Seat Alhambra 2014 Betriebsanleitung (in German)

349
Situationen
Glühlampe im Xenon-Frontscheinwerfer auswechseln
Abb. 208 Im Motorraum:
Abdeckung für Blinklicht.
Abb. 209 Blinklichtlam-
penhalter 1 und Abbie-
gelicht 2.
Der Frontscheinwerfer muss für den Lampenwechsel nicht ausgebaut wer-
den.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Blinklicht 1Kurvenlicht 21.Checkliste beachten und Handlungen durchführen ⇒ Seite 346.2.Motorraumklappe öffnen  ⇒ 
Seite 292.3.Abdeckung ⇒ Abb. 208 in Pfeilrichtung drehen und abziehen.
4.
Lampenhalter 1 ⇒ Abb. 209 bis
zum Anschlag nach links drehen
und mit der Glühlampe nach hin-
ten herausziehen.Drahtbügel in Pfeilrichtung kräf-
tig nach unten drücken und Lam-
penhalter 2
⇒ Abb. 209 mit der
Glühlampe nach hinten heraus-
ziehen.
5.Glühlampe je nach Ausführung gerade aus dem Lampenhalter he- rausziehen oder durch Drehung entriegeln und anschließend he- rausziehen.
6.Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Aus-führung ersetzen.
7.Lampenhalter in den Scheinwer-
fer einsetzen und nach rechts bis
zum Anschlag drehen.Lampenhalter in den Scheinwer-
fer einsetzen und Drahtbügel
nach oben ziehen, bis er einras-
tet.
8.Abdeckung ⇒ Abb. 208 entgegen der Pfeilrichtung bis zum An-schlag drehen.
Für den Glühlampenwechsel des Xenon-Abblend- und Fernlichts fachmänni-
sche Hilfe in Anspruch nehmen ⇒  in Einleitung auf Seite 345.
Hinweis
Die Abbildungen zeigen den linken Scheinwerfer. Der rechte Scheinwerfer
ist spiegelbildlich aufgebaut. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

350Situationen
Glühlampe im Stoßfänger vorn auswechseln
Abb. 210 Im Stoßfänger
vorn rechts: Scheinwerfer
ausbauen.
Abb. 211 Glühlampe im
Scheinwerfer auswech-
seln.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
1.Checkliste beachten und Handlungen durchführen ⇒ Seite 346.2.Abdeckung in Pfeilrichtung nach vorn ziehen ⇒ Abb. 210.
3.Befestigungsschraube ⇒ Abb. 210 1 mit dem Schraubendreher
aus dem Bordwerkzeug herausdrehen ⇒ Seite 339.
4.Scheinwerfer ein wenig nach vorn klappen und aus den seitlichen
Aufnahmen ⇒ Abb. 211 (kleine Pfeile) herausziehen.
5.Anschlussstecker ⇒ Abb. 211 1 entriegeln und abziehen.
6.Lampenhalter ⇒ Abb. 211 2 in Pfeilrichtung bis zum Anschlag
nach links drehen und mit der Glühlampe nach hinten herauszie-
hen.
7.Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Aus-
führung ersetzen.
8.Lampenhalter in den Scheinwerfer einsetzen und nach rechts bis
zum Anschlag drehen.
9.Anschlussstecker ⇒ Abb. 211 1 auf den Lampenhalter
⇒ Abb. 211
2 stecken. Der Anschlussstecker muss hörbar einrasten.
10.Scheinwerfer in die Aufnahmen ⇒ Abb. 211 (kleine Pfeile) stecken
und nach hinten klappen.
11.Befestigungsschraube ⇒ Abb. 210 1 mit dem Schraubendreher
festdrehen.
12.Abdeckung in den Stoßfänger einsetzen ⇒ Abb. 210.

351
Situationen
Glühlampen der Rückleuchte in der Heckklappe
auswechseln
Abb. 212 In der Heck-
klappe: Abdeckung ab-
nehmen.
Abb. 213 In der Heck-
klappe: Lampenhalter he-
rausnehmen. Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
1.Checkliste beachten und Handlungen durchführen ⇒ Seite 346.2.Heckklappe öffnen ⇒ Seite 88.
3.Mit der flachen Klinge des Schraubendrehers aus dem Bordwerk-
zeug (⇒ Abb. 201) die Abdeckung an der Aussparung vorsichtig ab-
hebeln ⇒ Abb. 212
1
.
4.Rote Verriegelung am Stecker ziehen und Stecker vom Lampenträ-
ger lösen.
5.Verriegelungslaschen in Pfeilrichtung drücken ⇒ Abb. 213 und Lam-
penhalter herausnehmen.
6.Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Aus-
führung ersetzen.
7.Lampenhalter wieder einsetzen. Die Verriegelungslaschen müssen
hörbar einrasten.
8.Abdeckung einsetzen. Die Abdeckung muss einrasten und fest sein.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

352Situationen
Glühlampen der Rückleuchte in der Karosserie auswechseln
Abb. 214 Seitlich im Gepäckraum: Rückleuchte links
und rechts ausbauen. 1 Abdeckkappe abziehen, 2Befestigungsschraube.
Abb. 215 Rückleuchte in
der Karosserie: Lampen-
halter ausbauen. 1
bis
4 Verriegelungslaschen.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen.
Rückleuchte ausbauen
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Rückleuchte linksRückleuchte rechts1.Checkliste beachten und Handlungen durchführen ⇒ Seite 346.2.Heckklappe öffnen ⇒  Seite 88.
3.Ablagefach links im Gepäckraum
öffnen ⇒ Seite 150.Halterung der 12-Volt-Steckdose
unter leichtem Druck nach unten
schieben ⇒ Abb. 214 B
(Pfeil).
4.Abdeckkappe ⇒ Abb. 214 1 um
90° in Pfeilrichtung drehen und
abziehen.
5.Befestigungsschraube ⇒  Abb. 214 2 mit dem Schraubendreher
aus dem Bordwerkzeug herausdrehen ⇒ Seite 339. Die Schraube
bleibt gesichert in ihrer Position.
6.Rückleuchte vorsichtig nach hinten aus der Karosserie herauszie- hen.
7.Kleinen roten Sicherungsbügel am Anschlussstecker nach außenziehen und Anschlussstecker abziehen.
8.Rückleuchte abnehmen und auf eine saubere, glatte Fläche legen. 

353
Situationen
Glühlampe wechseln
9.Zum Entriegeln des Lampenhalters Verriegelungslaschen
⇒ Abb. 215 1 bis 4 in Pfeilrichtung drücken.10.Lampenhalter aus der Rückleuchte herausnehmen.
11.Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Aus-
führung ersetzen.
12.Lampenhalter in die Rückleuchte einsetzen. Die Verriegelungsla-
schen müssen hörbar einrasten.
13.Anschlussstecker einstecken und roten Sicherungsbügel hineindrü-
cken, um den Anschlussstecker zu verriegeln.
Rückleuchte einbauen
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Rückleuchte linksRückleuchte rechts
14.Rückleuchte vorsichtig in die Öffnung der Karosserie einsetzen. Da-
bei obere Führungsschiene am Leuchtengehäuse auf den runden Befestigungsring stecken.
15.Weiße Befestigungsschraube mit dem Schraubendreher aus demBordwerkzeug festdrehen.
Rückleuchte linksRückleuchte rechts16.Den richtigen Einbau und festen Sitz der Rückleuchte kontrollieren.
17.Abdeckkappe ⇒ Abb. 214 1einsetzen und um 90° entgegen
der Pfeilrichtung drehen.
Halterung der 12-Volt-Steckdose
unter leichtem Druck nach oben
schieben, bis sie fest geschlos-
sen ist.
18.Ablagefach schließen. 19.Heckklappe schließen ⇒ Seite 88.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

354Situationen
Glühlampe der Kennzeichenleuchte auswechseln
Abb. 216 Im Stoßfänger
hinten: Kennzeichen-
leuchte.Abb. 217 Kennzeichen-
leuchte: Lampenhalter
ausbauen.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Geklemmte KennzeichenleuchteGeschraubte Kennzeichenleuchte1.Checkliste beachten und Handlungen durchführen ⇒ Seite 346.
2.Mit der flachen Klinge des Schraubendrehers aus dem Bordwerkzeug
(⇒ Abb. 201) in Pfeilrichtung in die Aussparung der Kennzeichenleuch-
te drücken ⇒ Abb. 216.Mit dem Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug ( ⇒ Abb. 201) die
Schrauben an der Kennzeichenleuchte herausdrehen.
3.Kennzeichenleuchte etwas herausziehen.
4.Auf die Verriegelung des Anschlusssteckers in Pfeilrichtung
⇒ Abb. 217 A drücken und den Anschlussstecker abziehen.Auf der Rückseite der Kennzeichenleuchte die Klemmbügel auseinan-
der drücken.
5.Lampenhalter in Pfeilrichtung ⇒ Abb. 217 B drehen und mit der Glüh-
lampe herausziehen.Lampenhalter aus der Kennzeichenleuchte herausnehmen.
6.Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Ausführung ersetzen.
7.Lampenhalter in die Kennzeichenleuchte einsetzen und entgegen der
Pfeilrichtung ⇒ Abb. 217 B bis zum Anschlag drehen.Lampenhalter in die Kennzeichenleuchte einsetzen.
8.Anschlussstecker auf den Lampenhalter stecken.Klemmbügel zusammendrücken. Der Lampenhalter muss fest mit der
Kennzeichenleuchte verbunden sein.


355
Situationen
Geklemmte KennzeichenleuchteGeschraubte Kennzeichenleuchte
9.Kennzeichenleuchte vorsichtig in die Öffnung des Stoßfängers einsetzen. Dabei auf die richtige Einbaurichtung der Kennzeichenleuchte ach-
ten.
10.Kennzeichenleuchte in den Stoßfänger drücken, bis sie hörbar einras-
tet.Befestigungsschrauben der Kennzeichenleuchte mit dem Schrauben-
dreher festdrehen.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

356Situationen
Starthilfe
Einleitung
Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, kann die
Fahrzeugbatterie eines anderen Fahrzeugs zum Starten benutzt werden. Vor
der Starthilfe ggf. das Sichtfenster der Fahrzeugbatterie prüfen ⇒ Seite 306.
Für die Starthilfe benötigt man ein geeignetes Starthilfekabel z. B nach
DIN 72553 (siehe Angaben des Kabelherstellers). Der Leitungsquerschnitt
muss bei Fahrzeugen mit Benzinmotor mindestens 25 mm 2
(0,038 in 2
) und
bei Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens 35 mm 2
(0,054 in 2
) betragen.
Die Starthilfekabel dürfen bei einem Fahrzeug ohne eine Fahrzeugbatterie
im Motorraum nur an den Starthilfepunkten im Motorraum angeschlossen
werden!
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Anfahrassistenzsysteme (Start-Stopp-Betrieb) ⇒ Seite 205
● Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum ⇒ Seite 292
● Selektive katalytische Reduktion (AdBlue) ⇒ Seite 288
● Fahrzeugbatterie ⇒ Seite 306
ACHTUNG
Unsachgemäße Verwendung der Starthilfekabel und eine unsachgemäß
durchgeführte Starthilfe können eine Explosion der Fahrzeugbatterie und
schwere Verletzungen verursachen. Um das Risiko einer explodierenden
Fahrzeugbatterie zu reduzieren, folgendes beachten:
● Alle Arbeiten an der Fahrzeugbatterie und an der elektrischen Anlage
können schwere Verätzungen, Feuer oder Stromschläge verursachen. Vor
allen Arbeiten an der Fahrzeugbatterie immer die Warnhinweise und Si-
cherheitsvorkehrungen lesen und beachten ⇒  Seite 306, Fahrzeugbatte-
rie.
● Die Strom gebende Fahrzeugbatterie muss die gleiche Spannung
(12 Volt) und etwa die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Fahr-
zeugbatterie) wie bei der entladenen Fahrzeugbatterie haben.
● Niemals eine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie aufladen.
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei Temperaturen um 0 °C
(+32 °F) gefrieren.
● Eine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie muss ersetzt wer-
den.
● Bei der Starthilfe entsteht an der Fahrzeugbatterie ein hochexplosi-
ves Knallgasgemisch. Immer Feuer, Funken, offene Flammen und glim-
mende Zigaretten von der Fahrzeugbatterie fernhalten. Niemals ein Mo-
biltelefon benutzen, während die Starthilfekabel an- und abgeklemmt
werden.
● Fahrzeugbatterie nur in gut belüfteten Räumen aufladen, denn bei der
Starthilfe entsteht an der Fahrzeugbatterie ein hochexplosives Knallgas-
gemisch.
● Die Starthilfekabel so verlegen, dass sie niemals mit drehenden Tei-
len im Motorraum in Berührung kommen.
● Niemals den Pluspol mit dem Minuspol verwechseln oder die Starthil-
fekabel falsch anklemmen.
● Bedienungsanleitung des Herstellers des Starthilfekabels beachten. 

357
Situationen
VORSICHT
Um erhebliche Beschädigungen an der elektrischen Anlage im Fahrzeug zu
vermeiden, folgendes beachten:
● Unsachgemäß angeschlossene Starthilfekabel können einen Kurz-
schluss verursachen.
● Zwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, andernfalls könn-
te bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen. 
Starthilfepunkt Pluspol
Abb. 218 Im Motorraum:
Starthilfepunkt Plus-
pol +
.
Bei einigen Fahrzeugen befindet sich im Motorraum unter einer farbigen Ab-
deckung ein Starthilfepunkt. Starthilfe durchführen
Abb. 219 Anschluss-
schema für Fahrzeuge oh-
ne Start-Stopp-System.
Abb. 220 Anschluss-
schema für Fahrzeuge mit
Start-Stopp-System.
Starthilfekabel-Anschluss
1. An beiden Fahrzeugen die Zündungen ausschalten ⇒ 
.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

358Situationen
2. Klemmen Sie ein Ende des roten Starthilfekabels an den Plus-
pol +
des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie Aan ⇒ Abb. 219.
3. Klemmen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels an
den Pluspol +
des stromgebenden Fahrzeugs B an.
4. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-Betrieb: Klemmen Sie ein En-
de des schwarzen Starthilfekabels an den Minuspol –
des
stromgebenden Fahrzeugs B ⇒ Abb. 219.
– Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Betrieb: Klemmen Sie ein Ende
des schwarzen Starthilfekabels X
an einen geeigneten Masse-
anschluss, ein massives, fest mit dem Motorblock verschraub-
tes Metallteil oder an den Motorblock selbst an ⇒ Abb. 220.
5. Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels
X
im Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein mit dem Mo-
torblock verschraubtes massives Metallteil oder an den Motor-
block selbst, aber an einer weit von der Batterie A
entfernten
Stelle an.
6. Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Starten
7. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und las- sen Sie ihn im Leerlauf laufen.
8. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batte- rie und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rund-
läuft“. Starthilfekabel abnehmen
9. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr-
licht – falls eingeschaltet – aus.
10.Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das Hei- zungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit beim
Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut werden.
11.Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der um- gekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend me-
tallischen Kontakt haben.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach 10 Se-
kunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute.
ACHTUNG
● Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhinweise beachten ⇒ Seite 294.
● Die stromgebende Batterie muss die gleiche Spannung (12 V) und et-
wa die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie die leere
Batterie haben. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!
● Führen Sie niemals eine Starthilfe durch, wenn eine der Batterien ge-
froren ist – Explosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen besteht Verät-
zungsgefahr durch auslaufende Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrore-
ne Batterie.
● Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.)
von den Batterien fern. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!
● Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers der Starthilfe-
kabel. 