Peugeot RCZ 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

139
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
POLTTOAinESÄiLiö
polttonestesäiliön tilavuus: noin 55 litraa
pOLTTONESTEEN VÄHIMMÄISTASO
T

ÄYTTÖ
Kun polttonesteen määrä säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, mittaristoon syttyy tämä merkkivalo
ja lisäksi kuuluu äänimerkki ja tulee varoitusviesti. Kun
merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran, polttonestesäiliössä o\
n
jäljellä noin 5
litraa polttonestettä.
Tämä merkkivalo syttyy, äänimerkki soi ja varoitusviesti ilmestyy
aina kun virta kytketään virtalukosta, kunnes polttonestettä on\
lisätty
riittävästi säiliöön. Ajettaessa tämä äänimerkki ja varoitusviesti toistuvat
tiheämpään tahtiin polttonesteen määrän laskiessa koht\
i "0":aa.
Lisää polttonestettä ehdottomasti, ettei säiliö tyhjene k\
okonaan.
Jos polttoneste (diesel) on päässyt loppumaan kokonaan, katso
kohdasta "Polttonesteen loppuminen (diesel)".
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa kerrotaan auton käyttäm\
ä
polttonestetyyppi.
Polttonestettä
on täytettävä vähintään 5 litraa, jotta polttonestemittari
rekisteröi sen. Säiliön turvallinen täyttö sujuu seuraavasti :
F

sammuta auton moottori (pakollista!)
F

paina polttonestesäiliön luukkua takaosasta ja avaa se nostamalla
F


käännä korkkia vasemmalle
F


kierrä polttonestesäiliön korkki auki ja aseta se luukun sisä\
puolella
olevaan pitimeen
F


täytä polttonestesäiliö, mutta huomioi, että kun pistooli katkaisee
polttonesteen annostelun , tankkausta saa jatkaa korkeintaan
kaksi kertaa. Säiliön ylitäyttö voi aiheuttaa toimintahäi\
riöitä.
Korkin aukaiseminen voi laukaista ilman imusta kuuluvan äänen.
Alipaine, joka on aivan normaali ilmiö, johtuu polttonestekierron
tiiviydestä.
7/
TARKASTUKSET

140
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
BENSIINIMOOTTOREIdEN pOLTTONESTE
Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen EN 228 ja
EN
15376 -standardin mukaisia E10-tyyppisiä biopolttonesteitä
(sisältävät

10 % etanolia).
E85
-tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät 85 %:iin asti etanolia) voi
käyttää vain BioFlex-autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin\
on
oltava

eurooppalaisen EN 15293 -standardin mukaista.
dIESELMOOTTOREIdEN pOLTTOAINE
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja tulevien eurooppala\
isten
standardien mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin mukaisen
dieselin

ja EN 14214 -standardin mukaisen biopolttoaineen seos), joita
myydään

huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
T

ietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää B30-biopolttoainetta.
Satunnainenkin käyttö edellyttää kuitenkin vaativien olojen \
huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista. Ota yhteys PEUGEOT

-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai laimennetut kasvi- tai elä\
inöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moot\
torin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Kun olet tankannut :
F

laita korkki paikoilleen
F

käännä korkkia oikealle
F
sulje luukku.
pakkasella
Pakkasella luukku voi juuttua kiinni.
Tässä tapauksessa pääset käsiksi luukkuun tavaratilasta j\
a voit
työntää sen auki käsin.

141
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
KOnEPELTi
AVAAMINEN
F Avaa vasen etuovi.
SULKEMINEN
F Laske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni pieneltä korkeudelta.
F n osta konepellistä tarkistaaksesi, että se on kunnolla lukkiutunut.\
F

V

edä kytkinvivusta A, joka sijaitsee auton sisällä alhaalla
ovikehyksessä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää konepellin avaamisen silloin,\
kun
vasen etuovi on suljettu.
Älä avaa konepeltiä tuulisella säällä.
Moottorin ollessa kuuma käsittele varoen ulkopuolista avausvipua
ja konepellin tukitankoa (riski saada palovamma). Koska moottoritilassa on sähkölaitteita, sen vedelle alttiiksi
joutumista (sade, pesu jne.) on vältettävä.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä moottorin
sammutuksen jälkeen: pidä esineet ja vaatteet loitolla,
etteivät ne pääse tarttumaan puhaltimen laippoihin.
F
T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista kytkinvipua
B ja nosta
konepelti ylös.
Konepelti pysyy ylhäällä kahden sivuvivun avulla.
7/
TARKASTUKSET

142
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
BEnSiiniMOOTTORiT
näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoj\
a ja vaihtaa tiettyjä osia.
1.
Ohjaustehostimen nestesäiliö
2.


Lasin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.

Jäähdytysnestesäiliö
4.
Jarrunestesäiliö
5.
Akku/sulakkeet 6.
Sulakerasia
7.
i lmansuodatin
8.

Moottoriöljyn mittatikku
9.


Moottoriöljyn lisäys

143
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
DiESELMOOTTORi
Moottorissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa ti\
ettyjä osia ja käynnistää polttoaineärjestelmän ilmaus\
pumppu.
1.
Ohjaustehostimen nestesäiliö
2.


Lasin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö
3.

Jäähdytysnestesäiliö
4.
Jarrunestesäiliö
5.
Akku/sulakkeet
6.
Sulakerasia 7.
i lmansuodatin
8.

Moottoriöljyn mittatikku
9.


Moottoriöljyn lisäys
10.


Polttoainesäiliön ilmauspumppu
11

.

Kaasunpoistoruuvi
7/
TARKASTUKSET

144
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
HdI 2.0 -MOOTTORI
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa \
dieselpolttoainetta.
F
A
vaa konepelti.
F
i rrota tarvittaessa peitekansi, jotta saat ilmauspumpun esille.
F

A
vaa ilmanpoistoruuvi.
F

Käytä ilmauspumppua, kunnes läpinäkyvässä putkessa nä\
kyy
polttoainetta.
F


Sulje ilmanpoistoruuvi.
F


Käynnistä, kunnes moottori lähtee pyörimään (jos moot\
tori ei
käynnisty

ensimmäisellä yrityksellä, odota noin 15 sekuntia ennen
kuin yrität uudelleen).
F


Jos muutaman yrityskerran jälkeen ei tapahdu mitään, käytä\

ilmauspumppua uudelleen, jonka jälkeen käynnistä moottori.
F


Aseta peitekansi paikalleen, paina se kiinnikkeisiin ja varmista, että\

se on kiinnittynyt kunnolla.
F


Sulje konepelti.
POLTTOAinEEn LOPPUMinEn
( D i ESEL )
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrityskerralla, älä\
yritä
väkisin uudelleen, vaan aloita toimenpide alusta.
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan
loppumaan, polttoainejärjestelmä on ilmattava käin. Katso kuva \
vastaavasta moottoritilasta.

145
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
TASOJEn TARKASTUS
MOOTTORIÖLJYN T ASO
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran kytkemisen yhteydessä
mittariston öljyntason mittarilla tai öljynmittatikulla. Kun joudut tekemään toimenpiteitä konepellin alla, ole
tarkkaavainen, sillä tietyt moottorin osat voivat olla polttavan
kuumia (palovammavaara) ja jäähdytyspuhallin voi käynnistyä\

arvaamatta (vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin väliajoin valmi\
stajan huolto-
ohjelman ohjeiden mukaisesti. Täydennä tasoja tarvittaessa ellei toisin
ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta kyseinen järjestelmä\

PEUGEOT-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi luotettava, on auton
oltava pysäköitynä vaakasuoralle maaperälle ja moottorin olt\
ava
sammutettuna yli 30 minuutin ajan.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään tarkas\
tusten (tai
öljynvaihtojen) välillä. PEUGEOT suosittelee tarkastusta ja tarvittaessa
öljyn

lisäystä 5 000 km välein.
Tarkistus mittatikulla
Katso otsakkeesta "Bensiinimoottori" tai "Dieselmoottori" mittatikun
paikka autosi moottoritilassa.
F
Ota tikusta kiinni sen värillisestä päästä ja vedä se \
kokonaan ulos.
F


Kuivaa mittatikun varsi puhtaalla ja nukkaamattomalla liinalla.
F


T
yönnä mittatikku takaisin paikalleen pohjaan saakka, jonka jälk\
een
vedä se uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn taso: öljyn ta\
son
tulee olla merkkien A ja B välissä. A = MAX
i
B

= M ini
Jos öljyn taso ylittää merkin
A

tai jää alle merkin B, älä käynnistä
moottoria.
-

Jos taso
MAXI ylittyy (moottorin vaurioitumisen vaara), ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
-

Jos öljy ei yllä tasolle MINI

, lisää ehdottomasti moottoriöljyä.
7/
TARKASTUKSET

146
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
JARRUNESTEEN TASO
nesteen tason tulee olla lähellä merkintää MAXi. Ellei näin
ole, jarrupalojen kunto on syytä tarkistaa.
Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Nesteen laatuvaatimukset
nesteen tulee olla valmistajan suositusten mukaista.
OHJAUSTEHOSTIMEN ÖLJYN TASO
öljyn tason on oltava MAXi-merkin lähellä. Anna moottorin
jäähtyä ja avaa tulppa ennen tarkistusta.
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa tarkista, että\
moottoriin
sopiva öljylaatu on valmistajan suositusten mukaista.
Moottoriöljyn lisääminen
Katso kohdasta "Bensiinimoottori" tai "Dieselmoottori" moottoriöljyn \
täyttöaukon paikka autosi moottoritilassa.
F

Kierrä säiliön tulppa auki, niin saat esiin öljyntäyttö\
aukon.
F


Kaada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn ro\
iskumista moottorin
osiin (tulipalon vaara).
F


Odota muutama minuutti ennen kuin tarkistat öljyn tason
mittatikulla.
F


Lisää öljyä tarvittaessa.
F

ö ljytason tarkistuksen jälkeen kierrä öljysäiliön tulppa h\
uolellisesti
kiinni ja laita mittatikku paikalleen.
ö

ljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran kytkemisen yhteydessä \
mittariston öljyntason mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vast\
a, kun
täytöstä
on kulunut 30 minuuttia.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus toimisivat luotettavasti, älä\

koskaan lisää lisäaineita moottoriöljyyn.

F0
147
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
dIESELIN LISÄAINEEN TASO (dIESELMOOTTORI,
JOSSA
ON HIUKKASSUO d ATIN )
Lisäainesäiliön vähimmäistaso osoitetaan kiinteästi
palavalla merkkivalolla, merkkiäänellä ja näyttöön tul\
ee
hiukkassuodattimen lisäaineen alhaista tasoa osoittava viesti.
Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti teettää pikaisesti P\
EUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
KÄYTETYT NESTEET JA ÖLJYT
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta jäteöljyyn ja nesteisii\
n.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin tai maah\
an.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu tätä tarkoitu\
sta varten
PEUGEOT-verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla korjaamolla.
JÄÄHdYTYSNESTEEN TASO
nesteen tason tulee olla lähellä merkintää MAXi, eikä se saa
koskaan ylittää tuota tasoa.
Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen läm\
pötilaa, kun moottori on
lämmin.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta, joten moo\
ttorin
sammuttamisen jälkeen on odotettava vähintään yksi tunti, en\
nen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
V
aro kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja.
Avaa korkkia ensin kahden kierroksen verran, jotta paine laskee. Kun
paine on laskenut, irrota korkki ja lisää nestettä. Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä moottorin sammutuk\
sen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pää\
se
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Nesteen laatuvaatimukset
nesteen on oltava valmistajan suositusten mukaista.
TUULILASIN JA AJOV ALOJEN p ESULAITTEEN
NESTET

ASO
Autoissa, joissa on ajovalojenpesulaite, nesteen tason
laskemisesta vähimmäistasolle ilmoitetaan merkkiäänellä j\
a
mittariston näytön viestillä.
Lisää pesunestettä, kun seuraavan kerran pysäytät auton.
Nesteen tiedot
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin eikä jäätyisi, sä\
iliöön ei
saa laittaa vettä.
Talvella on hyvä käyttää etyylialkoholia (metanolia) sisä\
ltäviä nesteitä.
7/
TARKASTUKSET

148
RCZ_fi_Chap07_verifications_ed01-2015
TARKASTUKSET
AKKU
H
IUKKASSUO d ATIN (d IESEL )
Uudessa autossa hiukkassuodattimen ensimmäisen
puhdistuspolton yhteydessä voi lähteä palamisen hajua, mikä \
on
täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin pienellä nopeudella tai se \
on
ollut pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa tulla ves\
ihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät vaikuta auton toimintaan tai
vahingoita ympäristöä.
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien puhtaus ja kiinnitys etenkin
kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä, katso ensin
kohdasta "Akku", mitä varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun\

irrotusta ja takaisinkiinnitystä.
Hiukkassuodattimen tukkeutumisvaara osoitetaan väliaikaisesti
palavalla merkkivalolla, merkkiäänellä ja näyttöön tul\
evalla
hiukkassuodattimen tukkeutumista osoittavalla viesti.
Puhdista suodatin ajamalla heti, kun mahdollista vähintään 60 km/h:n
nopeudella, kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua "Lisäaineen taso".
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjel\
man
sekä oman automallisi mukaan.
V

aihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat PEUGEOT-huoltoverkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
ILMANSUOdATIN JA SIITE p ÖLYSUO d ATIN
Katso näiden osien vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai auton käyt\
tö
(esim. kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä niiden vaihtoväli
puoleen .
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa ilmastointijärjestelmä\
n
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja. Vaihda öljynsuodatin aina öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
ÖLJYNSUOdATIN