TOYOTA COROLLA 2023 Návod na použití (in Czech)

279
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
*1: Zobrazí se, když je detekována
značka, ale informa ce o nejvyšší do-
volené rychlosti pro tuto silnici není
dostupná z navi gačního systému.
*2: Informace s žádnou nejvyšší povole-
nou rychlostí se zobrazí, když
značka nejvyšší pov olené rychlosti
ani značka týkající se nejvyšší povo-
lené rychlosti ne ní k dispozici.
Dopravní značky zákazu předjíždění
Další dopravní značky
*: Pro vozidla s navigačním systémem
Nejvyšší povolená rychlost s doplň-
kovým značením*1
*1: Zobrazeno současně se značkou
nejvyšší dovolené rychlosti.
*2: Obsah nerozpoznán.
 V závislosti na specifikacích vo-
zidla se mohou zobrazované
značky překrývat.
Následující nastavení RSA je mož-
né změnit prostřednictvím přizpů-
sobeného nastavení. ( S.588)
Začátek městské oblasti
Konec městské oblasti
Začátek obytné zóny
Konec obytné zóny
Začátek zákazu předjíž-
dění
Konec zákazu předjíž-
dění
Zákaz vjezdu všech vo-
zidel*
Konec všech zákazů
Stůj, dej přednost v jízdě
Výstraha
Náledí
Doplňkové značení exis-
tuje*2
Výjezdová rampa vpravo
Výjezdová rampa vlevo
Čas
Příklad zobrazení dupli-
kátu
Změna nastavení RSA

2804-5. Používání systémů podpory řízení
*: Je-li ve výbavě
■Zobrazení přístroje
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Indikátory
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
Adaptivní tempomat s pl-
ným rychlostním rozsa-
hem (pro motor 1ZR-FAE
s Toyota Safety Sense)*
V režimu vzdálenosti mezi vozi-
dly vozidlo auto maticky zrych-
luje, zpomaluje a zastavuje tak,
aby vyrovnávalo změny rych-
losti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není se-
šlápnut. V režimu konstantní
rychlosti vozidlo jede stálou
rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem používej-
te na rychlost ních silnicích
a dálnicích.
 Režim vzdálenosti mezi vozidly
( S.282)
 Režim konstantní rychlosti
( S.287)
Součásti systému

281
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tem-
pomatu s plným rychlostním roz-
sahem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, při- čemž vždy věnujte pozornost své-
mu okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistenc e však má své limity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de-
tekovat vozidlo před vámi: S.288
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat správně: S.289
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá- vislosti na nejvyšší povolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři- dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém fun guje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé si- tuaci a jezdit bezpečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpeč- nost během jízdy, může vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního
tempomatu s plným rychlostním rozsahem na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Jejich nedodržení může
zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro po-
moc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není t o mechanismus, který umožňuje be zstarostnou a ne-
pozornou jízdu, a není to systém,
který může řidiči pomoci při nízké vidi- telnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné
sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací
vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři- diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu.
Není schopen provádět žádný jiný typ rozhodování. Proto je absolutně ne-
zbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv dané
situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funkce, které mohou předejít nebo za-
bránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu,
když dojde k jakéko liv možnosti ne- bezpečí, musí řidič okamžitě a přímo
ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajis-
til bezpečnost všech zúčastněných.

2824-5. Používání systémů podpory řízení
Tento režim využívá radar, aby de-
tekoval přítomnost vozidel až při-
bližně 100 m před vámi, určuje
aktuální sledovací vzdálenost mezi
vozidly a udržuje přiměřenou sledo-
vací vzdálenost od vozidla vpředu.
Může být také nastavena požado-
vaná vzdálenost mezi vozidly po-
mocí spínače vzdálenosti mezi
vozidly.
Když jedete ze svahu, vzdálenost mezi
vozidly se může zkrátit.
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití
adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat
s plným rychlost ním rozsahem při
žádné z následující ch situací. To by mohlo mít za následek neodpovídající
ovládání rychlosti a mohlo by to způ-
sobit nehodu s následky smrti nebo
vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté
atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatě lé nebo zasněže- né silnice
●V prudkých klesáních, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prud-
kým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla může překročit na- stavenou rychlost, jedete-li dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních pod mínkách, které
vyžadují často opa kované zrychlo-
vání a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs
nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
Jízda v režimu vzdálenosti
mezi vozidly

283
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Příklad jízdy konstantní rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta vená
rychlost
Když je detekováno vozidlo jedou cí před vámi, systém automaticky vaše vozidlo zpo-
malí. Když je nezbytné větší sn ížení rychlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom oka- mžiku se rozsvítí brzdová světla) . Systém reaguje na změny rychlosti vozidla před
vámi tak, aby udržel vzdálenost m ezi vozidly nastavenou řidičem. Když systém ne-
může dostatečně zpomalit, aby z abránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozidlu před vámi, budete varováni výstrahou při přiblížení.
Když vozidlo před vámi zastaví, vaše vozidlo zastaví také (vozidlo je zastaveno ovládá-
ním systému). Poté, co se vozidlo před vámi rozjede, stisknutím spínače "+RES" nebo
sešlápnutím plynového pedálu (rozj ezd) budete pokračovat ve sledovací jízdě. Po- kud není proveden rozj ezd, ovládání systému bude udržovat vaše vozidlo zastavené.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohyb uje do předjíždě-
cího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo bude rychle
akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena pouze na zá- kladě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně versus poloha řidiče
na pravé straně). Pokud vozidlo jede do oblasti, kde je předjížděcí jízdní pruh na
jiné straně, než kde vozidlo normá lně jezdí, může se vozidlo zrychlit, když je páka směrových světel ovládána v opač ném směru než je předjížděcí jízdní pruh (např.
pokud řidič normálně provozuje vozidlo v oblasti, kde je předjí žděcí pruh vpravo, ale
poté jede do oblasti, kde je před jížděcí pruh vlevo, může vozidlo zrychlit, když je ak- tivováno pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žád ná vozidla jedoucí pomaleji, než je
nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se systém vrátí na jízdu
konstantní rychlostí.

2844-5. Používání systémů podpory řízení
1Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte hlavní spínač tempomatu.
Indikátor adaptivníh o tempomatu se rozsvítí a na multiin formačním displeji
se zobrazí hlášení. Opětovným stisknu-
tím spínače tem pomat vypnete.
Pokud je hlavní spínač tempomatu
stisknut a podržen 1,5 sekundy nebo
déle, systém se př epne do režimu kon- stantní rychlosti. ( S.287)
2Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nasta-
vili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou
rychlostí.
Pro změnu nastavené rychlosti sti-
skněte spínač "+RES" nebo "-SET",
až se zobrazí požadovaná rychlost.
1 Zvýšení rychlosti (Kromě situace,
kdy bylo vozidlo zastaveno řídi-
cím systémem v režimu vzdále-
nosti mezi vozidly)
2 Snížení rychlosti
Jemné seřízení: Stiskněte spínač.
Větší seřízení: Stiskněte a držte spínač,
abyste změnili rychlo st, a uvolněte ho, když je dosaženo požadované rychlosti.
V režimu vzdálenosti mezi vozidly
se zvýší nebo sníží nastavená
rychlost následovně:
Jemné seřízení: O 5 km/h*1 nebo 5 mph*2
při každém stisknutí spínače Větší seřízení: Zvyšuje nebo snižuje
rychlost po krocích 5 km/h*1 nebo
5 mph*2 tak dlouho, dokud je držen spí- nač
V režimu konstantní rychlosti
( S.287) se zvýší nebo sníží na-
stavená rychlost následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h*1 nebo 1 mph*2 při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Rychlost se nepřetržitě
mění, když držíte spínač.*1: Když je nastavená rychlost zobraze-
na v "km/h"*2: Když je nastavená rychlost zobraze- na v "MPH"
Nastavení rychlosti vozidla
(režim vzdálenosti mezi vo-
zidly)
Seřízení nastavené rychlosti

285
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Stisknutím tohoto spínače se mění
vzdálenost mezi vozidly následovně:
1 Dlouhá
2 Střední
3 Krátká
Pokud před vámi jede nějaké vozidlo,
zobrazí se také znak vozidla vpředu .
Zvolte vzdálenost podle níže uvede-
né tabulky. Uvědomte si, že uvede-
né vzdálenosti odpovídají rychlosti
vozidla 80 km/h. Vzdálenost mezi
vozidly se zvětšuje/zmenšuje pod-
le rychlosti vozidla. Když je vozidlo
zastaveno ovládáním systému, vo-
zidlo zastaví v určité vzdálenosti
mezi vozidly v závislosti na situaci.
Poté, co se vozilo před vámi rozjede,
stiskněte spínač "+RES".
Vaše vozidlo také obnoví sledovací
jízdu, když poté, co se vozidlo před
vámi rozjede, sešlápnete plynový
pedál.
Změna vzdálenosti mezi vo-
zidly (režim vzdálenosti mezi
vozidly)
Nastavení vzdálenosti mezi
vozidly (režim vzdálenosti
mezi vozidly)
Vo l b y
vzdálenostiVzdálenost mezi vozidly
DlouháPřibližně 50 m
StředníPřibližně 40 m
KrátkáPřibližně 30 m
Opětovné zapnutí sledovací
jízdy, když bylo vozidlo za-
staveno ovládáním systému
(režim vzdálenosti mezi vo-
zidly)

2864-5. Používání systémů podpory řízení
1Stisknutím spínače zrušení se
ovládání rychlosti zruší.
Ovládání rychlosti je také zrušeno, když
je sešlápnut brzdový pedál. (Když bylo
vozidlo zastaveno ovládáním systému,
sešlápnutím brzdového pedálu se na-
stavení nezruší.)
2 Stisknutím spínače "+RES" se
tempomat obnoví a vrátí rychlost
vozidla na nastavenou rychlost.
Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš
blízko k vozidlu před vámi a není
možné dosáhnout automatického
zpomalení pomocí tempomatu, dis-
plej bude blikat a zazní bzučák, aby
řidiče varoval. Například, zatímco
vy sledujete nějaké vozidlo, jiný ři-
dič náhle vjede před vás. Sešlápně-
te brzdový pedál, abyste dosáhli
patřičné vzdálenos ti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících případech nemusí
dojít k varování, i když je vzdále-
nost mezi vozidly malá.
 Když rychlost vozidla před vámi
je stejná nebo vyšší než rychlost
vašeho vozidla
 Když vozidlo před vámi jede ex-
trémně nízkou rychlostí
 Ihned poté, co byla nastavena
cestovní rychlost
 Když sešlapujete plynový pedál
Zrušení a opětovné zapnutí
ovládání rychlosti
Výstraha při přiblížení (režim
vzdálenosti mezi vozidly)

287
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
Když je zvolen režim konstantní rych-
losti, vaše vozidlo bude udržovat
nastavenou rychlost bez ovládání
vzdálenosti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vzdá-
lenosti mezi vozidly nefunguje správ-
ně z důvodu znečištění radaru atd.
1 Při vypnutém tempomatu stisk-
něte a držte hla vní spínač tem-
pomatu 1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí sp ínače se rozsvítí
indikátor adaptivního tempomatu. Poté
se přepne na indikátor tempomatu.
Přepnutí do režimu kon stantní rychlosti
je možné pouze tehdy, když ovládáte
spínač při vypnutém tempomatu.
2 Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (na nebo
nad přibližně 30 km/h) a stiskně-
te spínač "-SET", abyste nasta-
vili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se rozsvítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, stane nastavenou
rychlostí.
Seřízení nastavení rychlosti: S.284
Zrušení a opětovné zapnutí nastavení rychlosti: S.286
■Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem může být nasta- ven, když
●Řadicí páka je v D.
●Požadovaná nastavená rychlost může
být nastavena, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h nebo vyšší.
(Pokud je však rychlost vozidla nasta-
vována, když je rychlo st vozidla nižší než přibližně 30 km/h, nastavená
rychlost bude nastavena na přibližně
30 km/h.)
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plyno-
vého pedálu. Po zrych lení se vrátí zpět na nastavenou rychlost. V režimu vzdá-
lenosti mezi vozidly však může rychlost
vozidla klesnout pod nastavenou rych- lost, aby udrželo nastavenou vzdálenost
od vozidla vpředu.
■Když vozidlo zastaví při sledovací
jízdě
●Stisknutím spínače "+RES", když vo-
zidlo před vámi zastaví, se obnoví sle- dovací jízda, pokud se vozidlo před
vámi rozjede během přibližně 3 sekund
po stisknutí spínače.
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede
během 3 sekund poté , co se vaše vo-
zidlo zastavilo, s ledovací jízda bude obnovena.
Volba režimu konstantní
rychlosti

2884-5. Používání systémů podpory řízení
■Automatické zrušení režimu vzdále-
nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v nás ledujících situacích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vypnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod-
pory řízení. (Například: Předkolizní systém, Ovládání rozjezdu)
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zas taveno řídicím sys-
témem, je deteko váno následující: • Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Automatické zruš ení režimu kon-
stantní rychlosti
Režim konstantní rych losti je automatic- ky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost voz idla je o více než přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu systémů pod-
pory řízení. (Například: Předkolizní systém, Ovládání rozjezdu)
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Brzdění
Může být slyšet zvuk činnosti brzd a odezva brzdového pedálu se může
změnit, to ale nejsou poruchy.
■Výstražná hlášen í a bzučáky pro
adaptivní tempomat s plným rych- lostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signal izaci poruchy systému nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat při jízdě pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S.212, 520)
■Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na
podmínkách, ovládejte brzdový pedál,
když je zpomalení systémem nedosta- tečné, nebo ovláde jte plynový pedál,
když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně tyto typy vo zidel detekovat, vý-
straha před přiblížením ( S.286) nemu-
sí být aktivována.
●Vozidla, která se náhl e zařadí do jízd-
ního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném
jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (pří-
věsy bez nákladu na ložné ploše atd.)