TESLA MODEL S 2015 取扱説明書 (in Japanese)
MODEL S 2015
TESLA
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TESLA MODEL S 2015 取扱説明書 (in Japanese)
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ヒューズ ボックス 2ヒューズ定格保護された回路2825 Aウィンドウ リフト モーター (右リア)2910 Aコンタクター電源3025 Aウィンドウ リフト モーター (右フロント)3115未使用3210 Aドア コントロール (右側)33-未使用34-未使用3515 A12V 電源ソケット3610 Aエア サスペンション コントロール、バルブ3725 Aウィンドウ リフト モーター (左リア)385 A運転席シート メモリー3925 Aウィンドウ リフト モーター (左フロント)405 Aリア ドア ハンドル4110 Aドア コントロール (左側)4230 Aパワー リフトゲート435 Aパーマネント電源センサー、ブレーキ スイッチ4410 A充電器 (充電ポート)4520 Aパッシブ エントリー、ホーン、セキュリティ4630 Aボディ コントロール (グループ 2)475 A診断コネクター4810 Aボディ コントロール (グループ 1)
ヒューズ
保守111
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ヒューズ定格保護された回路495 A計器パネル505 Aサイレン、侵入/傾きセンサー (欧州のみ)5120 Aタッチスクリーン5230 Aリア ウィンドウ デフロスター535 Aバッテリー管理システム5415 Aワイパー デアイサー5530 A左フロント シート調整モーター5630 A右フロント シート調整モーター5725 Aキャビン ファン5830 A12V ソケット59-未使用
ヒューズ
112Model S オーナーズ マニュアル
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ヒューズ ボックス 3ヒューズ定格保護された回路7140 Aコンデンサー ファン (左)7240 Aコンデンサー ファン (右)7340 Aバキューム ポンプ7420 A12V ドライブ レール (キャビン)75-未使用765 AABS/パワー ステアリング ロジック7725 Aスタビリティ コントロール バルブ7820 Aヘッドライト ロー / メイン ビーム7930 A照明 (エクステリア/インテリア)
ヒューズ
保守113
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ジャッキ アップの手順
Model S の引き上げは、以下の手順で行ってください。Tesla 以外の修理施設で行う場合は、以下の引き上げ作業の要点が理解されていることを確認してください。
1.Model S をリフト ポストの間に置きます。2.Model S がスマート エア サスペンションを装備している場合は、電源がオフでも自動的にセルフレベリング機構が働きます。タッチスクリーンでサスペンションを以下のように設定します。
•「コントロール」 > 「運転モード」 にタッチします。•ブレーキ ペダルを押してから 「VERYHIGH」 にタッチし、サスペンションの高さを最大にします。•「ジャッキモード」 にタッチしてセルフレベリングを無効にします。
ジャッキ モードが有効になると、Model S は計器パネルにこのモードのインジケーターを表示し、さらにアクティブ サスペンションが無効になっていることを通知するメッセージも表示します。
3.リフトのアーム パッドをボディ レールの下の、図に示す位置に当てます。リフトのアーム パッドは、バッテリーの下には当てないでください。4.リフトのアーム パッドの高さと位置を適切に調整します。5.手を添えて、リフトを上げ、アーム パッドが正しい位置にとどまることを確認します。
注: Model S を時速 7 km 以上で運転すると、ジャッキモードは解除されます。
警告: Model S がスマート エア サスペンションを装備している場合は、電源がOFFでも自動的にセルフレベリング機構が働きます。引き上げやジャッキ アップを行うときは、ModelS をジャッキ モードにしてこのシステムを無効にしておく必要があります。スマート エアサスペンションを無効にしておかないと、Model S がセルフ レベリングを行い、重大な損傷や負傷事故、死亡事故が発生する可能性があります。
警告: 充電ケーブルを接続しているときは、たとえ充電中でなくても絶対に Model S を持ち上げないでください。
警告: 不適切なサポート車両では作業をしないでください。重大な損傷、負傷事故、死亡事故につながる可能性があります。
注意: バッテリーの下から引き上げないでください。リフト アーム パッドはボディ レールの下以外には当てないでください。Model S のリフト ポイントとして認められているのは図の位置だけです。これ以外のポイントで引き上げようとすると、損傷が発生する可能性があります。Model S の引き上げによって発生した損傷は保証の対象となりません。
ジャッキ アップと引き上げ
114Model S オーナーズ マニュアル
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部品、アクセサリー、改造
Tesla 正規品の部品/アクセサリーのみをお使いください。Tesla は部品に厳しい試験を実施し、その適合性、安全性、信頼性を確認しています。これらの部品は、専門的な経験を積んだプロの手によって取り付けてもらうことができ、Model S の改造についても専門的なアドバイスが受けられる Tesla でご購入してください。
Model S に Tesla 以外の部品を使用する場合は、Tesla は他の業者が製造した部品を評価することができず、したがって、一切の責任も負いません。
警告: 無認可の部品/アクセサリーの取り付け、または無認可の改造を行うと、Model S の性能やその乗員の安全性に影響が出る可能性があります。無認可の部品の使用または取り付け、あるいは無認可の改造によって生じた損害は、保証の対象外です。
警告: 無認可のアクセサリーの使用または取り付け、あるいは無認可の改造があった場合の死亡、負傷、または損害について、Tesla は一切責任を負いません。
車体の修理
Model S が衝突した場合は、必ず Tesla の正規部品で修理できるように Tesla に連絡してください。Tesla は、訓練、設備、仕事の質、顧客満足度などの厳しい要求水準を満たす修理センターを選定しています。
場合によっては、費用節約のため、修理業者や保険会社が正規部品以外の使用や破損した車体の中でまだ使える部品の再利用を勧めることがあります。しかし、それらの部品は品質、適合性、耐腐食性などの面で Tesla の高い基準に適合しません。また、正規部品以外の部品も再利用した部品も (それらによって生じる損害または故障とともに) 保証の対象とはなりません。
部品とアクセサリー
保守115
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車両識別番号
VIN は以下の場所に表示されています。
•ダッシュボードの上にあるプレートに刻印。外からフロントガラス越しに見えます。•シャーシに刻印。メンテナンス パネル ( onpage 105「メンテナンス パネルの取り外し」を参照) を取り外すと見えます。•運転席側のドア ピラーの法定プレートに印刷。運転席側のドアを開くと見えます。
識別ラベル
116Model S オーナーズ マニュアル
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積載量ラベル
Model S が安全に運搬できる重量を知ることは重要です。この重量は車両の積載容量といい、すべての乗員、積載物、およびModel Sの製造後に追加されたすべての付加装備の重量を含みます。
Model Sには、安全に運搬可能な重量を記載した 2つのラベルが貼り付けられています。これらのラベルは、中央のドア ピラー上にあり、運転席側のドアを開くと確認することができます。
1.タイヤと荷重載情報ラベル2.法定プレート
警告: Model Sを過重量にすると、ブレーキとハンドリングに悪影響を及ぼし、安全性が低下し、Model Sが損傷する可能性があります。
注意: フロントトランクには 136 kg を越える荷物を積み込むことは必ず避けてください。それ以上の荷物を積むと、車に損傷を与える可能性があります。
注意: Model S に大量の液体を保存することは必ず避けてください。液体を大量にこぼすと、電気部品が故障する原因となります。
タイヤと荷重載情報ラベル
タイヤと荷重載情報ラベルは以下の情報を記載しています。
•車両の最大座席数。•車両の最大可搬重量。•元のタイヤのサイズ。•元のフロントおよびリアタイヤのタイヤ空気圧(冷間時)。乗り心地とハンドリング特性を最適化するため、これらの圧力が推奨されます。
将来異なるタイヤを使用しても、このラベルを変更しないでください。
注: Model Sの容量一杯に積載した場合は、すべてのタイヤを確認して、空気圧が推奨圧力レベルであることを確認してください。
法定プレート
法定プレートには、車両識別番号に加えて以下が記載されています。
•GVWR - 定格車両総重量。Model Sの最大許容総重量。これは Model S、すべての乗員、液体、および積載物の重量で計算されます。•GAWR - フロントアクスルとリアアクスルの定格総軸荷重。GAWR は各アクスルが許容できる最大分散荷重です。
注意: 損傷を防止するため、GVWR またはGAWR を超過するような積載を行うことは必ず避けてください。
積載制限の計算
1.車両の「タイヤと荷重載情報」ラベルで、「乗客と積載物の合計重量は絶対に XXX kg またはXXX ポンドを超えないこと」という記載を見つけます。2.車両に乗車する運転者と乗員の総重量を計算します。
車両総重量
仕様117
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3.XXX kg または XXX ポンドから運転者と乗員の総重量を引きます(手順 1参照)。4.その結果得られる数字は積載物と荷物の許容可能な積載量に等しくなります。たとえば、“XXX”の重量が635 kg(1400ポンド)で、68kg(150ポンド)の乗員が 5 人乗っている場合、利用可能な積載物と荷物の量は、295 kg(635 ‑ 340 (5 x 68) = 295 kg)、または650ポンド(1400 ‑ 750 (5 x 150) = 650ポンド)です。5.車両に積載する積載物と荷物の総重量を求めます。この重量は、手順4で計算した積載物と荷物の許容量を超えてはなりません。
警告: 荷物はフロントおよびリアトランクに積むようにしてください。事故、または急ブレーキや急なカーブの際、車内で固定されていない荷物によって、乗員が怪我を負う危険性があります。
積載制限計算の例
Model Sが運搬できる積載物の量は、乗員の数と体重によって決まります。以下は積載制限計算の一般的な例です。これらの例では、乗員の体重を68 kg(150ポンド)と想定しています。乗員の体重によって、積載可能な重量が変化します。
例 1: 運転者と 1 人の乗員
詳細合計車両の積載容量954 ポンド(433 kg)乗員の体重を減算する(2 x 68 kg/150 ポンド)300 ポンド(136 kg)利用可能な積載物重量654 ポンド(297 kg)
例 2: 運転者と 4 人の乗員
詳細合計車両の積載容量954 ポンド(433 kg)乗員の体重を減算する(5 x 68 kg/150ポンド)750 ポンド(340 kg)利用可能な積載物重量204 ポンド(93 kg)
積載物または荷物の積載容量は、フロントトランクとリアトランクに分散する必要があります。
注意: フロントトランクには 136 kg を越える荷物を積み込むことは必ず避けてください。
トレーラーの牽引
警告: Model S をトレーラーの牽引に使用しないでください。Model S はトレーラーヒッチに対応していません。トレーラーヒッチを取り付けると、損傷をきたすことがあり、事故につながる恐れがあります。
注意: Model S を牽引に使用すると、保障が無効になることがあります。
ルーフラック
Model S に、全面ガラスパノラマルーフが装備されている場合は、Tesla 認定ルーフラックを使って 75kg までの荷物を運ぶことができます (115ページの「部品とアクセサリー」を参照)。固体アルミニウムルーフが装備されている Model S でルーフラックを使用することはできません。
注意: ルーフラックに生じた損傷は保証対象にはなりません。注意: アルミニウムルーフを装備した Model Sのルーフには、ルーフラックを使用したり、荷物を載せたりしないでください。そうすると、大きな損傷が生じる可能性があります。車両総重量
118Model S オーナーズ マニュアル
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外形寸法A全長196 インチ4,970 mmB全幅 (ミラー含む)
全幅 (ミラー含まず)
86.2 インチ
77.3 インチ
2,189 mm
1,963 mm
C全高56.5 インチ1,427 mmDホイール ベース116.5 インチ2,960 mmEオーバーハング - フロント37 インチ929 mmFオーバーハング - リア42.5 インチ1080 mmG最低地上高6 インチ155 mmHトレッド - フロント
トレッド - リア
65.4 インチ
66.9 インチ
1,661 mm
1,699 mm寸法および重量
仕様119
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重量車両重量* (85 kWh バッテリー)4,630 lbs2,100 kg車両重量* (60 kWh バッテリー)4,407 lbs1,999 kg定格車両総重量5,710 lbs2,590 kg車両総重量配分 - 19 インチ ホイールフロント: 2,425 lbs
リア: 3,285 lbs
フロント: 1,100 kg
リア: 1,490 kg車両総重量配分 - 21 インチ ホイールフロント: 2,612 lbs
リア: 3,097 lbs
フロント: 1,185 kg
リア: 1,405 kg
総軸重定格 - フロント2,813 lbs1,276 kg総軸重定格 - フロント (PerformancePlus モデル)2,723 lbs1,235 kg総軸重定格 - リア19インチ ホイール3,307 lbs1,500 kg総軸重定格 - リア21インチ ホイール3,131 lbs1,420 kgトレーラー牽引不可*車両重量 = 正規のフルードレベルで乗員、積載物を除く重量
寸法および重量
120Model S オーナーズ マニュアル
Trending: phone, ABS, reset, navigation, bluetooth, TPMS, USB