Peugeot RCZ 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

129
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
LIMItAtoR D e v I te ZA
Sistem care impiedica vehiculul sa depaseasca viteza programata de
conducator.
Dacă viteza limită este atinsă, apăsarea pedalei de acceleraţie nu mai
produce nici un efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este manuală: aceasta necesită o
viteză de deplasare mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută printr-o acţionare
manuală a comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie face ca vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este suficientă deplasarea cu o
viteză inferioară vitezei programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în memorie dacă se întrerupe
contactul.
Limitatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei si nici atenţia conducatorului.
COMANDA IN SP ATELE VOLANULUI
Funcţiile acestui sistem sunt grupate pe comanda din spatele volanului.
1.

Rolă pentru selecţia modului limitator
.
2.

T
astă de reducere a valorii.
3.

T
astă de creştere a valorii.
4.

T
astă pentru pornirea / oprirea limitării.
6/
ConDuCeRe

130
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
AFISARE PE T ABLOUL DE BORD
Informaţiile programate sunt grupate pe afişajul din tabloul de bord.
5.

Informaţie despre pornirea/oprirea limitării.
6.


Indicaţie privind selectarea funcţiei limitator
.
7.

V
aloarea vitezei programate.
PROGRAMARE
F Mutaţi rola 1 în poziţia "LIMIT": selectarea
modului limitator este activată, fără ca el să fie
pus în funcţiune (OFF / Pauză).
Nu este necesar să se pună limitatorul în funcţiune
pentru a seta viteza.
F

Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2

sau 3
(ex.: 90 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2 şi 3
în felul următor:
-

pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-


pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-


prin pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F


Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4

.
F

Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4

: afişajul
confirmă oprirea (OFF / Pauză).
F

Reporniţi limitatorul printr-o noua apăsare a
tastei

4.

131
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
DEPASIREA VITEZEI PROGRAMA TE
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei
programate va fi inactivă, cu excepţia cazului în care
apăsaţi puternic pedala de acceleraţie, depăşind
punctul de rezistenţă.
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.
IESIRE DIN MODUL LIMIT ATOR
F Plasaţi rola 1 în poziţia "0"; modul limitator este deselectat. Acesta
dispare de pe afişarj.
ANOMALIE DE FUNCTIONARE
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza programată este ştearsă
antrenând pâlpâirea liniuţelor.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz de coborâre abruptă, sau de accelerare puternică,
limitatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
-

la corecta poziţionare a covoraşului,
-


nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.
6/
ConDuCeRe

132
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
ReguLAtoR D e v I te ZA
Sistem care menţine automat viteza vehiculului la valoarea programată
de către conducator, fără ca acesta să intervină prin apăsarea
pedalelor.
Oprirea funcţionării regulatorului este obţinută printr-o apăsare
manuală sau prin acţionarea pedalei de frână sau ambreiaj, sau în
cazul declanşării sistemului de control al traiectoriei din motive de
siguranţă.
La oprirea vehiculului, după scoaterea cheii din contact, nicio viteză nu
mai este memorată de sistem.
COMANDA IN SP ATELE VOLANULUI
Funcţiile acestui sistem sunt grupate pe pe comanda din spatele
volanului.
1.

Rolă pentru selectarea modului de funcţionare a regulatorului.
2.


T
astă de programare a unei viteze / de reducere
a valorii.
3.

T
astă de programare a unei viteze / de creştere
a valorii.
4.

T
astă de oprire / reluare a regularizarii.
Regulatorul nu poate în nici-un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei si atenţia conducatorului.
Este recomandabil ca întotdeauna să tineti picioarele în
apropierea pedalelor.
Punerea în funcţiune
a regulatorului este manuală: aceasta necesită o
viteză de deplasare mai mare de 40 km/h, cât şi cuplarea:
-

treptei a 4-a pentru vehiculele echipate cu cutie de viteze manuală,
-


în conducere secvenţiala, a treptei a 2-a la cutia de viteze
automată,
-


în poziţia

D la cutia de viteze automată.
Apăsând pe acceleraţie este posibil să se depăşească momentan
viteza programată.
Când pedala de acceleraţie este eliberată, vehiculul revine la viteza
memorată.

133
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
AFISARE PE T ABLOUL DE BORD
Informaţiile acestei funcţii sunt grupate pe acest afişaj al tabloului de
bord.
5.

Informaţie privind oprirea / reluarea funcţiei regulatorului.
6.


Indicaţie privind selectarea modului regulator
.
7.

V
aloarea vitezei programate.
PROGRAMARE
F Mutaţi rola 1 în poziţia "CRUISE" : selectarea
modului regulator este activată, fără ca el să fie in
funcţiune (OFF / Pauză).
F

Setati viteza programată, accelerând până la
viteza dorită, apoi apăsaţi tasta 2

sau 3 (ex.: la
110 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2 şi 3
în felul următor:
-

pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-


pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-


în paşi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
F


Opriţi regulatorul prin apăsarea tastei 4

: afişajul
confirmă oprirea (OFF / Pause).
F

Reporniţi regulatorul printr-o altă apăsare a
tastei

4.
6/
ConDuCeRe

134
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
DEPASIREA VITEZEI PROGRAMA TE
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate
antrenează clipirea ei pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare
voluntară sau nu a vehiculului, anulează automat
clipirea.
IESIRE DIN MODUL REGULA TOR
F Plasaţi rola 1 în poziţia "0": modul regulator este deselectat. Acesta
dispare de pe afişaj.
ANOMALIE DE FUNCTIONARE
În caz de disfuncţie a regulatorului, viteza programată este ştearsă,
liniuţele clipesc timp de câteva secunde.
Efectuaţi o verifcare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Când regulatorul este în funcţiune, fiţi atenţi dacă menţineţi
apăsată una dintre tastele de modificare a vitezei programate:
aceasta poate provoca o schimbare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu utilizati regulatorul de viteză pe carosabil alunecos sau când
traficul este intens.
La coborârea unei pante accentuate, regulatorul de viteză nu va
putea împiedica vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
-

aveţi grijă să aşezaţi corect covoraşul,
-


nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

135
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa
conducatorului.Unele obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început,
nu vor mai fi vizibile la sfârşitul manevrei, daca ele se vor situa in
campul mort al senzorilor de detectare.
ASIStARe LA PARCAR eASISTARE LA PARCAREA CU SP ATELE
Asistare sonora
Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu
frecvenţă din ce în ce mai mare, pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identificarea
direcţiei în care se află obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri,
semnalul sonor devine continuu.
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie, această funcţie vă
semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Activarea se face prin cuplarea mersului inapoi. Este însoţită de un
semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea mersului inapoi.
6/
ConDuCeRe

136
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Neutralizarea / Activarea asistarii la parcarea cu fata si cu
spatele
Asistenţă grafică
ASISTARE LA P
ARCAREA CU F ATA
Suplimentar, pe lângă asistarea la parcarea cu spatele, asistarea la
parcarea cu faţa se declanşează imediat ce un obstacol este detectat,
iar viteza vehiculului este sub 10 km/h.
Asistarea la parcare se întrerupe dacă vehiculul se opreşte mai mult de
3 secunde din mersul înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există,
sau viteza vehiculului depăşeşte 10 km/h.
Ea completează semnalul sonor prin afişarea pe ecranul multifuncţie a
segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă apropiaţi prea
mult de un obstacol, simbolul "Pericol" este afişat pe ecran. Neutralizarea funcţiei se efectuează prin apăsarea acestui buton.
Martorul de pe buton se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton reactivează funcţia. Martorul de pe
buton se stinge. Sunetul emis prin difuzor (spate sau fata) permite localizarea
obstacolului în faţă sau în spate.

137
RCZ_ro_Chap06_conduite_ed01-2015
Neutralizare / Activare asistenta la parcarea cu spatele
Neutralizarea sau activarea funcţiei se efectuează din
meniul de configurare al vehiculului.
Starea funcţiei este memorată la întreruperea contactului.
ANOMALIE DE FUNCTIONARE
În caz de disfunctie a sistemului, la trecerea în marşarier,
acest martor se aprinde pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Pe vreme rea sau pe timp de iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu
sunt acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă. La cuplarea mersului
inapoi, un semnal sonor (bip lung) vă indică faptul că senzorii ar
putea fi acoperiţi.
Anumite surse sonore (motocicletă, camion, pickhammer...) pot
declanşa semnale sonore de asistenţă la parcare.
Funcţia va fi neutralizată automat în caz de tractare a unei remorci
sau de montare a unui suport pentru biciclete (vehicul echipat cu
un dispozitiv de remorcare sau suport pentru biciclete recomandat
de P
eugeot
).
6/
CONDUCERE

138
RCZ_ro_Chap07_verifications_ed01-2015
Peugeot & totA L,
un PAR tene RIAt In Se RvI CIuL
P

ERFORMANTEI
!
Inovatia, cheia succesului
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL
lucreaza in colaborare cu echipele Pe ugeot
pentru a crea lubrifianţi de inalta calitate, care
răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru vehiculele
PEUGEOT. Obiectivul este asigurarea optimizarii
per formantelor si protectia in timp a motorului
vehiculului dumneavoastra.
Modelul 208 HYbrid FE demonstreaza capacitatea
PEUGEOT si TOTAL de a dezvolta tehnologii
inovatoare, pentru a avansa catre viitor intr-un
mod diferit.
Modelul 208 HYbrid FE, un autovehicul ce demonstreaza tehnologii inovatoare,
cu caracteristici de exceptie: consum de 1,9 l/100 km si accelerare de la 0 la
100 km/h in 8 s. Reducerea emisiilor poluante
o realitate
Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a
optimiza randamentul motorizărilor şi protecţia
sistemelor post-tratament. Este convenabil să
respectaţi indicaţiile de întreţinere ale PEUGEOT
pentru a asigura o bună funcţionare.
RECOMANDA