TOYOTA C-HR 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

5194-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Prevádzkové podmienky režimu kolmého asistenčného parkovania
● Aby ste túto funkciu ovládali správne, choďte pomaly (rýchlosťou, pri ktorej
môže byť vozidlo rýchlo zastavené). Úplne zastavte tak, aby str ed parkova-
cieho miesta bol takmer kolmo k vozidlu, a potom ovládajte spín ač S-IPA.
● Táto funkcia nemôže byť použitá, keď je rýchlosť vozidla približne 30 km/h
alebo vyššia.
● Pre detekciu zaparkovaných vozidiel a určenie parkovacieho miesta sa pou-
žívajú predné bočné senzory a zadné bočné senzory. Preto, keď n ie je de-
tekcia možná ( S.532), navádzanie nie je poskytované.
● Ak tam nie sú žiadne zaparkované vozidlá, parkovacie miesto nemôže byť
detegované. Preto nemôže režim kolmého asistenčného parkovania fungovať.
●Ak nie je možné detegovať prostredie v okolí parkovacieho miesta, režim
kolmého asistenčného parkovania nemôže fungovať.
■ Typy pre používanie režimu kolmého asistenčného parkovania
● V závislosti na podmienkach parkova-
cieho miesta, ak nie je dostatok priesto-
ru pred vozidlom nutného na vykonanie
zaparkovania, cieľové parkovacie miesto
nemôže byť dosiahnuteľné.
Zamýšľané parkovacie miesto
Múr
Nechajte medzeru približne 1 m od za-
parkovaných vozidiel a približujte sa
k cieľovému parkovaciemu miestu. Ak
je medzera medzi vašim vozidlom
a zaparkovanými vozidlami príliš veľká,
predné bočné senzory a zadné bočné
senzory nemusia byť schopné detego-
vať zaparkované vozidlá.
Zastavte tak, že stred cieľového par-
kovacieho miesta je kolmo k vozidlu.
Okrem toho, spínač S-IPA stlačte iba
vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
1
Približne
1m
O

5204-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
UPOZORNENIE
●Ak má povrch vozovky spád alebo je naklonený, cieľové parkovacie miesto
nemôže byť správne nastavené. Preto môže byť vozidlo zaparkovan é pod
uhlom, alebo sa môže odkláňať od parkovacieho miesta. V týchto prípadoch
nepoužívajte režim kolmého asistenčného parkovania.
● Keď parkujete v úzkom priestore, vozidlo sa dostáva blízko k susedným
vozidlám. Ak to vypadá, že sa vozidlo môže dostať do kontaktu, zastavte
vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu.
● Nemusí byť možné detegovať objekty, ktoré sú nízko pri zemi. Overte pria-
mo bezpečnosť vášho okolia a ak to vyzerá, že sa vozidlo môže d ostať do
kontaktu s prekážkou, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového p edálu.
● V závislosti na okolitom prostredí, napr. iných zaparkovaných vozidlách,
môže byť vozidlo zaparkované pod uhlom, alebo sa môže odkláňať od
parkovacieho miesta. Ak je to nutné, vyrovnajte vozidlo manuáln e.

5214-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Keď systém jednoduchého inteligentného parkovacieho asistenta ne-
môže byť v činnosti, alebo keď je činnosť zastavená, zrušená atď., na
multiinformačnom displeji sa zobrazí jedno z nasledujúcich hlásení.
Vykonajte príslušnú činnosť podľa zobrazenia.
■Keď nie je možná činnosť systému
Hlásenia na multiinformačnom displeji
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Kontrola systému IPA. Nav-
štívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu.
Vypnite spínač POWER, a potom naštar-
tujte hybridný systém.
Nechajte vozidlo skontrolovať ktorým-
koľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom, ak sa hlásenie
zobrazí znova.
"Momentálne nie je
k dispozícii"
Mohlo dôjsť ku zlyhaniu systému.
Zariadenie posilňovača riadenia je dočasne
prehriate.
Vypnite spínač POWER, počkajte krátku
dobu, a potom znova naštartujte hybridný
systém.
Hybridný systém nie je v činnosti.
Naštartujte hybridný systém.
Na senzore zostal ľad, sneh, nečistota atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Senzor je zamrznutý.
Akonáhle senzor rozmrzne, systém sa
vráti do normálneho stavu.
12V akumulátor bol vybratý a znova nainšta-
lovaný.
Choďte s vozidlom rovno dopredu po
dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlosťou
približne 35 km/h alebo vyššou.

5224-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK"Nadmerná rýchlosť"
Spínač S-IPA je ovládaný, keď rýchlosť vo-
zidla prekračuje 30 km/h.
Ovládajte spínač, keď je rýchlosť vo-
zidla približne 30 km/h alebo nižšia.
"Nie je k dispozícii"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde nie sú
žiadne parkovacie miesta, alebo je ovládaný v ob-
lasti,
kde je šírka cesty pre parkovanie úzka.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktorého šírka je
približne 2,6 m alebo väčšia.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
šírka cesty je úzka. Choďte na parkova-
cie miesto, kde je šírka cesty približne
4,5 m alebo väčšia.
"Tesný priestor"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je do-
statok priestoru pred a za vozidlom, keď vy-
chádzate z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktoré je široké
približne 2,6 m alebo širšie.
"Prekážka"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde sú
pred ním prekážky, a vozidlo nemôže ísť do-
predu do štartovacej polohy pre cúvanie.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
pred vozidlom sú prekážky. Použite par-
kovacie miesto, pred ktorým nie sú pre-
kážky.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

5234-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK"Tesný priestor"
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je do-
statok priestoru pred a za vozidlom, keď vy-
chádzate z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Vozidlo nemôže odísť použitím asisten-
cie, pretože nemá dostatok priestoru
pred a za vozidlom. Pred odjazdom
overte bezpečnosť vášho okolia.
"Nie je k dispozícii"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde pred
vozidlom nie sú prekážky, alebo sú prekážky
po stranách a vozidlo nemôže odísť z pozdĺž-
neho parkovacieho miesta.
Asistenciu nie je možné použiť pre
odjazd, pretože po stranách vozidla sú
prekážky, alebo je možné vykonať
odjazd manuálne. Pred odjazdom overte
bezpečnosť vášho okolia.
"Na volant je vyvinutý tlak"
Asistencia je zahájená, keď držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Asistencia bude zahájená.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo sa pohybuje a asistencia je zahájená,
keď držíte volant.
Zastavte vozidlo a riaďte sa pokynmi
poskytovanými systémom, aby ste za-
hájili asistenciu.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

5244-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■
Keď je činnosť systému zrušená
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Parkovací asistent zrušený"
Keď je asistencia v činnosti, vodič presunie
radiacu páku do P alebo ovláda spínač S-IPA.
"Nadmerná rýchlosť"
Rýchlosť vozidla presahuje 30 km/h, keď je vy-
hľadané parkovacie miesto pri asistenčnom režime
pozdĺžneho parkovania.
"Tesný priestor"Asistencia je zahájená v oblasti s úzkymi par-
kovacími miestami.
"Nie je určený smer výjazdu"
Radiaca páka je presunutá bez toho, že bola
použitá páčka smerových svetiel pre voľbu
smeru odjazdu, keď používate asistenčný režim
výjazdu pri pozdĺžnom parkovaní.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými sys-
témom.
"Zlý smer"
Keď je zahájená asistencia, vozidlo ide
v opačnom smere, než je pokyn.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými sys-
témom, aby ste išli dopredu.
"Nie je možné dosiahnuť po-
žadovanú polohu"
Je dosiahnutý maximálny počet pohybov pri
viacnásobnom zatáčacom manévrovaní pri
asistencii, alebo cieľové parkovacie miesto
nemôže byť dosiahnuté z dôvodu ovládania
na ceste s prudkým sklonom.
Riaďte sa asistenčnými pokynmi a pou-
žívajte systém na širokom mieste, ktoré
nemá prudký sklon.

5254-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK■
Keď je činnosť systému prerušená
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Volant bol otočený"
Vodič drží volant počas asistencie.
Zastavte vozidlo a položte ruky na vo-
lant bez použitia sily. Potom stlačte spí-
nač S-IPA, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Nadmerná rýchlosť"
Rýchlosť vozidla počas asistencie prekročí
7km/h.
Zastavte vozidlo a položte ruky na vo-
lant bez použitia sily. Potom stlačte spí-
nač S-IPA, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Na volant je vyvinutý tlak"
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia
dočasne zastavená a pevne držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Zastavte vozidlo"
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia
dočasne zastavená a vozidlo sa pohybuje.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.

5264-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
■Senzory
Detegujú vozidlo pre urč enie parkovacieho miesta.
Predné bočné senzory
Zadné bočné senzory
"Obnoviť"
Asistencia je dočasne zastavená (môže byť
znova zahájená)
 Zastavte vozidlo a položte ruky na vo-
lant bez použitia sily. Potom stlačte spí-
nač S-IPA, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Príliš blízko k prekážke
pred vozidlom"
"Back Up" (Cúvajte)
Vozidlo sa posunulo príliš blízko k prekážke
pred vozidlom.
 Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia-
cej páky do R, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Príliš blízko k prekážke za
vozidlom"
"Go Forward"
(Choďte dopredu)
Vozidlo sa posunulo príliš blízko k prekážke
za vozidlom.
 Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia-
cej páky do D, aby ste znova zahájili
asistenciu.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
Pokyny počas používania

5274-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
●Keď je zaparkované vozidlo za cieľovým parkovacím miestom, nemusí byť
detegované z dôvodu vzdialenosti. V závislosti na tvare vozidla a ďalších
podmienkach sa môže tiež rozsah detekcie skrátiť, alebo detekci a nemusí
byť možná vôbec.
● Rozsah detekcie senzorov pri použití re-
žimu kolmého asistenčného parkovania
Zamýšľané parkovacie miesto
● Rozsah detekcie senzorov pri použití
asistenčného režimu pozdĺžneho parko-
vania
Zamýšľané parkovacie miesto

5284-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
● Inteligentný parkovací asistent nemusí fungovať, ak sú na povrchu parkova-
cieho miesta detegované mreže, protisklzové plechy alebo podobné materiály.
●Iné objekty ako zaparkované vozidlá,
napr. stĺpiky a múry, nemusia byť dete-
gované. Aj keď tieto objekty môžu byť
detegované, cieľové parkovacie miesto
sa môže odchýliť.
Stĺpiky
Múr
● Cieľové parkovacie miesto sa môže tiež
odchýliť, keď je detegovaný chodec atď.
Chodec