TOYOTA BZ4X 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Nødafbrydelsessystem
Når kollisionssensorerne registrerer en
vis påvirkning, slår
nødafbrydelsessystemet EV-systemet
fra og blokerer højspændingsstrømmen.
Når nødafbrydelsessystemet er blevet
aktiveret, kan bilen ikke starte igen.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få genstartet
elbilsystemet.
Advarselsmeddelelse
Der vises automatisk en meddelelse, hvis
der opstår en fejl i EV-systemet, eller hvis
det forsøges at udføre en ukorrekt
handling.
Hvis der vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, skal du
læse meddelelsen og følge
anvisningerne. (→S. 124, S. 425)
Hvis der tændes en advarselslampe,
eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Elbilsystemet vil muligvis ikke starte.
Forsøg i så fald at genstarte systemet.
Hvis indikatoren "READY" ikke tændes,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Hvis traktionsbatteriet er helt afladet
Når elbilsystemet ikke kan startes, fordi
traktionsbatteriet er helt afladet, skal
systemet genstartes efter AC-opladning
eller DC-opladning. Ved opladning
anbefales det at opladetraktionsbatteriet, indtil Opladning
advarselslampen for ladetilstand på
traktionsbatteriet slukker, for at sikre en
tilstrækkelig køredistance.
2.1.3 Tip til kørsel med en
batteridrevet elbil
I modsætning til konventionelle biler
forringes strømøkonomien for en
batteridrevet elbil ved kontinuerlig
kørsel på motorvej (eller motortrafikvej)
med en høj gennemsnitshastighed,
hvilket vil medføre, at den mulige
rækkevidde reduceres. Hvis
traktionsbatteriets resterende opladning
er lav, må du derfor ikke stole for meget
på den viste mulige rækkevidde, og du
bør undgå at køre på motorvej (eller
motortrafikvej). Ved at køre ved
moderate hastigheder i bilen kan
traktionsbatteriets strømforbrug styres.
Følgende kørselstip vil bidrage til at
reducere strømforbruget og øge
rækkevidden.
Betjening af gearvælgeren
Stil gearvælgeren på D ved stop for rødt
lys eller kørsel i tæt trafik osv. Sæt
gearvælgeren i P. Der er ingen positiv
effekt for strømforbruget, når
gearstillingen ændres til N under kørslen.
I N kan traktionsbatteriet ikke oplades.
Når airconditionsystemet m.m. er i brug,
forbruges strøm fra traktionsbatteriet.
(→S. 197)
Forsinkelser
Gentagen acceleration og nedbremsning i
tæt trafik, længere tids venten ved fx
trafiklys og kørsel på stejle stigninger
medfører en dårlig strømøkonomi. For så
vidt muligt at undgå disse situationer bør
du tjekke trafikmeldingerne, før du kører.
Ved kørsel i tæt trafik kan du slippe
bremsepedalen forsigtigt, så bilen ruller
langsomt fremad, så du undgår at træde
for ofte på speederen. Det kan bidrage til
at minimere unødvendigt strømforbrug.
2.1 Elbilsystem
69
2
Elbilsystem

Ved bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god
tid. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten
aftager.
Kørsel på motorvej (eller
motortrafikvej)
Hold bilen på en konstant hastighed. Når
du stopper ved en bom ved et
betalingsanlæg, skal du slippe speederen
i god tid og træde forsigtigt på
bremsepedalen. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi,
mens farten aftager.
Aircondition
• Brug kun airconditionsystemet, når
det er nødvendigt. På den måde kan
du undgå et for højt strømforbrug.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft,
hvis omgivelsestemperaturen er høj.
Derved skal airconditionsystemet ikke
arbejde så hårdt, og strømforbruget
holdes nede.
Om vinteren: Kraftig og unødvendig
opvarmning bør undgås.
Strømforbruget kan desuden
begrænses ved at bruge
varmesystemet sparsomt.
• Når fjernbetjent aircondition benyttes
(→S. 348), mens AC-ladekablet er
koblet til bilen, reduceres
strømforbruget umiddelbart efter
køreturens start, fordi
airconditionsystemet især bruger
strøm fra en ekstern strømkilde.
Kontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykket ofte.
Forkert dæktryk kan medføre en dårlig
strømøkonomi.
Da vinterdæk kan give større friktion, vil
det medføre en dårligere strømøkonomi,
hvis de bruges på tør vej. Brug dæk, der er
egnet til årstiden.Bagage
Transport af tung bagage vil medføre en
dårlig strømøkonomi. Undgå at have
unødvendig bagage i bilen.
2.1.4 Rækkevidde
Den rækkevidde, der vises på
multi-informationsdisplayet osv., viser
referencedistancen, og den faktiske
distance, der kan køres, kan afvige fra den
viste distance.
Vist værdi
En værdi for tilstrækkelig kørselsydelse
estimeres på basis af den resterende
opladning på traktionsbatteriet,
traktionsbatteriets tilstand,
udendørstemperaturen m.m. og vises på
multi-informationsdisplayet. (→S. 133)
Når udendørstemperaturen er lav, kan
traktionsbatteriets effekt være nedsat,
hvilket vil medføre, at den mulige
rækkevidde bliver kortere. Dette er dog
ikke en fejl. Oplad traktionsbatteriet
tidligere end normalt.
Tip til at opnå en længere rækkevidde
Den mulige rækkevidde kan variere
betydeligt afhængig af kørestilen,
vejforholdene, vejret,
udendørstemperaturen, brugsforholdene
for de elektriske komponenter og antallet
af passagerer i bilen.
Den mulige rækkevidde kan øges ved at
gøre følgende:
• Hold god afstand til forankørende, og
undgå unødvendig acceleration og
nedbremsning
• Accelerér og brems så jævnt som
muligt
• Kør så vidt muligt ved moderate
hastigheder, og hold en konstant
hastighed
• Indstil airconditionsystemet til en
moderat temperatur, og undgå at
bruge opvarmnings- og
kølefunktionerne for meget.
2.1 Elbilsystem
70

• Brug dæk af den angivne størrelse, og kør med det angivne dæktryk
• Undgå unødvendigt last i bilen
Display når opladning er fuldført
Nedenstående viser, at opladning er udført korrekt.
• Ladeindikatoren slukkes
• "Charging complete" vises på multi-informationsdisplayet, når endør åbnes, mens tændingskontaktener slået fra. ( →S. 89)
Uanset strømkildens type og om ladeplansfunktionen anvendes, eropladningen fuldført, hvis ovenståendekan bekræftes.
Meddelelser vedrørende opladning: → S. 124
2.2 Opladning
2.2.1 Ladeudstyr
Ladeudstyr og navne
AAC-ladeindgang
BLadeindikator (→S. 74) og lampe ved ladeindgang
CDC-ladeindgang
DKlap til ladestik ( →S. 72)
EAdvarsels-/identifikationsmærkat ( →S. 72)
FAC-ladekabel*(→S. 74)
GLadeport
*Antallet af medfølgende ladekabler kan variere, afhængigt af hvilket land bilen er produceret til
2.1 Elbilsystem
71
2
Elbilsystem

Identifikationsmærkat
Der sidder identifikationsmærkater på bilen, ladekablet og laderen. De informerer
brugeren om, hvilken enhed, der skal anvendes.
Identifikationsmærkaterne har følgende betydning:
Identifikati-
onsmærkatForsy-
ningstypeStandardKonfigura-
tionTilbehørstypeSpændings-
område
AC EN 62196-2 TYPE 2■Lade-
portsklap
■Lade-
tilslutning≤ 480V RMS
DC EN 62196-3 FF■Lade-
portsklap
■Lade-
tilslutning50 V til 500 V
Åbning/lukning af ladeportsklappen
Åbne
Lås klappen til ladestikket op ved at låse
dørene op. (→S. 144)
Åbn ladeportsklappen en smule ved at
trykke på dens bagerste kant (den del, der
er vist på illustrationen)
Åbn ladeportsklappen helt med hånden.
2.2 Opladning
72

Lukke
Stil ladeportklappen i let åben position,
og tryk på den bageste kant (den del, der
er vist på illustrationen) for at lukke den.
Ladeportklappen låses også, når dørene
låses.
Klappen til ladestikket låses, når
• I følgende situationer låses
ladeportsklappen.
– Dørene låses med den trådløse
fjernbetjening
– Dørene låses med smart-nøglen
– Dørene låses med den mekaniske
nøgle
• Klappen til ladestikket låses
automatisk, hvis
sikkerhedsfunktionen låser dørene,
når klappen til ladestikket lukkes.
(→S. 145)
• Hvis ladeportsklappen lukkes, efter at
dørene er låst, låses ladeportsklappen
ikke. Hvis det er tilfældet, kan
ladeportsklappen låses ved at låse
dørene, efter dørene allerede er låst.Klappens løfteanordning
• Klappen til ladestikket lukkes ikke,
hvis der trykkes på løfteanordningen,
før klappen til ladestikket lukkes. I så
fald skal du trykke på
løfteanordningen igen og lukke
klappen til ladestikket igen, mens
døren låses op.
Kontakt til registrering af
åbning/lukning af klap til ladestik
Når klappen til ladestikket er åben, må
du ikke berøre kontakten til registrering
af åbning/lukning af klappen til
ladestikket (den position, der vises på
billedet).
Hvis du berører den ved en fejl, kan bilen
fejlagtigt vise åben/lukket status for
klappen til ladestikket, eller
ladetilslutningen kan muligvis ikke
låses/låses op normalt.
Når klapperne til ladestikkene ikke kan
åbnes
→S. 441
2.2 Opladning
73
2
Elbilsystem

Ladeindikator
Lyse/blinke mønstret skifter so følger for at informere føreren om ladestatus.
Lyse/blinke mønster Biltilæstand
Lyser ■ Opladning i gang*1
■Batterivarmer ( →S. 87) er aktiveret
Blinker - normalt*2
Når en ladeplan er regi-streret ( →S. 104), og et AC-ladekabel er sluttet tilbilen
Blinker hurtigt*2
Når opladning ikke kanudføres på grund af en fejli strømkilden eller bilenm.m. ( →S. 120)
*1Indikatoren dæmpes, når opladningen er færdig
*2Blinker i et stykke tid, hvorefter denslukker.
2.2.2 AC-ladekabel
Funktion, korrekt drift m.m. forAC-ladekablet er beskrevet.
ADVARSEL!
Ved brug af AC-ladekabel og CCID(Charging Circuit InterruptingDevice)
Træf følgende sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald kan det medføre en uventet ulykke, der kan medføredødsfald eller alvorlig personskade.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Forsøg ikke at demontere ellerreparere AC-ladekablet,ladetilslutningen, stikket eller CCID(Charging Circuit InterruptingDevice). Hvis der opstår et problemmed AC-ladekablet eller CCID(Charging Circuit InterruptingDevice), skal du straks stoppeopladningen og kontakte enautoriseret Toyota forhandler/-reparatør eller andre kvalificeredefagfolk.
• Udsæt ikke AC-ladekablet, ladetilslutningen, stikket eller CCID(Charging Circuit InterruptingDevice) for stor kraft eller påvirkning.
• Udsæt ikke AC-ladekablet for unødig kraft ved kraftig foldning, snoningeller træk i AC-ladekablet.
• Undgå at skade AC-ladekablet med skarpe genstande.
• Undlad at folde ladetilslutning eller stik eller indsætte fremmedlegemer idem.
• Neddyp ikke ladetilslutning og stik i vand.
• Placér ikke AC-ladekablet tæt på meget varme genstande som fxvarmeapparater.
• AC-ladekabel, stik og kabel må ikke belastes (fx ved at vikleAC-ladekablet omkring afbryderen tilladekredsløbet (CCID) ogladestikket).
• AC-ladekablet må ikke anvendes i situationer, hvor bøsningen ogstikket udsættes for belastning fxhvis afbryderen til ladekredsløbet(CCID) hænger i luften uden kontaktmed jorden.
2.2 Opladning
74

BEMÆRKNING
Sikkerhedsforanstaltninger for håndtering af AC-ladekablet
Overhold følgende sikkerhedsforanstaltninger. Hvis dissesikkerhedsforanstaltninger ikke følges,kan der ske skade på AC-ladekablet ogAC-ladeindgangen.• Sæt ladekoblingen lige ind iAC-ladeindgangen.
•Når ladekoblingen er isat, må der ikke anvendes stor kraft, og koblingen må ikkedrejes. Undgå at læne dig mod koblingeneller hænge genstande på den.
• Undgå at træde på AC-ladekablet, ogpas på, at du ikke snubler over det.
• Før ladekoblingen tages ud, skal det sikres, at den er låst op. ( →S. 83)
BEMÆRKNING(Fortsat)
• Når AC-ladekablet er fjernet, skal det straks lægges på plads.
•Når ladekoblingen er fjernet, skal dækslet til AC-ladeindgangen sættes på.
Ved brug af AC-ladekabel ogtilhørende dele
→ S. 92
Sikkerhedsforanstaltninger for lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan AC-ladekablet og kablet med stikpropblive hårde. Det er vigtigt, at de ikkeudsættes for stor kraft, når de er hårde.Hvis der anvendes for stor kraft påAC-ladekablet og kablet med stikprop,når de er hårde, kan de beskadiges.
Navne på AC-ladekablets dele (hvis monteret)
ALadetilslutning
BIdentifikationsmærkat ( →S. 72)
CStik
DStik-kabel
ECCID (Charging Circuit Interrupting Device)
FStrømindikator ( →S. 77)
GLadeindikator (CCID) (→S. 77)
HFejlindikator (→S. 77)
2.2 Opladning
75
2
Elbilsystem

AC-ladekabeltyper
De følgende ladefunktioner er angivet i henhold til adgangen til en ladestyringsenhed, der
registrerer fejl som elektrisk lækage, og dens placering (om den er fastgjort til laderen
eller AC-ladekablet). Typen af AC-ladekabel, der kan anvendes, afhænger af
ladefunktionen.
Ladeform Oversigt
Funktion 1En lademetode der ikke benytter ladestyring for registrering af
elektriske lækager mellem en ekstern strømkilde og bilen. Er
ikke relevant for denne bil.
Funktion 2En lademetode, der tilslutter bilen til en ekstern strømkilde via
et AC-ladekabel udstyret med en CCID (Charging Circuit Inter-
rupting Device).
Anvendes til ladning gennem de fleste husholdningsstik.
Funktion 3En lademetode, der oplader fra en lader (fx en offentlig lade-
station) udstyret med ladestyring for registrering af elektriske
lækager. Styring, der registrerer elektriske lækager, er imple-
menteret på ladersiden. En CCID (Charging Circuit Interrupting
Device) er derfor ikke monteret på AC-ladekablet.
Ikke alle ladere er udstyret med AC-ladekabler. Hvis der ikke er
et AC-ladekabel tilgængeligt, benyttes det AC-ladekabel til
funktion 3, der følger med bilen (hvis monteret).
Jording (Funktion 2 AC-ladekabel)
Dette produkt skal jordes. I tilfælde af fejl
eller havari sikrer jordingen, at strømmen
ledes, hvor der er mindst modstand, så
risikoen for elektrisk stød reduceres.
Dette produkt er udstyret med jordleder
og jordstik. Jordstikket skal sættes i en
egnet kontakt, der er korrekt installeret
og jordet i henhold til alle lokale regler og
vedtægter.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger for
jording
• Forkert tilslutning af jordledningen
øger risikoen for elektrisk stød.
Rådfør dig med en autoriseret
elektriker eller tekniker, hvis du er i
tvivl om, hvorvidt produktet er
korrekt jordet.
• Den medfølgende stikprop med jord
må ikke ændres. Hvis den ikke passer
i stikkontakten, skal du få monteret
en korrekt stikprop af en autoriseret
elektriker.Sikkerhedsfunktioner
Afbryderen til ladekredsløb (CCID) har
følgende sikkerhedsfunktioner.
Funktion til registrering af lækagestrøm
Hvis der registreres lækagestrøm under
opladningen, afbrydes strømkilden
automatisk for at forhindre brand eller
elektrisk stød som følge af lækagestrøm.
Hvis strømkilden afbrydes, blinker en
fejlindikator.
Hvis strømkilden afbrydes:→S. 77
Automatisk kontrolfunktion
Dette er en automatisk systemkontrol,
der køres, før ladesystemet starter, og
som kontrollerer for problemer i
funktionen til registrering af
lækagestrøm.
Hvis der findes en fejl i funktionen til
registrering af lækagestrøm under
kontrollen, blinker en
fejladvarselsindikator for at informere
brugeren. (→S. 77)
2.2 Opladning
76

Temperaturregistreringsfunktion
Stikket er udstyret med en
temperaturregistreringsfunktion. Hvis
der genereres varme under opladningen
på grund af en løs forbindelse på
stikkontaktsiden el. lign., undertrykker
denne funktion varmen ved at styre
ladestrømmen.
Betingelser for strømforsyning til bilen
Afbryderen til ladekredsløb (CCID) er
designet til at forhindre, at strøm ledes til
ladekoblingen, når det ikke er koblet til
bilen, også selvom kablet er tilsluttet
stikkontakten.
Indikatorer for CCID (Charging Circuit
Interrupting Device)
Indikatorfunktion
3 indikatorer anvendes for angivelse af
følgende tilstande.
AEffektindikator
Tænder når strøm flyder til CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device).
BLadeindikator
Tænder når landing er i gang.
CFejlindikator
Blinker når der er en elektrisk lækage
eller ved en opstået fejl i CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device).
Når der opstår en fejl under opladningen
Indikatorer på CCID (Charging Circuit Interrupting Device) benytter en kombination af
forskellige status (ikke tændt, tændt eller blinkende) for at informere brugeren om en
intern fejl.
Når fejlindikator lyser eller blinker, fjernes stikket midlertidigt fra bøsningen og det
tilsluttes igen for at kontrollere om indikator slukker.
Hvis fejlindikator slukker, er ladning nu mulig.
Hvis den ikke slukker, udføres en korrigerende procedure i det følgende skema.
Status Effektindikator Fejlindikator Oplysninger/afhjælpning
Fejl i ladesyste-
metLyser ikkeLyser ikke eller
lyserEn elektrisk lækage er registreret,
og ladning er afbrudt, eller der er en
fejl i AC-ladekablet.
Rådfør dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk. Lyser Blinker
Stik temperatur-
registrering fejlBlinker BlinkerDer er en fejl i delen til registrering
af stikkets temperatur.
Rådfør dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk.
2.2 Opladning
77
2
Elbilsystem

Status Effektindikator Fejlindikator Oplysninger/afhjælpning
Stik tempera-
turøgning regi-
streringBlinker Lyser ikkeDer er registreret en stigning i tem-
peraturen i stikket på grund af en
forkert forbindelse mellem stikkon-
takten og stikket.
Kontrollér, at stikket er sat helt
ind i stikkontakten.
Levetidsadvarsel
for AC-ladekabelLyser BlinkerAntallet af opladninger med AC-
ladekablet nærmer sig afslutningen
af levetiden.
Rådfør dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk.
Levetid for AC-
ladekabelLyser LyserAntallet af opladninger med AC-
ladekablet har overskredet det no-
minelle antal opladninger.
Rådfør dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk.
Udskiftning af kablet med stikprop
(hvis monteret)
Kablet med stikprop kan udskiftes som
beskrevet nedenfor.
1. Klargør AC-ladekablet (→S. 75) og det
nye kabel med stikprop.
2. Træk udløsernøglen ud.
Pas på ikke at miste udløsernøglen.3. Fjern dækslet fra kablet med stikprop.
4. Sæt udløsernøglen i
udløsningsåbningen på afbryderen til
ladekredsløb (CCID).
Isæt udløsernøglen i den retning, der
vises på illustrationen.
2.2 Opladning
78