Seat Alhambra 2005 Manual del propietario (in Spanish)

217 Situaciones diversas
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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Ventilador
Aire acondicionado
Calefacción
Parabrisas térmico
Luneta térmica
Retrovisores térmicos
Regulación de los retrovisores exteriores
Abatimiento de los retrovisores exteriores
Calefacción de los asientos
Bocina
Limpia/lavacristales
Limpia/lavaluneta
Limpialuneta
Limpiafaros
Techo corredizo
Elevalunas eléctrico
Encendedor
Ventanillas lateraleseléctricas
Cierre centralizado/Mando a distancia
Centralita eléctrica
Encendido
S Sí
ím
mb
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Diagnosis
ABS
ESP
Posiciones de la palanca selectora (en cuadro)
Inmovilizador electrónico
Luz matrícula
Eyectores térmicos
Cuadro de instrumentos
Cierre centralizado
Radio
Intercambiador/reproductor de CD
Teléfono/función telemática*
Teléfono móvil
Regulador de velocidad
Sistema de radionavegación
Luz interior
Luz lectura
Bomba de combustible
Conector de luces de remolque
Ayuda de aparcamiento

218Situaciones diversas
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Observaciones generales
El cambio de lámparas ya no es posible sin que, en la mayoría de
los casos, se tengan que desmontar otras piezas del vehículo. Esto
es válido sobre todo para lámparas a las que sólo se puede
acceder desde el compartimiento motor. Por ello, se precisan
conocimientos especiales.
Por ello, aconsejamos que el cambio de lámparas se lleve a cabo
por parte de un Servicio Técnico o personal cualificado.
K
Intermitentes laterales

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1
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AL0-141
Fig. 182
Fig. 183

219 Situaciones diversas
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
• Desplazar el intermitente hacia delante ⇒fig. 182flecha 1y
extraerlo
⇒fig. 182 flecha 2.
• Extraer el portalámparas y separarlo.
• Extraer la lámpara con casquillo de cristal defectuosa y colocar
una nueva.
• Introducir el portalámparas en las guías del intermitente.
• Colocar el intermitente en primer lugar en el orificio de la
carrocería, encajando las pestañas
⇒fig. 184 flecha 1, y a
continuación encajar la lámpara como indica la flecha
⇒fig. 1842.K
Luces traseras
Antes de cambiar una lámpara habrá que abrir siempre el portón
trasero.
Las luces están distribuidas del siguiente modo:
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Intermitentes, luz trasera y luz de freno/ trasera.
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Luz de marcha atrás y luz trasera antiniebla.
K
Luces en la carrocería
• Abrir la tapa que hay en el revestimiento del maletero.
• Presionar sobre las patillas laterales en elsentido de la flecha.
1
2AL0-142Fig. 184
Fig. 185AL0-066


220Situaciones diversas
• Presionar la lámpara defectuosa contra el portalámparas, girarla
a la izquierda y extraerla.
• Colocar la lámpara nueva y girarla a la derecha, hasta el tope.
• Colocar el portalámparas, presionando hasta que quede
encajado, se oirá un "clic" de las patillas.
K
Luces en el portón / capó trasero
• Retirar la tapa que lleva el revestimiento.
• Oprimir la pestaña elástica en el sentido de la flecha y extraer el
portalámparas hacia abajo.
• Presionar la lámpara defectuosa contra el portalámparas, girarla
a la izquierda y extraerla.
• Colocar la lámpara nueva y girarla a la derecha, hasta el tope.
• Colocar el portalámparas en el orificio correspondiente (flecha
1)
por la pestaña delantera y presionar hacia arriba el portalámparas
por la parte posterior (flecha
2), hasta que encastre la pestaña
elástica.
• Montar de nuevo la tapa. Para ello introducir las dos pestañas de
la parte exterior de la tapa detrás del revestimiento del portón
trasero y empujar hacia arriba la tapa hasta que encastre.
K
1
2
AL0-151
AL0-055Fig. 186
Fig. 187

221 Situaciones diversas
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
Luz de matrícula
• Desmontar el cristal
• Extraer la lámpara con casquillo de cristal defectuosa y colocar
una nueva.
• Atornillar el cristal sin apretar excesivamente, procurando que la
junta quede perfectamente ajustada.
• Colocar el reflector en el hueco correspondiente en el portón
trasero teniendo en cuenta la junta de goma y la correcta posición
de montaje de la luz (véase la luz contigua).
• No atornillar el cristal con demasiada fuerza.
K
Luz interior
• Introducir un destornillador fino o un objeto similar entre la
carcasa y el cristal (flecha) y quitar el cristal con cuidado.
• Cambiar la lámpara.
• Volver a colocar el cristal en la carcasa.
K
Fig. 188Fig. 189B7M-0018AL0-062

222Situaciones diversas
Luz de lectura• Retirar el soporte completo (luces interiores y de lectura)
insertando la cabeza plana del destornillador (se encuentra en el
extremo largo de la llave para ruedas
⇒página 202) entre la luz y
el revestimiento de techo y girar el destornillador.
• Girar el portalámparas del dorso de la lámpara en el sentido de
la flecha
⇒ fig. 191, y separarla.
• Extraer la lámpara (con casquillo de cristal) defectuosa.
• Colocar una nueva lámpara.
• Volver a encajar la montura en la carcasa y guiarla hacia la
derecha, hasta el tope.
• Volver a encajar el soporte, primero por el lado izquierdo, y
seguidamente insertarlo en la abertura del revestimiento del
techo.
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Al montar posteriormente una radio, y también al reemplazar la
radio ya montada de fábrica, hay que tener en cuenta lo siguiente:
• Los conectores* que lleva el vehículo están previstos para Radios
Originales SEAT
1).
• Los aparatos de radio que lleven otros conectores se tendrán que
conectar mediante cables adaptadores que se pueden adquirir en
los Servicios Técnicos.
AL0-145
B7M-0019Fig. 190
Fig. 191
1)No para todos los países.


223 Situaciones diversas
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
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Además, se podrían deteriorar o quedar perjudicados importantes
componentes electrónicos. En caso de perturbación de la señal de
velocidad puede resultar, por ejemplo, un control erróneo del motor,
cambio automático, ABS, etc.
Incluso sólo con conectar la señal de velocidad a una radio dotada de
adaptación automática del volumen, de otro fabricante , ya se puede
producir una anomalía del tipo aludido.
• Por ello, se recomienda hacer montar la radio por un Servicio
Técnico. Allí están perfectamente informados sobre las
particularidades técnicas de los vehículos, disponen de Radios
Originales
1)y de los componentes necesarios del programa de
Accesorios Originales SEAT1)y se efectúan los trabajos ateniéndose
a las normas de Fábrica.
• Las radios del programa de Accesorios Originales SEAT
1)
corresponden a las montadas de fábrica y garantizan un montaje
sin problemas. Estos aparatos están dotados de una tecnología
avanzada y están diseñados para un manejo muy simple.
• También es conveniente utilizar altavoces, kits de montaje,
antenas y kits antiparasitarios del programa de Accesorios
Originales
1). Estas piezas están concebidas especialmente para
cada tipo de vehículo.
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El montaje de teléfonos móviles y radioteléfonos debería realizarse
por un Servicio Técnico.
SEAT ha homologado para su vehículo el uso de teléfonos móviles
y radioteléfonos con antena exterior correctamente instalada y una
potencia máxima de emisión de 10 vatios.
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Con el uso de teléfonos móviles o radioteléfonos pueden producirse
interferencias en la electrónica del vehículo bajo las siguientes condiciones:
– vehículo sin antena exterior
– antena exterior mal instalada
– potencia de emisión superior a 10 vatios
Por ello, no se pueden usar teléfonos móviles ni radioteléfonos en el interior
del coche sin antena exterior o con antena exterior mal instalada.
Además, sólo con una antena exterior se consigue el alcance
óptimo de esos aparatos.

1)No para todos los países.
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224Situaciones diversas
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¡Sírvanse tener en cuenta los manuales de instrucciones de los teléfonos
móviles y radioteléfonos!
Si quiere utilizar teléfonos móviles o radioteléfonos con una
potencia de emisión superior a 10 vatios, deberá consultar
necesariamente a un Servicio Técnico. Dicho Servicio puede
informarle sobre las posibilidades técnicas por equipamientos
posteriores de teléfonos móviles y radioteléfonos.
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Cables de emergencia
Si alguna vez el motor no arranca, debido a que se ha descargado
la batería del vehículo, se puede utilizar la batería de otro
vehículo, con ayuda de un c co
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ello, habrá que tener en cuenta lo siguiente.
• Ambas baterías deberán tener una tensión nominal de 12
voltios. La capacidad (Ah) de la batería alimentadora no deberá ser
muy inferior a la de la descargada.• Utilizar únicamente cables de emergencia de sección suficiente.
Observar los datos del fabricante.
• Utilizar sólo cables de emergencia con pinzas de conexión
debidamente instaladas.
• Entre ambos vehículos no deberá haber contacto alguno, pues
de lo contrario podría pasar corriente al unir los polos positivos.
• La batería descargada deberá estar debidamente embornada a la
red del vehículo.
• Poner en marcha el motor del coche que suministra la corriente.
• Compruebe que las pinzas de los polos conectadas tengan
suficiente contacto metálico, en especial aquellas pinzas que van
fijadas al bloque del motor.
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Cable positivo: generalmente rojo
Cable negativo: generalmente negro, marrón o azulK
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225 Situaciones diversas
Seguridad ante todoInstrucciones de manejo Consejos prácticos Datos técnicos
Ayuda de arranque: descripción
ABatería descargada
BBatería alimentadora de corriente
La batería se encuentra en el compartimiento motor, a la izquierda.
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Para poder conectar el cable de emergencia al polo positivo (+ +
) de
la batería del vehículo hay que abrir primero la tapa del
portafusibles
⇒página 216.
1. Un extremo del cable (+ +
) (casi siempre rojo) al polo (+ +
) de la
batería descargada
A.
2. El otro extremo del cable rojo al polo (+ +
) de la batería
suministradora de corriente
B.3. Un extremo del cable (– –
) (casi siempre negro) al polo (– –
) de la
batería suministradora de corriente
B.
4. El otro extremo del cable negro
Xa una pieza metálica maciza
firmemente atornillada al bloque del motor o bien directamente a
este último.
No conectar el cable al polo negativo de la batería descargada,
pues en caso de saltar chispas se puede inflamar el gas detonante
que sale de la batería.
• Poner en marcha el motor tal como se describe en el apartado
"Arranque del motor".
• Si el motor no arranca inmediatamente interrumpa el arranque
después de 10 segundos y repítalo después de una pausa de
medio minuto.
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2. 3.4.
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226Situaciones diversas
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Una cuerda o una barra de remolque sólo se puede colocar en las
argollas siguientes:
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La argolla de remolque delantera se encuentra en el lado derecho,
debajo del paragolpes. Va tapada por un capuchón que se retira
tirando hacia delante y se deja colgando.
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La argolla de remolque trasera se encuentra a la derecha, debajo
del paragolpes y no va tapada.
K
Generalidades
• Atenerse a las disposiciones legales sobre el remolcado.
• El cable de remolque deberá ser elástico, para evitar
desperfectos en ambos vehículos. Por ello, habría que utilizar
solamente cables de fibra sintética o bien de otro material elástico
o similar. M Má
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Cuide siempre de que no se produzcan fuerzas de tracción
inadmisibles, ni se originen sacudidas. En las maniobras de
remolcado por carreteras sin asfaltar, existe siempre el riesgo de
sobrecargar las piezas de fijación, pudiendo dar lugar a que se
averíen.
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5.
.• Ambos conductores deberán tener la suficiente práctica de
remolcado. Los inexpertos se deberían abstener.
• Si se utiliza un cable de remolque, el conductor del vehículo
tractor deberá arrancar y cambiar de marchas con mucho tiento.
• El conductor del vehículo remolcado deberá prestar atención a
que el cable de remolque esté siempre bien tenso.
• Conectar en ambos vehículos los intermitentes de emergencia o
bien atenerse a cualquier otra clase de disposiciones vigentes.
• Hay que conectar el encendido, a fin de que no se bloquee la
dirección y funcionen las luces intermitentes, el claxon, los
limpiacristales y los lavacristales.
• Como el servofreno sólo funciona con el motor en marcha, si está
parado habrá que pisar con más fuerza el pedal del freno.
• Como con el motor parado la servodirección no funciona, hay
que aplicar más fuerza para girar el volante.
• Sin lubricante en el cambio manual o automático, el vehículo
sólo deberá ser remolcado con las ruedas motrices levantadas.
K
Arranque por remolcado
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Se desaconseja, remolcar el vehículo con el fin de arrancar el motor. Es
recomendable utilizar para ello la batería de otro vehículo ⇒capítulo
“Ayuda de arranque”.
Los motivos por los que n no
o
se debe arrancar el motor del vehículo,
remolcándolo, son varios: