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Eco- guida
L'eco-guida è un insieme di abitudini di guida che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza
e inserire subito la marcia più alta. In fase
d'accelerazione, inserire subito le marce
superiori.
Con cambio automatico, preferire la modalità
automatica, ed evitare di premere a fondo o
bruscamente l'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire
la marcia più adatta: quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito
il suggerimento.
Per i veicoli equipaggiati di cambio
automatico, questo indicatore appare solo in
modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,
utilizzare il freno motore piuttosto che il
pedale del freno, premere progressivamente il
pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti
contribuiscono ad economizzare il consumo
di carburante, diminuire le emissioni di CO
2 e
ridurre il rumore del traffico.
In condizioni di traffico scorrevole, se il
veicolo dispone della funzione Regolatore di
velocità, utilizzarla a una velocità superiore a
40


km/h.
Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici
Prima di partire, se la temperatura
nell'abitacolo è troppo elevata, arieggiare
abbassando i vetri e aprendo gli aeratori,
prima di attivare l'aria condizionata.
A una velocità superiore ai 50 km/h, chiudere i
vetri e aprire gli aeratori.
Utilizzare degli equipaggiamenti che
permettono di limitare la temperatura
nell'abitacolo (pannello d'occultamento del
tetto apribile, tendine, ecc.). Disattivare i fari e i fendinebbia quando la
visibilità è sufficiente senza utilizzarli.
Evitare di far girare il motore a vuoto,
soprattutto in inverno, prima di inserire
la prima marcia; il veicolo si riscalda più
velocemente durante la guida. Spegnere l'aria condizionata, tranne se la
regolazione è automatica, dopo aver raggiunto
la temperatura di comfort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il
disappannamento, se non sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento
del sedile.
.
.
Eco- Guidasommaire

6
Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare gli oggetti più pesanti nella parte
posteriore del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Usare di preferenza un
portabagagli (box) sul tetto.
Rimuovere le barre e i portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e degli
pneumatici del rimorchio o della roulotte.Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio,
filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.) ed
attenersi al programma degli interventi del piano
di manutenzione del Costruttore.
Durante il rifornimento del serbatoio, non
continuare oltre il 3° scatto della pistola per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i primi 3.000
km di guida di questo
nuovo veicolo si constaterà una migliore
regolarità del consumo medio di carburante. Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR è in anomalia,
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi prima possibile presso una
concessionaria PEUGEOT o un riparatore
qualificato dove le emissioni di ossidi di azoto
del veicolo verranno regolate in conformità
con le norme.
Eco- Guida

7
Quadro strumenti
Strumentazione di bordo
1.Contachilometri parziale (in chilometri o
miglia
2. Display.
3. Indicatore del carburante, indicatore di
temperatura del liquido di raffreddamento
4. Contagiri
5. Contachilometri parziale/Azzeramento
dell'indicatore di manutenzione
6. Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti.
Visualizzazioni
Livello 1
Livello 2 con il display touch screen
Display
Il formato delle informazioni mostrate sui
display dipende dal livello di equipaggiamento
del veicolo.
1
Strumentazione di bordo

8
Indicatori e spie di allarme
Riferimenti visivi che informano il guidatore
dell'attivazione di un sistema (spie di
attivazione o di disattivazione) o della
comparsa di un'anomalia (spia d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si
accendono per qualche secondo alcune spie
d'allarme.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi alla guida,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
Alcune spie di allarme possono accendersi in
due modi: fisse o lampeggianti.
Solo mettendo in relazione il tipo di accensione
con lo stato di funzionamento del veicolo è
possibile capire se la situazione è normale o se
è presente un'anomalia.
In caso d'anomalia, l'accensione della spia può
essere accompagnata da un segnale acustico
e/o da un messaggio.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'inter vento del
guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione
di una spia d'allarme deve essere oggetto
di una diagnosi complementare mediante il
messaggio associato.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento
L'accensione, sul quadro strumenti e/o sul
display del quadro strumenti, di una delle spie
seguenti conferma l'attivazione del sistema
corrispondente.
Spia di disattivazione
L'accensione della spia conferma l'arresto
volontario del sistema corrispondente.
Questo potrebbe essere accompagnato da un
segnale acustico e da un messaggio sul display.
Strumentazione di bordo

9
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie rosse
STOPAccesa, abbinata
ad un'altra spia,
accompagnata da un
messaggio sul display. Anomalie gravi associate alle
spie: "Livello del liquido dei
freni", "Pressione e temperatura
dell'olio motore", "Temperatura
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico di frenata"
e "Ser vosterzo elettrico". Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Temperatura e
livello del liquido di
raffreddamento Accesa con la lancetta
nella zona rossa.
Aumento anomalo della
temperatura. Parcheggiare e disinserire il contatto, quindi
consentire il raffreddamento.
Controllare visivamente il livello.
Lampeggiante. Riduzione del liquido di
raffreddamento motore. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Pressione e
temperatura
dell'olio motore Accesa durante la
guida.
Pressione insufficiente o
temperatura eccessiva. Parcheggiare e disinserire il contatto, quindi consentire
il raffreddamento. Controllare visivamente il livello.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli
,
consultare la sezione corrispondente.
Accesa, malgrado il
livello corretto. Anomalia grave.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Carica della
batteria Accesa.
Guasto nel circuito di carica.
Controllare i morsetti della batteria. Per ulteriori
informazioni sulla Batteria , consultare la sezione
corrispondente.
Lampeggiante.Impostare su Standby le funzioni attive
(modalità di risparmio energetico).Per ulteriori informazioni sulla Batteria , consultare la
sezione corrispondente.
Accesa, nonostante i
controlli. Un'anomalia del contatto o del
sistema di iniezione. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

10
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Cintura non
allacciata Fissa, quindi
lampeggiante. Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato la
cintura di sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
la fibbia nel dispositivo d'aggancio.
Accompagnata da
un segnale acustico,
quindi fissa. I veicolo è in movimento con la
cintura di sicurezza del guidatore
e/o del passeggero anteriore non
allacciata. Controllare il bloccaggio con una prova di trazione
sulla cinghia.
Servosterzo Fissa. Malfunzionamento del
servosterzo. Il veicolo conser va il funzionamento classico dello
sterzo ma non il servosterzo.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Rilevamento
apertura Fissa, accompagnata
da un messaggio sul
display. Una delle aperture di accesso al
veicolo non è ben chiusa.
Controllare la chiusura di tutte le aperture di accesso
al veicolo.
Freno di
stazionamento Fissa.
Il freno di stazionamento è
inserito o non è ben disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Livello liquido dei
freni Fissa.
Livello del liquido insufficiente. Effettuare un rabbocco con un liquido raccomandato
d a P E U G E O T.
+ Ripartitore
elettronico di
frenata
Fissa malgrado
il livello corretto,
associata alla spia di
allarme ABS
.Anomalia nel sistema.
Arrestare quanto prima il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare e interrompere il contatto.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Strumentazione di bordo

11
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Spie arancioni
ServiceFissa
temporaneamente. Guasti minori o avvisi.Far riferimento al registro allarmi sul display o sullo schermo.
Per maggiori informazioni sul computer di bordo
, leggere la
sezione corrispondente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fissa. Presenza di difetti gravi.
Sistema
antinquinamento
EOBD Lampeggiante o fissa.
Anomalia nel sistema.
L'EODB (European On Board
Diagnosis) è un sistema europeo
di diagnosi di bordo conforme, tra
l'altro, alle norme sulle emissioni
autorizzate di:
-
CO

(monossido di carbonio),
-
H

C (idrocarburi incombusti),
-

N
Ox (ossidi di azoto), rilevati
da sonde lambda situate a
valle dei catalizzatori,
-


particolato. Rischio di danni al catalizzatore.
Far verificare quanto prima alla rete PEUGEOT oppure
a un riparatore qualificato.
Livello minimo
carburante Fissa, con lancetta
dell'indicatore nella
zona rossa. Alla prima accensione della spia,
nel serbatoio restano circa 8
litri,
a seconda dello stile di guida e
del motore. Effettuare un rifornimento di carburante quanto prima
possibile per evitare di rimanere in panne.Questa
spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto,
finché non viene effettuato un rabbocco sufficiente di
carburante.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento
e d'iniezione.
Lampeggiante. L'alimentazione è interrotta a
seguito di un urto grave. Ripristinare l'alimentazione.
Per ulteriori informazioni sul Carburante
, consultare
la sezione corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

12
ABSFissa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conser va le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
ESC Lampeggiante. Attivazione della regolazione
ASR o CDS. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Accesa. Malfunzionamento della
regolazione ASR o CDS.
Ad esempio in caso di pneumatici
sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato (sensori di velocità ruota, unità idraulica,
e t c .) .
Pneumatico
sgonfio Fissa.
Presenza di uno o più pneumatici
sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente con i pneumatici freddi.
+
Lampeggiante, quindi
fissa, accompagnata
dall'accensione della spia
Ser vice, e un messaggio
è visualizzato, secondo
l'equipaggiamento.Anomalia del sistema di
sorveglianza della pressione
dei pneumatici o captatore non
rilevato in una delle ruote. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Airbag frontale/
laterale Lampeggiante o fissa.
Anomalia di un airbag. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Per ulteriori informazioni sugli Airbag , leggere la
sezione corrispondente.
Disattivazione
dell'airbag frontale
lato passeggero Fissa.
Disattivazione volontaria quando
si installa un seggiolino per
bambini con "schienale rivolto
alla strada". Per ulteriori informazioni sugli Airbag
, consultare la
sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo