Peugeot RCZ 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2015Pages: 292, PDF Size: 7.97 MB
Page 121 of 292

11 9
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
PARKOló F é K
Behúzás
F Húzza be teljesen a parkolóféket, hogy megakadályozza a
gépjármű elmozdulását.
Kiengedés
F A parkolófék kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart, nyomja meg
a kireteszelőgombot, majd hajtsa le teljesen a kart.
A
behúzva maradt vagy nem megfelelően kiengedett
parkolófékre menet közben az azonnali megállásra figyelmeztető
STO
p visszajelzéssel együtt hangjelzés, illetve a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében kigyulladó jelzés figyelmeztet.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a kerekeket, hogy azok a
járdaszegélynek támaszkodjanak, húzza be a parkolóféket, a
sebességváltót pedig kapcsolja sebességi fokozatba.
6/
VEZETés
Page 122 of 292

120
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
VISSZAGURULáS-GáTLÓ RENDSZER
A funkció egy helyben rögzíti a gépkocsit egy rövid időre
(kb. 2 másodpercre), amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
MŰKÖDÉSE
A funkció csak a következő esetekben működik:
-
álló gépkocsi és benyomott fékpedál mellett,
-
meghatározott lejtési körülmények között,
-
becsukott vezetőoldali ajtó mellett.
A
visszagurulás-gátlót nem lehet semlegesíteni.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a visszagurulás-gátló
berendezés tartja egy helyben.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál felengedése után egy rövid
ideig egy helyben marad:
-
ha mechanikus sebességváltó esetén a váltó első fokozatban vagy
üresben van,
-
ha automata sebességváltó esetén a váltó
D vagy M helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépjármű egy rövid ideig egy
helyben marad a fékpedál felengedése után.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből, miközben jár a motor,
húzza be a parkolóféket, és ellenőrizze, hogy a megfelelő
visszajelzés folyamatosan világít-e a kombinált kijelzőn.
Ha a rendszer meghibásodik, a jelzőlámpák kigyulladnak.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Page 123 of 292

121
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
6 FOKOZATÚ MECHANIKUS SEBESS é GV á LTÓ
AZ 5. vAGY 6. FOKOZA T KA p CSOLÁSA
F Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a
sebességváltó kart teljesen jobbra.
hÁTRAMENETI FOKOZAT KA p CSOLÁSA
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a
sebességváltó kart pedig mozdítsa balra, majd előre.
Biztonsági okokból és a motor indításának megkönnyí\
tése
érdekében:
-
a sebességváltót mindig tegye üresbe,
-
nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Ha nem tartja be ezt az utasítást, a sebességváltó véglegesen
megrongálódhat (véletlen 3. vagy 4. fokozatba kapcsolás).
A
hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében,
alapjáraton működő motornál kapcsolja.
6/
VEZETés
Page 124 of 292

122
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
„TIPTRONIC - SySTEM PORSCHE”
AUT
OMATA
SEBESS é GV á LTÓ
A SEBESSÉGv ÁLTÓ v EZÉRLŐFEL ü LETE
1. Előválasztó kar.
2.
„S”
gomb (sport).
3.
„T” gomb (havas út).
AZ ELŐ v ÁLASZTÓ KAR h ELYZETEI
p. Parkolás.
-
A
gépjármű rögzítése, behúzott vagy kiengedett parkolóféknél.
-
A
motor indítása.
R. Hátramenet.
-
T
olatási műveletek (kapcsolás álló gépjárműnél, alapjáraton
működő motornál).
N. Üres.
-
A
gépjármű rögzítése, behúzott parkolófék esetén.
-
A
motor indítása.
D. Automatikus üzemmód.
M.+ / - Kézi üzemmód a hat fokozat szekvenciális kapcsolásával.
F
Felfelé kapcsoláshoz nyomja előre.
vagy
F
Lefelé kapcsoláshoz nyomja hátrafelé.
A
hat sebességi fokozattal rendelkező automata sebességváltó a sport
és havas út programokkal gazdagított teljesen automata program \
kényelme és a kézi fokozatváltás közötti választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési mód közül választhat:
-
automatikus
üzemmódban a sebességi fokozatokat a váltó
elektronikusan vezérli; kiegészül sport programmal, mely a
dinamikusabb vezetést támogatja, valamint havas út programmal,
mely biztonságosabbá teszi a vezetést rossz tapadási körülmények
között.
-
kézi üzemmódban
a vezető váltja a sebességi fokozatokat.
Page 125 of 292

3
3
123
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
MŰSZERFALI KIJELZÉS
Ha a vezérlőlapon változtatja az előválasztó kar helyzetét, a megfelelő
fokozat visszajelzése kigyullad a műszerfalon.
p
. Parking (Parkolás)
R. Reverse (Tolatás)
N. Neutral (Üres)
D1... D6. Drive (Automatikus üzemmód)
S. Sport program
T.
h avas út program
M1... M6. Kézi üzemmód (Szekvenciális vezetés)
-.
é rvénytelen érték kézi üzemmódban
A GÉ p JÁRMŰ INDÍTÁSA
F Húzza be a parkolóféket.
F
Válassza ki a
p vagy N helyzetet.
F
Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve a képernyőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
F
j áró motornál nyomja le a fékpedált.
F
Engedje ki a parkolóféket.
F
Válassza ki az
R, D vagy M helyzetet.
F
Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A
gépjármű rögtön elindul. Ha menet közben véletlenül N helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Alapjáraton működő motorral, kiengedett kéziféknél, kiválasztott
R, D vagy M helyzetben a gépjármű a gázpedál működtetése
nélkül is elmozdul.
j
áró motornál soha ne hagyjon felügyelet nélkül gyermekeket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó motornál kell elvégeznie,
húzza be a parkolóféket és válassza a
p
helyzetet.
Üzenet jelenik meg, ha megpróbálja az előválasztó kart
p
helyzetből elkapcsolni a fékpedál lenyomása nélkül.
6/
VEZETÉS
Page 126 of 292

3
3
124
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
AUTOMATA ü ZEMMÓD
F A hat sebességi fokozat automatikus váltásához válassza ki a D
helyzetet.
s
oha ne válassza az N helyzetet menet közben.
s
oha ne válassza a
p
vagy R helyzetet, amíg a gépkocsi nem állt
meg teljesen.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptálódó üzemmódban, a
gépkocsivezető beavatkozása nélkül működik, és automatikusan a
vezetési stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű terheléséhez
leginkább alkalmazkodó sebességi fokozatot választja.
A műszerfalon a D jelzés és az automatikusan kiválasztott fokozatok
jelennek meg egymás után.
A maximális gyorsulás elérése érdekében nyomja le teljesen a
gázpedált az előválasztó kar működtetése nélkül (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba,
vagy a maximális motorfordulatszám eléréséig megtartja a kiválasztott
fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motorfék biztosítása érdekében a
sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a sebességváltó a fokozott
biztonság érdekében nem kapcsol magasabb fokozatba.
SpORT ÉS
hAvAS ú T p ROGRAMOK
Speciális használati körülmények között két, az automatikus
üzemmódot kiegészítő program áll a rendelkezésére.
Sport program „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg az „S” gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus vezetési stílust támogatja.
A műszerfalon az „S” szimbólum látható.
havas út program „T”
F A motor beindulását követően nyomja meg a „ T” gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő elindulást és haladást
könnyíti meg.
A műszerfalon a „T” szimbólum látható.
vISSZATÉRÉS AUT OMATA ü ZEMMÓDBA
F A kiválasztott program kikapcsolásához és az önadaptáló\
dó
üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot.
KÉZI üZEMMÓD
F A hat sebességi fokozat kézi váltásához válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.
F
Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz tolja az előválasztó
kart a
+ jel irányába.
F
Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz húzza az
előválasztó kart a -
jel irányába.
Page 127 of 292

125
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az esetben történik
meg, ha azt a gépjármű sebessége és a motorfordulatszám lehetővé
teszi, ellenkező esetben ideiglenesen az automata üzemmód marad
érvényben.A műszerfalon az M jelzés és a kézzel kapcsolt fokozatok
jelennek meg egymás után.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál a kiválasztott
sebességfokozat néhány másodpercig villog, majd a
ténylegesen kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor átválthat M (kézi
üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél a sebességvá\
ltó
automatikusan az M1
sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a Sport és Havas út programok nem működnek.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).
A GÉ p JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
A motor leállítása előtt p vagy N (üres) helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben húzza be a parkolóféket. Ha az előválasztó kar nincs
p
helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét követően
folyamatos hangjelzés és megjelenő üzenet figyelmezteti.
F
Helyezze vissza az előválasztó kart p
helyzetbe, ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
Ráadott gyújtásnál a visszajelzés hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében történő felvillanása a
sebességváltó meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a
p
-ből R-be és N-ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást észlelhet (ez azonban nem
károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/óra sebességet (akkor sem, ha azt a helyi
közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitásakor is kigyulladhat.
A sebességváltó megrongálódhat:
-
ha egyszerre nyomja le a gáz- és a fékpedált,
-
ha az akkumulátor meghibásodása esetén az előválasztó
kart
p -ből egy másik helyzetbe erőlteti.
Ha járó motorral áll huzamosabb ideig egy helyben (forgalmi
dugóban, stb.), az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa az előválasztó kart N helyzetbe, és húzza be a
parkolóféket.
6/
VEZETés
Page 128 of 292

126
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
SEBESSéGVáLTáS-jELZő*
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra tett javaslattal
csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a \
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítményre vonatkozó kérés, gyorsítás,
fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
az első fokozat kapcsolását,
-
a hátramenetbe kapcsolást.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a műszercsoporton.
MŰKÖDÉSE
A vezetési helyzettől és a gépjármű felszereltségétől függően a
rendszer egy (vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az utasítást
nyugodtan követheti, nincs szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező érvényűnek tekinteni. Az
út jellege, a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális
üzemmódban aktív.
Mechanikus sebességváltóval szerelt változatokon a nyíl m\
ellett a
javasolt sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet. Példa:
-
Ön harmadik fokozatban halad.
-
Lenyomja a gázpedált.
-
A
rendszer magasabb fokozatba váltást javasolhat.
* Motortól függően.
Page 129 of 292

127
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
KERéKNyOMáS-ELLENőRZéS
Valamennyi gumiabroncs szelepében nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a vezetőt, amint egy vagy több
kerékben nyomáscsökkenést érzékel.A gumiabroncsok nyomását havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként fokozott igénybevétel
(jelentős terhelés, nagy sebesség, hosszú utak) esetén -, romlik
a gépjármű úttartása, megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő
ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer a gépjármű elindulását követően folyamatosan ellenőrzi a
négy kerékben uralkodó nyomást.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás növeli az üzemanyag-
fogyasztást.
A gépjárművére előírt gumiabroncs-nyomásértékeket az erre
szolgáló címkén találja (ld. az „Azonosító elemek” c. részt).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg gumiabroncsokon kell
végezni (több mint egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út után). Ellenkező
esetben a címkén feltüntetett értékhez 0,3
bart hozzá kell adni.
pótkerék
Ne feletjse el rendszeresen ellenőrizni a pótkerék nyomását is.
Az alumínium pótkeréken található érzékelő.
A lemezfelnis pótkeréken nem található érzékelő.
A keréknyomás-ellenőrző berendezés vezetéstámogató rendszer,
mely nem helyettesíti a körültekintő vezetői magatartást.
6/
VEZETés
Page 130 of 292

128
RCZ_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
Ha a rendellenesség csak egyetlen gumiabroncsot érint, a megjelenő
piktogram vagy üzenet - felszereltségtől függően - segít beazonosítani
a lapos kereket.
F
Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen
kormánymozdulatokat, valamint a hirtelen fékezést.
F
Amint a közlekedési viszonyok megengedik, álljon meg.
F
Defekt esetén használja az ideiglenes gumiabroncs-javító készletet
vagy tegye fel a pótkereket (felszereltségtől függően),
vagy
F
ha rendelkezik kompresszorral (például az ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet részeként), hideg kerekeken ellenőrizze mind a négy
gumiabroncs nyomását,
vagy
F
ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony
sebességgel haladjon és óvatosan vezessen.
ALACSONY GUMIABRONCSNYOMÁSRA UT ALÓ FIGYELMEZTETÉS
Elégtelen gumiabroncsnyomás esetén hangjelzés és
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A rendszer által jelzett nyomáscsökkenés szabad szemmel nem
mindig látható a keréken. A gumiabroncsok szemrevételezése
ezért nem elegendő. Ráadott gyújtásnál legalább 0,2 bar nyomást kell hozzáadni.
Szükség esetén állítsa be a keréknyomásokat tartalmazó címkén
szereplő értékeket. Ha a szervizlámpa kigyulladásával együtt villogni
kezd, majd kigyullad ez a visszajelzés, az a rendszer
működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés látható, ha valamelyik keréken nincs
érzékelő (lemezfelnis pótkerék).
A rendszer ellenőrzése érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, vagy defektet követően szereljen fel egy
gumiabroncsot az érzékelővel felszerelt eredeti keréktárcsára.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja, meg nem javítja vagy ki nem cseréli.