Peugeot RCZ 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2015Pages: 292, PDF Size: 9.16 MB
Page 131 of 292

129
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
HIZ SINIRLAYICI
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına basılmasının etkisi kalmaz.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandaya manuel müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için programlanan hızın altında bir hıza inmek yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın değeri hafızada kalır.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
DİREKSİYONUN ALTINDAKİ KUMANDA
Bu sistemin işlevleri direksiyonun altındaki kumandada toplanmıştır.
1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.
3. Değeri arttırma tuşu.
4. Sınırlamayı devreye sokma / devre dışı bırakma tuşu.
6/
SÜRÜş
Page 132 of 292

130
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
GÖSTERGE TABLOSUNDAKİ EKRANLAR
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun ekranında toplanmıştır.
5. Sınırlamayı devrede / devre dışı göstergesi.
6. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
7. Programlanan hızın değeri.
PROGRAMLAMA
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede değildir (OFF / Geçici durdurma).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye sokmak zorunlu değildir.
F 2 veya 3 nolu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız (örnek : 90 km/s).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
F 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.
F 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda durdurma teyit edilir (OFF / Geçici durdurma).
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye sokunuz.
Page 133 of 292

131
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
PROGRAMLANAN SÜRATİN AŞILMASI
Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını aşmadığınız sürece programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
SINIRLAYICI MODUNDAN ÇIKIŞ
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçili değildir. İşlev artık ekranda gösterilmez.
İŞLEMEDE ANORMALLİK
Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma durumunda, hız sınırlayıcı aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için :
- paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.
6/
SÜRÜş
Page 134 of 292

132
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
HIZ SABİTLEYİCİ
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik nedenleriyle güzergâh kontrol sisteminin devreye girmesi durumunda gerçekleşir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal eder.
DİREKSİYONUN ALTINDAKİ KUMANDA
Bu sistemin işlevleri direksiyonun altındaki kumandada toplanmıştır.
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Bir hız programlama / değeri azaltma tuşu.
3. Bir hız programlama / değeri arttırma tuşu.
4. Sabitleyici devre dışı bırakma / yeniden devreye sokma tuşu.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın hızı asgari 40 km/saat ve araç :
- düz vites kutusu için dördüncü viteste,
- sıralı vites sürüşünde, otomatik vites kutusu için ikinci viteste,
- otomatik vites kutusu için D konumunda olmalıdır.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını bırakmak yeterlidir.
Page 135 of 292

133
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
GÖSTERGE TABLOSUNDAKİ EKRANLAR
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun ekranında toplanmıştır.
5. Sabitleyici devre dışı / devrede göstergesi.
6. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
7. Programlanan hızın değeri.
PROGRAMLAMA
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama devrede değildir (OFF / Geçici durdurma).
F Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz pedalına basarak ve sonra 2 veya 3 nolu tuşa basarak programlanan hızı ayarlayınız (örnek : 110 km/s).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
F 4 nolu tuşa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda durdurma teyit edilir (OFF / Geçici durdurma).
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.
6/
SÜRÜş
Page 136 of 292

134
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
PROGRAMLANAN SÜRATİN AŞILMASI
İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
SABİTLEYİCİ MODUNDAN ÇIKIŞ
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili değildir. İşlev artık ekranda gösterilmez.
İŞLEMEDE ANORMALLİK
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Hız sabitleyici devredeyken, programlanan hızı değiştirme tuşlarından birini basılı tutuyorsanız dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için :
- paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.
Page 137 of 292

135
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Manevranın başında algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...) manevranın sonunda kör alanlarda kalırlarsa artık algılanmazlar.
PARK YARDIMIGERİ PARK YARDIMI
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur.
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde bu işlev, algılayıcıların algılama alanına giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç, bariyer...) yakınlığını bildirir.
Parka yardım sisteminin devreye sokulması, aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir. Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
6/
SÜRÜş
Page 138 of 292

136
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
İleri ve geri park yardımının devreden çıkarılması / devreye
sokulması
Görüntülü park yardımıİLERİ PARK YARDIMI
Geri park yardımına ek olarak, ileri park yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park yardımı durur.
Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike" simgesi görünür.
İşlevin devreden çıkarılması bu düğmeye basarak gerçekleşir. Düğmenin lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden devreye sokar.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından yayınlanan ses, engelin önde mi arkada mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
Page 139 of 292

137
RCZ_tr_Chap06_conduite_ed01-2015
Geri park yardımının devreden çıkarılması / devreye sokulması
İşlevin devreye sokulması veya devreden çıkartılması, araç biçimlendirme menüsü kullanılarak yapılır.
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada kalır.
İŞLEYİŞTE ANORMALLİK
Sistemin işleyişinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken, sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin olunuz. Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon, kırma çekici...) parka yardım sisteminin sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak devre dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafından onaylanan bir çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
6/
SÜRÜş
Page 140 of 292

138
RCZ_tr_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
PERFORMANS İÇİN ELELE !
Yenilenme, başarının anahtarıdır
PEUGEOT araçların son teknik yeniliklerine uygun, yüksek kaliteli yağlar yaratmak için TOTAL'ın Araştırma ve Geliştirme ekipleri, PEUGEOT ekipleri ile birlikte çalışırlar. Sizin için bu, en iyi per formansı elde etme ve zaman içinde motorunuzu koruma güvencesidir.208 HYbrid FE, geleceğe doğru farklı bir şekilde ilerlemek için PEUGEOT'nun ve TOTAL'ın yenilikçi teknolojiler geliştirme kapasitelerinin kanıtıdır.
208 hYbrid FE, olağanüstü özelliklere sahip teknolojik bir kanıt : 1,9 l/100 km tüketim ve 0'dan 100 km/saat'e 8 saniye.
Kirletici gazların azaltılması, bir gerçek
TOTAL yağları, motorların per formansını ve atık gaz işleme sistemlerinin korunmasını optimize etmek için yaratılmıştır. Düzgün işleyişini sağlamak için PEUGEOT bakım talimatlarına uyulmalıdır.
TAvSİYE EDER