TOYOTA BZ4X 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Frakobling og automatisk gentilkobling
af indbrudsføleren og vippeføleren
• Alarmen er stadig slået til, selvom
indbrudsføleren og vippeføleren er
koblet fra.
• Når indbrudsføleren og vippeføleren
er koblet fra, vil et tryk på
tændingskontakten eller oplåsning af
dørene ved hjælp af
adgangsfunktionen (hvis monteret)
eller den trådløse fjernbetjening
gentilkoble indbrudsføleren og
vippeføleren.
• Indbrudsføleren og vippeføleren
gentilkobles automatisk, når
alarmsystemet aktiveres igen.
• Indbrudsføleren annulleres
automatisk, når det fjernbetjente
airconditionsystem aktiveres igen.
Bemærkninger vedrørende
indbrudsfølerregistrering
Føleren kan udløse alarmen i
nedenstående situationer:
• Der er personer eller kæledyr inde i
bilen.• Når et vindue er åbent.
I så fald registrerer føleren muligvis
følgende:
– Vind eller objekter (fx blade eller
insekter), der bevæger sig i bilen
– Ultralydsbølger fra fx
indbrudsfølere fra andre biler
– Personer, der bevæger sig uden for
bilen
• Der er ustabile genstande som fx
dinglende udstyr eller tøj på
frakkekrogene i bilen.
• Bilen parkeres et sted, hvor der
forekommer kraftige vibrationer eller
støj som fx i et parkeringshus.
1 .4 Tyverialarm
59
1
Sikkerhed

• Is eller sne fjernes fra bilen, hvorved
bilen udsættes for gentagne stød eller
rystelser.
• Bilen befinder sig i en automatisk
vaskehal eller en højtryksbilvask.
• Bilen udsættes for påvirkninger som
fx hagl, lynnedslag eller andre former
for gentagne påvirkninger eller
rystelser.
Bemærkninger vedrørende
vippeføleren
Føleren kan udløse alarmen i
nedenstående situationer:
• Bilen transporteres på en færge, en
anhænger, et tog osv.
• Bilen parkeres i et parkeringshus.
• Bilen befinder sig i en vaskehal, som
flytter bilen.
• Et af dækkene mister dæktrykket.
• Bilen klodses op.
• Der er jordskælv, eller vejbanen giver
efter.
• Bagage læsses af eller på
tagbagagebæreren.
BEMÆRKNING
Sådan sikrer du, at føleren fungerer
korrekt
• Sprøjt ikke luftfriskere eller andre
produkter direkte ind i følerhullerne.
• For at sikre, at sensorerne fungerer
korrekt, må de ikke berøres eller
dækkes til.
• Installation af udstyr, som ikke er
originale Toyota-dele, eller
opbevaring af genstande mellem
førersædet og passagersædet kan
forringe registreringseffektiviteten.
• Indbrudsføleren kan frakobles, når
den elektroniske nøgle befinder sig i
nærheden af bilen.
1 .4 Tyverialarm
60

2.1 Elbilsystem................62
2.1.1 Elbilsystemets funktioner......62
2.1.2 Sikkerhedsforanstaltninger for
elbilsystemet............65
2.1.3 Tip til kørsel med en
batteridrevet elbil..........69
2.1.4 Rækkevidde.............70
2.2 Opladning.................71
2.2.1 Ladeudstyr.............71
2.2.2 AC-ladekabel............74
2.2.3 Låsning og oplåsning af
AC-ladetilslutningen........83
2.2.4 Strømkilder, der kan anvendes . . .85
2.2.5 Opladningsmetoder.........87
2.2.6 Ladetips..............88
2.2.7 Ting du skal vide inden opladning . .90
2.2.8 Sådan bruges AC-opladning.....92
2.2.9 Sådan bruges DC-opladning.....99
2.2.10 Brug af ladeplansfunktionen . . .104
2.2.11 Brug af My Room Mode......113
2.2.12 Ladesystem med solceller
*. . . .116
2.2.13 Når opladning ikke er mulig. . . .119
Elbilsystem2
61

2.1 Elbilsystem
2.1.1 Elbilsystemets funktioner
Der er betydelige forskelle på batteridrevne elbiler og konventionelle biler.
De kører på strøm, som oplades i et traktionsbatteri og bruges til at drive elmotoren. Da
batteridrevne elbiler kører på strøm, har de ingen emissioner som fx CO
2(kuldioxid) og
NO
x(nitrogenoxider). Batteridrevne elbiler er miljøvenlige biler.
Systemets dele
AESU: strømforsyningsenhed (bilens
indbyggede lader til
traktionsbatteriet/DC-DC-konverter)
BElmotor (traktionsmotor)/inverter
(front/bag*)
CTraktionsbatteri
Leverer strøm til elmotoren.
DLadeport
E12-voltsbatteri
Leverer strøm til forskellige systemer
i bilen, fx. SRS-airbags, forlygter,
vinduesviskere m.m.
*Kun AWD-modeller
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske udseende.
2.1 Elbilsystem
62

Ved nedbremsning (regenerativ
bremsning)
Den batteridrevne elmotor
(traktionsmotoren) oplader
traktionsbatteriet.
Rækkevidden kan øges ved aktivt at
bruge regenerativ bremsning til at lagre
strøm i traktionsbatteriet.
Opladning
Elbilen drives ved hjælp af strøm, som
leveres af en ekstern strømkilde og lagres
i traktionsbatteriet. Opladning kan
foretages via en almindelig stikkontakt,
ikke kun på offentlige ladestationer.
Fremgangsmåden er forskellig i forhold til
optankning af en konventionel bil. Det er
derfor vigtigt, at du læser følgende afsnit
grundigt.
• Ladeudstyr (→S. 71)
• AC-ladekabel (→S. 74)
• Strømkilder, der kan bruges (→S. 85)
• Dette bør du vide, før du oplader bilen
(→S. 90)
• Sådan oplades bilen (→S. 92, S. 99)
• Når normal opladning ikke er mulig
(→S. 119)
Regenerativ bremsning
I følgende situationer omdannes kinetisk
energi til elektrisk energi, og der kan
opnås nedbremsningskraft, samtidig med
at traktionsbatteriet oplades.
• Speederen slippes under kørsel med
gearvælgeren på D.
• Bremsepedalen trædes ned under
kørsel med gearvælgeren på D.
Opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet oplades fra
traktionsbatteriet, når elbilsystemet
anvendes, eller når traktionsbatteriet
oplades.Hvis bilen ikke har været brugt i lang tid,
kan 12-voltsbatteriets ladestatus blive
lav på grund af selvafladning. Hvis det
sker, skal de korrekte procedurer følges.
(→S. 443)
Når bilen ikke skal bruges i længere tid
• Når bilen ikke skal bruges i længere
tid, skal traktionsbatteriet oplades en
gang om måneden. Det beskytter
traktionsbatteriet mod ekstremt
spændingsfald på grund af
selvafladning.
• Når bilen ikke skal bruges i længere
tid, oplades 12-voltsbatteriet fra
traktionsbatteriet for at reducere
risikoen for, at 12-voltsbatteriet
aflades. I så fald kan køleblæseren
starte. Dette er ikke en fejl.
• For at forhindre at 12-voltsbatteriet
aflades, må klappen til ladestikket ikke
stå åben, og ladekablet må ikke være
koblet til bilen.
Opladning af traktionsbatteriet
Sørg for, at traktionsbatteriets
ladetilstand holdes på et niveau, der er
egnet til dit kørselsbehov.
Hvis traktionsbatteriet aflades helt, kan
bilen slet ikke køre. Når batteriets
ladetilstand bliver lav, skal det oplades
hurtigst muligt.
Hvis traktionsbatteriets ladetilstand
er lav
• Hvis traktionsbatteriets ladetilstand
bliver lav, tænder Opladning
advarselslampen for
traktionsbatteriet, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet. (→S. 421)
• Hvis traktionsbatteriet er helt afladet,
kan elbilsystemet ikke startes, og bilen
kan ikke køre. Når traktionsbatteriets
ladetilstand bliver lav, skal det oplades
hurtigst muligt.
2.1 Elbilsystem
63
2
Elbilsystem

Lyde og vibrationer, der er specifikke
for en batteridrevet elbil
Eftersom der ikke kommer lyde eller
vibrationer fra motoren, kan man nemt
tro, at den batteridrevne elbil er
standset, selvom den fortsat kører,
hvilket kan ses på, at indikatoren
“READY” lyser. Af hensyn til sikkerheden
skal gearvælgeren altid stilles på P og
parkeringsbremsen aktiveres, når bilen
parkeres.
Før og efter elbilsystemet startes, kan
der forekomme følgende lyde og
vibrationer. Disse lyde og vibrationer er
dog ikke tegn på fejl:
• Der kan muligvis høres lyde fra
aktivering af bremsesystemet fra
bilens forende, når førerdøren åbnes.
• Der kan forekomme motorlyde fra
motorrummet eller bagagerummet.
• Der kan forekomme lyde fra det
elektriske relæ i motorrummet, når
elbilsystemet starter eller stopper.
• Der kommer driftslyde fra relæet som
fx klik eller dæmpede bankelyde fra
traktionsbatteriet i følgende
situationer:
– Når elbilsystemet startes eller
stoppes
– Når opladning startes eller fuldføres
– Når bilen køres første gang, efter
traktionsbatteriet er opladet ved
DC-opladning
• Der kan forekomme lyde på grund af
regenerativ bremsning, når
bremsepedalen trædes ned, eller når
speederen slippes.
• Driftslyde fra køleblæseren i køleren.
• Aktiveringslyde fra
airconditionsystemet
(airconditionkompressor,
blæsermotor).Vedligeholdelse, reparation, genbrug
og bortskaffelse
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk angående
vedligeholdelse, reparation, genbrug og
bortskaffelse. Du må ikke selv bortskaffe
bilen.
Bilens advarselslydsystem
Der afspilles en lyd, der ændrer sig
afhængig af kørehastigheden, for at
advare personer i nærheden om, at bilen
nærmer sig. Lyden kan muligvis høres
inde i bilen. Lyden stopper, når bilens
hastighed overstiger ca. 25 km/t.
Bilens advarselslydsystem
I følgende tilfælde kan det være
vanskeligt for personer i omgivelserne at
høre bilens advarselslydsystem.
• I meget støjende omgivelser
• I blæst eller regn
Da bilens advarselslydsystem er
monteret foran på bilen, kan det
desuden være vanskeligere at høre det
bag ved bilen sammenlignet med foran
bilen.
2.1 Elbilsystem
64

2.1.2 Sikkerhedsforanstaltninger for elbilsystemet
Der skal udvises forsigtighed i forbindelse med den batteridrevne elbils
højspændingskomponenter (nominel spænding 355,2 V), fx traktionsbatteriet,
strømstyringsenheden, de orange højspændingskabler og elmotoren samt komponenter
på bilen, der bliver meget varme, fx køleren. Højspændingskomponenterne er forsynet
med advarselsmærkater. De skal læses, når det er nødvendigt at håndtere
komponenterne.
Systemets dele
AAdvarselsmærkat
BHøjspændingskabler (orange)
CESU: strømforsyningsenhed (bilens
indbyggede lader til
traktionsbatteriet/DC-DC-konverter)
DServicestik
EAC-ladeindgang
FDC-ladeindgang
GTraktionsbatteri
HElmotor (traktionsmotor)/inverter
(front/bag*)
IA/C-kompressor
*Kun AWD-modeller
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en smule fra det faktiske udseende.
2.1 Elbilsystem
65
2
Elbilsystem

Elektromagnetiske bølger
• Højspændingsdele og -kabler i
batteridrevne elbiler er udstyret med
elektromagnetisk skærmning og
udsender derfor cirka samme
mængde elektromagnetiske bølger
som konventionelle benzinbiler eller
elektroniske husholdningsapparater.
• Bilen kan forårsage lydinterferens i
visse radiodele fremstillet af
tredjeparter.
Traktionsbatteri (lithium-ion-batteri)
Traktionsbatteriet har en begrænset
levetid.
Traktionsbatteriets kapacitet (evnen til
at lagre strøm) reduceres over tid og ved
brug ligesom andre genopladelige
batterier. Det omfang, kapaciteten
reduceres med, varierer meget afhængig
af omgivelserne (udendørstemperatur
m.m.) og brugsforholdene, fx hvordan
bilen køres, og hvordan
traktionsbatteriet oplades.
Det er en naturlig egenskab ved
lithium-ion-batterier og er ikke en fejl.
På trods af at den mulige distance
reduceres, efterhånden som
traktionsbatteriets kapacitet reduceres,
forringes bilens ydelse ikke væsentligt.
For at nedsætte risikoen for reduceret
kapacitet skal du følge anvisningerne på
s. 91, "Reduktion af traktionsbatteriets
kapacitet".
Start af elbilsystemet i ekstremt kolde
omgivelser
Når traktionsbatteriet er ekstremt koldt
(under ca. -30 °C) på grund af
temperaturen uden for bilen, kan
elbilsystemet muligvis ikke startes. I så
fald skal du forsøge at starte
elbilsystemet igen, når
traktionsbatteriets temperatur er øget
på grund af en stigning i
udendørstemperaturen m.m.Overensstemmelseserklæring
Denne model overholder kravene til
brintemissioner i henhold til regulativ
ECE100 (sikkerhed i elbiler med batteri).
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger for
højspænding
Denne bil har DC- og AC-
højspændingssystemer samt et
12-voltssystem.
DC- og AC-højspændingssystemerne er
meget farlige og kan give alvorlige
forbrændinger og elektriske stød, der
kan medføre død eller alvorlige
kvæstelser.
• Berør, adskil, fjern eller udskift aldrig
højspændingsdele, kabler (orange)
eller deres stik.
• EV-systemet bliver varmt efter start,
da systemet bruger højspænding.
Vær forsigtig ved både højspænding
og høj temperatur, og følg altid
advarselsmærkaterne på bilen.
• Forsøg aldrig at åbne adgangshullet
til servicestikket under gulvet.
Servicestikket bruges kun, når bilen
er til service. Det indeholder
højspænding.
Sikkerhedsforanstaltninger i
forbindelse med færdselsuheld
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for død eller
personskade:
2.1 Elbilsystem
66

ADVARSEL!(Fortsat)
• Stop bilen et sikkert sted for at
forhindre efterfølgende ulykker.
Træd på bremsepedalen, aktivér
parkeringsbremsen, og skift
gearstilling til P for at stoppe
EV-systemet. Slip derefter langsomt
bremsepedalen.
• Rør ikke ved højspændingsdele,
-kabler (orange) og -stik.
• Blottede elledninger i eller uden for
bilen kan give elektrisk stød.
Blottede elledninger må aldrig
berøres.
• Berør ikke traktionsbatteriet, hvis
der trænger væske ud eller er væske
på det. Hvis elektrolyt
(karbon-baseret organisk elektrolyt)
fra traktionsbatteriet kommer i
kontakt med øjne eller hud, kan det
medføre synstab eller hudskader. I
den usandsynlige situation at det
kommer i kontakt med øjne eller
hud, vaskes det af omgående med
store mængder vand, og der søges
læge.
• Hvis der lækker elektrolyt fra
traktionsbatteriet, må du ikke
nærme dig bilen.
Selv i den usandsynlige situation at
traktionsbatteriet er skadet, vil den
interne konstruktion i batteriet
forhindre større udslip af elektrolyt.
Ved udslip af elektrolyt vil der dog
afgives dampe. Disse dampe er
irriterende for hud og øjne og kan
medføre akut forgiftning ved
indånding.
• Bring ikke noget brændende eller
meget varmt i nærheden af
elektrolyt. Elektrolyt kan antændes
og forårsage brand.
• Forlad den batteridrevne elbil
hurtigst muligt, hvis der udbryder
brand i den. Brug aldrig en
brandslukker, der ikke er beregnet til
elektriske brande. Brug af selv en
lille smule vand kan være farligt.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Sørg for at transportere bilen med
forhjulene (2WD-modeller) eller alle
fire hjul (AWD-modeller) løftet, hvis
bilen skal bugseres. Hvis bilen
bugseres med hjulene, som er
forbundet med elmotoren
(traktionsmotoren), i kontakt med
jorden, kan elektricitet genereret
ved drift af motoren forårsage brand
afhængigt af skadens eller fejlens
karakter. (→S. 415)
• Undersøg omhyggeligt underlaget
under bilen. Hvis der er udslip af
væske (udover vand fra
airconditionsystemet) på jorden, kan
traktionsbatteriet være skadet.
Forlad bilen hurtigst muligt.
Kontakt også en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
hjælp i forbindelse med den spildte
væske på jorden.
Der er risiko for skader på
traktionsbatteriet og de
tilgrænsende dele, også selvom der
er tale om en mindre ulykke. I
tilfælde af en ulykke skal
traktionsbatteriet efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Traktionsbatteri
• Bilen indeholder et forseglet
lithium-ion-batteri.
• Traktionsbatteriet må aldrig
videresælges, overdrages eller
ændres. For at forebygge uheld skal
traktionsbatterier, der er taget ud af
en skrottet bil, indsamles gennem en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Undlad at bortskaffe
batteriet på egen hånd. Hvis
batteriet ikke indsamles korrekt, kan
følgende ske og muligvis føre til
dødsulykker eller alvorlig
personskade:
2.1 Elbilsystem
67
2
Elbilsystem

ADVARSEL!(Fortsat)
– Traktionsbatteriet må ikke
bortskaffes eller bortkastes
ulovligt. Det er skadeligt for
miljøet, og nogen kan komme til at
røre ved en højspændingsdel og få
elektrisk stød.
– Traktionsbatteriet er kun beregnet
til at blive brugt sammen med den
batteridrevne elbil. Hvis
traktionsbatteriet benyttes uden for
bilen eller ændres på nogen måde,
kan der opstå uheld som fx elektrisk
stød, udvikling af varme, udvikling
af røg, eksplosion eller
elektrolytlækage. Ved videresalg
eller overdragelse af bilen er
muligheden for et uheld meget stor,
da den person, der modtager bilen,
muligvis ikke er klar over de farer,
disse modifikationer medfører.
• Hvis din bil skrottes, uden at
traktionsbatteriet er blevet fjernet, er
der alvorlig risiko for elektrisk stød
ved berøring af højspændingsdele og
-kabler samt stikkene hertil. Hvis
bilen skal skrottes, skal
hybridbatteriet bortskaffes af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk eller af et godkendt
serviceværksted. Hvis
traktionsbatteriet ikke bortskaffes på
korrekt vis, er der risiko for død eller
alvorlig personskade pga. elektrisk
stød.
• Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få
oplysninger om, hvor
traktionsbatteriet kan afleveres.
ADVARSEL!(Fortsat)
Udvis forsigtighed under kørslen
• Vær især opmærksom på området
omkring bilen. Da der ikke er
motorstøj, er der risiko for, at
fodgængere, cyklister eller andre
personer og biler i området ikke er
opmærksomme på, at bilen begynder
at køre eller nærmer sig – vær derfor
ekstra forsigtig, når du kører. Vær
derfor ekstra forsigtigt under kørslen,
også selvom bilens
advarselslydsystem er aktivt.
• Hvis bilen udsættes for et kraftigt stød
eller slag under gulvet under kørslen,
skal du stoppe bilen på et sikkert sted
og kontrollere bilen under bunden.
Hvis der er skade på
traktionsbatteriet eller væskelækage,
kan det medføre brand i bilen m.m.
Rør ikke bilen, og kontakt straks en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Selvom der ikke er synlige skader
under gulvet, kan traktionsbatteriet
være beskadiget. Hvis bilen har været
udsat for et slag under gulvet, skal
traktionsbatteriet efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ændringer
Der må ikke foretages modifikationer, så
bilens højde sænkes. Traktionsbatteriet
under gulvet kan komme i kontakt med
jorden, hvis bilens højde sænkes. Hvis
traktionsbatteriet beskadiges, kan der
opstå bilbrand, som kan medføre døden
eller alvorlig kvæstelse.
2.1 Elbilsystem
68