Seat Toledo 2017 Betriebsanleitung (in German)

Transportieren und praktische Ausstattungen
Beispiel: Ein ungesicherter Gegenstand mit
einem Gew ic
ht
von 4,5 kg bekommt bei ei-
nem Frontalaufprall mit 50 km/h (31 mph) ei-
ne Energie, die dem 20-Fachen seines Ge-
wichts entspricht. Das bedeutet, dass eine
Gewichtskraft von ca. 90 kg entsteht. Sie
können sich vorstellen, welche Verletzungen
entstehen, wenn dieses durch den Innen-
raum fliegende „Geschoss“ einen Insassen
trifft. ACHTUNG
● Ver s

tauen Sie Gegenstände im Gepäckraum
und befestigen Sie diese an den Verzurrösen.
● Lose Gegenstände im Fahrgastraum können
bei einem plötzlic
hen Manöver oder bei ei-
nem Unfall nach vorn fliegen und die Insas-
sen oder andere Verkehrsteilnehmer verlet-
zen. Diese Gefahr wird noch erhöht, wenn
umherfliegende Gegenstände auf einen aus-
lösenden Airbag treffen. In diesem Fall kön-
nen die zurückgeschleuderten Gegenstände
die Insassen verletzen – Lebensgefahr!
● Beachten Sie, dass sich beim Transport
sch
werer Gegenstände die Fahreigenschaften
des Fahrzeugs durch die Schwerpunktverla-
gerung verändern – Unfallgefahr! Die Ge-
schwindigkeit und Fahrweise müssen des-
halb darauf abgestimmt werden.
● Wird das Ladegut an den Verzurrösen mit
ung
eeigneten oder beschädigten Verzurrlei-
nen befestigt, können im Falle von Bremsma-
növern oder Unfällen Verletzungen entste-
hen. Um zu verhindern, dass Gepäckstücke nach vorn fliegen können, benutzen Sie im-
mer geeignet
e

Verzurrleinen, die an den Ver-
zurrösen sicher zu befestigen sind.
● Das Ladegut muss so verstaut werden, dass
es bei p
lötzlichen Fahr- und Bremsmanövern
nicht nach vorne rutschen kann - Verletzungs-
gefahr!
● Beim Transport von befestigten scharfen
gefährlichen Ge
genständen im vergrößerten
Gepäckraum, der durch das Vorklappen der
Rücksitzlehne entsteht, achten Sie unbedingt
auf die Gewährleistung der Sicherheit der auf
dem restlichen hinteren Sitz beförderten Per-
son ››› Seite 61.
● Ist der hintere Sitz neben dem vorgeklapp-
ten Sitz
besetzt, achten Sie mit maximaler
Vorsicht auf die Gewährleistung der Sicher-
heit, z. B. indem Sie das zu transportierende
Ladegut so platzieren, dass ein Zurückklap-
pen des Sitzes bei einem Aufprall von hinten
verhindert wird.
● Fahren Sie nie mit angelehnter oder geö-
ffneter Hec
kklappe, da Abgase in den Innen-
raum gelangen könnten – Vergiftungsgefahr!
● Überschreiten Sie niemals die zulässigen
Achs
lasten und das zulässige Gesamtgewicht
des Fahrzeugs – Unfallgefahr!
● Nehmen Sie niemals Personen im Gepäck-
raum mit. VORSICHT
Achten Sie darauf, dass die Heizfäden der
Heck s

cheibenbeheizung nicht durch spitze Gegenstände im Kofferraum beschädigt wer-
den.
Hinweis
Sie müssen den Reifenfülldruck der Beladung
anp as

sen ››› Seite 230, Lebensdauer von Rei-
fen. Fahrzeuge der Kategorie N1
Bei Fahrzeugen der Kategorie N1 ohne
Sc
hutz
gitt

er müssen Sie zum Sichern der La-
dung eine Sicherungseinrichtung verwenden,
die der Norm EN 12195 (1 – 4) entspricht.
Befestigungselemente* Abb. 162
Gepäckraum: Befestigungselemen-
t e » 149
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Im Gepäckraum befinden sich folgende Be-
f e
s
tigungselemente ››› Abb. 162:
Befestigungsösen zum Verzurren der La-
dung und der Haltenetze.
Befestigungsösen zur ausschließlichen
Befestigung der Haltenetze. VORSICHT
Die Befestigungsösen dürfen mit maximal 3,5
kN (350 kg) bel a

stet werden.Hinweis
Die vordere Befestigungsöse B befindet sich
unt er der k

lappbaren Rücksitzlehne
››› Abb. 162. Haken*
Abb. 163
Gepäckraum: Haken An den Seiten des Gepäckraums befinden
s
ic
h

Taschenhaken zur Befestigung kleinerer
A B Gepäckstücke, zum Beispiel Taschen usw.
› ›
›

Abb. 163. VORSICHT
Die seitlichen Haken dürfen maximal mit je
7,5 kg bel a

stet werden. Rückhaltenetze*
Abb. 164
Rückhaltenetze Abb. 165
Rückhaltenetze Beispiele für die Befestigung von Rückhalte-
netz en
›
›

› Abb. 164 und ››› Abb. 165.
Quernetz
Bodennetz
Längsnetz ACHTUNG
Überschreiten Sie nicht die maximal zulässi-
ge B el

astung der Netze. Schwere Gegenstän-
de sind nicht ausreichend abgesichert. Ver-
letzungsgefahr! VORSICHT
● Die Rück h

altenetze dürfen mit maximal 1,5
kg belastet werden.
● Keine Gegenstände mit scharfen Kanten in
den Gepäcknetzen
verstauen. Das Gepäck-
netz könnte beschädigt werden! A
B
C
150

Transportieren und praktische Ausstattungen
Hutablage Abb. 166
Gepäckraumabdeckung ausbauen. Abb. 167
Gepäckraumabdeckung ausbauen. Wenn Sie sperriges Gepäck befördern, kann
bei B
ed
ar
f die Gepäckraumabdeckung aus-
gebaut werden.
Gepäckraumabdeckung ausbauen
– Lösen Sie die Träger der Gepäckraumabde-
cku

ng 1
› ›
› Abb. 166. –
Entfernen Sie die Abdec
kung aus der Auf-
nahme 2 , indem Sie leicht mit der Hand
g e
g
en die Unterseite der Abdeckung schla-
gen.
Gepäckraumabdeckung einbauen
– Platzieren Sie die Abdeckung auf den hori-
zontal

en Oberflächen der Verkleidung.
– Richten Sie die Träger der Abdeckung 3 ›››
Abb . 167 an den Trägern 2 in der Ver-
k l
eidu

ng aus.
– Schlagen Sie leicht mit der Hand auf die
Oberseit

e der Abdeckung, um sie in ihrer
Position zu sichern.
– Haken Sie die Träger 1 in der Abdeckung
ein. ACHTUNG
Auf der Gepäckraumabdeckung dürfen keine
Geg en

stände abgelegt werden, die beim
plötzlichen Bremsen oder beim Fahrzeugauf-
prall die Fahrzeuginsassen gefährden. VORSICHT
● Die Gepäck r

aumabdeckung darf maximal
mit 1 kg belastet werden.
● Im Falle unsachgemäßer Handhabung kann
sich die Abdec
kung beim Schließen der Ge-
päckraumklappe verziehen und beschädigt
werden oder die Verkleidung beschädigen.
Beachten Sie die folgenden Hinweise: –
Die Halt eru

ngen der Abdeckung 3 ›››
Abb. 167 müssen korrekt in den Halte-
ru n
gen der Verkleidung 2 eingerastet
sein.
– Die Größe der Ladu n
g darf nicht die Höhe
der Abdeckung überschreiten.
– In geöffneter Stellung darf sich die Abde-
ckung nicht mit der Versiegelung der Ab-
deckung überkreuzen.
– In dem Raum zwischen der Abdeckung in
geöffneter Stellung und der Lehne des
Rücksitzes dürfen sich keine Gegenstän-
de befinden. Hinweis
Beim Öffnen der Heckklappe wird die Gepäck-
raum abdec

kung automatisch mit angehoben. Dachgepäckträger*
Ein l
eit

ung zum Thema ACHTUNG
● Das La

degut auf dem Dachgepäckträger
muss sicher befestigt werden – Unfallgefahr!
● Sichern Sie das Ladegut immer ordnungs-
gemäß mit g
eeigneten und unbeschädigten
Spannbändern.
● Verteilen Sie die Last gleichmäßig auf dem
Dach. » 151
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
●
Beim T
ransport von schweren bzw. großflä-
chigen Gegenständen auf dem Dachgepäck-
träger verändern sich die Fahreigenschaften
durch die Schwerpunktverlagerung bzw.
durch die vergrößerte Windangriffsfläche –
Unfallgefahr! Passen Sie deshalb die Fahrwei-
se und Geschwindigkeit den aktuellen Gege-
benheiten an.
● Vermeiden Sie abrupte und plötzliche Fahr-
und Bremsm
anöver.
● Passen Sie die Geschwindigkeit und Fahr-
weise den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Ver-
kehrsverhältnissen an.
● Überschreiten Sie niemals die zulässigen
Achs
lasten und das zulässige Gesamtgewicht
des Fahrzeugs – Unfallgefahr! VORSICHT
● Benutz en

Sie nur von SEAT frei gegebene
Dachgepäckträger.
● Wenn Sie andere Dachgepäckträgersyste-
me ver
wenden oder die Träger nicht vor-
schriftsmäßig montieren, sind dadurch verur-
sachte Schäden am Fahrzeug von der Garan-
tie ausgeschlossen. Beachten Sie daher un-
bedingt die mitgelieferte Montageanleitung
des Dachgepäckträger-Systems.
● Es ist darauf zu achten, dass die Heckklap-
pe beim Öffnen nicht
an die Dachladung
stößt.
● Die Gesamthöhe des Fahrzeugs verändert
sich dur
ch das auf dem Dachgepäckträger be-
festigte Ladegut. Vergleichen Sie die Höhe des Fahrzeugs mit vorhandenen Durchfahrts-
höhen, z.B.
v

on Unterführungen und Gara-
gentoren.
● Bauen Sie den Dachgepäckträger vor dem
Durc
hfahren einer Waschanlage immer ab.
● Achten Sie darauf, dass die Dachantenne
nicht dur
ch das befestigte Ladegut beschä-
digt wird. Umwelthinweis
Bei Erhöhung des aerodynamischen Wider-
s tand

s erhöht sich auch der Kraftstoffver-
brauch. Befestigungspunkte
Abb. 168
Befestigungspunkte für Grundträ-
g er Position der Befestigungspunkte für Grund-
träg
er
›
›

› Abb. 168:
Hintere Befestigungspunkte
Vordere Befestigungspunkte
Beachten Sie die Hinweise zur Montage und
Demontage in der beiliegenden Anleitung. A B
152

Klima
VORSICHT
Beachten Sie die Hinweise im Handbuch. Dachlast
Die zulässige Dachlast (einschließlich des
Träg
er
-Systems) von 75 kg und das zulässige
Gesamtgewicht des Fahrzeugs dürfen nicht
überschritten werden.
Bei der Verwendung von Gepäckträger-Syste-
men mit geringerer Belastbarkeit können Sie
die zulässige Dachlast nicht ausnutzen. In
diesen Fällen dürfen Sie den Gepäckträger
nur bis zu der in der Montageanleitung ange-
gebenen maximalen Gewichtsgrenze belas-
ten. Klima
Heiz u
n

g und Klimaanlage
Allgemeine Hinweise Die Heizwirkung ist von der Kühlmitteltempe-
rat
ur abhän

gig; die volle Heizleistung setzt
deshalb erst bei betriebswarmen Motor ein.
Bei eingeschalteter Kühlanlage sinkt im Fahr-
zeug die Temperatur und Luftfeuchtigkeit.
Deshalb wird bei hohen Außentemperaturen
und hoher Luftfeuchte das Wohlbefinden der
Fahrzeuginsassen erhöht. In der kalten Jah-
reszeit wird das Beschlagen der Scheiben
verhindert.
Um den Kühleffekt zu erhöhen, kann kurzzei-
tig der Umluftbetrieb gewählt werden.
Damit die Heiz- und die Kühlanlage einwand-
frei funktionieren können, muss der Luftein-
lass vor der Frontscheibe frei von Eis, Schnee
oder Blättern sein.
Nach Einschalten der Kühlanlage kann Kon-
denswasser vom Verdampfer der Klimaanla-
ge abtropfen und unter dem Fahrzeug eine
Wasserlache bilden. Das ist normal und kein
Zeichen von Undichtigkeit! ACHTUNG
● Für die V erk

ehrssicherheit ist es wichtig,
dass alle Fensterscheiben frei von Eis, Schnee und Beschlag sind. Machen Sie sich deshalb
mit der ric
htig

en Bedienung der Heizung und
Belüftung, mit dem Entfeuchten und Entfros-
ten der Fensterscheiben sowie mit dem Kühl-
betrieb vertraut.
● Lassen Sie den Umluftbetrieb nicht über ei-
nen länger
en Zeitraum eingeschaltet, da kei-
ne Frischluft zugeführt wird und die ver-
brauchte Luft den Fahrer und Mitfahrer ermü-
den, unter Umständen die Aufmerksamkeit
mindern und zum Beschlagen der Scheiben
führen kann Das Unfallrisiko erhöht sich.
Schalten Sie den Umluftbetrieb aus, sobald
die Fensterscheiben beschlagen. ACHTUNG
Schalten Sie die Climatronic nicht länger aus,
al s

es notwendig ist.
● Schalten Sie die Climatronic sofort ein, so-
bal
d die Fensterscheiben beschlagen. Hinweis
● Die v erbr

auchte Luft entweicht durch Ent-
lüftungsöffnungen hinten im Gepäckraum.
● Wir empfehlen Ihnen, bei eingeschaltetem
Umluft
betrieb im Fahrzeug nicht zu rauchen,
da sich der aus dem Fahrzeuginneren ange-
saugte Rauch am Verdampfer der Klimaanla-
ge ablagert. Das führt während des Betriebs
der Klimaanlage zur dauerhaften Geruchsbe-
lästigung, die nur mit großem Aufwand und
hohen Kosten (Verdampferaustausch) besei-
tigt werden kann. » 153
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
●
Damit e s
einwandfrei funktioniert, dürfen
die Luftaustrittsdüsen im Kofferraum mit
nicht abgedeckt werden. Wirtschaftlicher Umgang mit der Kli-
maan
l

age Bei eingeschalteter Klimaanlage verbraucht
der Klimak
ompr

essor Motorleistung, was sich
auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Hat sich der Fahrgastraum aufgrund starker
Sonneneinstrahlung stark erhitzt, öffnen Sie
die Fenster oder Türen, damit die warme Luft
entweichen kann. Sind während der Fahrt die Fenster geöffnet,
sol
lt

e die Klimaanlage nicht eingeschaltet
werden.
Wenn die gewünschte Innentemperatur auch
ohne Einschalten der Kühlanlage erreicht
werden kann, sollte der Frischluftbetrieb ge-
wählt werden. Umwelthinweis
Wenn Sie Kraftstoff sparen, senken Sie den
Sch a

dstoffausstoß. Funktionsstörungen
Wenn die Kühlanlage bei Außentemperaturen
v
on mehr al
s

+5°C (+41°F) nicht arbeitet, liegt eine Funktionsstörung vor. Dies kann
fol

gende Gründe haben:
● Eine der Sicherungen ist defekt. Sicherung
prüfen und g
egebenenfalls ersetzen ››› Sei-
te 85.
● Der Kompressor der Klimaanlage wurde we-
gen z
u hoher Motorkühlmitteltemperatur au-
tomatisch vorübergehend abgeschaltet
››› Seite 103.
Falls Sie die Funktionsstörung nicht selbst
beheben können oder die Kühlleistung wei-
terhin abnimmt, schalten Sie das System
aus. Wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.
154

Klima
Luftaustrittsdüsen Abb. 169
Luftaustrittsdüsen. Luftaustrittsdüsen 3 und 4 öffnen
– Drehen Sie das senkrechte Rändelrad nach
oben.
L uf
taustrittsdüsen 3 und 4 schließen
– Drehen Sie das senkrechte Rändelrad nach
unten.
L

uftstrom der Luftaustrittsdüsen 3 und 4 än-
dern
– Zur Änderung der Höhe des Luftstroms
sch

wenken Sie den Schieberegler nach
oben oder unten. ››› Abb. 169.
– Um die seitliche Luftausströmrichtung zu
verändern, drehen

Sie den Schieberegler
nach rechts oder links. Die Einstellung des Luftaustritts aus den Dü-
sen erfo

lgt über den Regler C
› ››
Abb
. 170.
Die L
uftaustrittsdüsen 3 ››› Abb. 169 und 4
können Sie einzeln schließen und öffnen.
Aus den geöffneten Luftaustrittsdüsen strömt
je nach Stellung der Regler der Heizung bzw.
der Klimaanlage und nach Klimabedingun-
gen erwärmte, nicht erwärmte bzw. gekühlte
Luft. Heizung und Frischluft
Bedienun g Abb. 170
Heizung: Bedienungselemente » 155
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f orm
ationen dur
ch ›››
 Seite 40
.
Temperatur einstellen
– Drehen Sie den Drehregler A
› ››
Abb
. 170
n

ach rechts, um die Temperatur zu erhö-
hen.
– Drehen Sie den Drehregler A nach links,
um die T
emper

atur zu senken.
Gebläse regeln
– Drehen Sie den Gebläseschalter B›››
Abb. 170 in eine der P
ositionen 1 bis 4,
um das Gebläse einzuschalten.
– Drehen Sie den Gebläseschalter B in die
P o
s

ition 0, um das Gebläse auszuschalten.
– Drücken Sie die Taste 1 , um die Frischluft-
z uf
uhr

zu schließen ››› in Umluftbetrieb
 auf
Seit
e 156.
Luftverteilung regeln – Mit dem Luftverteilungsregler C›››
Abb. 170 r
egeln Sie die Richtung des
Luftaustritts ››› Seite 155, Luftaustrittsdü-
sen.
Sie können alle Bedienelemente mit Ausnah-
me des Gebläseschalters B
› ›
› Abb
. 170 auf
jede beliebige Zwischenstellung einstellen. Um das Beschlagen der Scheiben zu verhin-
dern, las

sen Sie das Gebläse stets einge-
schaltet. Hinweis
Wenn Sie die Luftverteilung auf die Scheiben
st el

len, wird die gesamte Luftmenge zum Ent-
frosten der Scheiben verwendet und dadurch
wird keine Luft in den Fußraum geführt. Das
kann zur Einschränkung des Heizkomforts
führen. Umluftbetrieb 
Im Umluftbetrieb wird weitgehend verhin-
der
t, d
a

ss verunreinigte Außenluft in den
Fahrzeuginnenraum gelangt, z. B. beim
Durchfahren eines Tunnels oder im Stau.
Wenn der Drehknopf C
› ›
›

Abb. 170 auf der
Defrosterstellung steht, die Umluftklappe ist
immer offen (Lichtanzeige aus).
Wenn der Drehknopf C aus irgendeiner Po-
s ition auf
die D

efrosterstellung gestellt wird,
wird der Umluftbetrieb in dieser Position au-
tomatisch ausgeschaltet.
Umluftbetrieb einschalten
In jeder Stellung des Drehknopfes C außer
D efr
o

sten:
● Drücken Sie die Taste 1
›
››

Abb. 170, die
Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf und zeigt an, dass der Umluftbetrieb im Fahrzeu-
ginneren aktivier

t wurde.
Umluftbetrieb ausschalten
In jeder Stellung des Drehknopfes C außer
D efr
o

sten:
● Drücken Sie noch einmal die Taste 1 und
die K ontr
o

llleuchte der Taste geht aus und
zeigt an, dass der Lufteintritt von außen akti-
viert wurde.
Steht der Drehkopf C auf enteisen, ist der
L uf
t

einritt ins Fahrzeuginnere immer von au-
ßen. ACHTUNG
Lesen und beachten Sie die Warnhinweise
›› ›

in Allgemeine Hinweise auf Seite 153.
Klimaanlage (manuell)*
A l
l

gemeine Hinweise Die Kühlanlage arbeitet nur dann, wenn die
T
a
s

te  2
› ›
›
Abb. 171 ›››
Seite 157 ge-
drückt ist und folgende Bedingungen erfüllt
sind:
● Motor läuft,
● Außentemperatur über ca. +2°C (+36°F)
und
156

Klima
● Ge b
läse
schalter in Position 1-4 steht.
Aus den Düsen kann bei eingeschalteter Küh-
lung unter bestimmten Bedingungen Luft mit
einer Temperatur von ca. +5°C (+41°F) aus-
strömen. Bei langzeitiger und ungleichmäßi-
ger Verteilung der Luftströmung aus den Dü-
sen und großen Temperaturunterschieden, z.
B. beim Aussteigen aus dem Fahrzeug, kann
es bei empfindlicheren Personen zu Erkäl-
tungskrankheiten kommen. Hinweis
Wir empfehlen, die Reinigung der Klimaanla-
ge einm a

l pro Jahr von einem Fachbetrieb
durchführen zu lassen. Bedienung
Abb. 171
Klimaanlage: Bedienelemente Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm
ationen dur

ch ›››
 Seite 39.
Temperatur einstellen
– Drehen Sie den Drehregler A
› ››
Abb
. 171
n

ach rechts, um die Temperatur zu erhö-
hen.
– Drehen Sie den Drehregler A nach links,
um die T
emper

atur zu senken.
Gebläse regeln
– Drehen Sie den Gebläseschalter B ›››
Abb. 171 in eine der P
ositionen 1 bis 4,
um das Gebläse einzuschalten.
– Drehen Sie den Gebläseschalter B in die
P o
s

ition 0, um das Gebläse auszuschalten.
– Wenn Sie die Frischluftzufuhr schließen
möchten,

verwenden Sie die Taste  1 ›››
Seite 157, Um luf
t.
Luftverteilung regeln – Mit dem Luftverteilungsregler C ›››
Abb. 171 r
egeln Sie die Richtung des
Luftaustritts ››› Seite 155.
Kühlung aus- und einschalten – Taste  2
› ›
› Abb
. 171 drücken und die
Kontrolllampe in der Taste leuchtet auf.
– Bei erneutem Drücken der Taste  2 er-
li sc

ht die Kontrollleuchte in der Taste. Maximale Kälte
–
Wird der Schalter A auf maximale Kühl-
l ei
s

tung gestellt (blaue Anzeige), leuchten
die Tasten 1  u
nd 2 
 auf.
– Die Um luf

tfunktion wird automatisch akti-
viert, um s
chneller zu kühlen. Hinweis
● Beim Entfr o

sten der Front- und Seitenschei-
ben wird die gesamte Heizleistung genutzt.
Es wird keine Warmluft in den Fußraum ge-
führt. Das kann zur Einschränkung des Heiz-
komforts führen.
● Die Kontrollleuchte in der Taste  l
euchtet
nach dem Einschalten auch dann, wenn nicht
alle Bedingungen für die Funktion der Kühl-
anlage erfüllt sind. Damit wird die Kühlbereit-
schaft signalisiert, wenn es zur Erfüllung aller
Bedingungen kommt ››› Seite 156, Allgemei-
ne Hinweise. Umluft
Im Umluftbetrieb wird weitgehend verhin-
der
t, d
a

ss verunreinigte Außenluft in den
Fahrzeuginnenraum gelangt, z. B. beim
Durchfahren eines Tunnels oder im Stau.
Wenn der Drehknopf C
› ›
›

Abb. 171 auf der
Defrosterstellung steht, die Umluftklappe ist
immer offen (Lichtanzeige aus). »
157
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Wenn der Drehknopf C aus irgendeiner Po-
s ition auf
die D
efrosterstellung gestellt wird,
wird der Umluftbetrieb in dieser Position au-
tomatisch ausgeschaltet.
Umluftbetrieb einschalten
In jeder Stellung des Drehknopfes C außer
D efr
o

sten:
● Drücken Sie die Taste 1
› ››
Abb
. 171, die
K

ontrollleuchte in der Taste leuchtet auf und zeigt an, dass der Umluftbetrieb im Fahrzeu-
ginneren aktivier

t wurde.
Umluftbetrieb ausschalten
In jeder Stellung des Drehknopfes C außer
D efr
o

sten:
● Drücken Sie noch einmal die Taste 1 und
die K ontr
o

llleuchte der Taste geht aus und
zeigt an, dass der Lufteintritt von außen akti-
viert wurde. Steht der Drehkopf
C auf enteisen, ist der
L uf
t

einritt ins Fahrzeuginnere immer von au-
ßen. ACHTUNG
Lesen und beachten Sie die Warnhinweise
›› ›

in Allgemeine Hinweise auf Seite 153.
Climatronic* (automatische Klimaanlage)
A l
l

gemeine Hinweise Abb. 172
Climatronic: Bedienelemente Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
f
orm ationen dur

ch ›››
 Seite 38
. Die Climatronic hält vollautomatisch eine
Komfor
t-Temperatur. Hierzu werden die Tem-
158