TOYOTA 86 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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■
Wenn das Lenkschloss nicht entriegelt werden kann
■ Verhinderung einer Überhitzung des Lenkschlossmotors
Um eine Überhitzung des Lenkschlossmotors zu vermeiden, kann er bei
wiederholtem Ein- und Ausschalten des Motors innerhalb kurzer Zeit ausset-
zen. Lassen Sie in diesem Fall den Motor nicht mehr an. Nach etwa 10
Sekunden nimmt der Lenkschlossmotor seine Funktion wieder auf.
■ Wenn die Anzeigeleuchte für das intelligente Einstiegs- & Startsystem
gelb blinkt und eine Meldung auf der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird
Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im System vor. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-V ertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und aus-
gerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
■ Wenn die Batterie für den elektronischen Schlüssel entladen ist
→ S. 389
■ Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem in einer kundenspezifi-
schen Einstellung deaktiviert wurde
→ S. 492 Die Anzeigeleuchte für das intelligente
Einstiegs- & Startsystem (grün) blinkt
schnell und eine Meldung wird auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt.
(
→ S. 445)
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf P
steht. Drücken Sie den Schalter “ENGINE
START STOP” und drehen Sie gleichzei-
tig das Lenkrad nach links und rechts.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Drücken Sie den Schalter “ENGINE
START STOP” und drehen Sie gleichzei-
tig das Lenkrad nach links und rechts.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
■
Unmittelbar nach dem Wiederanschli eßen der Batterieklemmen infolge
eines Batteriewechsels und dergleichen
Der Motor springt möglicherweise nicht an. Wenn dieser Fall eintritt, drehen
Sie den Schalter “ENGINE START STOP” auf den Modus IGNITION ON und
warten Sie mindestens 10 Sekunden, bevor Sie den Motor anlassen. Unmit-
telbar nach dem Anspringen des Motors kann der Leerlauf instabil sein, dies
ist jedoch keine Funktionsstörung.
WARNUNG
■ Beim Anlassen des Motors
●Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Tre-
ten Sie beim Anlassen des Motors auf gar keinen Fall auf das Gaspedal.
Dies kann einen Unfall verursachen und den Tod oder schwere Verletzun-
gen zur Folge haben.
● Fahren Sie niemals mit dem Fahrzeug, wenn nach dem Anlassen des
Motors ein grünes Blinken bei der Kontrollleuchte für das intelligente Ein-
stiegs- & Startsystem auftritt. Das Lenkrad ist noch blockiert und das kann
zu einem Unfall führen.
■ Vorsicht während der Fahrt
Wenn während der Fahrt eine Motorstörung auftritt, verriegeln oder öffnen
Sie die Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher zum Stehen gekommen ist.
Die Aktivierung des Lenkschlosses in diesem Fall kann zu einem Unfall mit
lebensgefährlichen Verletzungen führen.
■ Notabschaltung des Motors
Wenn Sie den Motor im Fahrbetrieb aufgrund einer Notlage stoppen müs-
sen, halten Sie den Schalter “ENGINE START STOP” für mehr als 2 Sekun-
den lang gedrückt oder drücken Sie ihn kurz mindestens 3-mal
nacheinander. ( →S. 506)
Drücken Sie den Schalter “ENGINE START STOP” jedoch nicht im Fahrbe-
trieb, außer im Notfall. Durch das Ausschalten des Motors im Fahrbetrieb ist
die Lenk- und Bremssteuerung weiterhin verfügbar, die Kraftverstärkung die-
ser Systeme fällt jedoch aus. Dadurch kann das Lenken und Bremsen
erschwert werden, sodass Sie zur Seite fahren und das Fahrzeug anhalten
sollten, sobald dies gefahrlos möglich ist.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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HINWEIS
■
Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
●Lassen Sie den Schalter “ENGINE START STOP” bei abgestelltem Motor
nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON.
● Wenn die Kontrollleuchte des intelligenten Einstiegs- & Startsystems
(grün) leuchtet, ist der Schalter “ENGINE START STOP” nicht ausgeschal-
tet. Stellen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer sicher, dass der
Schalter “ENGINE START STOP” ausgeschaltet ist.
● Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Schalten Sie den Motor niemals aus,
wenn der Schalthebel in einer anderen Position als P steht. Wenn beim
Ausschalten des Motors der Schalthebel in einer anderen Stellung ist, wird
der Schalter “ENGINE START STOP” nicht auf Aus, sondern auf ACCES-
SORY gestellt. Wenn das Fahrzeug im Modus ACCESSORY gelassen
wird, kann die Batterie entladen werden.
■ Beim Anlassen des Motors
●Den kalten Motor nicht mit hohen Drehzahlen betreiben.
● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig stehen bleibt, lassen Sie
das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. eine Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
■ Symptome, die eine Funktionsstörung mit dem Schalter “ENGINE
START STOP” anzeigen
Wenn sich der Schalter “ENGINE START STOP” anders als normal zu ver-
halten scheint, indem er beispielsweise leicht klemmt, kann eine Funktions-
störung vorliegen. Wenden Sie sich sofort an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizier-
ten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Motorschalter (Zündung) (Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem)
■Anlassen des Motors
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf P steht.
Treten Sie fest auf das Bremspedal.
Stellen Sie den Motorschalter in die Stellung “START”, um
den Motor anzulassen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf N steht.
Treten Sie fest auf das Kupplungspedal.
Stellen Sie den Motorschalter in die Stellung “START”, um
den Motor anzulassen.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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■
Ändern der Stellungen des Motorschalters
“LOCK”
Das Lenkschloss ist verriegelt
und der Schlüssel kann abge-
zogen werden. (Fahrzeuge mit
Automatikgetriebe: Der
Schlüssel kann nur herausge-
zogen werden, wenn der
Schalthebel auf P steht.)
“ACC”
Bestimmte Teile der elektri-
schen Anlage, z. B. die Steck-
dose, sind betriebsbereit.
“ON”
Alle Teile der elektrischen
Anlage sind betriebsbereit.
“START”
Zum Anlassen des Motors.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■
Drehen des Schlüssels von “ACC” nach “LOCK”
Stellen Sie den Schalthebel auf N (manuelle Übertragung) oder P
(Automatikgetriebe). ( →S. 199, 207)
■ Falls der Motor nicht anspringt
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 99)
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb.
■ Wenn das Lenkschloss nicht entriegelt werden kann
■ Schlüssel-Warnfunktion
Ein Summer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird, während der Motor-
schalter auf der Stellung “LOCK” oder “ACC” steht, um Sie an das Abziehen
des Schlüssels zu erinnern.
1 SCHRITT
Drücken und drehen Sie den Schlüssel in
die Stellung “LOCK”.2 SCHRITT
Beim Anlassen des Motors hängt der
Motorschalter möglicherweise in der Stel-
lung “LOCK”. Um es zu lösen, drehen Sie
den Schlüssel, während Sie das Lenkrad
leicht nach links und rechts bewegen.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
2
Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
■
Unmittelbar nach dem Wiederanschli eßen der Batterieklemmen infolge
eines Batteriewechsels und dergleichen
Der Motor springt möglicherweise nicht an. Wenn dieser Fall eintritt, drehen
Sie den Motorschalter auf die Stellung “ON” und warten Sie mindestens 10
Sekunden, bevor Sie den Motor anlassen. Unmittelbar nach dem Ansprin-
gen des Motors kann der Leerlauf instabil sein, dies ist jedoch keine Funkti-
onsstörung.
WARNUNG
■ Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Treten
Sie beim Anlassen des Motors auf gar keinen Fall auf das Gaspedal.
Dies kann einen Unfall verursachen und den Tod oder schwere Verletzun-
gen zur Folge haben.
■ Vorsicht während der Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter während der Fahrt nicht in Stellung “LOCK”.
Soll der Motor im Fahrbetrieb aufgrund einer Notlage abgeschaltet werden,
bringen Sie den Motorschalter hierfür in Position “ACC”. Wenn der Motor
während der Fahrt abgestellt wird, kann es zu einem Unfall kommen.
(→ S. 506)

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
86_EM (OM18074M)
HINWEIS
■
Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie bei angehaltenem Motor den Motorschalter nicht längere Zeit in
der Stellung “ACC” oder “ON”.
■ Beim Anlassen des Motors
●Den Anlasser nicht länger als 10 Sekunden ununterbrochen betätigen.
Hierdurch kann das Anlasser- und Kabelsystem überhitzen.
Wenn der Motor nicht anspringt, bringen Sie den Motorschalter in die Stel-
lung “LOCK”, warten Sie mindestens 10 Sekunden und versuchen Sie
dann erneut, den Motor anzulassen.
● Den kalten Motor nicht mit hohen Drehzahlen betreiben.
● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig stehen bleibt, lassen Sie
das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. eine Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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Automatikgetriebe∗
Wählen Sie eine den Fahrbedingungen angemessene Schaltstellung.
■Betätigen des Schalthebels
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem
Bewegen Sie bei getretenem Bremspedal den Schalthebel,
während sich der Motorschalter in der Stellung “ON” befin-
det.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthe-
bel zwischen P und D gestellt wird.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem
Bewegen Sie bei getretenem Bremspedal den Schalthebel,
während sich der Schalter “ENGINE START STOP” im
Modus IGNITION ON befindet.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthe-
bel zwischen P und D gestellt wird.
∗: Je nach Ausstattung

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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■
Schaltstellungen des Schalthebels
*: Durch das Schalten des Schalthebels in Stellung D kann das System
einen für die Fahrbedingungen geeigneten Gang auswählen. Das Ein-
stellen des Schalthebels in Stell ung D wird für den normalen Fahrbe-
trieb empfohlen.
Schaltstellung
Multi-Informationsanzeige
FunktionMonochrome AnzeigeFarbige
Anzeige
PParken des Fahrzeugs/ Anlassen des Motors
RRückwärtsgang
NNeutral (Leerlauf)
D
Stellung D für normalen Fahrbetrieb
*
(die Gänge zwischen “1” und “6” werden automa- tisch gewählt)
(Gangwechsel-Tipp-schalter aktiviert)(Gangwechsel-Tipp- schalter aktiviert)
Zeitweiliges Fahren im
Manual-Modus (→ S. 204)
MFahrbetrieb im Manual-
Modus ( →S. 202)