TOYOTA AYGO 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3417-3. Karbantartás saját kivitelezésben
7
Karbantartás és ápolás
VIGYÁZAT!
nAz akkumulátorban lévő vegyi anyagok
Az akkumulátor mérgező és maró hatású kénsavat tartalmaz, illet ve gyúlé-
kony és robbanékony hidrogéngázt termelhet. Ha az akkumulátoron vagy
annak közelében dolgozik, a súlyos vagy halálos balesetek elker ülése érde-
kében tartsa be a következő biztonsági figyelmeztetéseket:
l Ne érjen szerszámmal az akkumulátor érintkezőihez, mert szikrát kelthet.
l Az akkumulátor közelében ne dohányozzon, és ne használjon nyílt lángot.
l Vigyázzon, nehogy az akkumulátorsav a szemébe, bőrére vagy a ru hájára
kerüljön.
l Soha ne nyelje le az elektrolitot, és ne lélegezze be annak gőz ét.
l Használjon védőszemüveget, ha az akkumulátor közelében dolgozik .
l Tartsa távol a gyermekeket az akkumulátortól.
n Hol töltheti biztonság osan az akkumulátort?
Az akkumulátort mindig nyitott helyen töltse fel. Az akkumuláto r töltését ne
garázsban vagy más, nem jól szellőző helyiségben végezze.
n Hogyan töltse fel az akkumulátort?
Csak lassú töltést végezzen (legfeljebb 5 A-rel). Ha ennél gyor sabban tölti,
az akkumulátor felrobbanhat.
n Elektrolittal kapcsolatos vészhelyzeti intézkedések
lHa elektrolit jut a szemébe
15 percig mossa tiszta vízzel, és haladéktalanul forduljon orvoshoz. Ha le-
het, törölgesse a szemét vízzel átitatott ruhával vagy szivaccs al, amíg or-
vosi ellátásban nem részesül.
l Ha elektrolit éri a bőrét
Alaposan mossa le az érintett területet. Ha égést vagy fájdalma t érez, ha-
ladéktalanul forduljon orvoshoz.
l Ha elektrolit kerül a ruhájára
Az elektrolit a ruháján keresztül a bőrére szivároghat. Azonnal vegye le a
szennyezett ruhát, és szükség esetén hajtsa végre a fenti műveleteket.
l Ha véletlenül lenyelné az elektrolitot
Igyon sok vizet vagy tejet. Azonnal forduljon orvoshoz.
FIGYELEM
nAz akkumulátor töltésekor
Soha ne töltse az akkumulátort járó motor mellett. Ellenőrizze, hogy minden
berendezés ki van-e kapcsolva.

3427-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Ha valamelyik mosóberendezés
nem működik, lehet, hogy üres a
folyadéktartály. Töltsön be ablak-
mosó folyadékot.
Ablakmosó folyadék
VIGYÁZAT!
nA mosófolyadék-tartály feltöltésekor
Ne töltse fel a mosófolyadék-tartályt, ha a motor forró vagy működésben
van, mivel a mosófolyadék alkoholt tartalmaz, és meggyulladhat, ha pl. a
motorra folyik.
FIGYELEM
n Ne használjon az előírt ablakmos ó folyadéktól eltérő folyadékot
Ne használjon szappanos vizet vagy motorhoz való fagyálló folyadékot az
ablakmosó folyadék helyett.
A nem megfelelő folyadék miatt csíkossá válhat a gépjármű fényezése.
n Az ablakmosó folyadék hígítása
Szükség esetén vízzel hígítsa az ablakmosó folyadékot.
Ellenőrizze az ablakmosó folyadék palackjának címkéjén feltünte tett, fa-
gyáspontról szóló tájékoztatást.

3437-3. Karbantartás saját kivitelezésben
7
Karbantartás és ápolás
Gumiabroncsok
Ellenőrizze, hogy látszanak-e a gumiabroncsokon a kopásjelzések.
Ellenőrizze az egyenlőtlen kopásra utaló jeleket, például a mintázat
egyoldalú, túlzott mértékű kopását.
Ellenőrizze a pótkerék állapotát és gumiabroncsnyomását, ha az nem
vett részt a gumiabronc sok felcserélésében.
Új futófelület
Elkopott futófelület
Kopásjelző
A kopásjelző helyét a gumiabroncsok oldalán található „TWI” fel irat vagy
„  ” jel stb. jelzi.
Ha a kopásjelzők megjelennek a gumiabroncson, cserélje le azt.
Cserélje fel a gumiabroncsokat az
ábrán látható sorrendben.
A gumiabroncsok kopásának egyen-
letessé tétele és élettartamuk növe-
lése érdekében a Toyota azt ajánlja,
hogy minden 10 000 km (6000 mér-
föld) megtétele után cserélje fel egy-
mással a gumiabroncsokat.
A karbantartási ütemtervnek és a kopásnak megfelelően cserélje
ki, illetve cserélje fel egymással az egyes gumiabroncsokat.
A gumiabroncsok ellenőrzése
1
2
3
Gumiabroncsok felcserélése
Elöl

3447-3. Karbantartás saját kivitelezésben
nMikor kell kicserélni a gépjármű gumiabroncsait?
A gumiabroncsokat akkor kell kicserélni, ha:
lAz abroncsokon a futófelület kopásjelzői láthatóak.
l A gumiabroncson olyan mély vágás, hasadás vagy repedés keletkez ik,
amely láthatóvá teszi a gumiabroncs szövetét, vagy kidudorodáso k jelzik a
gumiabroncs belső sérülését
l A gumiabroncs gyakran leereszt, vagy a sérülést a mérete vagy a z elhe-
lyezkedése miatt nem lehet javítani
Ha nem biztos ebben, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedés hez, szer-
vizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rende lkező szak-
emberhez.
n A gumiabroncs élettartama
Minden 6 évnél idősebb gumiabroncs ot meg kell vizsgáltatni szakemberrel,
még akkor is, ha soha vagy csak ritkán használta, és nem látszi k rajta sérülés.
nAlacsony oldalfalmagasságú gumiabr oncsok (165/60R16 gumiabron-
csokkal felszerelt gépjárművek)
A szabvány gumiabroncsokkal összehasonlítva, az alacsony oldalf almagas-
ságú gumiabroncsok általában gyorsabban kopnak, és havas és/vag y jeges
úton kevésbé jó a tapadásuk. Havas és/vagy jeges úton használjo n téli gumi-
abroncsot vagy hóláncot, és az út- és időjárási viszonyoknak me gfelelően ve-
zessen.
n
Ha a téli gumiabroncs mintázatának mélysége 4 mm (0,16 in.) alá csökken
A téli gumiabroncs elveszti hatékonyságát.
Gépjárműve gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel van fel-
szerelve.
Ha a gépjármű mozgásban van, a rendszer felügyeli a keréksebess ég
ingadozásának adatait, melyeket a fékvezérlő rendszer sebességér-
zékelője szolgáltat.
Tájékoztatja a vezetőt az alacsony guminyomásról.
uA gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálása
nA gumiabroncsméret változtatásakor inicializálni kell a gumi-
abroncsnyomásra figyelmeztető rendszert
A gumiabroncsnyomásra figyelmezt ető rendszer inicializálásakor
az aktuális gumiabroncsnyom ás lesz a referenciaérték.
Gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer (felszereltségtől
függően)

3457-3. Karbantartás saját kivitelezésben
7
Karbantartás és ápolás
nAz inicializálás művelete
lVégezzen inicializálást a gumiabroncsnyomás beállítása után.
Arról is győződjön meg, hogy a gumiabroncsok hidegek-e az ini-
cializálás vagy gumiabronc snyomás beállításakor.
l Ha véletlenül megnyomja a vissza állító kapcsolót, amikor nincs
szükség inicializálásra, állíts a be a gumiabroncsnyomást az elő -
írt értékre, amikor a gumiabroncsok hidegek, és végezze el újra
az inicializálást.
nA gumiabroncsnyomásra figyelme ztető rendszer inicializálá-
sának módja
Állítsa le a gépjárművet biztons ágos helyen, és fordítsa a gyúj-
táskapcsolót „LOCK” állásba (int elligens nyitási és indítórendszer
nélküli gépjárművek), vagy kapcsolja ki a motorindító gombot (i n-
telligens nyitási és indítórendsz errel felszerelt gépjárművek).
Mozgásban lévő gépjárműben nem hajtható végre inicializálás.
Állítsa be a gumiabroncsnyom ást a megadott hideg gumiab-
roncsnyomás-értékre. ( 454. o.)
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás megfelel-e a megadott hid eg
gumiabroncs-nyomásértéknek. A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer ezt az értéket veszi alapul.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba (intelligens nyitási és
indítórendszer nélküli gépjárművek), vagy kapcsolja a motorindí -
tó gombot IGNITION ON módba (int elligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek).
Nyomja meg és tartsa le-
nyomva a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rend-
szer visszaállító kapcsolót,
amíg a gumiabroncsnyomás-
ra figyelmeztető lámpa las-
san hármat nem villan.
n Helyzetek, amikor a gumiabroncsn yomásra figyelmeztető rendszer nem
megfelelő működése tapasztalhat ó (felszereltségtől függően)
l Ez a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer biztosítja a me gfelelő
működést, ha gépjárműve OE (Eredeti Felszereltségű) gumiabroncc sal ren-
delkezik.

3467-3. Karbantartás saját kivitelezésben
lA következő esetekben előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer nem működik megfelelően.
• A jármű nem szabványméretű vagy más gyártók által készített gu miab-
roncsokkal van felszerelve.
• A jármű más méretű vagy más gyártó által készített gumiabroncs okkal
van felszerelve.
• A jármű téli gumiabroncsokkal, szükségpótkerékkel (felszerelts égtől füg-
gően) vagy hólánccal van felszerelve.
• A gépjármű sebessége nem haladja meg a 40 km/h-t (25 mph-t).
• A gépjármű csúszós vagy egyenetlen útfelületen halad.
l Ha a gumiabroncsnyomás rohamosan csökken, például a gumiabroncs de-
fektje esetén, előfordulhat, hogy a figyelmeztetés nem működik.
VIGYÁZAT!
n Gumiabroncsok ellenőrzésekor vagy cseréjekor
A balesetek elkerülése érdekében ügyeljen a következő szabályok betartá-
sára.
Ellenkező esetben károsodhatnak a hajtáslánc elemei, és veszély es hely-
zetek állhatnak elő, amelyek halállal vagy súlyos sérüléssel já ró balesethez
vezethetnek.
l Ne használjon különböző gyártmányú, típusú vagy mintázatú gumia bron-
csokat.
Ne használjon feltűnően különböző kopottságú gumiabroncsokat se m.
l Ne használjon a Toyota által javasolttól eltérő gumiabroncsokat .
l Ne használjon vegyesen különböző szerkezetű (radiál, diagonál-ö vszala-
gos és diagonál) gumiabroncsokat.
l Ne használjon vegyesen nyári, egész évben használható és téli g umiab-
roncsokat.
l Soha ne szereljen fel használt gumiabroncsokat.
Ne használjon ismeretlen eredetű gumiabroncsot.
l Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek: Ne végezzen vontatást gép-
járművével, ha arra szükségpótkerék van felszerelve.
l Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek: Ne végez-
zen vontatást, ha defektjavító készlettel megjavított gumiabron cs van a
gépjárművön. A gumiabroncsra nehezedő terhelés a gumiabroncs vá rat-
lan károsodását okozhatja.
n A gumiabroncsnyomásra figyelme ztető rendszer inicializálásakor (fel-
szereltségtől függően)
Csak akkor működtesse a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rends zer
visszaállító kapcsolóját, ha beállította a gumiabroncsnyomást a megadott
értékre. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, előfordulhat, hogy a figyelmeztető
lámpa akkor sem kezd el világítani, ha a gumiabroncsnyomás alacsony, il-
letve akkor is világít, ha a nyomás megfelelő.

3477-3. Karbantartás saját kivitelezésben
7
Karbantartás és ápolás
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok karbant artása (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (felszereltségtől függően)
havonta ellenőrizni kell, hideg állapotban. A gyártó által aján lott értékeket
megtalálja a tájékoztató matricán vagy a gumiabroncs és terhelé si informá-
ciókat tartalmazó címkén. (Ha más méretű gumiabroncsokat haszná l, mint
ami a tájékoztató matricán vagy a gumiabroncs és terhelési info rmációs
címkén van, akkor Önnek kell meghatároznia a megfelelő gumiabro ncsnyo-
mást azokon a kerekeken.)
Biztonsági okokból, gépjárműve fel van szerelve egy gumiabroncs nyomást
felügyelő rendszerrel (TPMS), mely világít (gumiabroncsnyomás j elző lám-
pa), ha egy vagy több gumiabroncs nyomása jelentősen lecsökkent. Ha az
alacsony nyomásszintet jelző lámpa kigyullad, minél hamarabb me g kell ál-
lítania a gépjárművét, ellenőriznie kell a gumiabroncsokat és a zokat az opti-
mális nyomásra kell felfújnia. Jelentősen alacsony nyomású gumi abron-
csokkal való vezetéskor a gumik felhevülhetnek és ez a gumiabroncs
meghibásodásához vezethet. Az alacsony nyomás az üzemanyag-haté -
konyságot és a gumik élettartamát is csökkenti, valamint módosí thatja a
gépjármű kezelési és fékezési képességét.
Figyelem! A TPMS (gumiabroncsnyo másra figyelmeztető rendszer) nem
helyettesíti a gumiabroncs megfelelő karbantartását, és a vezet ő felelőssé-
ge a megfelelő nyomásszint biztosítása, még abban az esetben is , ha a
nyomásszint nem hozta működésbe a TPMS rendszert (gumiabroncsny o-
másra figyelmeztető lámpa).
Gépjárműve a TPMS (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer) meg-
hibásodását jelző rendszerrel is fel van szerelve, mely jelzi, ha a rendszer
nem működik megfelelően. A TPMS (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer) hibajelző együtt üzemel az alacsony gumiabroncsnyomás vissza-
jelző lámpájával. Ha a rendszer meghibásodást érzékel, a vissza jelző lám-
pa egy percig villog, majd folyamatosan égve marad. Ez a folyam at minden
egyes indításnál megismétlődik, ameddig a hiba meg nem szűnik. Ha a
meghibásodást jelző lámpa ég, a rendszer nem képes észlelni és jelezni az
alacsony gumiabroncs nyomást.
A TMPS (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer) meghibásodá sa
számos okra vezethető vissza, beleértve a kerékcserét, vagy más abron-
csok használatát, mely meggátolja a rendszer hatékony működését . Mindig
ellenőrizze a TPMS (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer) meghi-
básodását jelző lámpát miután kereket cserélt a gépjárművön. Íg y meggyő-
ződhet róla, hogy az új vagy cserekerekekkel megfelelően működi k-e a
TPMS (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer).

3487-3. Karbantartás saját kivitelezésben
FIGYELEM
nEltérő kerék felszerelésére vonatkozó biztonsági figyelmeztetések (gumi-
abroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Ha a gépjárműre különböző szerkezetű, gyártmányú, modellváltozatú vagy
futófelület-mintázatú gumiabroncsok vannak felszerelve, az a gu miabroncs-
nyomásra figyelmeztető rendszer nem megfelelő működését okozhat ja.
n Haladás egyenetlen útfelületen
Legyen különösen óvatos, ha laza felületű vagy kátyús útszakasz on halad.
Ilyen körülmények között csökkenhet a gumiabroncsok felfúvási n yomása,
ami csökkenti az abroncsok rugózási képességét. Ezenkívül rossz útfelüle-
ten megsérülhetnek maguk a gumiabroncsok, valamint a gépjármű kerék-
tárcsái és a karosszéria is.
n Alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok (165/60R16 gumiabron-
csokkal felszerelt gépjárművek)
Az alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok az úton felütődve nagyobb
kárt okozhatnak a keréktárcsában, mint a normál gumiabroncsok. Ezért
ügyeljen a következőkre:
l Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a gum iabroncsnyomás. Ha alacsony a nyo-
más, a gumiabroncsok súlyosan károsodhatnak.
l Kerülje a kátyúkat, az egyenetlen útburkolatot, a járdaszegélyeket és az
egyéb veszélyeket. Ha nem ügyel ezekre, a keréktárcsa és a gumi abroncs
súlyosan megsérülhet.
n Ha menet közben az egyes gumiabroncsok nyomása alacsony szintre
csökken
Ne haladjon tovább, mivel ilyen esetben a gumiabroncsok és/vagy a kerék-
tárcsák súlyosan megsérülhetnek.

3497-3. Karbantartás saját kivitelezésben
7
Karbantartás és ápolás
Gumiabroncsnyomás
nA nem megfelelő gumiabroncsnyomás hatásai
A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a következőket okozhatja:
lTúlzott üzemanyag-fogyasztás
l A menetkomfort csökkenése és gyengébb irányíthatóság
l Használatból fakadó csökkent abroncs-élettartam
l Kisebb biztonság
l A hajtáslánc károsodása
Ha egy gumiabroncsot túl gyakran kell felfújni, akkor ellenőriztesse hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakemberrel.
n A gumiabroncsnyomás ellenőr zésére vonatkozó utasítások
A gumiabroncsnyomás ellenőrzésekor tartsa szem előtt a következ őket:
l A nyomást csak hideg gumiabroncs esetén ellenőrizze.
Ha a gépjármű legalább három óra hosszat állt, vagy nem haladt többet 1,5
kilométernél vagy 1 mérföldnél, akkor a tényleges hideggumiabro ncs-nyo-
másértéket mérheti.
l Mindig használjon gumiabroncsnyomás-mérőt.
Megjelenés alapján nehéz megítélni, hogy az abroncsok megfelelő en fel
vannak-e fújva.
l A jármű vezetése után normális, ha az abroncsok nyomása magasabb, mi-
vel vezetéskor hő termelődik az abroncsokban. A gépjármű haszná latát kö-
vetően ne csökkentse a gumiabroncsok nyomását.
Gondoskodjon róla, hogy mindig megfelelő legyen a gumiab-
roncsnyomás. A gumiabroncsok nyomását legalább havonta
egyszer ellenőrizni kell. A Toyo ta azonban azt javasolja, hogy a
gumiabroncsok nyomását kéthetente ellenőrizze. ( 454. o.)

3507-3. Karbantartás saját kivitelezésben
VIGYÁZAT!
nA megfelelő nyomás rendkívül fontos a gumiabroncs teljesítményé nek
megőrzése szempontjából
Ügyeljen a megfelelő gumiabroncsnyomásra.
Ha a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva, a következő körülmé-
nyek léphetnek fel, melyek súlyos sérüléshez vagy halálos balesethez ve-
zethetnek:
l Túlzott kopás
l Egyenetlen kopás
l Rossz kormányozhatóság
l Megnövekedett durrdefektveszély a túlmelegedés miatt
l Levegőszivárgás a gumiabroncs és keréktárcsa között
l Keréktárcsa-deformáció és/vagy gumiabroncs-sérülés
l Vezetés közbeni gumiabroncs-károsodás megnövekedett esélye (útb urko-
lati veszélyek, expanziós érintkezések, éles sarkok stb. miatt)
FIGYELEM
n Gumiabroncsnyomás ellenő rzésekor és beállításakor
Mindig tegye vissza a szelepsapkákat.
Ha valamelyik szelepsapka nincs a helyén, kosz vagy nedvesség j uthat a
szelepbe, ami levegőszivárgást és abroncsnyomás-csökkenést okoz hat.