TOYOTA CAMRY 2021 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: CAMRY, Model: TOYOTA CAMRY 2021Pages: 651, PDF Size: 30.82 MB
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491-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
CAMRY_HV_EE
AV I S O
■Alteração e eliminação dos componentes do sistema dos airbags do
SRS
Não se desfaça do seu veículo nem efetue nenhuma das seguintes altera-
ções sem antes consultar um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança. Os airbags do
SRS podem avariar ou deflagrar acidentalmente e provocar morte ou feri-
mentos graves.
●Instalação, remoção, desmontagem e reparação dos airbags do SRS
●Reparações, alterações, remoção ou substituição do volante da direção,
painel de instrumentos, tablier, bancos ou respetivos estofos, pilares da
frente, laterais e traseiros, guarnições laterais do tejadilho, painéis, quar-
telas ou altifalantes das portas da frente
●Alterações ao painel da porta da frente (tal como fazer um buraco)
●Reparações ou alterações efetuadas no para-choques da frente, guarda-
lamas da frente ou na parte lateral do compartimento dos passageiros
●Instalação de grelhas de proteção (grelhas de proteção envolventes, gre-
lhas tipo canguru, etc.), dispositivos para limpar neve ou guinchos
●Alterações na suspensão do veículo
●Instalação de dispositivos eletrónicos, tais como rádios portáteis de duas
vias (transmissor RF) e leitores de CD
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501-1. Para uma utilização segura
CAMRY_HV_EE
■Se os airbags do SRS deflagrarem (insuflarem)
●Podem ocorrer escoriações ligeiras, queimaduras, contusões, etc. devido à
deflagração extremamente rápida de gases quentes dos airbags do SRS.
●É emitido um ruído elevado e libertado um pó branco.
●As peças do módulo do airbag (cubo do volante da direção, cobertura do
airbag e deflagrador), bem como os bancos da frente, partes dos pilares da
frente e traseiros e as calhas laterais do tejadilho poderão permanecer
quentes durante alguns minutos. O próprio airbag também pode estar quente.
●O para-brisas poderá rachar.
●O funcionamento do sistema híbrido será interrompido e o fornecimento de
combustível ao motor também será interrompido. (P. 106)
●Todas as portas serão destrancadas. (P. 179)
●As luzes dos travões e de stop serão controladas automaticamente. (P. 361)
●As luzes interiores acenderão automaticamente. (P. 438)
●As luzes do sinal de perigo acenderão automaticamente. (P. 536)
●Veículos com eCall: Se ocorrer uma das situações que se seguem, o sis-
tema está concebido para fazer uma chamada de emergência
* para o cen-
tro de controlo do eCall, notificando-o da localização do veículo (sem que
seja necessário pressionar a tecla “SOS”) e um agente tentará falar com os
ocupantes para determinar o nível de emergência e a assistência necessá-
ria. Se os ocupantes estiverem impossibilitados de comunicar, o agente
automaticamente trata a chamada como uma emergência e ajuda a enviar
os serviços de emergência necessários. (P. 83)
• Um airbag do SRS deflagrou.
• O pré-tensor de um cinto de segurança foi ativado.
• O veículo esteve envolvido numa colisão traseira grave.
*: Em alguns casos, a chamada não pode ser efetuada. (P. 86)
■<0026005200510047004c006f007d004800560003004700480003004700480049004f0044004a00550044006f006d005200030047005200030044004c005500450044004a00030047005200030036003500360003000b0044004c005500450044004a005600
03004700520003003600350036000300470044000300490055[ente)
●Os airbags do SRS da frente deflagram em caso de impacto que exceda o
limite estabelecido (o nível de força correspondente a uma colisão frontal à
velocidade de 20 - 30 km/h contra uma parede que não se mova ou
deforme).
Contudo, esta velocidade limite será consideravelmente mais alta, nas
seguintes situações:
• Se o veículo embater contra um objeto, tal como um veículo estacionado
ou poste de sinalização, que possa mover-se ou deformar-se com o
impacto.
• Se o veículo se envolver numa colisão com “sobreposição” como, por
exemplo, uma colisão em que a caixa de carga de um camião se sobre-
põe à parte da frente do veículo.
●Dependendo do tipo de colisão, é possível que apenas sejam ativados os
pré-tensores dos cintos de segurança.
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Questões de segurança
CAMRY_HV_EE■Condições de deflagração do airbag do SRS (airbags do SRS laterais e
de cortina)
●Os airbags do SRS laterais e de cortina deflagram em caso de impacto que
exceda o limite estabelecido (o nível de força correspondente à força do
impacto produzido por um veículo de 1500 kg colidindo com o habitáculo do
veículo, numa direção perpendicular à orientação do mesmo e a uma velo-
cidade de 20 – 30 km/h).
●Ambos airbags do SRS de cortina podem deflagrar no caso de uma colisão
frontal severa.
■Condições perante as quais os airbags do SRS podem deflagrar (insu-
flar), para além de uma colisão
Os airbags do SRS da frente e de cortina podem também deflagrar perante
um impacto violento na parte inferior da carroçaria. Na figura abaixo estão
ilustrados alguns desses exemplos.
■Tipos de colisão em que os airbags do SRS podem não deflagrar (air-
bags do SRS da frente)
Os airbags do SRS da frente geralmente não deflagram se o veículo for
sujeito a uma colisão lateral ou traseira, se capotar, ou se se envolver numa
colisão frontal a baixa velocidade. Contudo, sempre que uma colisão de
qualquer tipo causar desaceleração suficiente, pode ocorrer a deflagração
dos airbags do SRS da frente. ●Atingir um passeio, aresta do pavimento
ou superfície dura
●Queda ou salto para um buraco fundo
●Aterragem violenta ou queda do veículo
●Colisão lateral
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo
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CAMRY_HV_EE■Tipos de colisões em que os airbags do SRS podem não deflagrar (air-
bags do SRS laterais e de cortina)
Os airbags do SRS laterais e de cortina podem não deflagrar se o veículo for
sujeito a uma colisão lateral em determinados ângulos, ou a uma colisão late-
ral na carroçaria do veículo fora da zona do compartimento dos passageiros.
Os airbags do SRS laterais geralmente não deflagram se o veículo se envol-
ver numa colisão frontal ou traseira, se capotar, ou se se envolver numa coli-
são lateral a baixa velocidade.
Os airbags do SRS de cortina geralmente não deflagram se o veículo se
envolver numa colisão traseira, se capotar, ou se se envolver numa colisão
lateral ou frontal a baixa velocidade. ●Colisão lateral na carroçaria do veículo,
fora da zona do compartimento dos pas-
sageiros
●Colisão lateral num determinado ângulo
●Colisão frontal
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo
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531-1. Para uma utilização segura
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Questões de segurança
CAMRY_HV_EE■Quando deve contactar um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança
Nos casos que se seguem o veículo requer inspeção e/ou reparação. Con-
tacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
<005400580044004f00540058004800550003005500480053004400550044004700520055000300470044000300560058004400030046005200510049004c00440051006f0044000f00030052000300500044004c00560003005500440053004c0047004400
50004800510057004800030053005200560056007400590048[l.
●Um dos airbags do SRS deflagrou.
●A parte da frente do veículo está danifi-
cada ou deformada, ou o veículo esteve
envolvido num acidente que não foi sufi-
cientemente grave para provocar a
deflagração dos airbags do SRS da
frente.
●Uma parte de uma porta, ou a respetiva
área envolvente, está danificada, defor-
mada ou tem um buraco, ou o veículo
esteve envolvido num acidente que não
foi suficientemente grave para provocar
a deflagração dos airbags do SRS late-
rais e de cortina.
●A almofada do volante da direção, o pai-
nel de instrumentos junto ao airbag do
passageiro da frente ou a parte inferior
do painel de instrumentos está arra-
nhada, rachada ou danificada de outra
forma.
●A superfície dos bancos com airbags do
SRS laterais está arranhada, rachada
ou danificada de outra forma.
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541-1. Para uma utilização segura
CAMRY_HV_EE●A parte dos pilares da frente, traseiros
ou as guarnições (áreas almofadadas)
das calhas laterais do tejadilho nas
quais se encontram os airbags do SRS
de cortina estão arranhadas, rachadas
ou danificadas de outra forma.
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Questões de segurança
CAMRY_HV_EE
Indicador “PASSENGER AIR
BAG”
A luz do indicador “ON” acende
quando o sistema do airbag for
acionado e desliga, cerca de, 60
segundos depois (apenas quando
o interruptor Power estiver no
modo ON).
Interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag.
Sistema de ligar/desligar manualmente o
airbag
: Se equipado
Este sistema desativa o airbag do passageiro da frente.
Desative os airbags apenas quando utilizar um sistema de segu-
rança para crianças (cadeirinha) no banco do passageiro da frente.
Tipo ATipo B
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561-1. Para uma utilização segura
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Pressione o botão.
Introduza a chave mecânica no
cilindro e rode-a para a posição
“OFF”.
A luz do indicador “OFF” acende
(apenas quando o interruptor
Power estiver no modo ON).
■Informação sobre o indicador “PASSENGER AIR BAG”
Se ocorrer um dos problemas descritos de seguida, é possível que exista
uma avaria no sistema. Leve o seu veículo a um concessionário Toyota auto-
rizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
●O indicador “OFF” não acende quando o interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag estiver em “OFF” (desligado).
●A luz do indicador não muda quando colocar o interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag na posição “ON” (ligado) ou “OFF” (desligado).
Desativar os airbags do passageiro da frente
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Tipo ATipo B
O
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Questões de segurança
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AV I S O
■Quando instalar um sistema de segurança para crianças (cadeirinha)
Por questões de segurança, instale sempre o sistema de segurança para
crianças (cadeirinha) no banco traseiro. No caso deste não poder ser utili-
zado, pode utilizar o banco da frente desde que coloque o interruptor de
ligar/desligar manualmente o airbag em “OFF” (desligado).
Se deixar o sistema de ligar/desligar manualmente o airbag ligado, o forte
impacto da deflagração do airbag pode provocar ferimentos graves ou
mesmo morte.
■Quando não estiver instalado um sistema de segurança para crianças
(cadeirinha) no banco do passageiro da frente
Certifique-se de que o interruptor de ligar/desligar manualmente o airbag
está na posição “ON” (ligado).
Se deixar o sistema de ligar/desligar manualmente o airbag desligado, o
airbag não deflagra em caso de acidente, o que poderá provocar ferimen-
tos graves ou mesmo morte.
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581-1. Para uma utilização segura
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Precauções com os gases de escape
Os gases de escape contêm uma substância nociva para o
corpo humano quando inalados.
AV I S O
Os gases de escape contêm monóxido de carbono (CO), um gás incolor e
inodoro. Cumpra com as seguintes precauções.
O não cumprimento das mesmas pode fazer com que os gases entrem no
veículo e, eventualmente, provocar um acidente causado por atordoamento
ou provocar morte ou graves problemas de saúde.
■Pontos importantes durante a condução
●Mantenha a porta da mala fechada.
●Se sentir o cheiro de gases de escape dentro do veículo, mesmo com a
porta da mala fechada, abra os vidros e leve o veículo, o mais rapida-
mente possível, a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para que este pro-
ceda a uma inspeção.
■Quando estacionar
●Se o veículo estiver numa área pouco ventilada ou numa área fechada
como, por exemplo, uma garagem, desligue o sistema híbrido.
●Não deixe o veículo com o sistema híbrido em funcionamento durante um
longo período de tempo.
Se não puder evitar esta situação, estacione o veículo num espaço aberto e
certifique-se de que os gases de escape não entram para dentro do veículo.
●Não deixe o sistema híbrido em funcionamento numa área onde haja acu-
mulação de neve ou onde esteja a nevar. Se houver acumulação de neve
à volta do veículo enquanto o sistema híbrido estiver em funcionamento,
<005200560003004a00440056004800560003004700480003004800560046004400530048000300530052004700480050000300440046005800500058004f004400550010005600480003004800030048005100570055004400550003005300440055004400
03004700480051005700550052000300470052000300590048[ículo.
■Tubo de escape
O sistema de escape deve ser verificado periodicamente. Se houver um
buraco ou rachadela provocada pela corrosão, danos nas ligações ou um
ruído anormal, leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança para que
este proceda a uma inspeção e reparação.