Peugeot RCZ 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

129
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
LIMITER BRZINE
Sistem sprečava da vozilo prekorači brzinu vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum, delovanje na pedalu gasa više
nema efekta.
Limiter se uključuje ručno : za to je potrebno da programirana brzina
bude najmanje 30 km/h.
Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa moguće je momentalno
prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu, dovoljno je da brzina vozila
padne ispod programirane brzine.
Vrednost programirane brzine ostaje memorisana i nakon prekida
kontakta.
Limiter, ni u kom slučaju, ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni opreznost vozača.
KOMANDE ISPOD VOLANA
Funkcije ovog sistema nalaze se na komandama ispod volana.
1.

T
očkić za izbor načina rada limitera.
2.

T
očkić za smanjenje vrednosti.
3.

T
očkić za povećanje vrednosti.
4.

T
aster uključenja/isključenja ograničenja.
6/
VOžNJA

130
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
PRIKAZI NA INSTRUMENT T ABLI
Programirane informacije grupisane su na ekranu na instrument tabli.
5.

Označavanje kretanja / zaustavljanja ograničavanjem.
6.


Označavanje odabira režima graničnikom.
7.


V
rednost programirane brzine.
PROGRAMIRANJE
F Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT" : izbor načina
rada limitera je izvršen, iako on još nije aktiviran
(Isključeno/Pauza).
Nije neophodno da uključite limiter da biste
isprogramirali željenu brzinu.
F

Podesite vrednost brzine pritiskom na taster 2

ili 3
(pr
: 90 km/h).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću
tastera 2 ili 3
:
-

od + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-


od + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-


po podeocima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
F


Uključite limiter pritiskom na taster 4

.
F

Zaustavite limiter pritiskom na taster 4

: pokazivač
potvrđuje zaustavljanje (Isključeno/Pauza).
F

Ponovo uključite limiter novim pritiskom na
taster

4.

131
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKORAČENJE PROGRAMIRANE BRZINE
Pritisak na pedalu gasa da bi se prekoračila
programirana brzina neće imati efekta, osim ako ne
pritisnite veoma snažno i prekoračite tačku otpora.
Limiter se momentalno isključuje i prikaz programirane
brzina ostaje da treperi.
Vraćanje na programiranu brzinu, postiže se voljnim ili prinudnim
smanjenjem brzine vozila, što automatski poništava treperenje na
pokazivaču.
VRAćENJE NA NORMALNU VO ž NJU
F Okrenite točkić 1 u položaj "0" : limiter više nije aktivan. Njegov
simbol nestaje sa ekrana.
NEPRAVILNOST U RADU
U slučaju nepravilnosti u radu limitera, prikazana brzina se briše i
počinju da trepere crtice.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju velike nizbrdice ili velikog ubrzavanja, limiter neće moći
da spreči prekoračenje programirane brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala
:
-

pazite da patosnice uvek budu pravilno postavljene,
-


nemojte stavljati nekoliko slojeva patosnica jedne preko
drugih.
6/
VOžNJA

132
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
REGULATOR BRZINE
Sistem automatski zadržava brzinu koju je programirao vozač, bez
delovanja na pedalu gasa.
Isključenje regulatora se postiže ručnom komandom ili delovanjem
na pedale kvačila ili kočnice, kao i u slučaju uključenja sistema za
kontrolisanje putanje iz bezbednosnih razloga.
Prekid kontakta poništava svako programiranje brzine.
KOMANDA ISPOD VOLANA
Funkcije ovog sistema nalaze se na komandi ispod volana.
1.

T
očkić za izbor načina rada regulatora.
2.

T
očkić za programiranje brzine/za smanjenje vrednosti.
3.

T
očkić za programiranje brzine/za povećanje vrednosti.
4.

T
aster za zaustavljanje/za nastavak regulisanja.
Regulator, ni u kom slučaju, ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni opreznost vozača.
Preporučuje se da stopala držite uvek u blizini pedala.
Uključenje regulatora je ručno

: neophodno je da minimalna brzina
vozila bude bar 40 km/h, kao i da menjač bude

:
-

u četvrtoj brzini kod ručnih menjača.
-


u sekvencijalnom modu menjanja brzina, u drugoj brzini kod
automatskog menjača,
-


u položaju
D

kod automatskog menjača.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je momentalno prekoračiti
programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu, dovoljno je da skinete nogu
sa pedale gasa.

133
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
PRIKAZI NA INSTRUMENT T ABLI
Programirane informacije grupisane su na ekranu na instrument tabli.
5.

Pokazivač prestanka/nastavka regulacije.
6.


Pokazivač izbora režima rada regulatora.
7.


V
rednost programirane brzine.
PROGRAMIRANJE
F Okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" : izbor
načina rada regulatora je izvršen, iako on još nije
aktiviran (OFF/Pauza).
F

Podesite vrednost brzine ubrzavajući sve do
željenje brzine, zatim pritisnite taster 2

ili 3
(pr
: 110 km/h).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću
tastera 2 ili 3
:
-

od + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-


od + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-


po podeocima od + ili - 5 km/h = duži pritisak.
F


Zaustavite regulator pritiskom na taster 4

:
pokazivač potvrđuje zaustavljanje (OFF/Pauza).
F

Ponovo uključite limiter novim pritiskom na
taster

4.
6/
VOžNJA

134
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKORAČENJE PROGRAMIRANE BRZINE
Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje
njene vrednosti na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim
smanjenjem brzine, poništava treperenje ove
vrednosti.
VRAćENJE NA NORMALNU VO ž NJU
F Okrenite točkić 1 u položaj "0" : izbor način rada regulatora nije
više aktivan. Njegov simbol nestaje sa ekrana.
NEPRAVILNOST U RADU
U slučaju nepravilnosti u radu regulatora, prikazana brzina se briše i
crtice počinju da trepere.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Kada je uključen regulator obratite pažnju prilikom pritiskanja
jednog od tastera za izmenu programirane brzine
: time možete
izazvati veoma nagle promene brzine vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine na klizavom putu i u gustom
saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, limiter brzine neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala
:
-

pazite da patosnice uvek budu pravilno postavljene,
-


nemojte stavljati više patosnica jedne preko drugih.

135
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može zameniti budnost
vozača.
Neke vrste prepreka (stubići, saobraćajni znaci...) koje se detektuju
na početku neće se više detektovati do kraja manevrisanja, ako se
nađu u oblasti slepog polja senzora za detekciju.
POMOć PRI PARKIRANJUPOMOć PRI P ARKIRANJU UNAZAD
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim zvučnim signalom, čija se
učestalost pojačava kako se vozilo približava prepreci.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (levi ili desni) pomaže da se otkrije
sa koje strane se nalazi prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane manja od tridesetak
centimetara, zvučni signal postaje neisprekidan.
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova funkcija vas obaveštava
o blizini svake prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je ušla u
njihovo polje detekcije.
Ova funkcija se aktivira prebacivanjem menjača u položaj za kretanje
unazad. Prati je zvučni signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz položaja za kretanje unazad.
6/
VOžNJA

136
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Isključenje/Uključenje pomoći pri parkiranju napred i
unazad
Grafička pomoć
POMOć PRI
P ARKIRANJU NAPRED
Kao dopuna pomoći za parkiranje unazad, pomoć za parkiranje napred
aktivira se čim se detektuje prepreka ispred vozila a brzina vozila nije
veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako se vozilo ne pomera duže
od 3 sekunde pri kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim je
brzina kretanja vozila veća od 10 km/h.
Grafička pomoć dopunjuje zvučni signal prikazom na višenamenskom
ekranu, kako se vozilo približava prepreci. Kada se vozilo isuviše približi
prepreci, pojavljuje se simbol za opasnost "Danger" na ekranu. Isključenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo dugme. Lampica ovog
dugmeta se pali.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje ovu funkciju. Lampica
dugmeta se gasi. Zvuk koji se emituje preko zvučnika (prednjeg ili zadnjeg) omogućava
da se uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.

137
RCZ_sr_Chap06_conduite_ed01-2015
Gašenje / paljenje parking senzora
Gašenje ili paljenje funkcije vrši se preko menija za
konfigurisanje vozila.
Stanje funkcije se memoriše nakon prekida kontakta.
NEISPRAVNOST U RADU
U slučaju neispravnosti sistema, prilikom vožnje unazad, ovaj
pokazivač se pojavljuje na instrument tabli i/ili se pojavljuje
poruka na ekranu praćena zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Po lošem vremenu ili zimi, proverite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snegom. Prilikom kretanja unazad, zvučni signal
(dugi bip) vas upozorava da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora, kamiona, bagera...) mogu
aktivirati zvučni signal za pomoć pri parkiranju.
Funkcija će automatski biti isključena kada vučete prikolicu ili
montirate nosač bicikla (vozilo je opremljeno polugom za vuču ili
nosačem za bicikl koje je preporučio PEUGEOT).
6/
VOžNJA

138
RCZ_sr_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERI U P OSTIZANJU
DO

BRIH
P
ERFORMANSI
Inovativnost je ključ uspeha
Timovi za istraživanje i razvoj kompanije TOTAL
u saradnji sa timovima kompanije PEUGEOT
radili su na izradi visokokvalitetnih lubrikanata koji
odgovaraju najnovijim tehničkim dostignućima
PEUGEOT vozila. To je rađeno radi vaše sigurnosti
kako biste per formanse doveli na optimalni nivo i
kako biste zaštitili vaš motor na vreme.
208 HYbrid FE pokazuje sposobnost kompanija
PEUGEOT i TOTAL da razviju inovativnu
tehnologiju za budući razvoj.
208 Hybrid FE je predstavnik tehnoloških dostignuća sa izuzetnim karakteristikama :
1 ,9 l/100 km i 8 s od 0 do 100 km/h.
Smanjenje emisije đtetnih gasova,
sada je realnost
Ulja TOTAL su napravljena tako da doprinesu
optimalnom radu motora i zaštiti sistema.
Od izuzetnog značaja za dobar rad vozila je
poštovanje PEUGEOT preporuka za održavanje.
PREPORUKA