Seat Alhambra 2014 Betriebsanleitung (in German)

219
Fahren
VORSICHT
● Die Kamera zeigt nur zweidimensionale Bilder am Bildschirm an. Auf-
grund der fehlenden räumlichen Tiefe können beispielsweise hervorstehen-
de Gegenstände oder Vertiefungen in der Fahrbahn nur schwer oder gar
nicht erkannt werden.
● Gegenstände wie z. B. dünne Stangen, Zäune, Pfosten und Bäume wer-
den unter Umständen von der Kamera nicht erfasst und können zu einer Be-
schädigung des Fahrzeugs führen. 
Betriebshinweise
Abb. 148 In der Heck-
klappe: Einbauort der Ka-
mera des Rückfahrassis-
tenten.
Abb. 149 Anzeige des
Rückfahrassistenten: Mo-
dus 2 eingeschaltet.
Funktionstasten auf dem Bildschirm :  Menü einblenden,  Menü ausblenden.
 Bild der Rückfahrkamera ausschalten.
Hilfe einblenden. In der Hilfe-Übersicht werden die Flächen und Linien
im Kamerabild erklärt. Drücken , um die Hilfe-Übersicht zu verlassen.
Ton ausschalten.
Anzeige einstellen: Helligkeit, Kontrast, Farbe.
Orientierungshilfe zum Rückwärtseinparken quer zur Fahrbahn ein-
schalten (Modus 1).
Optisches Parksystem einblenden. 
1
23
456
7
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

220Fahren
FunktionHandlung bei Fahrzeugen
ohne optisches Parksystem
(OPS)Handlung bei Fahrzeugen
mit OPS
Anzeige auto-
matisch ein-
schalten:Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor
Rückwärtsgang einlegen. Es wird Modus 1 angezeigt.
Anzeige auto-
matisch aus-
schalten:
Eine Bereichswahltaste am Radio oder Navigationssys-
tem drücken ⇒ Buch Radio bzw. ⇒ Buch Navigationssys- tem.
ODER: Funktionsfläche  im Bildschirm antippen.ODER: Nach dem Ausschalten der Zündung wird nach
kurzer Zeit das Bild des Rückfahrassistenten ausgeblen- det.
Drücken Sie die Taste .Anzeige aus-
schalten mittels
Rückwärtsgang
herausnehmen:Das Bild wird nach etwa
10 Sekunden ausgeschal-
tet.Es wird sofort zur OPS-An-
zeige gewechselt.
Anzeige aus-
schalten durch
Vorwärtsfahren:Schneller als etwa 15 km/h
(9 mph) vorwärtsfahren.Schneller als etwa 10 km/h
(6 mph) vorwärtsfahren.
Besonderheiten
1) In folgenden Fällen Rückfahrassistenten nicht verwenden:– Bei gestörter adaptiver Fahrwerksregelung (DCC).– Wenn ein unzuverlässiges oder unklares Bild angezeigt wird, z. B. bei
schlechten Sichtverhältnissen oder verschmutzter Linse.
– Wenn der Raum hinter dem Fahrzeug nur undeutlich oder unvollständig
zu erkennen ist.
– Wenn das Fahrzeug hecklastig beladen ist.– Wenn der Fahrer nicht mit dem System vertraut ist.
1) In folgenden Fällen Rückfahrassistenten nicht verwenden:– Bei geöffneter Heckklappe.– Wenn sich die Position oder der Einbauwinkel der Kamera verändert hat,
z. B. nach einem Heckaufprall, System von einem Fachbetrieb prüfen las-
sen.
2) Optische Täuschungen durch die Kamera (Beispiele)Die Kamera des Rückfahrassistenten liefert nur zweidimensionale Bilder.
Vertiefungen sowie hervorstehende Gegenstände am Boden oder hervor-
stehende Teile an anderen Fahrzeugen sind durch die fehlende räumliche
Tiefe auf dem Bildschirm schwerer oder gar nicht zu erkennen.
Gegenstände oder ein anderes Fahrzeug können auf dem Bildschirm näher
oder weiter entfernt erscheinen, als sie es tatsächlich sind:
– Beim Fahren von einer waagerechten Fläche auf eine Steigung oder in
ein Gefälle.
– Beim Fahren von einer Steigung oder einem Gefälle auf eine waagerech-
te Fläche.
– Wenn das Fahrzeug hecklastig beladen ist.– Beim Annähern an hervorstehende Gegenstände. Diese Gegenstände
können bei einer Rückwärtsfahrt auch aus dem Blickwinkel der Kamera
verschwinden.
Kameralinse reinigen
Kameralinse sauber, schnee- und eisfrei halten:
●
Kameralinse mit einem handelsüblichen Glasreinigungsmittel auf Alko-
holbasis befeuchten und mit einem trockenen Tuch reinigen ⇒ 
.
● Schnee mit einem Handfeger entfernen.
● Eis mit Enteisungsspray entfernen ⇒ 
.

221
Fahren
VORSICHT
● Zur Reinigung der Kameralinse niemals Pflegemittel mit Schleifwirkung
verwenden.
● Schnee oder Eis auf der Kameralinse niemals mit warmem oder heißem
Wasser entfernen. Die Kameralinse kann sonst beschädigt werden.
Hinweis
● SEAT empfiehlt, das Einparken mit dem Rückfahrassistenten an einem
verkehrsberuhigten Ort oder Parkplatz zu üben, um mit dem System, den
Orientierungslinien und deren Funktion vertraut zu werden.
● Bei geöffneter Heckklappe oder werkseitig eingebauter Anhängevorrich-
tung mit elektrisch verbundenem Anhänger werden auf dem Bildschirm kei-
ne Orientierungslinien dargestellt. 
Quer zur Fahrbahn einparken (Modus 1)
Abb. 150 Im Bildschirm:
Orientierungslinien des
Parkraums hinter dem
Fahrzeug. Übersicht der Orientierungshilfe
Bedeutung der auf den Bildschirm projizierten Orientierungslinien
⇒ Abb. 150. Alle Längenangaben der Orientierungslinien beziehen sich auf
ein Fahrzeug, das auf einer waagerechten Fläche steht.
Rot: Sicherheitsabstand: Bereich bis etwa 40 cm hinter dem Fahrzeug
auf der Fahrbahn.
Grün: Verlängerung des Fahrzeugs (etwas verbreitert) nach hinten. Der
dargestellte grüne Bereich endet etwa zwei Meter hinter dem Fahrzeug
auf der Fahrbahn.
Gelb: Verlängerung des Fahrzeugs nach hinten abhängig vom Lenkra-
deinschlag. Der dargestellte gelbe Bereich endet etwa drei Meter hinter
dem Fahrzeug auf der Fahrbahn.
Einparken
● Fahrzeug vor einer Parklücke positionieren und Rückwärtsgang einle-
gen.
● Langsam rückwärtsfahren und dabei so lenken, dass die gelben Orien-
tierungslinien in die Parklücke führen ⇒ Abb. 150 3
.
● Fahrzeug mit Hilfe der grünen Orientierungslinien gerade in der Parklü-
cke ausrichten. 
1
2
3
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

222Fahren
Parallel zur Fahrbahn einparken (Modus 2)
Abb. 151 Im Bildschirm:
Orientierungslinien und -
flächen des Parkraums
hinter dem Fahrzeug.
Nach dem Einschalten des Blinkers werden die nicht benötigten Linien und
Flächen ausgeblendet.
Übersicht der Orientierungshilfe
Bedeutung der auf den Bildschirm projizierten Orientierungslinien und -flä-
chen ⇒ Abb. 151. Alle Längenangaben der Orientierungslinien beziehen
sich auf ein Fahrzeug, das auf einer waagerechten Fläche steht.
Sicherheitsabstand: Bereich bis etwa 40 cm hinter dem Fahrzeug auf
der Fahrbahn.
Seitliche Begrenzung des Fahrzeugs.
Umlenkpunkt beim Einparken. Wenn die gelbe Linie den Bordstein oder
eine andere Parklückenbegrenzung berührt, ist der Umlenkpunkt er-
reicht (Lupe).
Für den Einparkvorgang erforderlicher freier Parkbereich parallel zum
Fahrzeug. Die angezeigte Fläche muss daher komplett in die Parklücke
passen.
Möglicherweise geparktes Fahrzeug am Straßenrand.
1
23
4
5
Einparken
●
Fahrzeug etwa 1 m parallel zum Parkstreifen positionieren und Rück-
wärtsgang einlegen.
● Modus 2 zum parallelen Einparken auf dem Bildschirm des Navigations-
systems einschalten.
● Langsam rückwärtsfahren und dabei so lenken, dass die auf dem Bild-
schirm gezeigte gelbe Fläche vor einem möglichen Hindernis 5
endet, z. B.
einem anderen Fahrzeug.
● Lenkrad bis zum Anschlag in Richtung der Parklücke einschlagen und
langsam rückwärtsfahren.
● Wenn die gelbe Linie 3
die seitliche Begrenzung der Parklücke, bspw.
Markierung oder Bordstein berührt (Lupe), Lenkrad bis zum Anschlag in die
entgegengesetzte Richtung einschlagen.
● Weiter rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug parallel zur Fahrbahn in der
Parklücke steht. Gegebenenfalls Parkposition korrigieren. 

223
Fahren
Geschwindigkeitsregelung
(Geschwindigkeitsregelanlage)*
Einleitung
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hilft eine individuelle gespeicherte
Geschwindigkeit bei einer Vorwärtsfahrt ab etwa 20 km/h (12 mph) kon-
stant zu halten.
Die GRA verzögert nur durch Gaswegnahme, nicht durch Bremseingriff ⇒ 
.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Schalten ⇒ Seite 185
● Zubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ⇒ Seite 272
ACHTUNG
Wenn es nicht möglich ist, sicher mit ausreichendem Abstand und kon-
stanter Geschwindigkeit zu fahren, kann das Verwenden der Geschwin-
digkeitsregelanlage Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
● Niemals die GRA bei dichtem Verkehr, bei zu geringem Abstand, auf
steilen, kurvenreichen, rutschigen Strecken, wie z. B. Schnee, Eis, Nässe
oder Rollsplitt, und auf überfluteten Straßen verwenden.
● Niemals die GRA im Gelände oder auf nicht befestigten Straßen be-
nutzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahr-
zeugen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen
anpassen.
● Um eine unbeabsichtigte Geschwindigkeitsregelung zu vermeiden,
die GRA immer nach der Benutzung ausschalten.
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Es ist gefährlich, die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzuneh-
men, wenn die Geschwindigkeit für die gerade bestehenden Straßen-,
Verkehrs- oder Witterungsverhältnisse zu hoch ist.
● Bei Fahrten im Gefälle kann die GRA die Fahrzeuggeschwindigkeit
nicht konstant halten. Durch das Eigengewicht des Fahrzeugs kann sich
die Geschwindigkeit erhöhen. Herunterschalten oder Fahrzeug mit der
Fußbremse abbremsen.

Warn- und Kontrollleuchte
Abb. 152 Display des Kombiinstruments: Zustandsanzeigen der GRA. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

224Fahren
leuchtetMögliche UrsacheAbhilfe
Geschwindigkeitsregelanlage
regelt die Geschwindigkeit.–
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie erlöschen nach wenigen Sekunden.
Anzeige im Display
Es gibt unterschiedliche Ausführungen der Geschwindigkeitsregelanlage.
Bei Fahrzeugen mit Multifunktionsanzeige (MFA) wird die gespeicherte Ge-
schwindigkeit im Display des Kombiinstruments angezeigt.
Zustand Abb. 152:
GRA vorübergehend abgeschaltet. Gespeicherte Geschwindigkeit in
kleinen Zahlen.
Systemfehler. Fachbetrieb aufsuchen.
GRA eingeschaltet. Speicher der Geschwindigkeit ist leer.
GRA ist aktiv. Gespeicherte Geschwindigkeit in großen Zahlen.
ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmel-
dungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es möglich und sicher ist.
VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen. 
A
BCD
Geschwindigkeitsregelanlage bedienen
Abb. 153 Links an der
Lenksäule: Bedienungs-
hebel der GRA.
FunktionSchalterposition,
Schalterbedienung
⇒ Abb. 153Aktion
GRA einschalten.Raste ON
1
System wird eingeschaltet. Da
noch keine Geschwindigkeit ge-
speichert ist, erfolgt noch keine
Regelung.
GRA aktivieren.Taste SET AAktuelle Geschwindigkeit wird ge-
speichert und geregelt.
GRA-Regelung vo-
rübergehend ab-
schalten.Druckpunkt
CAN-
CEL 2 oder
Brems- oder Kupp-
lungspedal tretenRegelung wird vorübergehend ab-
geschaltet. Die Geschwindigkeit
bleibt gespeichert. 

225
Fahren
FunktionSchalterposition,
Schalterbedienung
⇒ Abb. 153Aktion
GRA-Regelung
wieder aufneh-
men.Druckpunkt RESU-
ME 1
Die gespeicherte Geschwindigkeit
wird wieder aufgenommen und
geregelt. Wenn keine Geschwin-
digkeit gespeichert ist, wird die
aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit
gespeichert und geregelt.
Gespeicherte Ge-
schwindigkeit er-
höhen (während
GRA-Regelung).Druckpunkt
SPEED + +
kurz drücken:
Geschwindigkeit in
10-km/h-Schritten erhöhen und
speichern.
Lang drücken: So lange gedrückt
wird, beschleunigt das Fahrzeug.
Beim Loslassen wird die aktuelle
Geschwindigkeit gespeichert.
Gespeicherte Ge-
schwindigkeit re-
duzieren (wäh-
rend GRA-Rege-
lung).
Druckpunkt
SPEED – –
kurz drücken:
Geschwindigkeit in
10-km/h-Schritten verringern und
speichern.
Lang drücken: So lange gedrückt
wird, wird die Geschwindigkeit
durch Gaswegnahme, ohne
Bremseingriff, reduziert. Beim
Loslassen wird die aktuelle Ge-
schwindigkeit gespeichert.
GRA abschalten.Raste OFF 2System wird ausgeschaltet. Die
gespeicherte Geschwindigkeit
wird gelöscht.
Bergabfahren mit der GRA
Wenn die GRA bergab die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht konstant
halten kann, Fahrzeug mit der Fußbremse abbremsen und ggf. herunter-
schalten. Automatische Abschaltung
Regelung wird automatisch abgeschaltet oder vorübergehend unterbro-
chen:
●
Wenn vom System ein Fehler festgestellt wird, der die Funktion der GRA
beeinträchtigen könnte.
● Wenn längere Zeit durch Gasgeben schneller als die gespeicherte Ge-
schwindigkeit gefahren wird.
● Wenn das Brems- oder Kupplungspedal getreten wird.
● Wenn der Gang gewechselt wird.
● Wenn der Airbag auslöst. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

226Fahren
Spurhalteassistent (Lane Assist)*
Einleitung
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● SEAT-Informationssystem ⇒ Seite 65
● Zubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ⇒ Seite 272
ACHTUNG
Die intelligente Technik des Spurhalteassistenten (Lane Assist) kann die
physikalisch und systembedingt vorgegebenen Grenzen nicht überwin-
den. Ein unachtsames oder unkontrolliertes Verwenden des Spurhalteas-
sistenten kann Unfälle und schwere Verletzungen verursachen. Das Sys-
tem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahr-
zeugen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen
anpassen.
● Die Hände stets am Lenkrad halten, um jeder Zeit Lenkbewegungen
ausführen zu können.
● Der Spurhalteassistent erkennt nicht alle Fahrbahnmarkierungen. Un-
ter bestimmten Umständen können eine schlechte Fahrbahnbeschaffen-
heit, Unebenheiten auf der Fahrbahn oder bestimmte Gegenstände vom
Spurhalteassistenten fälschlich als Fahrbahnmarkierung erkannt werden.
In solchen Situationen den Spurhalteassistenten sofort ausschalten.
● Die Anzeigen im Display des Kombiinstruments beachten und ent-
sprechend handeln.
● Die Fahrzeugumgebung stets im Auge behalten.
Hinweis
Der Spurhalteassistent ist ausschließlich für das Fahren auf asphaltierten
Straßen vorgesehen.
Hinweis
Sollte der Spurhalteassistent nicht gemäß den Beschreibungen in diesem
Abschnitt funktionieren, diesen nicht verwenden und einen Fachbetrieb auf-
suchen.
Hinweis
Wenn Funktionsstörungen am System festgestellt werden, zur Überprüfung
des Systems einen Fachbetrieb aufsuchen. 

227
Fahren
Kontrollleuchten
Blinkt oder leuchtetMögliche UrsacheAbhilfe

(gelb)Spurhalteassistent (La-
ne Assist) eingeschaltet
aber inaktiv.Das System kann die Spur
nicht eindeutig erkennen. Sie-
he Seite 228, Spurhalteassis-
tent inaktiv (Kontrollleuchte
leuchtet gelb).

(grün)Spurhalteassistent (La-
ne Assist) eingeschaltet und
aktiv.–
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie erlöschen nach wenigen Sekunden.
ACHTUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
● Missachten Sie niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmel-
dungen.
● Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es möglich und sicher ist.
VORSICHT
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen. Funktionsweise
Abb. 154 An der Front-
scheibe: Kamerasicht-
fenster des Spurhalteas-
sistenten.
Mittels der an der Frontscheibe angebrachten Kamera erkennt der Spurhal-
teassistent die ggf. vorhandenen Fahrspurbegrenzungslinien. Nähert sich
das Fahrzeug unbeabsichtigt einer erkannten Fahrspurbegrenzungslinie,
warnt das System den Fahrer über einen Korrektureingriff. Dem Korrektur-
eingriff kann jeder Zeit entgegen gelenkt werden.
Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine Warnung, da das System dann da-
von ausgeht, dass es sich um einen beabsichtigten Spurwechsel handelt.
Lenkradvibration
Bei folgenden Situationen wird eine Lenkradvibration ausgelöst; der Fahrer
muss dann aktiv lenken:
● Beim Erreichen der systemeigenen Grenzen.
● Wenn das maximale Lenkmoment während des Korrektureingriffs nicht
ausreicht, um das Fahrzeug in der Spur zu halten.
● Wenn das System die Spur während des Korrektureingriffs nicht mehr er-
kennen kann. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

228Fahren
Spurhalteassistent ein- bzw. ausschalten
● Über die Taste für Fahrerassistenzsysteme die entsprechende Menüopti-
on auswählen ⇒ Seite 65.
● ODER: Das System im Menü Einstellungen, Untermenü Assistent, Menü
Lane Assist ein- oder ausschalten ⇒ Seite 65. Das „ausgefüllte Auswahlkäst-
chen“ zeigt an, dass der Spurhalteassistent eingeschaltet ist.
Automatische Abschaltung: Der Spurhalteassistent schaltet sich bei einer
Funktionsstörung möglicherweise automatisch ab. Die Kontrollleuchte er-
lischt.
Spurhalteassistent inaktiv (Kontrollleuchte leuchtet gelb)
● Beim Absinken der Fahrgeschwindigkeit auf etwa 65 km/h (40 mph)
wieder aus.
● Wenn der Spurhalteassistent die Fahrspurbegrenzungslinien der Fahr-
bahn nicht erkennt. Dies kann beispielsweise bei Baustellenmarkierungen,
Schnee, Verschmutzung, Feuchtigkeit oder Gegenlicht der Fall sein.
● Wenn der Kurvenradius zu eng ist.
● Wenn keine Fahrspurbegrenzungslinie vorhanden ist.
● Wenn der Abstand zur nächsten Fahrspurbegrenzungslinie sehr groß ist.
● Wenn pro Fahrspur mehr als zwei Markierungen vorhanden sind.
● Wenn die ASR ausgeschaltet ist.
● Wenn das System über einen längeren Zeitraum keine aktive Lenkbewe-
gung des Fahrers erkennt.
● Gelegentlich bei sehr dynamischer Fahrweise.
● Wenn der Blinker eingeschaltet ist.
Hinweis
Vor Fahrtbeginn sicherstellen, dass das Sichtfenster der Kamera nicht be-
deckt ist ⇒ Abb. 154.
Hinweis
Das Kamerasichtfenster stets sauber halten. Spurhalteassistent in folgenden Situationen abschalten
Aufgrund der Systemgrenzen muss der Spurhalteassistent in folgenden Si-
tuationen abgeschaltet werden:
●
Wenn eine höhere Aufmerksamkeit des Fahrers gefordert ist.
● Bei sehr sportlicher Fahrweise.
● Bei sehr ungünstigen Witterungsbedingungen.
● Bei sehr ungünstigen Fahrbahnbedingungen.
● Im Baustellenbereich. 