TOYOTA LAND CRUISER 2016 Manuale duso (in Italian)

7818-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
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Se si verifica un problema
Rimuovere il coperchio.
Estrarre la cassetta degli attrezzi.
Rimuovere il coperchio.
Estrazione della cassetta degli attrezzi (tipo A, B e C)
IN82LA044
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Estrazione del cric e della borsa degli attrezzi (tipo D, E e F)
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7828-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Sganciare la cinghia e rimuovere la
borsa degli attrezzi.
Allentare e rimuovere il cric.Allentare
Serrare
Inserire la chiave nel cilindretto e
rimuovere il dispositivo di bloccag-
gio dal bullone di fissaggio.2
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Estrazione della ruota di scorta (modelli con ruota di scorta montata sul
portellone posteriore)
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7838-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
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Se si verifica un problema
Ruotare in senso antiorario i dadi
di fissaggio con la chiave per dadi
ruota, quindi rimuoverli.
Montaggio della manovella del cric.
Rimuovere la manovella del cric e la relativa prolunga dalla cassetta degli
attrezzi ed eseguire il montaggio seguendo queste istruzioni.Allentare la vite con il cacciavite.
Montare la manovella del cric e
la prolunga della manovella del
cric e serrare la vite.
Verificare che la vite sia ben serrata.
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Estrazione della ruota di scorta (modelli con ruota di scorta montata
sotto il pianale)
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7848-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Aprire lo sportellino.
Inserire la prolunga della mano-
vella del cric nella vite di abbassa-
mento.Per abbassare
Per sollevare
Disporre uno straccio sotto alla pro-
lunga della manovella del cric in
modo da proteggere il portellone
posteriore.
Abbassare completamente a terra
la ruota di scorta.
Estrarre la ruota di scorta e rimuo-
vere la staffa di fissaggio.
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7858-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
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Se si verifica un problema
Cerchi in alluminio: rimuovere il
coperchio ruota di scorta.
Mettere le calzatoie agli pneuma-
tici.
Cerchi in acciaio: rimuovere il
copricerchio usando l’estremità
smussata della chiave per i dadi
ruota, come mostrato in figura.6
Sostituzione di uno pneumatico forato
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Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie
Avantreno Lato sinistro Dietro la ruota posteriore destra
Lato destro Dietro la ruota posteriore sinistra
RetrotrenoLato sinistroDavanti alla ruota anteriore destra
Lato destroDavanti alla ruota anteriore sinistra
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7868-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Allentare leggermente i dadi ruota
(un giro).
Montaggio della manovella del cric.
Rimuovere la manovella, la prolunga della manovella e l’asta del cric dalla
cassetta degli attrezzi e montarle seguendo queste istruzioni.Allentare il bullone e la vite
usando l’estremità della mano-
vella del cric o un cacciavite.
Montare la prolunga della mano-
vella e l’asta del cric e serrare i
bulloni.
Verificare che i bulloni siano ben
serrati.
Montare la prolunga della mano-
vella e la manovella del cric e
serrare la vite.
Verificare che la vite sia ben serrata.
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7878-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
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Se si verifica un problema
Posizionare il cric nei punti di solle-
vamento come mostrato nella
figura.Lato anteriore
Sotto il longherone laterale
Lato posteriore
Sotto l’alloggiamento dell’assale
posteriore
Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente sol-
levato da terra.
Rimuovere tutti i dadi ruota e lo
pneumatico.
Quando si appoggia lo pneumatico a
terra, posizionarlo in modo che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l’alto
per evitare di graffiare la superficie
della ruota stessa.
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7888-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
AVVISO
■Sostituzione di uno pneumatico forato
●Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di gravi lesioni:
• Veicoli con ruota di scorta montata sotto il pianale: Abbassare completamente a
terra la ruota di scorta prima di rimuoverla da sotto il veicolo.
• Non tentare di rimuovere manualmente il copricerchio. Prendere le dovute pre-
cauzioni mentre si maneggia il copricerchio per evitare lesioni personali.
• Non toccare i cerchi ruota né l’area immediatamente circostante i freni subito dopo aver guidato.
Se il veicolo è appena stato guidato, i cerchi ruota e l’area attorno ai freni
saranno estremamente caldi. Toccando queste aree con le mani, i piedi o altre
parti del corpo durante le operazioni di sostituzione di uno pneumatico si corre il
rischio di ustioni.
• Veicoli con sistema 4 ruote AHC: Spegnimento del controllo dell’altezza veicolo. La funzione di livellamento automatico potrebbe provocare variazioni
nell’altezza del veicolo, con la possibilità che parti del corpo rimangano intrap-
polate nel veicolo, causando un incidente. ( →P. 406)
● L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita dello pneumatico, causando lesioni gravi, anche letali.
• Dopo aver sostituito una ruota, far serrare i dadi ruota al più presto con una
chiave dinamometrica a 131 Nm (13,4 kgm) per i cerchi in alluminio, a 209 Nm
(21,3 kgm) per i cerchi in acciaio.
• Per installare uno pneumatico, usare solo i dadi ruota che sono stati apposita- mente progettati per tale tipo di ruota.
• In presenza di incrinature o deformazioni nei bulloni, sulla filettatura dei dadi o
sui fori della ruota destinati a ricevere i bulloni, far controllare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professioni-
sta debitamente qualificato ed attrezzato.
• Non montare copricerchi molto danneggiati poiché potrebbero staccarsi dalla ruota a veicolo in movimento.
• Quando si montano i dadi ruota, accertarsi che vengano montati con il lato
conico rivolto verso l’interno. ( →P. 712)

7898-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
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Se si verifica un problema
Rimuovere sporco e corpi estranei
dalla superficie di contatto della
ruota.
Se sulla superficie di contatto della
ruota sono presenti corpi estranei, i
dadi ruota possono allentarsi quando il
veicolo è in movimento e lo pneumatico
rischia di staccarsi dal veicolo.
Installare la ruota di scorta e serrare leggermente ciascun dado a mano in
modo più o meno uniforme.
XSostituzione di cerchi in alluminio
Ruotare i dadi con rondella fino a
portarli a contatto con il cerchio
ruota.
XSostituzione di cerchi in acciaio
Serrare i dadi fino a che la parte
conica non venga a contatto con la
sede sul cerchio ruota.
Montaggio della ruota di scorta
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Cerchio ruota
Rondella
Sede sul cerchio
ruota
Parte
conica

7908-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
Abbassare il veicolo.
Serrare a fondo ciascun dado due
o tre volte nell’ordine illustrato in
figura.
Cerchi in alluminio:
131 Nm (13,4 kgfm)
Cerchi in acciaio:
209 Nm (21,3 kgfm)
Rimontare il copricerchio.
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XCerchi in alluminioXCerchi in acciaio
Rimuovere il copricerchio centrale
dallo pneumatico forato, spingendo
dal lato opposto, quindi rimontarlo.