Peugeot RCZ 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

159
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Løft opp bilen til det er tilstrekkelig plass mellom hjulet og bakken\

for montering av reservehjulet.
F

Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent sted.
F


Fjern hjulet.
MONTERING A V HJULET
F Plasser hjulet på navet.
F
Stram til boltene for hånd.
F


Foreta en første tiltrekking av den låsbare hjulbolten ved hjelp a\
v
hjulnøkkelen med overgangen.
F


Foreta en første tiltrekking av de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen uten overgangen.
F


Før bilen ned.
F


Fold sammen jekken og fjern den.
8/
PRAKTISK INFORMASjON

160
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
VERKTØy OG RESERVEHJUL *
Avhengig av bestemmelsesland er bilen utstyrt med det verktøy som
trengs for skifte av hjul, og bilen kan eventuelt være utstyrt med et
reservehjul.
Reservehjulet er da plassert i et beskyttelsestrekk, og er festet med
Velcro
® borrelåsstropper til gulvet i bagasjerommet.
Verktøyet er plassert i oppbevaringsrommet under gulvet i i
bagasjerommet.
Kjør aldri med seteryggen til benkesetet bak
nedfoldet dersom reservehjulet eller et punktert
dekk er plassert i bagasjerommet.
Varseletikett
"Lås ikke opp seteryggen til baksetene!"
* Avhengig av bestemmelseland.
F

Blokker den låsbare hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen med
overgangen.
F


Blokker de andre boltene ved hjelp av hjulnøkkelen uten
overgangen.
F


T

ilbakemonter navkoppene på hver bolt.
F

Plasser verktøyet i esken.
Etter skifte av hjul
Få tilstrammingen av boltene og dekktrykket på det nye hjulet
kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert
verksted.

161
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tilgang til reservehjulet*
F Åpne opp luken til bagasjerommet.
F
T
a ut reservehjulet ved å gripe tak i håndtaket på
beskyttelsestrekket.
F

Plasser hjulet loddrett slik at du ser varseletiketten.
F


Fjern borrelåsen på slitebanen.
F


Frigjør stroppene på hver side, og løsne dem.
F


T
a hjulet ut av beskyttelsestrekket.
Når reservehjulet legges tilbake i trekket, legg det inn slik at vent\
ilen
befinner seg overfor festene til stroppene.
Tilgang til verktøyet*
F Åpne opp luken til bagasjerommet.
F
Løft opp gulvet i bagasjerommet etter stroppen.
F


Blokker det i loddrett posisjon bak endestoppene, på hver side av
bagasjerommet.
F


Fjern settet for midlertidig reparasjon av dekk for å få tilgang t\
il
jekken.
*

Avhengig av bestemmelsesland. Alt dette verktøyet er spesielt for din bil. Det må ikke brukes ti\
l
andre formål.
8/
PRAKTISK INFORMASjON

162
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
KjETTINGER
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks. kjedeleddstørrelse
235/45
R18 kan ikke brukes med kjetting
235/40
R19
225/45
R18 9
mm
For nærmere informasjn om kjettinger, kontakt PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted. Bruk kun kjettinger beregnet på den typen hjul det er på fin bil: Kjettingene skal kun monteres på forhjulene. De må ikke
monteres på hjul av typen nødhjelphjul.
Overhold de lokale bestemmelser når det gjelder bruk av kjettinger
og maksimalt tillatt hastighet under kjøring med kjettinger.
For ikke å skade dekkene eller veidekket, unngå å kjøre med \
kjettinger på snøfrie veier. Hvis bilen din har aluminiumsfelger,
kontroller at ingen av kjettingdeler eller fester er i kontakt med
felgen.
Om vinteren under visse forhold vil kjøring med kjettinger bedre bile\
ns
trekkraft og kjøreegenskaper ved bremsing.
Råd for montering av kjettinger
F Hvis du skal montere kjettingene underveis, kjør ut av veibanen og
stans bilen på et flatt underlag.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt klosser under hjulene
for å hindre at bilen sklir.
F

Monter kjettingene i overensstemmelse med instruksjonene som
gis av fabrikanten.
F


Kjørt lagngsomt en liten stund, uten å overstige 50
km/t.
F

Stans deretter bilen, og kontroller at kjettingen er korrekt
tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av kjettingene på forhå\
nd,
på et tørt sted med flatt underlag.

163
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
SKIFTE AV VINDUSVISKERBLAD
FØR DEMONTERING A V ET
VINDUSVISKERBLAD

FORAN
F Innen ett minutt etter at tenningen er brutt, aktiver
vinduviskerhendelen for å plassere vindusviskerarmene midt på
frontruten.
DEMONTERING
F Løft opp vindusviskerarmen.
F
Klipse av vindusviskerbladet og skift det.
MONTERING
F Klipse fast det nye vindusviskerbladet.
F
Sett vindusviskerarmen forsiktigpå plass igjen.
ETTER TILBAKEMONTERING A V
VINDUSVISKERBLAD
F Skru på tenningen.
F
Aktiver vindusviskerhendelen på nytt for å sette
vindusviskerarmene på plass.
8/
PRAKTISK INFORMASjON

164
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå
utlading av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner,
og det i til sammen ca. tretti minutter: lyd - og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklysene, osv.
AKTIVERING AV MODUSEN
Når denne tiden har gått, vil en melding om overgang til
energisparemodus vises i displayet for multifunksjoner, og de
forskjellige funksjonene går over i dvale.Denne tiden kan bli betraktelig redusert hvis batteriladingen er
dårlig.
Dersom det pågår en telefonsamtale når disse systemene går
over i energisparemodus, kan denne fortsette i 5
minutter med
handsfree-settet til din WIP Nav+ eller din WIP Sound.
GÅ UT AV MODUSEN
Disse funksjonene reaktiveres automatisk neste gang bilen startes.
For å få tilbake en øyeblikkelig bruk av disse funksjonene, sta\
rt motoren
og la den gå i minst 5
minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke bilen kunne starte
(se rubrikk om "12V-batteri").
AVLASTE BATTERIET
System som styrer bruken av visse funksjoner i forhold til strømnivå\
et til
batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig nøytralisere visse funksjoner
slik som klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk reaktiveres med en gang
forholdene tillater det. Overhold tiden som motoren skal holdes i gang for å sørge for korr\
ekt
lading av batteriet.
For å kunne bruke funksjonene umiddelbart, foreta ikke gjentatt og
kontinuerlig ny start av motoren.

165
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
12 V- BATTERI
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F
åpne opp panseret først ved hjelp av hendelen inne i kupeen,
og deretter ved hjelp av hendelen på utsiden,
F


fjern plastdekselet for å få tilgang til polene.
F


klips eventuelt løs sikringsboksen for å fjerne batteriet.
TILGANG TIL BATTERIETFør ethvert arbeid
Bilen skal stå stille, parkeringsbremsen skal være trukket til. Sett
girspaken på fri (eller i posisjon P dersom bilen har automatisk
girkasse), og skru av tenningen.
Kontroller at alt elektrisk utstyrt er skrudd av.
Bytt ikke om på polene, og bruk bare en 12
V-lader.
Polklemmene må ikke kobles fra når motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koblet fra polklemmene.
Sjekk at poler og polklemmer er rene. Dersom de er dekket av
sulfat (hvit- eller grønnaktig belegg), skal de demonteres og
rengjøres.
Batteriene inneholder skadelige substanser slik som svovelsyre
og bly. De skal derfor elimineres i overensstemmelse med
gjeldende lovgivning,og skal ikke under noen omstendigheter
kastes sammen med husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på spesielle innsamlingssteder.
8/
PRAKTISK INFORMASjON

166
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Visse funksjonaliteter er ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
STARTE VED HJELP AV ET ANNET BATTERI
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan bilen startes ved hjelp\

av et annet batteri (eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp\
av
startkabler.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet har en nominell spenning \
på 12
V og en kapasitet som minst tilsvarer kapasiteten til det
utladede batteriet.
Motoren må ikke startes under tilkobling av batterilader.
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
F

Fjern plastdekselet fra (+) polen, dersom bilen er utstyrt med et slik\
t
deksel.
F


Koble den røde kabelen til (+) polen på det utladede batteriet A

, og
deretter til (+) polen på hjelpebatteriet B.
F

Koble den ene enden av den grønne eller sorte kabelen til (-) polen\

på hjelpebatteriet B

(eller til punktet med jordingsforbindelse på
bilen som brukes til start). F

V
ent til motoren går regelmessig på tomgang og frakoble deretter
kabelene i motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

Sett plastdekslet tilbake på (+) polen, dersom bilen er utstyrt med\
et
slikt deksel.
F

Koble den andre enden av den grønne eller sorte kabelen til
jordingspunktet C
på bilen som har utladet batteri (eller på
motorfestet).
F

Start motoren på bilen som brukes til hjelp, og la den gå i noen
minutter

.
F

Påvirk starteren på bilen med utladet batteri og la motoren gå.\

Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slå av tenningen og vent i
noen sekunder før du forsøker på nytt.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, vent en liten stund før du
foretar et nytt forsøk.

167
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
FRAKOBLING AV POLEN (+)
F Løft platen D helt opp for å låse opp klemmen E.
TILBAKEKOBLING AV POLEN (+)
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen på (+) polen på batteriet.
F
T
rykk loddrett på klemmen for å plassere den riktig mot batteriet.
F

Lås klemmen ved å senke platen D

.
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for hvis klemmen er feil
plassert, er låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
LADE BATTERIET MED EN BATTERILADER
Dersom batteriet på bilen er utaldet, eller dersom du planlegger å\

la bilen stå lengde ubrukt, kan batteriet lades opp ved hjelp av en
batterilader.
For å bli kjent med spesifikasjonene for de laderne som er kompatible
med batteriet i din bil, kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Før frakopling
F Få tilgang til batteriet.
F
Fold sammen spoileren bak.
F


Sjekk at alle åpninger - dører
, bagasjerom... - er lukket, men ikke
låst.
F

Sjekk at tenningen har vært skrudd av i minst fire minutter
.
Dersom bilen skal stå urørt i over en måned, anbefales det å\

kople fra batteriet.
For å unngå at batteriet lades ut, unngå å la lysene stå \
på når
tenningen er av (se avsnittet "Energisparemodus").
8/
PRAKTISK INFORMASjON

168
RCZ_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ny lading
F Koble fra (+) polen.
F
Overhold instruksjonene som gis av fabrikanten for laderen.
F


Kople den røde kabelen på laderen til (+) polen på batteriet,\
og
kople deretter den sorte kabelen til (-) polen.
F


Koble tilbake batteriet ved å begynne med polen (-).
Ladeoperasjonen skal gjøres i luftige omgivelser

, og fjernt fra
enhver flamme eller gnistkilde, dette for å unngå enhver risiko for
eksplosjon eller brann.
Prøv ikke å lade opp et frossent batteri. Det må først tines\
opp for
å unngå risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet har frosset til, få det kontrollert før lading av\

PEUGEOT eller av et kvalifisert verksted. De vil sjekke at ikke
de interne komponenter har blitt skadet og at ikke kassen har
sprekker, noe som kan medføre en risiko for lekkasje av giftig og
korrosiv syre.
REINITIALISERING ETTER TILKOBLING
Etter enhver tilkobling av batteriet, sett på tenningen og vent i min\
st
ett minutt før motoren startes, slik at de elektroniske systemene
reinitialiseres.
Ved å gå til korresponderende rubrikker, må du selv foreta
reinitialisering av:
-

nøkkelen med fjernkontroll,
-


de sekvensielle elektriske vindusheisene og automatisk "på gløtt-
funksjon" for dørvinduene,
-


dato og klokkeslett,
-


reguleringer av bilradioen eller navigasjonssystemet.
Kontroller at det ikke finnes feilmeldinger eller varselamper etter at
tenningen er satt på.
Hvis det likevel forekommer små forstyrrelser etter disse håndteri\
ngene,
ta kontakt med PEUGEOT

-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.