PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Manuale duso (in Italian)

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Filtro
antiparticolatoFissa.
Anomalia del filtro antiparticolato
(livello di additivo Diesel, rischio
di ostruzione, ecc.). Far verificare il filtro presso la rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei livelli
,
attenersi alla sezione corrispondente.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fissa dall'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida.L'autonomia di guida è compresa
tra 600 km e 2.400 km.Appena possibile, rabboccare il AdBlue®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Lampeggiante,
associata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida rimanente. L'autonomia di guida è compresa
tra 0
km e 600 km.Si raccomanda
di rabboccare il AdBlue
® per evitare
una panne .
Lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di
avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo
AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare
impedisce il riavviamento del
motore. Per riavviare il motore, è tassativo
rabboccare il
AdBlue®.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 5
litri
di AdBlue
® nel serbatoio.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®, attenersi alla sezione corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fissa, all'inserimento
del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo 50
km percorsi con questo
allarme, il malfunzionamento
del sistema antinquinamento
è confermato. Sarà possibile
percorrere fino a 1.100
km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Per evitare una panne
, rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
che previene
l'antiavviamento del
motore. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Retronebbia Fissa. Selezione manuale. I fanalini funzionano solo quando sono accese le luci
di posizione o gli gli anabbaglianti.
In condizioni di normale visibilità, spegnerli per evitare
di essere multati.
Questa luce è rossa, quindi abbagliante.
Spie verdi
ECOFissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ecc.) il sistema Stop &
Start mette il motore in modalità
S T O P. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S TA R T.
Lampeggia per alcuni
secondi, quindi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sul Stop & Star t
, consultare
la sezione corrispondente.
Indicatore di
direzione lato
sinistro Lampeggiante con
cicalino.
Cambio di direzione utilizzando il
comando d'illuminazione. Spostare il comando verso il basso.
Indicatori di
direzione destra Lampeggiante con
cicalino. Cambio di direzione utilizzando il
comando d'illuminazione. Spostare il comando verso l'alto.
Fendinebbia Fissa. Selezione manuale. I fari funzionano solo quando sono accesi gli
anabbaglianti o le luci di posizione.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoIndicazione Azioni/Osservazioni
Fari anabbaglianti/
fari diurni Fissa.
Selezione manuale o
illuminazione automatica. Ruotare la ghiera del comando d'illuminazione sulla
seconda posizione.
Attivazione dei fari anabbaglianti
dalla funzione di accensione:
fari diurni (secondo il Paese di
commercializzazione).
Spie blu
Fari abbaglianti Fissa. La leva di comando dei fari è
azionata verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Spia luminosa sul display StatoIndicazione Azioni/Osservazioni
Regolatore di
velocità Fissa.
Regolatore di velocità
selezionato. Selezione manuale.
Per ulteriori informazioni sul Regolatore di velocità
,
consultare la sezione corrispondente.
Limitatore di
velocità Fissa.
Il limitatore è selezionato. Selezione manuale.
Per ulteriori informazioni sul Limitatore di velocità ,
consultare la sezione corrispondente.
Indicatore di
cambio marcia Fissa.
Una raccomandazione che non
tiene conto della configurazione
della strada e dell'intensità del
traffico. Per ridurre il consumo carburante con un cambio
manuale, inserire la marcia appropriata. Il guidatore
ha quindi la responsabilità di seguire o meno questo
suggerimento.
Strumentazione di bordo

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Preriscaldatore
motori Diesel Fissa.
La necessità di preriscaldamento
è determinata dalle condizioni
climatiche. Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare
il motore.
Acqua nel filtro del
carburante Diesel Fissa, accompagnata
da un messaggio sul
display. Il filtro del gasolio contiene
acqua.
Far spurgare immediatamente il filtro dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sui Controlli e
particolarmente sullo spurgo dell'acqua dal filtro
antiparticolato, attenersi alla rubrica corrispondente.
Secondo il Paese di commercializzazione.
Chiave di
manutenzione Fissa.
Una periodicità di manutenzione
che sta per scadere. Consultare la lista dei controlli nel libretto di
manutenzione e di garanzia.
Far eseguire la manutenzione del veicolo dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Ora Lampeggiante. Impostazione dell'ora. Utilizzare il pulsante a sinistra del quadro strumenti.
Per ulteriori informazioni sulla Regolazione di data e
ora, fare riferimento alla sezione corrispondente.
Spia luminosa sul display
StatoIndicazione Azioni/Osservazioni
1
Strumentazione di bordo

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Indicatori
Indicatore di manutenzione
Regola l'inter vallo di manutenzione in base
all'utilizzo del veicolo.
Funzionamento
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave che simboleggia le operazioni di
manutenzione si accende per alcuni secondi.
La linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri
che si possono ancora percorrere fino alla
prossima manutenzione (con arrotondamento
per default).
Le date di manutenzione vengono
calcolate dall'ultimo reset dell'indicatore di
manutenzione.
La data è determinata da 2 parametri:
-
D
istanza totale percorsa.
-
T

empo trascorso dall'ultima manutenzione.
Il chilometraggio restante da percorrere
può essere ponderato dal fattore tempo, in
funzione delle abitudini di guida.
Mancano più di 5.000 km alla
s uccessiva scadenza di manutenzione
Esempio: mancano più di 7.000 km alla
successiva scadenza di manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
Mancano più di 1.600 km alla
s uccessiva scadenza di manutenzione
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, la chiave che simboleggia le
operazioni di manutenzione si accende e
lampeggia, mentre è visualizzata la distanza
residua:
Frequenza di manutenzione superata
All'inserimento del contatto e
per alcuni secondi, la chiave
che simboleggia le operazioni
di manutenzione si accende e
lampeggia, mentre è visualizzata
la distanza in eccesso percorsa:
A motore avviato, la chiave di manutenzione
rimane accesa finché non viene eseguita la
manutenzione.
Per le versioni BlueHDi Diesel, questo allarme
è accompagnato anche dall'accensione fissa
della spia Service, sin dall'inserimento del
contatto.
Per le versioni Diesel Blue HDi, la chiave
può accendersi anche in modo anticipato
in funzione del livello di degrado dell'olio
motore. Il degrado dell'olio motore
dipende dalle condizioni di guida del
veicolo.
Dopo pochi secondi dall'inserimento del
contatto, viene mostrato il livello dell'olio
in base alla versione, poi il contachilometri
torna a funzionare normalmente, indicando il
chilometraggio totale e parziale.
Dopo pochi secondi dall'inserimento del
contatto, viene mostrato il livello dell'olio
in base alla versione, poi il contachilometri
torna a funzionare normalmente. La chiave di manutenzione resta accesa per ricordare che
prossimamente è necessario effettuare una
manutenzione.
Azzeramento
La rete CITROËN o un riparatore qualificato
effettua questa operazione dopo ogni tagliando
di manutenzione.
Se si effettua da soli il tagliando di
manutenzione, la procedura di azzeramento è
la seguente:
F

i
nterrompere il contatto,
Strumentazione di bordo

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Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo ed attendere almeno cinque
minuti affinché l'azzeramento venga preso
in considerazione.
Indicatore di livello olio
motore
In funzione della motorizzazione,
all'inserimento del contatto, il livello dell'olio
motore viene indicato per alcuni secondi dopo
le informazioni sulla manutenzione.
Livello olio correttoLivello olio insufficiente
Anomalia di funzionamento
indicatore di livello olio
La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30
minuti.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli e particolarmente sul livello dell'olio,
attenersi alla sezione corrispondente.
La spia OIL- -
lampeggiante indica anomalia
di funzionamento dell'indicatore di livello olio
motore. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o a un
riparatore qualificato.
La spia OIL lampeggiante insieme alla spia di
manutenzione, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display,
indica livello olio insufficiente che potrebbe
danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica
con l'astina manuale, rabboccare il livello.
F premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto,
Il contachilometri inizia un conteggio alla
rovescia.
Quando il display indica " =0", rilasciare il
pulsante; la chiave di manutenzione sparisce.Tasto azzeramento del
contachilometri parziale
F Con il contatto inserito, premere il tasto fino alla
comparsa degli zeri.
Indicatore di livello del carburante
Il livello di carburante viene testato ad ogni
inserimento del contatto.
L'indicatore è posizionato su:
-

1 : i

l serbatoio è pieno, circa 60 litri.
-

0 : è i

niziato l'uso della riser va, la spia si
illumina in modo fisso. Quando la spia di
allarme si accende, la riser va è di circa
8
litri.
1
Strumentazione di bordo

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Per ulteriori informazioni sul Carburante,
consultare la sezione corrispondente.
Temperatura del liquido di
raffreddamento
La lancetta è posizionata prima della zona
rossa : funzionamento normale.
In condizioni di utilizzo impegnative o in
condizioni di clima caldo, la lancetta potrà
avvicinarsi alla parte rossa dell'indicatore.
Cosa fare se la lancetta entra nell'area
rossa:
F

R
allentare il veicolo o lasciare il motore al
minimo. Cosa fare se la spia di funzionamento si
illumina:
F

f
ermarsi immediatamente, disinserire il
contatto. L'elettroventola può continuare
a funzionare per un certo periodo, fino a
10

minuti circa,
F
a
ttendere il raffreddamento del motore
per verificare il livello del liquido di
raffreddamento e se necessario
rabboccarlo.
Poiché l'impianto di raffreddamento è sotto
pressione, attenersi alle indicazioni riportate
per evitare rischi di scottature:
F
a
ttendere almeno un'ora dopo l'arresto del
motore prima di inter venire,
F
s
vitare il tappo di 1/4 di giro per far diminuire
la pressione,
F
q
uando la pressione è diminuita, controllare
il livello nel serbatoio di espansione,
F
s
e necessario, rimuovere il tappo per
rabboccare.
Se l'ago rimane nella zona rossa, far verificare
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Per ulteriori informazioni sui Livelli ,
consultare la sezione corrispondente.
Indicatori d'autonomia
liquido AdBlue®
Regolazioni e visualizzazione degli allarmi
In funzione della soglia d'autonomia rimanente
si attivano vari livelli di allarme.
Si verrà informati ad ogni tranche chilometrica
raggiunta e gli allarmi da temporanei
diventeranno fissi.
-

L
a 1ª soglia si attiva ad un'autonomia
rimanente di 2.400
km.
-

L
a 2ª soglia si attiva ad un'autonomia
rimanente di 600
km.
Fino a 0
km quando risulterà impossibile
riavviare il motore dopo lo spegnimento.
Autonomia di guida
F Premere questo tasto per una visualizzazione
temporanea.
Con il display touch screen: F

s
elezionare il menu "Assistenza
alla guida",
F

s
elezionare "Diagnosi",
F

s
elezionare CHECK.
Oltre i 5.000

km, il valore non è precisato.
Strumentazione di bordo

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In caso di rischio di non
riavviamento dovuto ad una
mancanza di additivo AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
Autonomia superiore a 2.400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione
sull'autonomia.
Autonomia rimasta compresa tra 2.400 e
600

km
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300

km fino al rabbocco del livello.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile. Per ulteriori informazioni su AdBlue
®
(motori BlueHDi) e in particolare sul
rabbocco di AdBlue
®, consultare la
sezione corrispondente.
Autonomia superiore a 600 km
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
La restante autonomia è aggiornata ogni 50
km
percorsi.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) , ed in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
All'inserimento del contatto, questa spia
si accende, accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri prima del bloccaggio
dell'avviamento del motore.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia e la spia Ser vice si accende,
accompagnate da un segnale acustico e dalla
visualizzazione temporanea sul quadro strumenti
di un messaggio indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri o miglia prima del
bloccaggio dell'avviamento del motore.
Avviamento impossibile – panne per
mancanza di AdBlue®
Raggiunto il livello 0 del fluido.
Il livello dei residui inquinanti del veicolo non è
più conforme alla regolamentazione Euro 6 ed
il motore non si avvia.
Per poter riavviare il motore, si
raccomanda di aggiungere almeno 5
litri di
AdBlue
® al serbatoio. È possibile rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per procedere al rabbocco
necessario.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) , ed in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
In caso di malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente dopo
aver superato 1.100
km percorsi dopo
la conferma del malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR.
Appena possibile, far verificare il sistema
presso la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Computer di bordo
In caso di rilevamento di un'anomalia di
funzionamentoSe si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale acustico e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l'anomalia di funzionamento.
Durante la fase di guida consentita (tra
1.100 e 0
km) Nel caso di un malfunzionamento confermato
del sistema SCR (in seguito alla percorrenza
di 50
km con la visualizzazione fissa del
messaggio indicante il malfunzionamento),
queste spie si accendono, e la spia UREA
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, non sarà più possibile
riavviare il veicolo.
Avviamento impossibile
A ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono e la spia UREA acustico sonoro
e dalla visualizzazione del messaggio "Anom
antinquin: Avv vietato". È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Reostato d'illuminazione
F Con i fari accesi, premere il il tasto per far variare
l'intensità dell'illuminazione
del posto di guida, Quando
la luminosità raggiunge
l'impostazione minima (o
massima) rilasciare il tasto
e premerlo nuovamente
per aumentarla (diminuirla).
Rilasciare il tasto nel momento in cui si ottiene
il livello desiderato.
Strumentazione di bordo