TOYOTA BZ4X 2022 Brugsanvisning (in Danish)

5. Med udløsernøglen sat helt ind i
udløsningsåbningen på afbryderen til
ladekredsløb (CCID) drejes møtrikken
på kablet med stikprop, så kablet kan
afmonteres.
Når kablet med stikprop er
afmonteret, tages udløsernøglen ud.
Bilen må ikke efterlades uden opsyn
med stikproppen frakoblet. Hvis
stikproppen ikke er tilsluttet, kan der
trænge vand eller andre
fremmedlegemer ind i ladekredsløbet
(CCID), hvilket kan medføre fejl.
6. Placer fremspringet på afbryderen til
ladekredsløb (CCID) ud for
fordybningen i kablet med stikprop,
sæt kablet med stikprop i afbryderen
til ladekredsløb (CCID), og drej
møtrikken på kablet med stikprop for
at montere det.
Sørg for, at der ikke sidder
fremmedlegemer på forbindelsen, før
stikproppen tilsluttes. Fjern
eventuelle fremmedlegemer. Ellers
kan der trænge vand eller andre
fremmedlegemer ind i ladekredsløbet
(CCID), hvilket kan medføre fejl.Drej møtrikken på kablet med stikprop
i den modsatte retning end
afmonteringsretningen, til der lyder
et klik, og kablet med stikprop er
fastgjort.
7. Monter dækslet på kablet med
stikprop, og udløs nøglen til det kabel
med stikprop, som er afmonteret.
Sæt udløsernøglen godt fast på
dækslet til kablet med stikprop, så den
ikke bliver væk. Sørg også for, at
udløsernøglen ikke kan falde ud af
kablet med stikprop ved et uheld.
Gem kablet med stikprop et sikkert,
rent og tørt sted.
ADVARSEL!
Ved udskiftning af kablet med
stikprop (hvis monteret)
Kontrollér de følgende punkter
regelmæssigt.
I modsat fald kan det medføre en
uventet ulykke, der kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Udskift ikke kablet med stikprop med
våde fingre. Det må heller ikke
placeres et sted, hvor det udsættes
for regn eller vand.
• Kablet med stikprop må ikke
udskiftes, mens stikproppen og/eller
ladekoblingen er tilsluttet.
• Stik og kabel til afbryderen til
ladekredsløbet (CCID) må ikke være
frakoblet.
• Kontrollér, om der gælder lokale
regler for opladning af batteridrevne
elbiler, og sørg for at overholde dem.
2.2 Opladning
79
2
Elbilsystem

ADVARSEL!(Fortsat)
• Kontrollér, at der ikke sidder
fremmedlegemer på forbindelsen,
når stik og kabel til afbryderen til
ladekredsløbet (CCID) tilsluttes.
• Når kablet med stikprop skal
udskiftes, skal møtrikken på kablet
drejes hårdt, til der lyder et klik.
• Husk at bruge udløsernøglen, når
kablet med stikprop skal udskiftes.
• I Norge må kablet med stikprop ikke
udskiftes.
BEMÆRKNING
Sikkerhedsforanstaltninger for kablet
med stikprop (hvis monteret)
Brug ikke kablet med stikprop til andre
formål end opladning af denne bil. Det
kan beskadige kablet med stikprop.
Inspektion af AC-ladekablet
Kontrollér AC-ladekablet regelmæssigt af
hensyn til sikkerheden.
ADVARSEL!
Rutineinspektion
Kontrollér de følgende punkter
regelmæssigt.
I modsat fald kan det medføre en
uventet ulykke, der kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade.
• AC-ladekablet, stikket,
ladetilslutningen, CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) osv. er
ikke beskadiget
• Bøsningen er uden skader.
• Stikket kan sættes sikkert i
bøsningen.
• Stikket bliver ikke for varmt under
brugen
• Spidsen af stikket er ikke deformeret.
• At der ikke sidder snavs som fx støv
på stikket
Fjern stikket fra bøsningen inden
inspektionen. Stop straks brugen af
systemet, og kontakt en autoriseret
ADVARSEL!(Fortsat)
Toyota forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk, hvis der
observeres defekter på AC-ladekablet
under inspektionen.
Vedligeholdelse af AC-ladekablet
Når AC-ladekablet er snavset, skal
snavset først fjernes med en hårdt
opvredet klud, hvorefter kablet skal
aftørres med en tør klud.
Det må dog aldrig vaskes med vand.
Hvis AC-ladekablet vaskes med vand, er
der risiko for brand eller elektrisk stød
under opladningen, som kan resultere i
død eller alvorlig kvæstelse.
Hvis AC-ladekablet ikke skal bruges i
længere tid
Tag stikket ud af kontakten. Der kan
samle sig støv på stikket eller i
kontakten, hvilket kan medføre
overophedning, som kan medføre
brand.
Kablet skal desuden opbevares et
fugtfrit sted.
2.2 Opladning
80

Appendiks
Klassificering
• Spænding (Un): 220V-240V~
• Frekvens: 50 Hz/60 Hz 1Φ
• Strømstyrke: 10 A
• Reststrøm (IΔn): 6 mA
• Omgivelsestemperatur: -30 °C til 55 °C
• IP67
Advarselssymboler
Denne enhed er beregnet til brug med batteridrevne elbiler.
(Denne enhed kræver ikke ventilation)
Forsøg ikke at demontere eller reparere AC-ladekablet, ladetil-
slutningen, stikket eller CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
Der kan være risiko for elektrisk stød ved forkert brug af enhe-
den.
Hvis stikproppen, ladestikket eller CCID-enheden (Charging
Circuit Interrupting Device) bliver unormalt varm under brug,
skal de straks frakobles.
Tilslutning af AC-ladekablet til en forlængerledning er strengt
forbudt.
Undgå at slutte enheden til et stik, der er løst, slidt eller defekt.
Sørg for, at stikket er sat helt ind i kontakten.
2.2 Opladning
81
2
Elbilsystem

Når stikket anvendes i en regntæt kontakt til udendørs brug,
skal stikket og kontakten beskyttes mod regn og sne med en
regntæt kappe.
Stikket eller kablet må ikke nedsænkes i vand eller andre væs-
ker. Stikket må ikke udsættes for regn og sne.
For at reducere risikoen for elektrisk stød, må det kun sættes i
en korrekt jordet kontakt.
CCID-enheden (Charging Circuit Interrupting Device) må ikke
hænges på stikket. Kontrollér, at CCID-enheden (Charging Cir-
cuit Interrupting Device) er understøttet.
Udsæt ikke AC-ladekablet, ladetilslutningen, stikket eller CCID
(Charging Circuit Interrupting Device) for stor kraft eller på-
virkning.
Forsøg ikke at skille AC-ladekablet, ladekoblingen, stikket eller
afbryderen for ladekredsløb (CCID) ad eller reparere dem.
2.2 Opladning
82

Denne enhed må ikke bruges, hvis AC-ladekablet er flosset,
hvis isoleringen er ødelagt, eller hvis det har andre tegn på
skader.
Advarselssymboler
Strømkablet eller AC-ladekablet må ikke vikles omkring afbry-
deren for ladekredsløb (CCID) eller ladekoblingen.
Informationssymboler
Denne enhed må ikke anvendes sammen med it-systemer eller
andre ikke-jordede systemer som fx en isoleret viklingsgenera-
tor eller en skilletransformer.
Denne enhed har en beskyttelsesleder uden kontakt.
Enheden må ikke bruges i en højde over 4.000 meter.
2.2.3 Låsning og oplåsning af
AC-ladetilslutningen
AC-ladetilslutningen vil være låst, når den
er koblet til AC-ladeindgangen, for at
forhindre, at AC-ladekablet frakobles
under opladningen.
Låsning og oplåsning af
AC-ladetilslutningen
Låsning af ladetilslutning
AC-ladetilslutningen låses automatisk,
når den sættes i AC-ladeindgangen.Oplåsning af ladetilslutning
AC-ladetilslutningen låses op, når dørene
låses op med smart-nøglen eller den
trådløse fjernbetjening.
AC-ladetilslutningen låser, når den
tilsluttes, og låser op, når døren låses op.
Derfor svarer låsning/oplåsning af
AC-ladetilslutningen ikke nødvendigvis til
låsning/oplåsning af døren.
Hvis døren låses op, og AC-
ladetilslutningen er låst, kan du låse den
op på følgende måde:
2.2 Opladning
83
2
Elbilsystem

• Ved brug af smart-nøglen skal døren
låses én gang og derefter låses op
igen. (→S. 144)
• Ved brug af den trådløse
fjernbetjening skal der trykkes på
oplåsningsknappen for at låse døren
op. (→S. 144)
AC-ladekoblingens låsefunktion
Hvis AC-ladetilslutningen låses/låses op
flere gange, fungerer den muligvis ikke
midlertidigt, fordi systemet beskyttes af
AC-ladesystemet. Hvis det sker, skal du
vente et stykke tid, før AC-
ladetilslutningen sættes i AC-
ladeindgangen igen.
AC-ladetilslutningens låsefunktion
beskytter ikke mod tyveri af
AC-ladekablet og er derfor ikke beskyttet
mod alle ureglementerede handlinger.
Sikkerhedsfunktion for oplåsning
Hvis AC-ladetilslutningen ikke tages ud
inden for ca. 30 sekunder efter, at bilen er
låst op, låser sikkerhedsfunktionen
automatisk tilslutningen igen.
Oplåsning af AC-ladetilslutningen
under opladning
Hvis AC-ladetilslutningen låses op under
opladning, stopper opladningen. Når
sikkerhedsfunktionen (→S. 57) er
aktiveret, starter opladningen muligvis
ikke igen automatisk. I så fald skal du tage
AC-ladetilslutningen ud
*og tilslutte den
igen.
*Når AC-ladetilslutningen tages ud,
opdateres opladningsplanen. (→S. 104)
Når AC-ladetilslutningen ikke kan
sættes i AC-ladeindgangen
Kontrollér, at tilslutningslåsens stift ikke
er sænket.
Hvis tilslutningslåsens stift er sænket,
fungerer tilslutningslåsen ikke. Lås
dørene op med smart-nøglen eller den
trådløse fjernbetjening, lås
AC-ladetilslutningen op, og kontrollér, at
tilslutningslåsens stift ikke er sænket.Hvis AC-ladetilslutningen ikke kan låses
op
Brug nedenstående fremgangsmåde til at
låse AC-ladetilslutningen op, hvis
AC-ladetilslutningen ikke kan tages ud,
når dørene er låst op.
Nødudløserwiren må kun bruges, når
AC-ladetilslutningen ikke kan låses op på
andre måder.
1. Åbn motorhjelmen. (→S. 382)
2. Træk i nødudløserwiren.
AC-ladetilslutningen låses op og kan
nu fjernes.
2.2 Opladning
84

3. Når AC-ladetilslutningen er låst op,
skal håndtaget på nødudløserwirens
håndtag sættes fast på
fastgørelsesanordningen.
BEMÆRKNING
Ved isætning af AC-ladetilslutningen
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Hvis dette
ikke overholdes, er der risiko for fejl i
ladekoblingens låsesystem.
• Kontrollér, at AC-ladetilslutningen
passer til bilen.
En ladekobling af en anden type eller en
ladekobling med en beskadiget eller
deformeret indføringsdel kan muligvis
ikke låses.
• Der må ikke bruges for stor kraft på
AC-ladetilslutningen, efter at
AC-ladetilslutningen er isat.
Når AC-ladekoblingen tages ud, skal du
huske at låse AC-ladekoblingen op.
2.2.4 Strømkilder, der kan
anvendes
En ekstern strømkilde, der opfylder de
følgende kriterier, er påkrævet for
opladning af bilen.
Kontrollér følgende inden ladning.
ADVARSEL!
Advarsler mod elektriske fejl
Se forholdsreglerne i denne
instruktionsbog ved opladning af bilen.
Brug af strømkilder der ikke opfylder
kravene, eller manglende overholdelse
af reglerne under opladning, kan
medføre en ulykke, muligvis med død
eller alvorlig kvæstelse.
Strømkilder
• Tilslut til en AC 220 V - 240 V
stikkontakt med fejlstrømsrelæ og
automatsikring. Det anbefales kraftigt
at bruge en indviduel kreds for at
sikre, at AC-ladekablet fungerer
korrekt.
• Det anbefales kraftigt at du benytter
en egen tilslutning fra samledåse for
ladning. Hvis du tilslutter til en
stikkontakt på et delt kredsløb, og
andre elektriske apparater er anvendt
på andre stikkontakter på samme
kredsløb, kan automatsikring muligvis
udløse.
*
• Det skal sikres at samledåsen er
udstyret med fejlstrømsrelæ (RCCB).
Hvis ikke, skal det installeres af en
kvalificeret elektriker.
• Ved ladning udendørs, skal det sikres,
at der tilsluttes til regntæt stikkontakt
der er godkendt til udendørs brug. Det
anbefales at kontrollere
fejlstrømsrelæets funktion inden
brugen.
– Kontrollér, om der gælder lokale
regler for opladning af
batteridrevne elbiler, og sørg for at
overholde dem.
*For yderligere information kontaktes en
elektriker.
Omgivelserne under opladning
For at opnå sikker opladning anbefales
følgende ladeudstyr og indstillinger.
• Regntæt stikkontakt
2.2 Opladning
85
2
Elbilsystem

Ved udendørs opladning skal stikket
sættes i en regntæt stikkontakt, og
det skal sikres, at stikproppen er
beskyttet mod regn, mens den er
tilsluttet.
• Dedikeret kreds
– For at reducere risikoen for brand,
bør du kun anvende en
13 A-grenledning med
overstrømsbeskyttelse.
– For at reducere risikoen for elektrisk
stød under arbejde med
stikproppen skal den kobles til en
kontakt med fejlstrømsrelæ.
• Fjernkontakt
Gør det muligt at afbryde strømmen
fra stikkontakten via en kontakt, så
stikket kan tages ud og sættes i på en
betryggende måde, når det regner.
ADVARSEL!
Forholdsregler for strømkilder
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger.
Hvis disse ikke overholdes, er der fare
for brand, elektrisk stød eller skader,
med risiko for død eller alvorlig
kvæstelse.
• Tilslut til en AC 220 V - 240 V
stikkontakt med fejlstrømsrelæ og
automatsikring i henhold til lokale
regler. Det anbefales kraftigt at
benytte et individuelt kredsløb med
mindst 13 A.
• Tilslut ikke AC-ladekablet til en
multistikdåse, en fordelerdåse eller
en adapter.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Tilslutning af AC-ladekablet til en
forlængerledning er strengt forbudt.
Forlængerledningen kan blive
overophedet og indeholder ikke et
fejlstrømsrelæ. Funktionen til
registrering af lækagestrøm i
afbryderen for ladekredsløb (CCID)
(→S. 77) fungerer muligvis ikke
korrekt.
• Tilslut ikke til fordelerdåse.
• Det er forbudt at anvende en
stikkontakt for motorvarmer, der
ikke opfylder kravene til ladning.
• Sørg for at tilslutte ladetilslutningen
og AC-ladeindgangen direkte. Tilslut
ikke en adapter eller
forlængerledning mellem
ladetilslutningen og
AC-ladeindgangen.
2.2 Opladning
86

2.2.5 Opladningsmetoder
Følgende metoder kan bruges til at
oplade traktionsbatteriet.
Typer af opladningsmetoder
AC-opladning (→S. 92)
Denne opladningsmetode anvendes ved
opladning fra en vekselstrømskontakt
(220 V) med AC-ladekablet eller ved
opladning via en AC-lader.
Ved indstilling af opladningsplanen kan
den ønskede dato og det ønskede
klokkeslæt også ændres. (→S. 104)
DC-opladning (→S. 99)
Ved denne opladningsmetode anvendes
en DC-lader, der opfylder IEC 61851 og
IEC 62196. Traktionsbatteriet kan
oplades på kortere tid end ved
AC-opladning.
IEC er en forkortelse for en international
standard, som er fastsat af International
Electrotechnical Commission.
Ladesystem med solceller
*(→S. 116)
*Hvis monteret
Når bilen er parkeret, kan
traktionsbatteriet under visse betingelser
oplades ved hjælp af strøm genereret af
det solpanel, der er monteret på bilens
tag.
Funktioner knyttet til opladning
Denne bil er udstyret med et antal
funktioner, som er knyttet til opladning.
My Room Mode (→S. 113)
Når ladekablet er sluttet til bilen, kan
elektriske komponenter som
airconditionsystemet eller audiosystemet
benyttes via strømforsyning fra en
ekstern strømkilde
*.
*Afhængig af situationen kan der
forbruges strøm fra traktionsbatteriet.Traktionsbatterivarmer
Når udendørstemperaturen er lav, og
ladekablet er koblet til bilen, varmer
denne funktion automatisk
traktionsbatteriet op, indtil det når eller
overstiger en bestemt temperatur.
• Denne funktion afbrydes automatisk,
når-ladekablet frakobles, eller
hvis-ladekablet forbliver koblet til
bilen i ca. 3 dage.
• Når opladningsplanen anvendes
(→S. 104), aktiveres funktionen i
henhold til planens indstillinger.
Styring af opvarmning af
traktionsbatteriet
Denne funktion aktiveres, når ladekablet
har været koblet til bilen i ca. 3 dage, og
traktionsbatterivarmeren stopper
automatisk. Den isolerer automatisk
traktionsbatteriet ved meget lave
temperaturer.
• Denne styring stopper, 31 dage
efter-ladekablet blev tilkoblet, også
hvis det fortsat er koblet til bilen.
• Når denne styring er aktiveret,
ignoreres indstillinger for
opladningsplan, og opladningen
starter straks.
Traktionsbatterikøler
Når traktionsbatteriet er varmt, og
AC-ladekablet er koblet til bilen, køler
denne funktion traktionsbatteriet for at
beskytte det.
Funktionen kan aktiveres ved
kontinuerlig kørsel med høj hastighed, fx
ved kørsel på motorvej eller
motortrafikvej, eller under DC-opladning.
Brug af My Room Mode under
DC-opladning
→S. 114
2.2 Opladning
87
2
Elbilsystem

Traktionsbatterivarmer
• Traction Battery Heater kan aktiveres,
når opladning ikke er i gang.
• Når traktionsbatterivarmeren er
aktiveret, lyser-ladeindikatoren.
• Når traktionsbatterivarmeren er
aktiveret under-opladning, kan
opladningstiden være længere end
normalt.
• Traktionsbatteriets resterende
opladning falder, når
traktionsbatterivarmeren er aktiveret.
Det kan være nødvendigt at oplade
traktionsbatteriet igen for at supplere
batteriets resterende opladning.
Traktionsbatterikøler
• Ved AC-opladning:
Traktionsbatterikølerens indstillinger
kan ændres på multi-
informationsdisplayet. (→S. 88)
• Ladeindikatoren lyser, hvis
traktionsbatterikøleren er på standby
eller kører.
• Når traktionsbatteriets
opladningsniveau er lavt, kan
traktionsbatterikøleren muligvis ikke
aktiveres, heller ikke hvis
temperaturen i traktionsbatteriet er
høj.
• Når følgende betingelser er opfyldt,
mens traktionsbatterikøleren er
aktiveret, stopper kølingen.
– Motorhjelmen åbnes
– Tændingskontakten drejes til ACC
eller ON.
– Gearstillingen er ændret til en
anden stilling end P
– Fjernbetjening af
airconditionsystemet anvendes
(→S. 348)
– Traktionsbatteriets resterende
opladning falder til under et
bestemt niveau• Traktionsbatterikøleren aktiveres med
strøm fra traktionsbatteriet og en
ekstern strømkilde.
– Mens traktionsbatterikøleren er
aktiv, øges og reduceres strømmen
på traktionsbatteriet inden for et
vist område, og den stiger ikke som
under AC-opladning.
– Når traktionsbatterikøleren er aktiv,
registrerer laderen dette, som om
batteriet oplades. Hvis denne
funktion er aktiv, mens en lader, der
opkræver betaling for opladningen,
er koblet til bilen, gælder prisen for
AC-opladningen.
Ændring af traktionsbatterikølerens
indstilling
Indstillingen kan ændres
på
multi-informationsdisplayet.
Brug instrumentbetjeningsknapperne
(→S. 137), og vælg "Bilindstillinger",
"Oplad. indst.", "Batterikøler", og skift
indstillingerne.
Når den slås fra, kan traktionsbatteriets
afgivne effekt være begrænset
afhængigt af kørselssituationen.
2.2.6 Ladetips
Dette afsnit beskriver metoder til
opladning af bilen og kontrol af
information relateret til opladningen.
Systematisk ladning
Vi anbefaler systematisk opladning af
bilen for at gøre det muligt at bruge den
batteridrevne elbil.
Inden du kører hjemmefra
For at du kan køre i den batteridrevne
elbil, skal du oplade den derhjemme, før
du kører.
2.2 Opladning
88