TOYOTA HILUX 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

7.3 Tee-se-itse-huolto
7.3.1 Tee-se-itse-huoltoon liittyvät varotoimenpiteet
Jos huollat itse autoasi, noudata tässä luvussa annettuja ohjeita.
Kohteet Osat ja työkalut
Akun kunto (→s. 317)■Lämmin vesi
â– Ruokasooda
â– Rasva
â– Hylsy- tai kiintoavain (akkukenkien muttereihin)
â– Tislattu vesi
Moottorin jäähdytysnesteen /
välijäähdyttimen jäähdytys-
nesteen ( joissakin malleissa)
taso (→S. 315 )■Toyota Super Long Life Coolant -jäähdytysneste tai
vastaavaa korkealaatuinen etyleeniglykolipohjainen
jäähdytysneste, joka ei sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä
tai boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu yhdistettyyn
orgaaniseen happoteknologiaan
Toyota Super Long Life Coolant -jäähdytysneste on sekoitus,
jossa on 50 % jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua vettä.
■Suppilo (käytetään ainoastaan jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Moottorin öljymäärä
(→s. 314)■"Toyota Genuine Motor Oil" tai muu vastaava moottoriöljy
■Rätti tai paperia
■Suppilo (käytetään ainoastaan moottoriöljyn lisäämiseen)
Sulakkeet (→s. 332)■Sulake, jonka ampeeriarvo on sama kuin alkuperäisen
Polttimot (→s. 335)■Polttimo, jonka numero ja wattiteho on sama kuin
alkuperäisen
■Ristipääruuvitaltta
■Tasapäinen ruuvitaltta
â– Mutteriavain
Jäähdytin, lauhdutin ja
välijäähdytin ( joissakin
malleissa) (→S. 317)—
Rengaspaineet (→s. 327)■Rengaspainemittari
â– Ilmakompressori
Pesimien neste (→s. 320)■Vesi tai pesuneste joka, sisältää jäätymisenestoainetta
(talviolosuhteisiin)
■Suppilo (käytetään ainoastaan veden tai pesunesteen
lisäämiseen)
VAROITUS!
Moottoritilassa on useita laitteita ja
nesteitä, jotka saattavat yllättäen
liikkua, kuumentua tai sähköistyä.
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen
välttämiseksi.
VAROITUS!(Jatkuu)
Työskennellessäsi moottoritilassa
• Pidä kädet, vaatteet ja työkalut
poissa tuulettimien ja
käyttöhihnojen läheisyydestä.
• Varo koskettamasta moottoria,
jäähdytintä, pakoputkistoa yms. jos
ne ovat ajon jälkeen kuumia. Öljyt ja
muut nesteet saattavat myös olla
kuumia.
7.3 Tee-se-itse-huolto
309
7
Huolto ja hoito

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä jätä moottoritilaan mitään
helposti syttyvää, kuten paperia tai
räsyjä.
• Älä tupakoi, aiheuta kipinöitä tai
päästä avotulta akun tai
polttonesteen läheisyyteen.
Polttoaine- ja akkukaasut ovat
herkästi syttyviä.
• Ole erittäin varovainen
työskennellessäsi akun lähellä. Akku
sisältää myrkyllistä ja syövyttävää
rikkihappoa.
• Ole varovainen, sillä jarruneste
saattaa vahingoittaa käsiäsi ja
silmiäsi ja auton maalipintoja. Jos
nestettä joutuu silmiisi tai käsiisi,
huuhtele niitä välittömästi puhtaalla
vedellä. Jos olosi on edelleen
epämiellyttävä, käänny lääkärin
puoleen.
Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentävien
tai putoavien osien, nesteiden yms.
joutumisen silmiisi.
HUOMAA
Jos poistat ilmansuodattimen
Ajaminen ilmansuodatin poistettuna
saattaa aiheuttaa ennenaikaista
moottorin kulumista, koska ilmassa on
epäpuhtauksia.
Jos nestettä on liian vähän tai liikaa
On normaalia, että jarrunesteen pinta
säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on
korkealla painevaraajassa. Mikäli
säiliöön on jatkuvasti lisättävä nestettä,
saattaa järjestelmässä olla vakava
ongelma.
7.3.2 Konepelti
Avaa konepellin lukitus auton
sisäpuolelta avataksesi konepellin.
1. Vedä konepellin lukituksen
vapautuskahvasta.
Konepelti nousee tällöin hieman.
2. Nosta tuulihaka ylös ja nosta
konepelti.
3. Konepelti tuetaan tangolla
asettamalla se jompaankumpaan
reikään.
7.3 Tee-se-itse-huolto
310

Käytä ylempiä aukkoja avataksesi
konepellin normaalisti tai käytä
alempia aukkoja, kun haluat
konepellin avautuvan enemmän.
VAROITUS!
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla
kiinni ja lukittuna. Jos konepelti ei ole
kunnolla lukittuna auton ollessa
liikkeessä se saattaa avautua
aiheuttaen onnettomuuden, josta voi
olla seurauksena vakava
loukkaantuminen tai jopa kuolema.
VAROITUS!(Jatkuu)
Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tuki on kunnolla
paikoillaan välttyäksesi konepellin
putoamiselta päällesi.
HUOMAA
Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä
ennen kuin suljet konepellin. Konepellin
sulkeminen ilman, että tanko laitetaan
paikalleen, voi aiheuttaa konepellin
taipumisen.
7.3.3 Moottoritila
Bensiinimoottori
1Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 315)
2Moottoriöljyn mittatikku (→s. 314)
3Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 314)
4Sulakerasia (→s. 332)
5Akku (→s. 317)
6Pesunestesäiliö (→s. 320)
7Lauhdutin (→s. 317)
8Jäähdytin (→s. 317)
7.3 Tee-se-itse-huolto
311
7
Huolto ja hoito

Dieselmoottori (autot ilman vesijäähdytettyä välijäähdytintä)
1Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 315)
2Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 314)
3Moottoriöljyn mittatikku (→s. 314)
4Polttoaineen suodatin (→s. 320,
s. 386)
5Sulakerasia (→s. 332)
6Akku (→s. 317)
7Pesunestesäiliö (→s. 320)
8Välijäähdytin (→S. 317)
9Lauhdutin ( joissakin malleissa)
(→S. 317)
10Jäähdytin (→s. 317)
7.3 Tee-se-itse-huolto
312

Dieselmoottori (vesijäähdytetyllä välijäähdyttimellä varustetut autot)
1Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 315)
2Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 314)
3Moottoriöljyn mittatikku (→s. 314)
4AdBlue™-säiliön korkki (→S. 321)
5Polttoaineen suodatin (→s. 320,
s. 386)
6Sulakerasia (→s. 332)
7Akku (→s. 317)
8Pesunestesäiliö (→s. 320)
9Välijäähdyttimen jäähdytysnestesäiliö
(→S. 316)
10Välijäähdyttimen jäähdytin (→S. 317 )
11Lauhdutin ( joissakin malleissa)
(→S. 317)
12Jäähdytin (→s. 317)
7.3 Tee-se-itse-huolto
313
7
Huolto ja hoito

Moottoriöljy
Tarkasta moottoriöljyn määrä
mittatikulla, kun moottori on
käyttölämpöinen ja sammutettu.
Moottoriöljyn tarkastus
1. Pysäköi auto tasaiselle alustalle.
Lämmitettyäsi moottorin ja
sammutettuasi sen, odota vähintään
5 minuuttia, että öljy ehtii laskeutua
alas moottorin öljypohjaan.
2. Poista hiekka ja pöly mittatikun
ympäriltä.
3. Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos.
4. Puhdista mittatikku räsyllä.
Varmistu, että mittatikun aukko ja
mittatikussa oleva O-rengas ovat
hiekasta ja pölystä puhtaat. Jos
O-rengas on vaurioitunut, korvaa se
uudella.
5. Työnnä mittatikku takaisin pohjaan
asti.
6. Pidä räsy alla, vedä mittatikku ulos ja
tarkista öljytaso.
1Alhainen
2Normaali
3Liian täysi
Mittatikun muoto saattaa poiketa
riippuen auton tyypistä ja
moottorista.
7. Puhdista mittatikku ja työnnä se
takaisin pohjaan asti.
Moottoriöljyn lisääminen
Jos lukema mittatikulla on alle tai vain
vähän yli alamerkin, lisää öljyä. Lisättävän
öljyn tulee olla samaa tyyppiä, jota
moottorissa on käytetty.
Tarkista moottorissa olevan öljyn laatu ja
ota esiin öljyn lisäämiseen tarvittavat
välineet.
Moottoriöljyn
valinta→s. 395
Öljyn määrä
(Alhainen→Täysi)1,5 L
Kohteet Puhdas suppilo
1. Poista hiekka ja pöly moottoriöljyn
täyttöaukon korkin ympäriltä.
2. Käännä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki auki vastapäivään.
3. Lisää moottoriöljyä vähän kerrallaan,
tarkasta määrä mittatikusta.
4. Kiinnitä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki kääntämällä sitä myötäpäivään.
Moottoriöljyn kulutus
Tietty määrä moottoriöljyä kuluu ajon
aikana. Öljyn kulutus saattaa kasvaa
seuraavissa tilanteissa, joten
moottoriöljyä täytynee lisätä
huoltovälien välissä.
7.3 Tee-se-itse-huolto
314

• Kun moottori on uusi, esimerkiksi heti
ajoneuvon oston tai moottorin
vaihdon jälkeen
• Jos käytetään heikkolaatuista öljyä tai
viskositeetiltaan vääränlaista öljyä
• Jos ajetaan korkeilla moottorin
käyntinopeuksilla tai raskaan
kuorman kanssa, vedetään
perävaunua (vetokoukun kanssa) tai
kun kiihdytetään ja hidastetaan
toistuvasti
• Kun moottori pidetään joutokäynnillä
pitkiä aikoja tai ajetaan usein
ruuhkassa
Moottoriöljyn vaihdon jälkeen
(kohdemaamallikoodilla W
*merkityt
mallit)
Moottorin öljynvaihtotieto tulee nollata.
Toimi seuraavasti:
1. Vaihda näyttöön osamatkamittari A
(→S. 91 ), kun virta-avain on
asennossa ON (autot ilman
älyavainjärjestelmää) tai
käynnistyspainikkeesta on valittuna
IGNITION ON -toimintatila (autot
älyavainjärjestelmällä).
2. Käännä virta-avain LOCK-asentoon
(autot ilman älyavainjärjestelmää) tai
valitse OFF-toimintatila
käynnistyspainikkeesta
(älyavainjärjestelmällä varustetut
autot).
3.
Samalla, kun painat matkamittarin/
osamatkamittarin
näytönvaihtopainiketta (→
S. 91 ),
käännä virta-avain on asentoon ON
(autot ilman älyavainjärjestelmää) tai
valitse käynnistyspainikkeesta
IGNITION ON -toimintatila (autot
älyavainjärjestelmällä). (Älä käynnistä
moottoria, muuten nollaustoiminto
peruuntuu.) Pidä nollauspainiketta
painettuna yli sekunnin ajan, kunnes
osamatkamittarin lukema on
"000000".
*: Katso kohta "Autosi mallin
tarkastaminen", jos olet epätietoinen
autosi mallista. (→S. 7)
VAROITUS!
Käytetty moottoriöljy
• Käytetty moottoriöljy sisältää
haitallisia ainesosia, jotka voivat
aiheuttaa ihoärsytystä, tulehduksia
ja ihosyöpää. Vältä pitkittynyttä ja
toistuvaa ihokosketusta käytetyn
öljyn kanssa. Öljy on paras poistaa
iholta pesemällä huolellisesti vedellä
ja saippualla.
• Hävitä käytetty öljy ja öljynsuodatin
vain turvallisella ja hyväksyttävällä
tavalla. Öljyä tai öljynsuodatinta ei
saa hävittää talousjätteiden mukana.
Öljyä ei saa kaataa viemäriin tai
maahan. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon,
huoltoasemaan tai
autotarvikeliikkeeseen tarkempien
ohjeiden saamiseksi kierrätyksestä ja
hävittämisestä.
• Älä jätä käytettyä öljyä lasten
ulottuville.
HUOMAA
Vakavien moottorivaurioiden
estämiseksi
Tarkasta öljyn määrä säännöllisesti.
Kun vaihdat moottoriöljyn
• Varo, ettei öljyä pääse valumaan
moottorin osien päälle.
• Vältä ylitäyttämistä, seurauksena voi
olla moottorivaurio.
• Tarkista öljymäärä mittatikulla joka
kerta, kun tankkaat auton.
• Varmista, että moottoriöljyn
täyttöaukon korkki on kunnolla kiinni.
Jäähdytysneste
Nesteen määrä on oikea, kun pinta
asettuu säiliössä olevien viivojen F ja L
väliin, moottorin ollessa kylmä.
7.3 Tee-se-itse-huolto
315
7
Huolto ja hoito

Moottorin jäähdytysnestesäiliö
Bensiinimoottori
Dieselmoottori
1Säiliön korkki
2F-merkki
3L-merkki
Jos pinta on alle "L"-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina "F"-viivaan asti.
(→S. 384)
Välijäähdyttimen jäähdytysnestesäiliö
( joissakin malleissa)
1Säiliön korkki
2F-merkki
3L-merkki
Jos pinta on alle "L"-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina "F"-viivaan asti.
(→S. 384)
Jäähdytysnesteen valinta
Toyota Super Long Life Coolant tai
vastaavaa jäähdytysnestettä, joka ei
sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu
yhdistettyyn orgaaniseen
happoteknologiaan.
Toyota Super Long Life Coolant
-jäähdytysneste on sekoitus jossa on
50 % jäähdytysnestettä ja 50 %
deionisoitua vettä. (Minimilämpötila:
-35°C)
Saadaksesi yksityiskohtaisempia tietoja
moottorin jäähdytysnesteestä, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian
täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti jäähdytin,
letkut, jäähdytysnestesäiliön korkki,
välijäähdyttimen jäähdytysnestesäilön
korkki ( joissakin malleissa),
tyhjennystulppa ja vesipumppu. Jos et
havaitse vuotoa, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun ammattitaitoisen ja hyvin
varustetun korjaamon tutkia korkki ja
mahdolliset vuodot
jäähdytysjärjestelmässä.
VAROITUS!
Kun moottori on kuuma
Älä irrota jäähdyttimen korkkia
( joissakin malleissa), moottorin
jäähdytysnestesäiliön korkkia tai
välijäähdyttimen
jäähdytysnestesäilöän korkkia
( joissakin malleissa).
Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla
painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
7.3 Tee-se-itse-huolto
316

VAROITUS!(Jatkuu)
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan.
Seurauksena voi olla vakavat
henkilövahingot kuten palovammat.
HUOMAA
Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä,
eikä pelkästään pakkasnestettä. Oikea
sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa
oikean voitelun, korroosioneston ja
jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen
tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste pois vedellä estääksesi auton
osien ja maalipinnan vahingoittumisen.
Jäähdytysnesteen laatuvaatimus
Älä käytä sopimattomia
jäähdytysnesteitä. Jos käytetään
sopimattomia jäähdytysnesteitä,
jäähdytysjärjestelmä voi vaurioitua.
Jäähdytin, lauhdutin ja
välijäähdyttimen jäähdytysnesteen
jäähdytin/välijäähdytin ( joissakin
malleissa)
Tarkista jäähdytin, lauhdutin ja
välijäähdyttimen jäähdytysnesteen
jäähdytin/välijäähdytin ja poista vieraat
esineet. Jos jokin yllä mainituista osista
on hyvin likainen, etkä ole varma niiden
kunnosta, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun ammattitaitoisen ja hyvin
varustetun korjaamon tutkia auto.
VAROITUS!
Kun moottori on kuuma
Älä koske jäähdytintä, lauhdutinta tai
välijäähdyttimen jäähdytysnesteen
jäähdytintä/välijäähdytintä sillä ne
saattavat olla kuumia ja aiheuttaa
vakavia vammoja kuten palovammoja.Akku
Tarkasta akku seuraavasti.
Akun ulkopuoli
Varmista, että kaapelikengät eivät ole
hapettuneet ja että löysiä liitäntöjä,
murtumia tai löysiä kiinnikkeitä ei ole.
1Akun navat
2Kiinnitystuki
Akun nestemäärän tarkastaminen
(huollettavalla akulla varustetut autot)
Jos akun sivupinnassa on mittaviivat:
Tarkasta, että nesteen pinta on ylärajan ja
alarajan merkkien välillä.
1Yläraja
2Alaraja
Jos nesteen pinta on alarajan kohdalla tai
alapuolella, lisää tislattua vettä.
Jos akun sivupinnassa ei ole mittaviivoja:
7.3 Tee-se-itse-huolto
317
7
Huolto ja hoito

Tarkasta nestepinnan taso seuraavasti.
1. Poista kennotulppa.
2. Tarkasta nesteen pinta katsomalla
suoraan kennoon.
Jos nesteen taso on alhainen, lisää
tislattua vettä.
3. Aseta kennotulppa takaisin
paikoilleen ja sulje se huolellisesti.
Tislatun veden lisääminen
(huollettavalla akulla varustetut autot)
1. Poista kennotulppa.
2. Lisää tislattua vettä.
3. Aseta kennotulppa takaisin
paikoilleen ja sulje se huolellisesti.
Ennen lataamista
Akku tuottaa latauksen aikana
vetykaasua, joka on syttyvää ja
räjähdysherkkää. Tästä syystä huomioi
seuraavat seikat ennen latausta:
• Jos akkua ladataan sen ollessa
asennettuna autoon, varmista, että
maadoituskaapeli on irrotettuna.
• Varmistu, että laturin virtakatkaisin on
OFF-asennossa, kun kiinnität laturin
kaapeleita akkuun ja irrotat niitä.
A
kun lataamisen / uudelleen kytkemisen
jälkeen (älyavainjärjestelmällä
varustetut autot)
Moottori ei ehkä käynnisty. Noudata
ohjeita alustaaksesi järjestelmän.
1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon
(automaattivaihteisto) tai paina
jarrupoljinta vaihteenvalitsimen
ollessa N-asennossa (käsivalintainen
vaihteisto).2. Avaa jokin ovista ja sulje se.
3. Käynnistä moottori uudelleen.
• Ovien lukituksen avaaminen
älyavainjärjestelmällä ei ole
mahdollista välittömästi akun takaisin
virtapiiriin kytkemisen jälkeen.
Käytä siinä tapauksessa lukituksen
kauko-ohjainta tai mekaanista avainta
ovien lukitsemiseen / lukituksen
avaamiseen.
• Käynnistä moottori, kun
käynnistyspainike on ACCESSORY-
toimintatilassa. Moottori ei
välttämättä käynnisty, kun
käynnistyspainike on OFF-tilassa.
Moottori kuitenkin toimii normaalisti
toisesta yrityksestä lähtien.
• Auto tallentaa käynnistyspainikkeen
tilan. Kun akku kytketään takaisin
virtapiiriin, auto palauttaa
käynnistyspainikkeen toimintatilan
siihen tilaan, jossa se oli ennen kuin
akku irrotettiin. Varmistu aina siitä,
että valitset OFF-toimintatilan ennen
kuin irrotat akun. Ole erityisen
huolellinen, kun kytket akun takaisin
virtapiiriin, jos käynnistyspainikkeen
tila ennen varauksen purkautumista ei
ole tiedossa.
Jos järjestelmä ei käynnistetty
useankaan yrityksen jälkeen, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
Jos akun symboli ilmestyy
monitoiminäyttöön
Kertoo toimintahäiriöstä auton
latausjärjestelmässä.
Pysäytä välittömästi auto turvalliseen
paikkaan ja ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Ajamisen jatkaminen saattaa olla
vaarallista.
7.3 Tee-se-itse-huolto
318