TOYOTA AYGO 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1814-3. Világítás és az ablaktörlők működtetése
4
Vezetés
FIGYELEM
nHa száraz a hátsó ablak
Ne működtesse az ablaktörlőt, ha a hátsó ablak száraz, mert meg karcolhatja
az üveget.
n Ha üres a mosófolyadék-tartály
Ne működtesse folyamatosan a kapcsolót, mert az ablakmosófolyad ék-szi-
vattyú túlmelegedhet.
n Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Leállított motor mellett ne hagyja az ablaktörlőket a szükséges nél tovább
bekapcsolva.

1824-4. Tankolás
Üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka
kinyitása
l Csukjon be minden ajtót és ablakot, és fordítsa a gyújtáskapcso lót
„LOCK” állásba (intelligens nyit ási és indítórendszer nélküli gépjár-
művek), vagy kapcsolja ki a mot orindító gombot (intelligens nyitási
és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).
l Ellenőrizze az üzemanyag típusát.
nÜzemanyagtípusok
EU területén:
Az EN228 európai szabványnak megfelelő, 95-ös vagy magasabb okt ánszá-
mú, ólmozatlan benzin.
EU területén kívül:
95-ös vagy magasabb oktánszámú, ólmozatlan benzin.
n Etanollal kevert benzin hasz nálata benzinmotorban
A Toyota legfeljebb 10%-os etanoltartalmú etanol-benzin keverék használatát
engedélyezi. Győződjön meg arról, hogy az Ön által használni kí vánt etanol-
benzin keverék oktánszáma a fentebb szereplő előírásnak megfele lő-e.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitásához a követke-
zőket kell tennie:
Tankolás előtt

1834-4. Tankolás
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nTankoláskor
Tankolás során ügyeljen a következő figyelmeztetések betartásár a. Ellen-
kező esetben halál vagy súlyos sérülés következhet be.
l Miután kiszállt a gépjárműből, és mielőtt kinyitná az üzemanyag -betöltő-
nyílás fedelét, érintsen meg egy nem fényezett fémfelületet, ho gy a stati-
kus elektromosságot levezesse. Fontos, hogy tankolás előtt levezesse a
statikus elektromosságot, mivel az ebből származó szikra az üze manyag-
gőzöket tankolás során berobbanthatja.
l Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapkát mindig kiálló részénél fo gja meg,
és óvatosan csavarja le.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárófedelének eltávolításakor szisze gő han-
got hallhat. A zárósapkát csak akkor távolítsa el teljesen, ha már nem hall-
ható sziszegő hang. Meleg időben a túlnyomás alatt lévő üzemany ag ki-
spriccelhet a nyíláson, és balesetet okozhat.
l Ne engedje, hogy olyan személy menjen a nyitott üzemanyagtartál y köze-
lébe, akinek teste statikusan fel lehet töltve.
l Ne lélegezze be az üzemanyaggőzt.
Az üzemanyag olyan anyagokat tartalmaz, amelyek belélegzése árt almas.
l Tankolás közben ne dohányozzon.
Ha dohányzik, az üzemanyag meggyulladhat, és tűz keletkezhet.
l Ne üljön vissza a gépjárműbe, és ne érintsen meg olyan személyt vagy
tárgyat, amely statikusan fel van töltve.
Ilyenkor előfordulhat, hogy a statikus elektromosság felgyüleml ik, ami
gyulladáshoz vezethet.
n Tankoláskor
Az üzemanyag üzemanyagtartályból való túlfolyásának megakadályo zása
érdekében tartsa be az alábbi figyelmeztetéseket:
l Biztonságosan vezesse be az üzemanyag-töltőcsövet az üzemanyag-
betöltőcsonkba.
l Az üzemanyag-töltőpisztoly automatikus kikapcsolása után fejezz e be az
üzemanyag betöltését.
l Ne töltse túl az üzemanyagtartályt.
FIGYELEM
nTankolás
Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki. A kifolyó üzema nyag olyan
károsodást okozhat, mint például a károsanyagkibocsátás-szabály ozórend-
szer rendellenes működése vagy az üzemanyagrendszer károsodása, illet-
ve a gépjármű fényezett felülete is megsérülhet.

1844-4. Tankolás
Az üzemanyag-betöltőnyílás fe-
dél kinyitásához húzza fel a nyi-
tókart.
Óvatosan csavarja le az üzem-
anyag-betöltőnyílás zárósapkát.
Akassza az üzemanyag-betöl-
tőnyílás fedél hátuljára.
Üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitása

1854-4. Tankolás
4
Vezetés
Tankolás után csavarja vissza az
üzemanyag-betöltőnyílás zárósap-
kát a jól hallható kattanásig. Miután
elengedi, a zárósapka enyhén el-
fordul visszafelé.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka lezárása
VIGYÁZAT!
nAz üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka cseréjekor
Kizárólag az adott gépjárműhöz gyártott, eredeti Toyota üzemany ag-betöl-
tőnyílás zárósapkát használjon. Ellenkező esetben tűz keletkezhet, vagy
egyéb, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset történhet.

1864-5. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense
uPCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
192. o.
uLDA (sávelhagyásra f igyelmeztető rendszer)
 206. o.
: Felszereltségtől függően
A Toyota Safety Sense a következő vezetéssegítő rendszerekből
áll, melyek a biztonságos és kénye lmes vezetés célját szolgálják:
VIGYÁZAT!
nToyota Safety Sense
A Toyota Safety Sense úgy készült, hogy feltételezték, hogy a v ezető biz-
tonságosan vezet, és így ez a rendszer segít csökkenteni az ese tleges üt-
közés hatását az utasokra és a gépjárműre, illetve segíti a vez etőt normális
vezetési körülmények között.
Mivel a rendszer által nyújtott felismerés pontosságának és az irányítási tel-
jesítménynek vannak korlátai, ne támaszkodjon kizárólag a rends zerre.
Mindig a vezető a felelős a gépjármű környezetének a figyeléséé rt, és a biz-
tonságos vezetésért.

1874-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Az ütközés előtti biztonsági rendszer intelligens számítógépekkel fel-
szerelt, amelyek meghatározott a datokat rögzítenek gépjárműve mű-
ködéséről, mint pl.: • Gázpedálállás
• Fék állapota
• Gépjárműsebesség
• Az ütközés előtti biztonsági re ndszer funkcióinak működési áll apota
• Információk (például, távolság és relatív sebesség az Ön és az Ön
előtt haladó gépjármű v agy más tárgy között)
l Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ebb en a számítógépben rögzített ada -
tokat a működési hibák diagnoszt ikájához, kutatási és fejlesztési te-
vékenységéhez és a minőség javításához.
A Toyota a rögzített adatokat nem bocsátja harmadik fél rendelk e-
zésére, kivéve: • A gépjármű tulajdonosának vagy haszonbérlőjének hozzájárulá-
sával, ha a gépjárművet lízingelték
• A rendőrség, a bíróság vagy valamely kormányzati szerv hivata- los kérésére
• A Toyota használat ára jogi keresetben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjár- műhöz vagy gépjármű-tulajdonoshoz kötődnek
Az első érzékelő a szélvédő felső
részén található. Kétféle érzékelő-
ből áll, mindegyikük a vezetésse-
gítő rendszereknek nélkülözhetet-
len információkat gyűjt. Lézer érzékelők
Egylencsés kameraérzékelő
Gépjárműadatok rögzítése
Első érzékelő
1
2

1884-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
nElső érzékelő
Az első érzékelő lézert használ az Ön előtt haladó járművek észlelésére. Az
első érzékelő az IEC 60825-1 szabvány értelmében 1M besorolású lézer-
terméknek minősül. Átlagos körülmények között a lézerek nem árt almasak
a szabad szemre. Ugyanakkor az alábbi óvintézkedések betartása minden
esetben szükséges.
Ellenkező esetben elveszítheti látását, vagy súlyos látáskároso dást szen-
vedhet.
l A veszélyes lézersugárzásnak történő kitettség elkerülése érdekében
soha ne szerelje szét az első érzékelőt (pl. ne távolítsa el a lencséket).
Szétszerelés esetén az első érzékelő az IEC 60825-1 szabvány értelmé-
ben 3B osztályú lézer-terméknek minősül. A 3B osztályú lézerek veszélye-
sek, és közvetlen kontaktus esetén szemkárosodást okozhatnak.
l Ne kíséreljen meg nagyítóval, mikroszkóppal vagy egyéb optikai eszköz-
zel belenézni a lézerbe 100 mm-nél (3,9 in.) kisebb távolságból .
Lézer besorolási címke

1894-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Lézer magyarázó címke
Lézer kibocsátási adatokLegmagasabb átlagos teljesítmény: 45 mW
Impulzushossz: 33 ns
Hullámhossz: 905 nm
Eltérés (vízszintes  függőleges): 28°  12°

1904-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
nAz első érzékelő hibás működésének elkerüléséhez
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben lehetséges, hogy az első érzékelő nem fog meg felelően
működni, ami halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezet het.
l Mindig tartsa tisztán a szélvédőt. Ha a szélvédőt szennyeződés, olajos ré-
teg, vízcseppek, hó stb. borítja, tisztítsa meg a szélvédőt. Ha a szélvédő
belső felén, az első érzékelő előtt található szennyeződés, a részletekkel
kapcsolatban keressen fel bármely hivatalos Toyota márkakereske dést,
szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren delkező
szakembert.
l Amikor nagy a különbség a gépjármű u tastere és a környezet hőmérsékle-
te között, például télen, a szélvédő könnyen bepárásodhat. Ha a z első ér-
zékelő előtti szélvédő-terület bepárásodik, lecsapódó víz vagy jég borítja,
a PCS figyelmeztető lámpa világítani kezdhet és a rendszer ideiglenesen
leállhat. Ez esetben használja a szélvédő-páramentesítőt a pára eltávolí-
tására stb. ( 292, 298. o.)
lNe ragasszon matricát, áttetsző matri-
cát vagy más tárgyakat a szélvédő kül-
ső felületére, az első érzékelő elé (söté-
tített terület az ábrán).
A: A szélvédő tetejétől az első érzékelő
aljától számított kb. 10 cm-ig (4,0 in.)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-
belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra,
illetve balra az első érzékelő köze-
pétől)
l A szélvédő belső felére, az első érzéke-
lő alá (az illusztráción sötétített terület-
re) ne helyezzen vagy ragasszon be
semmit.
A: Körülbelül 10 cm (4,0 in.) (az első
érzékelő aljától számítva)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül- belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra,
illetve balra az első érzékelő köze-
pétől)