PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

143
Renkaan paikkaussarja
Sarja sijaitsee etuistuimen alla olevassa
säilytyslokerossa.
Tilapäisen renkaan korjauksen paikkaussarjalla
varustetuissa autoissa ei ole varapyörää eikä
asianmukaisia työkaluja (tunkki, rengasavain
j n e .) .
Paikkaussarja koostuu kompressorista ja
paikkausainepullosta.
Sarjan käyttö
1. Paikkausainepullo ja siihen liitetty letku
2. Kompressori
A. Käynnistyspainike F

M
erkitse puhjennut rengas
nopeudenrajoitustarraan ja kiinnitä tarra
ohjauspyörään, jotta muistat yhden pyörän
olevan tilapäiskäytössä.
F
K
iinnitä pullo 1 kompressoriin 2
.
F
L
iitä pullo 1 korjattavan renkaan venttiiliin.
F
P
ura kompressorin putki kiepiltä, ennen
kuin liität sen pulloon.
F
L
iitä virtajohto yhteen auton 12 V:n
pistorasioista.
F
K
ytke kompressori päälle painamalla
painiketta A ja odota, kunnes renkaan
paine on noussut 2 baariin. Jos painetta ei
saavuteta, rengasta ei voida paikata.
F
I
rrota kompressori ja laita se paikalleen.
F
A
ja hitaasti muutaman kilometrin matka,
jotta paikkausaine tiivistää vuodon.
F
S
äädä paine suosituksen mukaiseksi
kompressorilla ja tarkista, että vuoto on
asianmukaisesti paikattu (paine ei laske).
F
A
ja enintään 80 km/h:n nopeudella. Rengas
on tarkastettava ja paikattava ammattilaisen
toimesta mahdollisimman pian.
Käytön jälkeen pullo voidaan laittaa sarjan
mukana toimitettuun muovipussiin, jotta
nestejäämät eivät tahraa autoasi. Huomaa, että paikkausaine on haitallista
nieltynä ja voi ärsyttää silmiä.
Säilytä se poissa lasten ulottuvilta.
Älä hävitä pulloa luontoon käytön jälkeen.
Vie se PEUGEOT-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai keräyspisteeseen.
Paikkausainepulloja on saatavilla
PEUGEOT-jälleenmyyjiltä.
Pyörän vaihtaminen
Auton pysäköiminen
F Varmista, että matkustajat ovat poistuneet
autosta odottamaan turvalliseen paikkaan.
F

P
ysäköi auto mahdollisuuksien mukaan
tasaiselle, tukevalle ja luistamattomalle
alustalle.
F

K
ytke seisontajarru, katkaise sytytysvirta ja
kytke ykkösvaihde päälle.
F

A
seta kiila vaihdettavaa pyörää vinosti
vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
8
Toimintahäiriön sattuessa

144
Jos autossa on vetokoukku, autoa on ehkä
nostettava hieman, jotta varapyörä on helpompi
irrottaa telineestään.
Määrätyissä alustaolosuhteissa ja/tai raskaita
kuormia kuljetettaessa on otettava yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Tunkki ja työkalut on tarkoitettu ajoneuvoasi
varten. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
Työkalujen esilleottaminen
4.Avain Modutop-kuormaustangoille ja
takavaloille.
Avain takavaloille.
5. Kevytmetallivanteen koristekapselin
irrotustyökalu
Tätä työkalua ei tar vita autosi
malliversiossa.
6. Hinausrengas
Varapyörän esilleottaminen
F Avaa takaovi päästäksesi käsiksi
varapyörään.
Työkalut sijaitsevat kannella suljetussa
säilytystilassa etuistuimen alla. Jos autossa ei kuitenkaan ole
varapyörää, hinausrengas
sijaitsee kuljettajan takana
matkustajan jalkatilan alla
olevassa säilytyslaatikossa.
F

S

iirrä istuinta tarvittaessa eteenpäin
päästäksesi säilytyslaatikkoon käsiksi
takaa.
F

I

rrota luukku ja ota ulos tunkki sekä
työkalupidike.
F

I

rrota tarvittavat työkalut pidikkeestä.
1. Tunkki
2. Rengasavain
3. Kiila
Toimintahäiriön sattuessa

145
F Irrota teline koukusta ja aseta varapyörä lähelle vaihdettavaa pyörää.
Puhjenneen pyörän
irrottaminen
F Avaa pulttia rengasavaimella, kunnes teline on laskeutunut kokonaan alas. F

I
rrota koristekapseli.
F
L
öysennä pyöränpultit ja löysennä niitä.
F
A
seta tunkin jalka maahan ja varmista, että
se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan etunostokohdan tai takanostokohdan
alla.
F

L
aajenna tunkkia, kunnes sen pää
osuu käytettävään nostokohtaan: auton
nostokohdan A kosketuspinnan on oltava
asianmukaisesti tunkin päätä vasten. F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
F

R
uuvaa pyöränpultit kokonaan auki.
F

I
rrota pultit ja irrota sitten pyörä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

146
Varapyörän asentaminen
Älä ylitä 80 km/h:n nopeutta, kun autossa
o n tavallisesta poikkeava varapyörä.
Varapyörällä ei ole tarkoitus ajaa pitkiä
matkoja. Anna PEUGEOT-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tarkastaa
mahdollisimman pian pulttien kiristys ja
varapyörän ilmanpaine.
Anna PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon myös korjata alkuperäinen
pyörä ja asentaa se paikalleen
mahdollisimman pian.
F

A
seta pyörä navan päälle ja ruuvaa pultit
kiinni käsin.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Tunkin jalan on oltava
maata vasten ja suoraan käytettävän
nostokohdan alapuolella.
Jos maaperä on liukas tai pehmeä, tunkki
saattaa luistaa pois alta tai painua. –
Loukkaantumisvaara!
Varmista, että tunkki nojaa ainoastaan
auton alla olevaan nostokohtaan, ja
varmista samalla, että tunkin nostopää on
hyvin keskellä auton alla nostokohdassa.
Muussa tapauksessa auto voi vaurioitua
ja/tai tunkki saattaa laskeutua alas –
Loukkaantumisvaara!
Älä laajenna tunkkia, ennen kuin
olet aloittanut löysentämään pultteja
vaihdettavassa pyörässä ja olet kiilannut
vastakkaisen kulmittaisen pyörän.
F

K
iristä pultit alustavasti rengasavaimella.
F
L
aske auto takaisin maahan taittamalla
tunkki kokoon. Irrota tunkki.
F

K
iristä pultit lopulliseen kireyteen
rengasavaimella: älä kuitenkaan väännä
väkisin.
F

A
seta korjattava pyörä telineeseen.
Toimintahäiriön sattuessa

147
Älä koskaan mene pelkän tunkin varassa
olevan auton alle (käytä akselipukkeja).
Älä koskaan käytä ruuvinväännintä
rengasavaimen sijaan.
Korjatun pyörän asentaminen
takaisin paikalleen
Korjattu pyörä asennetaan paikalleen
samoin kuin varapyörä. Muista myös asentaa
koristekapseli takaisin paikalleen.Katso lisätietoja tunnistetiedoista
ja
rengaspainetarrasta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä sekä suosituksia
rengaspaineanturilla varustetun pyörän
vaihtamisesta on asiaa käsittelevässä
kohdassa.
F
K
iinnitä teline koukkuun ja nosta se
kiristämällä pulttia rengasavaimella.
F
K
iristä pultti kireälle ja tarkista, että pyörä
on tasaisesti lattiaa vasten.
Muussa tapauksessa suorita toimenpide
uudelleen.
Koristekapselin
asentaminen vanteelle
Pyörän venttiili on keskitettävä
koristekapselissa olevaan uraan.
Koristekapseli voidaan asentaa
asianmukaisesti metallivanteelle vain tässä
asennossa. (Jos venttiili on muualla kuin uran
kohdalla, pyörimisenestojärjestelmä osuu
pulttien kantoihin ja voi vaurioitua, jos käyttäjä
asentaa koristekapselin väkisin väärässä
asennossa.) -

V
armista, ettei koristekapselin ulkoreuna
puristu vannetta vasten tai laskeudu sen
sisälle:
Oikea koristekapselin asento.
8
Toimintahäiriön sattuessa

148
Tarkista venttiilin sijainti suhteessa
koristekapselin renkaaseen.
Väärä
koristekapselin asento.
-
L

ukitse kaikki kiinnityskorvakkeet viimeistä
lukuun ottamatta (vastapäätä venttiilin
l ovea). -
L

yö kämmenellä napakasti venttiilin
vastapäistä korvaketta (viimeinen
kiinnityskorvake, aina lovea vastapää). Väärä
venttiilin asento: renkaan alla.
Virheellisestä asennuksesta johtuva
koristekapselin reunan taipuminen.
Toimintahäiriön sattuessa

149
Noudata koristekapselin
asennusohjeita välttääksesi
kiinnityskorvakkeen rikkoutumisen ja
pyörännavan kehän taipumisen.
Oikea
venttiilin asento: renkaan päällä.
Lampun vaihtaminen
Polttimo- ja lampputyypit
Autossa on erityyppisiä lamppuja.
Niiden irrottaminen:
Ty y p p i A
Lasinen lamppu: vedä varovasti, sillä se on
kiinnitetty paineella. Ty y p p i B
Pikakiinnityspolttimo: paina polttimoa ja kierrä
sitä vastapäivään.
Ty y p p i C
Halogeenilamppu: irrota kiinnitysjousi.
Ty y p p i D
LED-valot: jos päivävalot on vaihdettava
uusiin, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
8
Toimintahäiriön sattuessa

150
Avaa konepelti. Vie kätesi valoumpion taakse,
jotta voit vaihtaa lamput ja polttimot.
Asenna lamppu tai polttimo takaisin paikalleen
suorittamalla toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä ja tarkista lopuksi, että konepelti
on kokonaan kiinni.Halogeenilamput on vaihdettava ajovalot
poiskytkettyinä. Odota ensin muutama
minuutti (palovammariski). Älä tartu
lamppuun paljain sormin, vaan käytä
nukkaamatonta liinaa.
Ajovaloihin voi tiivistyä kosteutta, mikä
on täysin normaalia. Auton säännöllinen
käyttö ehkäisee kosteuden tiivistymistä.
Polttimot on vaihdettava sytytysvirta
sammutettuna tai akku irtikytkettynä.
Odota noin kolme minuuttia polttimon
vaihdon jälkeen, ennen kuin kytket akun.
Tarkista jokaisen toimenpiteen jälkeen,
että valot toimivat oikein.
Painepesuri
Jos pinttynyttä likaa pestään paineella, älä
kohdista suihkua pitkäksi aikaa ajovaloihin
äläkä muihin lamppuihin; korkea paine voi
vaurioittaa niiden pinnoitetta ja tiivisteitä.
EtuvalotLähivalot/kaukovalot
Ty y p p i C , H4 – 55 W
F I rrota keskisuojus vetämällä joustavasta
kumikielekkeestä.
F

I
rrota valon sähköliitin.
F

I
rrota pidäke.
F

V
aihda lamppu ja varmista, että metalliosa
vastaa lampussa olevia uria.
F

A
seta pidäke takaisin paikalleen.
F

V
armista, että suoja on asennettu takaisin
paikalleen joka puolelta, jotta se tiivistää
oikein.
Seisontavalot
Ty y p p i A , W5W – 5 W
F
I
rrota suojus vetämällä joustavasta
kumikielekkeestä.
F

I
rrota puristuskiinnitteinen lampun kanta
vetämällä liittimestä.
F

V
aihda polttimo.
F

V
armista, että suoja on asennettu takaisin
paikalleen joka puolelta, jotta se tiivistää
oikein.
Suuntavalot
Ty y p p i B , PY21W – 21 W (oranssi)
F
I
rrota suojus vetämällä joustavasta
kumikielekkeestä.
F

K
ierrä polttimonkantaa vastapäivään
neljäsosakierroksen verran.
1.
Lähivalot
2. Seisontavalot
3. Suuntavalot
Toimintahäiriön sattuessa

151
Sumuvalot
Ty y p p i C , H1 – 55W
F
I
rrota kolme pidikettä ja roiskeläpän kiinnitys
ruuvi puskurin alla.
F

S
iirrä roiskeläppää ylöspäin.
F

I
rrota lampunkannan liitin painamalla sen
yläosassa olevaa kielekettä.
F

I
rrota polttimo painamalla sitä kevyesti ja
pyörittämällä sitä vastapäivään.
F
V
aihda polttimo.
F
V
armista, että suoja on asennettu takaisin
paikalleen joka puolelta, jotta se tiivistää
oikein.
Sivusuuntavalo (vilkku)
Ty y p p i A , W Y5W – 5 W (oranssi)
F

I

rrota lampunkanta nipistämällä kahta
kiinnitintä (ylhäällä ja alhaalla) peukalolla ja
etusormella.
F

V

aihda moduuli (lampunkanta ja polttimo).
F

A

senna moduuli ja roiskeläppä suorittamalla
työvaiheet käänteisessä järjestyksessä. F

T
yönnä suuntavaloa taaksepäin ja irrota se
vetämällä sitä eteenpäin.
F

O
ta yhteys PEUGEOT-verkostoon, jos
tar vitset uuden suuntavalon, sillä se ei ole
korjattavissa.
F

A
seta se takaisin paikalleen työntämällä
taaksepäin ja lopuksi eteenpäin.
8
Toimintahäiriön sattuessa

152
Ta k a v a l o t
1.Jarruvalot/seisontavalot
Ty y p p i B , P21/5W – 21/5
W
2. Suuntavalot
Ty y p p i B , PY21W – 21
W (oranssi)
3. Peruutusvalot
Ty y p p i B , P21W – 21
W
4. Sumuvalot
Ty y p p i B , P21W – 21
W
Katso lisätietoja eri lampputyypeistä asiaa
käsittelevästä kohdasta. Painepesuri
Jos pinttynyttä likaa pestään paineella, älä
kohdista suihkua pitkäksi aikaa ajovaloihin
äläkä muihin lamppuihin; korkea paine voi
vaurioittaa niiden pinnoitetta ja tiivisteitä.
Tämä toimenpide edellyttää
pyöränvaihtotyökalujen mukana toimitetun
avaimen käyttöä. Katso lisätietoja pyörän vaihtamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
F P aikanna viallinen polttimo ja avaa takaovia
18 0 °.
Katso lisätietoja takakääntöovista ja
erityisesti niiden avaamisesta 180° asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kattovalot
Ty y p p i A , 12V5W – 5W
Edessä/Takana
F

A
vaa suojalasi työntämällä ruuvimeisseli
kattovalon molemmilla puolilla oleviin
aukkoihin.
F

I
rrota polttimo ja vaihda se.
F

K
iinnitä suojalasi paikalleen ja varmista,
että se on lukkiutunut kunnolla.
Toimintahäiriön sattuessa